第12空挺指揮管制飛行隊

第12空挺指揮管制飛行隊
アクティブ1942–1944年、1944–1945年、1966–1970年、1996–2024年
 アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
役割指揮統制
の一部航空戦闘司令部
駐屯地/本部ロビンズ空軍基地
モットーDraconis Vigilantis (ラテン語で「警戒するドラゴン」の意味)
 (1966–1970)
エンゲージメントヨーロッパ戦域、地中海戦域、ベトナム戦争
装飾殊勲部隊章大統領部隊章空軍優秀部隊賞戦闘V章付き)ベトナム勇敢十字章(掌付き)
司令官
現在の司令官ジェリー・トンプソン中佐
記章
第12空挺指揮管制飛行隊の紋章[ a ] [ 1 ]
第12航空コマンド飛行隊の非公式エンブレム[ b ]
第2対潜水艦隊の紋章

12空挺指揮管制飛行隊は、ジョージア州ロビンズ空軍基地に駐屯する第461航空管制航空団に所属するアメリカ空軍の飛行部隊でした。同飛行隊はノースロップ・グラマンE-8 Joint STARS統合監視標的攻撃レーダーシステム)を運用し、空中戦闘管理、指揮統制、監視、目標捕捉を行いました。J-STARSレーダーシステムは、地上の動きを検知、位置特定、分類、追跡、標的設定し、他の指揮所との 安全なデータリンクを通じて情報を伝達します。

歴史

対潜水艦戦

対潜水艦B-24

この飛行隊の前身は、1942年10月にバージニア州ラングレー飛行場で第523爆撃飛行隊として編成された。これは第378爆撃群の最初の飛行隊の一つであった。[ 2 ] 1ヵ月後、第2対潜水艦飛行隊に改称された。この飛行隊は当初数種類の異なる種類の爆撃機を装備していたが、年末までにコンソリデーテッド B-24 リベレーターに標準化された。[ 1 ]第378飛行隊と共に、この飛行隊は米国東海岸沖で対潜水艦パトロールに従事した。12月に第378群が非活性化されると、この部隊は米国大西洋岸沖での陸軍航空隊の対潜水艦作戦を担当する第25対潜水艦航空団に直接配属された。 [ 3 ]

1943年1月、同飛行隊はコーンウォールのセント・エヴァル空軍基地へ移動し、大西洋の戦いに参加するために同基地に到着した4つの対潜水艦飛行隊の先頭となった。[ 1 ] [ 4 ]セント・エヴァルから、同飛行隊はイングランド周辺での対潜哨戒飛行を開始した。同飛行隊はセント・エヴァルでは第25航空団に所属したままであったが、暫定的に第1対潜水艦群に配属された。[ 1 ]

1943年3月、飛行隊はフランス領モロッコのポール・リョーテ近郊のクロウ飛行場に移動し、同じく暫定組織である第2037対潜水艦航空団に所属した後、新設された第480対潜水艦群に再配属された。[ 1 ]その任務は、モロッコ北西部の大西洋の海域を哨戒することだった。その対潜水艦活動は、ドイツの潜水艦が地中海に向かう連合軍船団を迎撃するためポルトガル沖に集結した7月にピークに達した。その活動は、シチリア島侵攻作戦「ハスキー作戦」に参加する部隊の補給線を守った。 [ 5 ]部隊が最も頻繁に攻撃したのは、スペイン沖700マイル、「棺桶コーナー」と呼ばれる海域の敵潜水艦であった。ここは潜水艦がバッテリー充電のために浮上する海域であった。彼らがウルフパックに合流する前に、この場所で彼らを攻撃することもできました。[ 6 ]第2飛行隊は、大西洋の戦いでドイツの潜水艦と戦ったことで殊勲部隊章を授与されました。[ 1 ]

飛行隊は1943年末に米国に戻り、1944年1月にクローヴィス陸軍飛行場で解散した。 [ 1 ]部隊の乗組員のほとんどはクローヴィスのボーイングB-29スーパーフォートレス部隊の幹部になった。 [ 7 ]

地中海戦域における空輸作戦

ダグラス C-47

1944年5月31日にイタリアのカポディキーノ空軍基地で編成された第327輸送飛行隊は、この飛行隊の2番目の前身である。第327輸送飛行隊は、イタリア、サルデーニャ島、コルシカ島、北アフリカ、南フランスなどへ貨物、旅客、郵便物を輸送した。1945年9月下旬にアメリカ合衆国へ移転し、10月に解散した。[ 1 ]

ランチハンド作戦

ベトナム上空を飛行するUC-123B飛行隊の航空機

1966年秋、ランチハンド作戦は、同年初めに承認されていたフェアチャイルドUC-123Bプロバイダー機11機の追加配備により規模が拡大した。 [ 8 ]その結果、第309航空コマンド飛行隊の特別空中散布飛行隊はタンソンニャット空港で完全な飛行隊に拡大し、1966年10月15日に第12航空コマンド飛行隊に置き換えられた。 16日後、鉄の三角地帯で航空機が撃墜され、飛行隊は最初の損失を被った。飛行隊の戦力拡大により、部隊の枯葉除去任務は、通信線の掃討に加えて、戦争地域C戦争地域Dメコンデルタなどのエリアターゲットに拡大された。[ 9 ]サイゴンの商業空港であるタンソンニャット空港の混雑のため、飛行隊は12月にビエンホア空軍基地に移転した。[ 1 ]

1966年10月、飛行隊は殺虫剤散布任務も開始した。これらの任務は、マラリア媒介蚊の駆除に重点が置かれていた。殺虫剤の散布量は除草剤よりもはるかに少なく、1回の任務で広い範囲をカバーできるため、この任務には1機の航空機が割り当てられた。しかし、殺虫剤が航空機の迷彩塗装を腐食させるため、最終的には迷彩塗装を施していない航空機がこれらの任務に就くことになった。[ 9 ] [ c ]

1967年2月、飛行隊は南北ベトナム間の非武装地帯(DMZ)南部で最初の任務を遂行した。DMZからの侵入はI軍団管区の部隊にとって重大な脅威であったが、北ベトナムに近接する地域での枯葉の危険性が、そこでの作戦を遅延させていた。夏の終わりまでに、DMZ北部および北ベトナム国内の近隣侵入ルートにおける選定された目標が目標リストに追加された。[ 10 ] DMZ作戦は、飛行隊が維持していたダナン空軍基地の作戦地点から飛行された。[ 11 ]

1966年末から1967年初頭にかけて、同飛行隊はピンク・ローズ作戦に参加した。ピンク・ローズ作戦は森林地帯を焼き払う作戦であった。この作戦では、部隊は対象地域に枯葉剤を2回散布した。 その後、ボーイングB-52ストラトフォートレスが焼夷弾を投下し、対象地域に火災を誘発した。結果は期待外れで、森林火災を利用してジャングルの樹冠を剥ぎ取ろうとする試みはその後行われなかった。[ 12 ]

第12空軍は、葉枯れに加え、農作物破壊任務も遂行した。農作物破壊任務は南ベトナムのマーキングを掲揚した航空機で行われ、ベトナム共和国空軍の隊員が先頭の航空機に搭乗していた。[ 13 ]これらの任務は、ベトコン軍の食糧供給量を減らし、食糧調達コストを増加させることを目的としていた。 第7空軍はまた、これらの任務によってベトコンが戦闘から兵力を転用し、食糧生産に注力するようになったことを明らかにした。一方、ランド研究所の調査は、これらの任務の有効性に疑問を呈し、アメリカ人に対する敵意を増大させたと結論付けている。[ 14 ]

1968年1月、同飛行隊は目標地点に589回の出撃を行った。これは同飛行隊にとって戦争中最多の出撃回数であった。しかし、1月31日、テト攻勢の一環としてビエンホア基地が激しいロケット弾と迫撃砲の攻撃を受け、作戦は中断された。2月2日、同飛行隊は緊急空輸任務を含む作戦を再開した。6日後、ベトナム軍事援助司令部は、飛行隊の航空機から散布タンクを取り外し、航空機を空輸に充てるよう指示した。2月28日は、別のロケット弾攻撃で飛行隊の搭乗員が居住する建物4棟が破壊され、もう1棟にも大きな損害が発生したため、作戦は実施されなかった。同飛行隊はテト攻勢中に2866回の空輸出撃を行い、3月中旬に再び枯葉剤散布任務に就いた。[ 15 ]

C-123Kへの改修後のパッチ

1968年後半、部隊はダナンにニャチャン空軍基地フーカット空軍基地を除葉作戦の拠点として追加した。これは、友軍の通信線掃討任務が、過去2年間の地域目標よりも再び優先されたためである。また、目標は人口密集地である第3軍団の管轄地域から移動した。5月、飛行隊はUC-123Kを初受領した。これはジェネラル・エレクトリック社製のJ85エンジン2基を増設したもので、これにより機体のエンジン喪失に対する脆弱性が大幅に軽減された。この改修は1969年4月に完了した。この時点で、飛行隊は戦闘任務でUC-123Bを6機失っていた。[ 16 ]

1969年2月、前年の攻勢の再来を見越して、飛行隊はファンラン空軍基地に展開し、3月初めにビエンホアに戻った。[ 17 ]ニクソン政権がベトナムからのアメリカ軍撤退計画を実行するにつれ、飛行隊の作戦規模縮小の圧力が高まった。1970年7月までに飛行隊の出撃は30%削減されることになり、この削減を考慮して、11月にプロバイダー11名が第315特殊作戦航空団内の他の部隊に異動になった。また、南ベトナム空軍に移管された際に、飛行隊はニャチャンの拠点も失った。[ 18 ] 1970年4月、飛行隊は統合参謀本部が枯葉剤オレンジ剤を今後使用しないことを決定したと通知された。5月9日、第12飛行隊は枯葉剤ホワイトの供給を使い果たし、最後の枯葉剤散布任務を遂行した。 5月11日から7月6日まで、飛行隊はカンボジア上空でビラ散布と照明弾散布の任務を​​遂行した。殺虫剤散布と農作物破壊の任務が縮小されたため、独立した飛行隊の必要はなくなったため、部隊はファンランに移動し、人員と装備は第310特殊作戦飛行隊A飛行隊に吸収された。7月末に活動を停止し、1970年9月に解散した。[ 1 ] [ 19 ]

4年間の活動期間中に、第12飛行隊は大統領部隊表彰を4回、戦闘V章を授与された空軍優秀部隊賞パーム付きベトナム勇敢十字章を数回受賞した。[ d ]

空中指揮統制

1985年9月、第2対潜水艦飛行隊と第327輸送飛行隊は再編され、第12特殊作戦飛行隊と統合され、統合後の部隊は第12空挺指揮統制飛行隊と改称された。しかし、この飛行隊は1996年1月まで活動を停止していたが、その後、第93作戦群の一員としてノースロップ・グラマンE-8 Joint STARS航空機の運用を開始し、航空管制および目標攻撃レーダーシステムを担当した。[ 1 ]

2002年、JSTARSの任務はジョージア州空軍州兵に移管され、飛行隊は第116運用群の一部として州兵に移管された。[ e ]この取り決めは2011年に覆され、飛行隊は2011年に通常の空軍に復帰した。

E-8Cの退役に伴い、第12航空母艦隊は2024年4月12日に解散した。

系統

第2対潜水艦隊
  • 1942年10月13日に第523爆撃飛行隊(重爆撃)として編成された。
1942年10月18日に発動
1942年11月23日に第2対潜水艦飛行隊(重)に再編成
  • 1944年1月29日に解散
  • 1985年9月19日に再編され、第327輸送飛行隊と第12特殊作戦飛行隊と統合され、第12空挺指揮統制飛行隊となった[ 1 ]。
第327フェリー飛行隊
  • 1944年5月12日に第327輸送飛行隊として編成された。
1944年5月31日に発動
1945年10月5日に非活性化
  • 1948年10月8日に解散
  • 1985年9月19日に再編され、第2対潜水艦飛行隊と第12特殊作戦飛行隊と統合され、第12空挺指揮統制飛行隊となった[ 1 ]。
第12空挺指揮管制飛行隊
  • 第12航空コマンド飛行隊(枯葉剤散布)として編成され、1966年8月26日に活動開始(未組織)
1966年10月15日に設立
1968年8月1日に第12特殊作戦飛行隊に再編された。
1970年9月30日に失効
  • 1985年9月19日に第2対潜水艦飛行隊と第327輸送飛行隊と統合され、第12空挺指揮管制飛行隊となった。
1996年1月29日に発効
  • 2002年10月1日に空軍州兵に割り当てられた[ 1 ]
  • 2011年10月1日に空軍州兵から撤退
  • 2024年4月12日に失効

課題

  • 第378爆撃隊、1942年10月18日
  • 第25対潜水艦航空団、1942年12月14日( 1942年1月2日頃、第8爆撃軍団に配属、1942年1月15日、第1対潜水艦群(暫定)、1943年3月1日~1943年6月21日、第2037対潜水艦航空団(暫定)に配属)
  • 第480対潜水艦隊、1943年6月21日~1944年1月29日
  • 地中海航空輸送サービス、1944年5月31日
  • 第12空軍司令部、1945年9月15日~10月5日頃
  • 太平洋空軍、1966年8月26日(組織化されていない)
  • 第315航空コマンド航空団(後に第315特殊作戦航空団、第315戦術空輸航空団)、1966年10月15日~1970年9月30日
  • 第93作戦群、1996年1月29日
  • 第116作戦群、2002年10月1日[ 1 ]
  • 第461作戦群、2011年10月1日

航空機

賞とキャンペーン

賞状用ストリーマー日付注記
大統領ユニット表彰ヨーロッパ戦域および北アフリカ 1943年1月16日~1943年10月28日第2対潜水艦隊[ 1 ]
優秀ユニット表彰東南アジア 1966年10月15日~1967年6月30日第12航空コマンド飛行隊[ 1 ]
優秀ユニット表彰東南アジア 1968年1月21日~1968年5月12日第12航空コマンド飛行隊[ 1 ]
優秀ユニット表彰東南アジア 1968年5月15日~1969年4月15日第12航空コマンド飛行隊(後の第12特殊作戦飛行隊)[ 1 ]
優秀ユニット表彰東南アジア 1970年4月1日~1970年6月30日第12特殊作戦飛行隊[ 1 ]
空軍優秀部隊賞(戦闘V装置付き)1966年10月15日~1967年4月30日第12航空コマンド飛行隊[ 1 ]
空軍優秀部隊賞1996年1月29日~1997年5月31日第12空挺指揮管制飛行隊[ 22 ]
空軍優秀部隊賞1997年6月1日~1999年5月31日第12空挺指揮管制飛行隊[ 22 ]
空軍優秀部隊賞2004年8月31日~2006年5月31日第12空挺指揮管制飛行隊[ 22 ]
空軍優秀部隊賞2006年6月1日~2007年5月31日第12空挺指揮管制飛行隊[ 22 ]
空軍優秀部隊賞2013年6月1日~2014年5月31日第12空挺指揮管制飛行隊[ 22 ]
ベトナム勇敢十字章(ヤシの葉付き)[グラム]第12航空コマンド飛行隊(後の第12特殊作戦飛行隊)
キャンペーンストリーマー キャンペーン 日付 注記
対潜水艦1942年10月18日~1942年12月26日第523爆撃飛行隊(後に第2対潜水艦飛行隊)[ 23 ]
ヨーロッパの空襲1943年1月2日~1943年11月25日第2対潜水艦隊[ 1 ]
対潜水艦、EAMEシアター1943年1月2日~1943年11月25日第2対潜水艦隊[ 1 ]
ラインラント1944年9月15日~1945年3月21日第327輸送飛行隊[ 1 ]
空中戦闘、EAMEシアター1943年1月2日~1943年11月24日、1944年5月31日~1945年5月11日第2対潜水艦飛行隊、第327輸送飛行隊[ 1 ]
ローマ・アルノ1944年5月31日~1944年9月9日第327輸送飛行隊[ 1 ]
ポー平原1945年4月3日~1945年5月8日第327輸送飛行隊[ 1 ]
ベトナム空襲1966年10月15日~1967年3月8日第12航空コマンド飛行隊[ 1 ]
ベトナム空襲作戦、第2段階1967年3月9日~1968年3月31日第12航空コマンド飛行隊[ 1 ]
ベトナム航空/地上1968年1月22日~1968年7月7日第12航空コマンド飛行隊[ 1 ]
ベトナム空襲作戦、第3段階1968年4月1日~1968年10月31日第12航空コマンド飛行隊(後の第12特殊作戦飛行隊)[ 1 ]
ベトナム空襲、第4段階1968年11月1日~1969年2月22日第12特殊作戦飛行隊[ 1 ]
1969年テト/反撃1969年2月23日~1969年6月8日第12特殊作戦飛行隊[ 1 ]
1969年ベトナム夏秋1969年6月9日~1969年10月31日第12特殊作戦飛行隊[ 1 ]
ベトナム 1970年冬春1969年11月3日~1970年4月30日第12特殊作戦飛行隊[ 1 ]
サンクチュアリ反撃1970年5月1日~1970年6月30日第12特殊作戦飛行隊[ 1 ]
南西モンスーン1970年7月1日~1970年7月31日第12特殊作戦飛行隊[ 1 ]
コソボ航空未定第12空挺指揮管制飛行隊[ 1 ]
対テロ戦争遠征勲章未定第12遠征空挺指揮管制飛行隊[ 24 ] [ h ]

第12空挺指揮管制飛行隊の司令官

第12空挺指揮管制飛行隊の司令官は、中佐が務める空軍の役職です。第12空挺指揮管制飛行隊は、空軍初のE-8C統合監視標的攻撃レーダーシステム運用飛行隊に所属する200名以上の空軍兵の組織、装備、そして戦闘能力の確保を担っています。

司令官 から を通して 司令官 から を通して
1 シャルル・フレニエール 1996年6月 1998年1月 8 ビル・グールド 2008年6月 2010年4月
2 ゴードン・マッケイ 1998年1月 1999年10月 9 クリス・ブレイニー 2010年4月 2012年4月
3 マーク・ホール 1999年10月 2000年11月 10 マックス・ウィームズ 2012年4月 2014年4月
4 トム・ウォジナック 2000年11月 2002年11月 11 クリストファー・クラーク 2014年4月 2016年4月
5 ミック・クイントラル 2002年11月 2004年10月 12 ネルソン・ルーロー 2016年4月 2018年4月
6 ケリー・ノーラー 2004年10月 2006年6月 13 ボビー・ハント 2018年4月 2020年4月
7 ヘンリー・シル 2006年6月 2008年6月 14 ヴィダ・ローダー 2020年4月 2022年4月
15 ジェリー・トンプソン 2022年4月 2024年4月

参考文献

説明ノート
  1. ^ 2000年4月12日承認。
  2. ^このエンブレムは以前、第309航空コマンド飛行隊特殊空中散布飛行隊で使用されていました。緑色の円盤はジャングルを、茶色の不吉な曲線は枯葉剤の帯を表しています。中央には「紫」を表す中国語のロゴグラムが描かれています。「紫」は、牧場作業員が全ての枯葉剤の総称として使用していたものです。
  3. ^この航空機はフェアチャイルドC-123B-17-FA、シリアル56-4362、パッチとして製造され、国立アメリカ空軍博物館に展示されている。バッキンガムは作業員がパッチの迷彩塗装を剥がしたと述べているが、ベトナムに滞在中にこの飛行機が迷彩塗装されていた証拠はない。バッキンガム、124ページ。この機体は1962年頃にUC-123B(散布装置を設置)、1968年にUC-123K(ジェットエンジンを搭載)、1973年1月頃にC-123K(散布装置を撤去)に改造された。1972年にベトナムから撤退した後、アフガニスタンとイランでのイナゴの大発生の際に殺虫剤散布に転用され、ヨーロッパを経由してアメリカに戻った。世界一周飛行を行った唯一のC-123と考えられている。 バウガー、ジョー (2023年2月14日). 「1956年 USAF シリアルナンバー」ジョー・バウガー. 2023年4月20日閲覧 この機体は戦闘で約600発の被弾を受け、損傷箇所の修理に際し「パッチズ」と名付けられました。乗組員7名が戦闘で受けた負傷によりパープルハート勲章を受章しました。機体にはベトナム空軍(VNAF)の国旗が掲げられています。パッチズは1972年から1980年に退役し博物館に収蔵されるまで、C-123Kとして空軍予備役で運用されました。
  4. ^ドールマンは受賞を1件しか挙げていない。しかし、「空軍パンフレット900-2、部隊の勲章、勲章、および戦役参加功績、第2巻」(PDF)。ワシントンD.C.:空軍省。1976年9月30日。2015年8月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年8月11日閲覧合計 5 つをリストします。
  5. ^飛行隊はその名称を維持し、空軍州兵に割り当てられた番号ブロック(101~300)に再番号付けされることはなかった。
  6. ^ドールマンは、飛行隊が9月に米国に帰還したと述べているが、駐屯地については言及していない。
  7. ^ケインは1966年10月15日から1970年7月31日までの受賞を1件挙げている。空軍パンフレット900-2には、1966年10月15日から1966年7月31日、1966年10月15日から1968年8月1日、1968年5月1日から1970年7月31日、1969年6月1日から1970年6月1日、1968年5月1日から1970年7月31日の5件の受賞が記載されている。空軍人事センターデータベースには、1966年10月15日から1968年8月1日と1968年5月1日から1970年7月31日の2件の受賞が記載されている。
  8. ^この戦役功績は、当該飛行隊が主な戦力提供者であった遠征部隊によって獲得されたものであり、当該飛行隊に授与されるものである。
引用
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an Dollman, TSG Robert (2016年10月18日). 「ファクトシート12空挺指揮統制飛行隊(ACC)」 . 空軍歴史研究局. 2018年5月25日閲覧
  2. ^マウラー『戦闘部隊』266ページ
  3. ^マウラー『戦闘部隊』388~389ページ
  4. ^マウラー『戦闘飛行隊』3、25~26、101ページ
  5. ^マウラー『戦闘部隊』354ページ
  6. ^スタッフライター、署名なし(1943年12月20日)。「AIR: Sub Hunters' Return」 Time誌。 2016年8月13日閲覧
  7. ^ Mueller、60ページ(クローヴィスのB-29部隊を示す)を参照。
  8. ^バッキンガム、123ページ
  9. ^ a bバッキンガム、124ページ
  10. ^バッキンガム、125~127ページ
  11. ^バッキンガム、128ページ
  12. ^バッキンガム、127~128ページ
  13. ^バッキンガム、137ページ
  14. ^バッキンガム、133~136ページ
  15. ^バッキンガム、142~143ページ
  16. ^バッキンガム、143~144ページ、149ページ、152ページ
  17. ^バッキンガム、152ページ
  18. ^バッキンガム、161ページ
  19. ^バッキンガム、167~168ページ
  20. ^アンダーソンの駅番号。
  21. ^ World Airpower Journal. (1992). アメリカ空軍航空戦力目録. Aerospace Publishing: ロンドン, イギリス. ISBN 1-880588-01-3
  22. ^ a b c d e「空軍人事サービス:部隊賞」空軍人事センター。 2016年8月15日閲覧(検索)
  23. ^マウラー著『戦闘部隊』 266ページを参照(第378爆撃隊の飛行隊が大西洋岸沖で哨戒活動を行ったことを示している)。
  24. ^ 「特別命令G-33994」(PDF)アメリカ中央空軍司令部。2014年7月14日。 2016年2月21日閲覧

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局パブリックドメイン資料が組み込まれています。