第114戦闘航空団

第114戦闘航空団
第114戦闘航空団ブロック40 F-16ファイティング・ファルコンズ、ジョー・フォス・フィールドAGSにて
アクティブ1956年～現在
国 アメリカ合衆国
忠誠 サウスダコタ州
支店  空軍州兵
タイプ翼
役割防空、攻撃
の一部サウスダコタ州空軍州兵
駐屯地/本部スーフォールズ地域空港（ジョー・フォス・フィールド空軍州兵基地）、サウスダコタ州。
ニックネーム「ロボス」
テールコード尾の下部には「Lobos」の文字とシリアルナンバーが入った灰色の尾のストライプがあり、尾の付け根には「SOUTH DAKOTA」の文字が大きく書かれています。尾にはシンリンオオカミの正面が横切っています。
記章
第114戦闘航空団のエンブレム
軍隊

第114戦闘航空団（114FW）は、サウスダコタ州空軍州兵の部隊であり、サウスダコタ州スーフォールズ、スーフォールズ地域空港のジョー・フォス・フィールド空軍州兵基地に駐留しています。連邦軍に編入された場合、同航空団はアメリカ空軍航空戦闘軍団に編入されます。

この航空団は航空戦闘司令部が取得したF-16C/Dファイティング・ファルコン航空団であり、世界中に展開し、通常兵器で敵軍を破壊するために戦闘機出撃を実行します。

ユニット

第114戦闘航空団は以下の部隊から構成されます。

  • 第114作戦群
第175戦闘飛行隊
  • 第114整備群
  • 第114任務支援グループ
  • 第114医療グループ

歴史

1956年4月16日、サウスダコタ州空軍州兵 第175戦闘迎撃飛行隊はグループレベルへの拡張を承認され、州兵局によって第114戦闘迎撃グループが設立されました。第175戦闘迎撃飛行隊は同グループの飛行隊となりました。同グループには、第114司令部、第114資材飛行隊（整備）、第114戦闘支援飛行隊、第114米空軍医療隊が配属されました。

1950年代から1960年代にかけて、空軍州兵が新型迎撃機を利用できるようになったため、ADC（航空防衛局）は部隊の能力向上を図りました。 1958年にはF-89スコーピオン、1960年には超音速機F-102Aデルタダガーを受領しました 。

戦術航空司令部

A-7D コルセア II 70-933、1980年頃

1970年、大陸間弾道ミサイル（ICBM）の時代においてソ連による爆撃機攻撃の可能性は低いと思われたため、航空宇宙防衛司令部は米国本土の迎撃機部隊を縮小した。同部隊は1970年5月23日に戦術航空司令部（TAC）に移管され、第114戦術戦闘機群に改称された。第175戦術戦闘飛行隊は、ベトナム戦争で退役予定だったF-100スーパーセイバー戦術戦闘機の受領を開始した。

1976年3月、部隊のF-100D機がA-7DコルセアIIジェット機に更新されるという知らせが届きました。最後のスーパーセイバーは1977年6月にジョー・フォス飛行場を出発しました。1979年、部隊はハワード空軍基地でパナマ運河防衛のためのコロネット・コーブ作戦に12年間参加しました。1979年夏のニカラグア危機の際には、乗組員と支援要員が同基地に派遣されました。部隊は1989年から1990年にかけてのジャスト・コーズ作戦での戦闘任務に対し、軍事遠征勲章を授与されました。

戦術航空軍団は1980年代後半にA-7Dの退役を開始し、部隊はA-7D/KからF-16C/Dブロック30に移行した。最初のF-16は1991年8月14日に第175戦闘飛行隊に配備された。1993年6月、同飛行隊は欧州演習「セントラル・エンタープライズ1993」のため、コロネットDARTとしてベルギーのブルステム空軍基地に8機を派遣した。1993年12月、同飛行隊は再び展開し、今度はF-16で初の実戦展開となった。トルコのインジルリク空軍基地に駐屯し、クルド人難民を保護するためイラク北部上空の飛行禁止区域を警備する任務を遂行した。

1993年12月から1994年1月にかけて行われた「プロバイド・コンフォート作戦」では、イラク北部の「飛行禁止」空域上空で戦闘パトロール任務が行われた。[1]第114戦闘機グループは1995年10月に第114戦闘航空団に改称された。同部隊はその後、1995年と2002年にトルコを拠点とする「ノーザン・ウォッチ作戦」、1998年にはクウェート、2001年にはサウジアラビアを拠点とする「サザン・ウォッチ作戦」を支援した。ファイティング・ロボスはベルギー、シンガポール、オランダ領アンティル諸島、イスラエルにも派遣された。

21世紀

第114戦闘航空団のF-16、イラク、バラド空軍基地、2010年

2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ攻撃により、空軍州兵の歴史に新たな章が開かれた。航空遠征軍ローテーションの一環としての部隊の継続的な任務に加え、部隊メンバーはアメリカ国内でのノーブル・イーグル作戦や不朽の自由作戦の支援にも動員された。部隊はイラクにも3度派遣され、イラクのバラド空軍基地に派遣された（2006年10月～12月、2008年6月～9月、2010年1月～4月）。また、アラブ首長国連邦、カタール、オマーン、クウェート、サウジアラビア、イラク、ヨルダン、キプロス、パキスタン、ルーマニア、ボスニア・ヘルツェゴビナ、トルコ、スペイン、フランス、ドイツにも派遣された。

2005年10月25日、部隊所属のF-16戦闘機1機がマクドネル・ダグラスKC-10エクステンダーから燃料を吸い取ろうとした際、ブーム操作者の誤操作により両機に損傷が発生しましたが、両機は無事に着陸しました。機体の損害額は93万ドルを超え、優れた安全記録を誇る飛行隊としては異例の事故となりました。2007年、飛行隊は州兵局からウィンストン・P・ウィルソン・トロフィーを受賞しました。これは、最も優れた空軍州兵部隊に贈られる年間賞です。飛行隊は2010年にも同トロフィーを受賞しました。

2005年の基地再編・閉鎖委員会は、第175戦闘飛行隊に対し、旧式のブロック30型F-16を退役させ、ブロック40型に更新することを勧告した。最初に退役したF-16Cブロック30は「Cujo」機（機体番号85-1434）で、2010年5月7日にAMARG（アメリカ陸軍航空軍）行きとなった。その後5ヶ月にわたり、第175戦闘飛行隊はユタ州ヒル空軍基地の3飛行隊全てからブロック40型バイパーを受領した。これは主に第34戦闘飛行隊の閉鎖に伴うものであった。

2020年、同航空団はカナダでメイプルフラッグ演習に参加した。[2] 2023年6月、第114戦闘航空団はドイツ北部に展開し、エア・ディフェンダー23演習に参加した。[3]

系統

  • 第114戦闘迎撃機群として編成され、1956年4月15日に空軍州兵に配属された。
1956年4月16日に発効し、連邦政府の承認を拡大した。
1970年5月23日に第114戦術戦闘機群に再編成された[4]
1992年3月15日に第114戦闘機群に再編成された。
1995年10月11日に第114戦闘航空団に改称

課題

コマンドの取得
航空防衛司令部（後の航空宇宙防衛司令部）、1956年4月16日
戦術航空司令部、1970年5月23日
航空戦闘司令部、1992年6月1日～現在

コンポーネント

駅

  • スーフォールズ市営空港（後にスーフォールズ地域空港、ジョー・フォス・フィールド空軍州兵基地、サウスダコタ州、1956年4月16日 - 現在）

航空機

展開

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

  1. ^ “114th Fighter Wing Museum”. SD Department of the Military . 2016年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月22日閲覧。
  2. ^ ab 「メープルフラッグ期間中、カナダで訓練を行う114th FW trains in Canada」サウスダコタ州空軍州兵。 2020年11月22日閲覧。
  3. ^ 「第114戦闘航空団がスパングダーレムを訪問」アメリカ空軍. 2023年7月22日閲覧。
  4. ^ もともと、第114戦術戦闘機群は1970年5月5日に空軍によって編成され、空軍州兵に割り当てられた。
  5. ^ 「サウスダコタ州議会代表団、第114戦闘航空団の帰還を歓迎」サウスダコタ州兵。サウスダコタ州兵。2019年2月5日。 2020年11月22日閲覧。
  • 航空宇宙防衛組織ハンドブック 1946–1980、ロイド・H・コーネット、ミルドレッド・W・ジョンソン著、コロラド州ピーターソン空軍基地航空宇宙防衛センター歴史局
  • ロジャース、B.（2006年）『1978年以降のアメリカ空軍部隊名称』ISBN 1-85780-197-0
  • 第175戦闘飛行隊の系譜と歴史
  • 第114戦闘航空団の歴史ウェブページ
  • 第114戦闘航空団公式サイト
  • 第114戦闘航空団サウスダコタ州空軍州兵
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