| 101 空気供給ユニット | |
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101エア・サプライのエンブレム | |
| アクティブ | 1963年10月~現在 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 空気供給 |
| の一部 | 南アフリカ兵器サービス隊 |
| 駐屯地/本部 | リトルトン、ハウテン州 |
第101航空補給部隊は、南アフリカ兵器軍団の空挺部隊である。1963年に結成され、創設以来、第44空挺旅団(現第44空挺連隊)を支援してきた。ハウテン州リトルトンに拠点を置いているとみられる。[ 1 ]
兵器サービス部隊の主な役割は
軍隊内の衣類、宿泊施設、弾薬、車両、燃料、予備品の効率的な取得、受領、保管、保全、管理、会計、配布、処分。
OSCは陸軍に対してコンピュータサービス、航空補給、自然保護などの専門的なサービスも提供しています。[ 2 ]
1962年夏、最終的に南アフリカ空軍(SADF)の航空補給能力を決定する計画の一環として、3人の候補者が徴兵された。その3人はトム・ムーディー、P・A・グーセン、そしてC・ファン・ヘルデンであった。彼らは1963年1月3日、アクティブ・シチズン・フォース(AFC)の第101航空補給小隊(101 ASP)に入隊した。[ 3 ]
3名の徴兵者は、当時のADK (アフリカーンス語:特殊任務部隊)に配属されました。トム・ムーディーは4月に軍事学校で開始された士官候補生課程に選抜され、同課程を無事修了後、副野戦小隊(AFC)(少尉)に任官しました。彼は訓練期間の最後の3ヶ月間、第16K&T中隊で補給官を務めました。
P・A・グーセンとC・ファン・ヒーデンは第101航空補給小隊の下士官となり、プレトリアのリトルトンにある技術部隊基地に駐屯する第16航空補給小隊(K&T)の伍長として兵役に就いた。また1963年4月には、4人目のメンバーであるL・クノーベル兵が同部隊に徴兵された。
当時の徴兵は3ヶ月ごとに行われ、7月の徴兵時には3名、9月にはさらに2名が部隊に加わった。翌年には12名が加わり、1964年末までに部隊の兵力は21名となった。
1967 年半ばに、第 102 航空補給小隊の最初の新兵募集が始まりました。
1963年10月23日、ヤン・クロッパー大尉はAFCムーディーを北トランスバール軍司令部に派遣し、そこでC・スピラー司令官から、彼の職位のためにSADFによって常設の委任職が設けられ、それが彼に授与されたことを知らされた。(当時の委任職は一時的なもので、9か月の国家奉仕期間で終了した。)
この会議で、AFC ムーディーは、101 ASP の指揮官代理に任命されたことが通知され、彼自身のファイルと、ヴァン ヘルデン伍長およびグーセン伍長のファイル、合わせて 3 つの人事スタッフが彼に手渡されました。
ムーディーAFCは就任当時19歳で、当時のサウジアラビア国防軍史上最年少の司令官の一人となった。1964年4月23日、彼の任命は正式となり、1993年まで29年間その職を務め、サウジアラビア国防軍における部隊司令官の中でも最長の在任期間を誇る人物となった。
1964 年 12 月、第 101 部隊から 16 名のメンバーが参加し、 Diensvakskool Afrikaans (サービス科目学校)で最初のユニット キャンプが開催されました。
その他の常勤部隊員で、ある程度の航空補給訓練の技能を有する者は、ラシー・ヴァン・ヴーレン司令官、H・フレスコ准尉、T・グリーフ中尉、ジャッケル司令官、J・グロブラー軍曹、V・ハッティング司令官であった。
当初、訓練は「軍団学校サービス」、後に「KDK学校」の管轄下で行われました。第44空挺旅団がブルームフォンテーンからプレトリアに移転した後、同旅団の航空補給部隊によってより集中的な訓練が実施されました。
SADF における実践的な航空補給は、第二次世界大戦で使用されたあらゆる訓練、方法、手法 (射出プラットフォーム、C47 の SEAK パック) から、C130 に適用された最新の LHPLUS システムまで、28 年以上にわたって継続して行われています。
1975年のサバンナ作戦開始まで、部隊は定期的に招集され、一定期間にわたって訓練キャンプに参加していました。部隊が全員揃って招集された最後の日は、1975年2月の最初の21日間でした。この期間までに、部隊は10回のキャンプに参加していました。1975年2月以降、部隊は常勤の作戦任務に就いており、訓練やキャンプは部隊の特定の部隊が関与する場合にのみ、臨機応変に実施されています。
この部隊は、 1975年11月のサバンナ作戦から活動を開始しました。当初、隊員はウォータークルーフ空軍基地と空軍基地に3か月間駐留し、C130とC160の積み下ろし作業を行いました。
1980年代初頭から、部隊の重点は、重い木製プラットフォームを鋼鉄ケーブルで結束する技術、近代的なパレットの使用、そして現在も使用されている「LAPES」(低高度プラットフォーム回収システム)といった、戦闘状況におけるより技術的に価値の高い貢献へと移行しました。軍事作戦の縮小に伴い、部隊は軍事演習の際に臨時に活動することになりました。
第101航空補給部隊(ASP)は、戦場の戦闘部隊への物資供給におけるサプライチェーンの重要な拠点であり、整備部隊と緊密に連携しています。従来の補給・補充部隊でも、典型的な整備部隊でもありませんが、航空輸送によって緊急時に物資や装備を供給します。
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環境省
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1970 年までに第 101 航空補給小隊は 6 回の訓練キャンプに参加しましたが、第 102 航空補給小隊は、まず第 101 航空補給小隊を完全な戦力にするという決定により、1967 年 6 月の発足以来、参加していませんでした。
当時、第101航空補給小隊はプレトリアに駐屯し、第102航空補給小隊はポート・エリザベスに駐屯していました。第102航空補給小隊の指揮官はJ・モリス中尉でした。
1971年、ヨハネスブルグのレンツ軍事基地で両小隊が参加する合同訓練キャンプが開催され、AFCムーディーが指揮を執りました。1972年5月、第101航空補給小隊と第102航空補給小隊は統合され、第101航空補給中隊が発足しました。本稿執筆時点では、第101航空補給中隊はこの形態を維持していますが、第101航空補給部隊への昇格申請が提出されており、現在審議中です。
1963 年に部隊が発足して以来、部隊はさまざまな本部の指揮下にあります。
この部隊は、自衛隊の通常戦力強化を目的として編成された。部隊は4個航空補給小隊と1個輸送小隊に分かれており、主な任務と能力は航空輸送である。部隊訓練所は、主に航空補給と航空輸送の両方の訓練を隊員に行うために設けられていた。
1964年以来、ベン・ヴィルヨーン一等航海士(WO1)が教官を務め、訓練と実習の確立、提供、調整を行ってきました。しかし、常備軍側では、ベン・ヴィルヨーン一等航海士ほどの関心を示し、文献を読み、研究した者はいませんでした。
ベン・ヴィルヨン伍長が示した航空補給への熱意は、司令部のA・ボーテス准将の激励によってさらに高まり、部隊が適切な位置を占めるだけでなく、SADF内での配置も確保され、当然の報いを受けた。
南アフリカの全航空補給要員のうち、95% が、ある段階で WO1 ベン・ヴィルヨンおよび WO1 ハンス・フレスコの指導の下で訓練を受けました。

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| から | 指揮官 | に |
| 1987 | Cmdt B. van Vuuren | 1988 |
| 1988 | J. ジャッケル司令官 | 1990 |
| 1990 | JV ハッティング司令官 | 1991 |
| 1991 | C. グローヴ司令官 | 1993 |
| 1993 | F. トゥーリエン司令官 | 1995 |
| 1995 | J・ロイド司令官 | 2000 |
| 2000 | KK・マンコティワ中佐 | 2007 |
| 2007 | DD・ムジキ中佐 | 2009 |
| 2009 | B・H・モーケル中佐 | 2015 |
| 2015 | DH・トラディ中佐 | 現在 |
| から | 連隊曹長 | に |
| 1991 | WO1 シュッテ | 1993 |
| 1993 | WO1 ハイルベルク | 1995 |
| 1995 | WO1 J テイトゲ | 2000 |
| 2000 | MWO MZ ムドロ | 現在 |
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