111/112アベニュー

111/112アベニュー
	メイフィールドロードと111/112アベニューの始点/終点
保守	エドモントン市
位置	エドモントン、アルバータ州
	メイフィールドロード
長さ	1.9 km (1.2 マイル)
南西端	170 ストリート/ストーニープレインロード
主要な交差点	107アベニュー
北東端	163 ストリート / 111 アベニュー
	---- 111番街、112番街
ノーウッド・ブールバード
長さ	12.4 km (7.7 マイル)
ウエストエンド	163 ストリート / メイフィールドロード
主要な交差点	156 ストリート、149 ストリート、142 ストリート、グロートロード、124 ストリート、109 ストリート、キングスウェイ、97 ストリート、82 ストリート、ウェイングレツキードライブ、66 ストリート
東端	50番街
	---- 111アベニュー（西セグメント）
長さ	3.7 km (2.3 マイル)
ウエストエンド	アンソニー・ヘンデイ・ドライブ
主要な交差点	184番街、178番街、170番街
東端	163番街

メイフィールド・ロード、111番街（ノーウッド・ブールバード）、112番街は、アルバータ州エドモントン北部の主要幹線道路です。エドモントンの北西工業地区、旧ジャスパー・プレイス（1964年にエドモントンと合併）、ダウンタウン・エドモントン北部の都心部、そして第二次世界大戦後のエドモントンを繋いでいます。1980年代初頭にイエローヘッド・トレイルが開通する以前は、ハイウェイ16号線はメイフィールド・ロードと111番街に沿って、ストーニー・プレイン・ロードと109番街の間を走っていました。^[²^]

概要

メイフィールドロード

この道路は「メイフィールド・ロード」として始まり、ストーニー・プレイン・ロードの北にある170番街から北東に走り、約1.9キロメートル（1.2マイル）北東に進んだ後、東に曲がって111番街として続きます。当初、メイフィールド・ロード、ストーニー・プレイン・ロード、170番街の交差点にはインターチェンジがあり、ハイウェイ16号線西（現在はストーニー・プレイン・ロードの一部）からメイフィールド・ロードへの直通交通がありました。^[¹^]このインターチェンジは、ストーニー・プレイン・ロードと100番街を一方通行にし、170番街の交通量増加に対応するという大規模プロジェクトの一環として、1980年代半ばに撤去されました。^[²^]

111番街

163丁目でメイフィールド・ロードは東に曲がり、111番街の主要部分となる。ここは、かつてのジャスパー・プレイスの住宅街と北西工業地区の境界となっている。142丁目では、111番街はエドモントン中心部の中核住宅街を抜け、テラス・ワールド・オブ・サイエンス、ウェストマウント・センター、キングスウェイ・モール、ロイヤル・アレクサンドラ病院、グレンローズ・リハビリテーション病院といった数々のランドマークを通過する。101丁目から90丁目までの区間は、111番街に加えて「ノーウッド・ブールバード」という名前で呼ばれている。この名前は、エドモントン市が通りに番号を付ける一方で、いくつかの名前を残すことを決定して以来、残っている。^{[ 1 ]}

111番街には、メイフィールド・ロードの西側まで続く西側区間もあります。これは、アンソニー・ヘンデイ・ドライブを起点とし、北西部の工業地帯を通り、111番街とメイフィールド・ロードの交差点のすぐ北にある163番街で終わる集散道路です。

112番街

90丁目で道路は112番街となり、コモンウェルス・スタジアムを通過する。東へ進むと、ノースサスカチュワン川に沿った第二次世界大戦後の地域に入り、ウェイン・グレツキー・ドライブのすぐ西、76丁目で北東方向へ走り始める。112番街は118番街の南3ブロック、114番街と115番街の間の50丁目で終わる。^[¹^] 50丁目の交差点のずれは、かつてのビバリーの街路配置によるものである。

再開発

2013年2月25日、市議会は動議を可決し、82丁目と101丁目の間のエリアを対象とする111番街の再開発のオプション2 ^{[ 3 ]の評価を開始する。}

選択肢2：ノーウッド・ブールバード沿いの物理的インフラの改善。周辺の取り組みやプロジェクトとの連携を強化する景観インフラを組み込んだ街路景観計画を調整する。これには、近隣再活性化プロジェクト、ビジネス再活性化ゾーンなどと連携した96番街と95番街の交差点改修やそれに伴う景観改善が含まれる。ノーウッド・ブールバード沿いの不動産所有者が資金を利用できるよう、ファサード改善プログラムと開発インセンティブプログラムの既存の資格要件を調整する。現在、ファサード改善プログラムの資金は、既存のビジネス再活性化ゾーンの境界内のプロジェクトに限定されている。街路景観改善のための資本計画と費用見積りを策定する必要がある。物理的インフラの改善は、一般的に、特定地域におけるビジネス開発を促進するためのメカニズムと見なされている。^{[ 4 ]}

近隣地域

メイフィールドロード、111アベニュー、112アベニューが通る地区のリスト（西から東の順）。^{[ 5 ]}

主要な交差点

ルート全体はエドモントンにあります。

キロ	マイル	目的地	注記
0.0	0.0	170番街/ストーニープレインロードからハイウェイ16A西へ	地上（信号あり）; 北行き出口と南行き入口;メイフィールドロード
1.1	0.68	107アベニュー
1.9	1.2	163番街（111番街まで）	メイフィールドロードの北端、 111アベニューの西端
2.7	1.7	156番街
3.5	2.2	149番街
4.4	2.7	142番街	Telus World of Scienceへのアクセス
5.0	3.1	135番街	ロス・シェパード高校とウェストマウントセンターへのアクセス
5.3	3.3	グロートロード	国道2号線北行き
6.3	3.9	124番街
8.2	5.1	109番街	キングスウェイモール、NAIT、シティセンターへのアクセス
8.4	5.2	キングスウェイ	キングスウェイ/ロイヤルアレックス駅、ロイヤルアレクサンドラ病院へのアクセス
8.5	5.3	106番街	地上LRT交差点に隣接。キングスウェイモールとNAITへの代替アクセス。
9.1	5.7	101番街	ノーウッド・ブールバードの西端
9.3	5.8	97番街	国道28号線北行き
10.1	6.3	90番街	111番街/ノーウッド大通りの東端、 112番街の西端
10.5	6.5	86番街 /スタジアムロード	スタジアム駅とコモンウェルススタジアムへのアクセス
10.9	6.8	82番街	地上LRT交差点付近
12.2	7.6	73番街	コンコルディア大学へのアクセス
12.3	7.6	ウェイン・グレツキー・ドライブ	ダイヤモンドインターチェンジ（信号機）
14.3	8.9	50番街
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル不完全なアクセスルート遷移

西セグメント

ルート全体はエドモントンにあります。

キロ	マイル	目的地	注記
0.0	0.0	アンソニー・ヘンデイ・ドライブ（ハイウェイ216号線北）	北行き右折/右折; ハイウェイ216番出口22
1.1	0.68	184番街
2.0	1.2	178番街
2.7	1.7	170番街
3.6～3.7	2.2～2.3	163 ストリート / メイフィールドロード / 111 アベニュー (東)
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル不完全なアクセス

参照

KMLファイル（編集・ヘルプ）

テンプレート:添付 KML/111/112 アベニュー

KMLはWikidataからのものではありません

参考文献

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f「アルバータ州エドモントン、111/112アベニュー」（地図）Googleマップ。 2017年10月30日閲覧。
^ ^a ^b Travel Alberta.アルバータ州公式道路地図（地図）（1978-79年版）。アルバータ州政府。エドモントン挿入図。
^ 「SIRE Public Access」 . 2015年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月28日閲覧。
^ http://sirepub.edmonton.ca/sirepub/cache/2/tvmc5pyyhsc0zhahazwlkd45/19936202282013014245901.PDF
^ 「エドモントン市の地図ユーティリティ」。2006年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月23日閲覧。

[length-1] 「アルバータ州エドモントン、111/112アベニュー」（地図）Googleマップ。 2017年10月30日閲覧。

[1978_79_map-2] Travel Alberta.アルバータ州公式道路地図（地図）（1978-79年版）。アルバータ州政府。エドモントン挿入図。

[3] 「SIRE Public Access」 . 2015年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月28日閲覧。

[4] ttp://sirepub.edmonton.ca/sirepub/cache/2/tvmc5pyyhsc0zhahazwlkd45/19936202282013014245901.PDF

[utility-5] 「エドモントン市の地図ユーティリティ」。2006年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月23日閲覧。

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[ 3 ]の評価を開始する。

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