10メートル

10メートル

発達
デザイン	開発クラス
ボート
クルー	8
下書き	2.2メートル（7フィート3インチ）
ハル
船体重量	12,000 kg (26,000 ポンド)
LOA	16.5メートル（54フィート）
LWL	11メートル（36フィート）
ビーム	3メートル（9.8フィート）
リグ

国際10メートル級は構造クラスであり、艇は同一ではなく、特定の計測方式（この場合は国際ルール）を満たすように設計されていることを意味します。最盛期には、メートル級は国際ヨットレースの最も重要なクラスであり、現在でも世界中で活発にレースが行われています。クラス名の「10」は、やや紛らわしいですが、艇の長さではなく、計算式で表された長さを指します。10メートル級の艇は平均で16.5メートルの長さです。

歴史

10メートル艇は、 1912年と1920年のオリンピックでオリンピッククラスとして採用されました。^{[ 1 ]} 国際ルールは、以前の簡素なハンディキャップ制度に代わるものとして1907年に制定されました。ハンディキャップ制度は、多くの場合地域限定、せいぜい国内限定で、また往々にして非常に単純であったため、スピードは出るものの軽量で実用的ではない極端な艇が生み出されていました。このルールは歴史上何度か変更され、約20艇が建造されました。

ルール開発

1907年のルール

1907年から1920年まで使用

${\displaystyle 10.000{\mbox{メートル}}={\frac {L+B+1/3G+3d+1/3{\sqrt {S}}-F}{2}}}$

どこ

• ${\displaystyle L}$ = 水線長（LWL）
• ${\displaystyle B}$ =ビーム
• ${\displaystyle G}$ = チェーンの胴回り
• ${\displaystyle d}$ = 胴回りとチェーンの差
• ${\displaystyle S}$ = 帆面積
• ${\displaystyle F}$ = 乾舷

1919年のルール

1920年から1933年まで使用

${\displaystyle 10.000{\mbox{メートル}}={\frac {L+0.25G+2d+{\sqrt {S}}-F}{2.5}}}$

どこ

• ${\displaystyle L}$ = 水線長（LWL）
• ${\displaystyle G}$ = チェーンの胴回り
• ${\displaystyle d}$ = 胴回りとチェーンの差
• ${\displaystyle S}$ = 帆面積
• ${\displaystyle F}$ = 乾舷

イベント

オリンピック

イベント	金	銀	ブロンズ
1912年ストックホルム	スウェーデン (SWE)フィリップ・エリクソンカール・ヘルストロムポール・イスバーグフンバート・ルンデン ヘルマン・ナイバーグ ハリー・ローゼンスヴァルトエリック・ワレリウスハラルド・ワリン	フィンランド (FIN)ハリー・ワールワルデマール・ビョルクステン ヤコブ・ビョルンストロム ブロー・ブレナー アラン・フランクエリック・リンド ユホ・アーネ・ペッカライネン	ロシア (RUS)エスパー・ベロセルスキー、エルネスト・ブラッシェ、カール・リンドホルム、ニコライ・プシュニツキー、アレクサンドル・ロディオノフ、ヨシフ・ショマーカー、フィリップ・シュトラウフ
1920年のアントワープ1907年の規則	ノルウェー (NOR)エリック・ハーセス グンナール・ジャンヴォルドペッター・ジャンヴォルドクラウス・ジュエル・シグルド・ホルター・インガー・ニールセンオーレ・ソーレンセン	これ以上の競争相手はいない	これ以上の競争相手はいない
1920年のアントワープ統治 1919年の統治	ノルウェー (NOR)チャールズ・アレンツ オットー・ファルケンベルグロバート・ギルツェン ウィリー・ギルバート ハーフダン・シュヨットトリグヴェ・シュヨットアルネ・セジェルステッド	これ以上の競争相手はいない	これ以上の競争相手はいない

参考文献

1. Klawiński, George. 「Yachts unusual: PESA」 . Zagle . 2016年6月3日閲覧。