| 第12空挺指揮管制飛行隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1942–1944年、1944–1945年、1966–1970年、1996–2024年 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| 役割 | 指揮統制 |
| の一部 | 航空戦闘司令部 |
| 駐屯地/本部 | ロビンズ空軍基地 |
| モットー | Draconis Vigilantis (ラテン語で「警戒するドラゴン」の意味) |
| 色 | (1966–1970) |
| エンゲージメント | ヨーロッパ戦域、地中海戦域、ベトナム戦争 |
| 装飾 | 殊勲部隊章大統領部隊章空軍優秀部隊賞(戦闘V章付き)ベトナム勇敢十字章(掌付き) |
| 司令官 | |
| 現在の司令官 | ジェリー・トンプソン中佐 |
| 記章 | |
| 第12空挺指揮管制飛行隊の紋章[ a ] [ 1 ] | |
| 第12航空コマンド飛行隊の非公式エンブレム[ b ] | |
| 第2対潜水艦隊の紋章 | |
第12空挺指揮管制飛行隊は、ジョージア州ロビンズ空軍基地に駐屯する第461航空管制航空団に所属するアメリカ空軍の飛行部隊でした。同飛行隊はノースロップ・グラマンE-8 Joint STARS(統合監視標的攻撃レーダーシステム)を運用し、空中戦闘管理、指揮統制、監視、目標捕捉を行いました。J-STARSレーダーシステムは、地上の動きを検知、位置特定、分類、追跡、標的設定し、他の指揮所との 安全なデータリンクを通じて情報を伝達します。

この飛行隊の前身は、1942年10月にバージニア州ラングレー飛行場で第523爆撃飛行隊として編成された。これは第378爆撃群の最初の飛行隊の一つであった。[ 2 ] 1ヵ月後、第2対潜水艦飛行隊に改称された。この飛行隊は当初数種類の異なる種類の爆撃機を装備していたが、年末までにコンソリデーテッド B-24 リベレーターに標準化された。[ 1 ]第378飛行隊と共に、この飛行隊は米国東海岸沖で対潜水艦パトロールに従事した。12月に第378群が非活性化されると、この部隊は米国大西洋岸沖での陸軍航空隊の対潜水艦作戦を担当する第25対潜水艦航空団に直接配属された。 [ 3 ]
1943年1月、同飛行隊はコーンウォールのセント・エヴァル空軍基地へ移動し、大西洋の戦いに参加するために同基地に到着した4つの対潜水艦飛行隊の先頭となった。[ 1 ] [ 4 ]セント・エヴァルから、同飛行隊はイングランド周辺での対潜哨戒飛行を開始した。同飛行隊はセント・エヴァルでは第25航空団に所属したままであったが、暫定的に第1対潜水艦群に配属された。[ 1 ]
1943年3月、飛行隊はフランス領モロッコのポール・リョーテ近郊のクロウ飛行場に移動し、同じく暫定組織である第2037対潜水艦航空団に所属した後、新設された第480対潜水艦群に再配属された。[ 1 ]その任務は、モロッコ北西部の大西洋の海域を哨戒することだった。その対潜水艦活動は、ドイツの潜水艦が地中海に向かう連合軍船団を迎撃するためポルトガル沖に集結した7月にピークに達した。その活動は、シチリア島侵攻作戦「ハスキー作戦」に参加する部隊の補給線を守った。 [ 5 ]部隊が最も頻繁に攻撃したのは、スペイン沖700マイル、「棺桶コーナー」と呼ばれる海域の敵潜水艦であった。ここは潜水艦がバッテリー充電のために浮上する海域であった。彼らがウルフパックに合流する前に、この場所で彼らを攻撃することもできました。[ 6 ]第2飛行隊は、大西洋の戦いでドイツの潜水艦と戦ったことで殊勲部隊章を授与されました。[ 1 ]
飛行隊は1943年末に米国に戻り、1944年1月にクローヴィス陸軍飛行場で解散した。 [ 1 ]部隊の乗組員のほとんどはクローヴィスのボーイングB-29スーパーフォートレス部隊の幹部になった。 [ 7 ]

1944年5月31日にイタリアのカポディキーノ空軍基地で編成された第327輸送飛行隊は、この飛行隊の2番目の前身である。第327輸送飛行隊は、イタリア、サルデーニャ島、コルシカ島、北アフリカ、南フランスなどへ貨物、旅客、郵便物を輸送した。1945年9月下旬にアメリカ合衆国へ移転し、10月に解散した。[ 1 ]

1966年秋、ランチハンド作戦は、同年初めに承認されていたフェアチャイルドUC-123Bプロバイダー機11機の追加配備により規模が拡大した。 [ 8 ]その結果、第309航空コマンド飛行隊の特別空中散布飛行隊はタンソンニャット空港で完全な飛行隊に拡大し、1966年10月15日に第12航空コマンド飛行隊に置き換えられた。 16日後、鉄の三角地帯で航空機が撃墜され、飛行隊は最初の損失を被った。飛行隊の戦力拡大により、部隊の枯葉除去任務は、通信線の掃討に加えて、戦争地域C、戦争地域D、メコンデルタなどのエリアターゲットに拡大された。[ 9 ]サイゴンの商業空港であるタンソンニャット空港の混雑のため、飛行隊は12月にビエンホア空軍基地に移転した。[ 1 ]
1966年10月、飛行隊は殺虫剤散布任務も開始した。これらの任務は、マラリア媒介蚊の駆除に重点が置かれていた。殺虫剤の散布量は除草剤よりもはるかに少なく、1回の任務で広い範囲をカバーできるため、この任務には1機の航空機が割り当てられた。しかし、殺虫剤が航空機の迷彩塗装を腐食させるため、最終的には迷彩塗装を施していない航空機がこれらの任務に就くことになった。[ 9 ] [ c ]
1967年2月、飛行隊は南北ベトナム間の非武装地帯(DMZ)南部で最初の任務を遂行した。DMZからの侵入はI軍団管区の部隊にとって重大な脅威であったが、北ベトナムに近接する地域での枯葉の危険性が、そこでの作戦を遅延させていた。夏の終わりまでに、DMZ北部および北ベトナム国内の近隣侵入ルートにおける選定された目標が目標リストに追加された。[ 10 ] DMZ作戦は、飛行隊が維持していたダナン空軍基地の作戦地点から飛行された。[ 11 ]
1966年末から1967年初頭にかけて、同飛行隊はピンク・ローズ作戦に参加した。ピンク・ローズ作戦は森林地帯を焼き払う作戦であった。この作戦では、部隊は対象地域に枯葉剤を2回散布した。 その後、ボーイングB-52ストラトフォートレスが焼夷弾を投下し、対象地域に火災を誘発した。結果は期待外れで、森林火災を利用してジャングルの樹冠を剥ぎ取ろうとする試みはその後行われなかった。[ 12 ]
第12空軍は、葉枯れに加え、農作物破壊任務も遂行した。農作物破壊任務は南ベトナムのマーキングを掲揚した航空機で行われ、ベトナム共和国空軍の隊員が先頭の航空機に搭乗していた。[ 13 ]これらの任務は、ベトコン軍の食糧供給量を減らし、食糧調達コストを増加させることを目的としていた。 第7空軍はまた、これらの任務によってベトコンが戦闘から兵力を転用し、食糧生産に注力するようになったことを明らかにした。一方、ランド研究所の調査は、これらの任務の有効性に疑問を呈し、アメリカ人に対する敵意を増大させたと結論付けている。[ 14 ]
1968年1月、同飛行隊は目標地点に589回の出撃を行った。これは同飛行隊にとって戦争中最多の出撃回数であった。しかし、1月31日、テト攻勢の一環としてビエンホア基地が激しいロケット弾と迫撃砲の攻撃を受け、作戦は中断された。2月2日、同飛行隊は緊急空輸任務を含む作戦を再開した。6日後、ベトナム軍事援助司令部は、飛行隊の航空機から散布タンクを取り外し、航空機を空輸に充てるよう指示した。2月28日は、別のロケット弾攻撃で飛行隊の搭乗員が居住する建物4棟が破壊され、もう1棟にも大きな損害が発生したため、作戦は実施されなかった。同飛行隊はテト攻勢中に2866回の空輸出撃を行い、3月中旬に再び枯葉剤散布任務に就いた。[ 15 ]

1968年後半、部隊はダナンにニャチャン空軍基地とフーカット空軍基地を除葉作戦の拠点として追加した。これは、友軍の通信線掃討任務が、過去2年間の地域目標よりも再び優先されたためである。また、目標は人口密集地である第3軍団の管轄地域から移動した。5月、飛行隊はUC-123Kを初受領した。これはジェネラル・エレクトリック社製のJ85エンジン2基を増設したもので、これにより機体のエンジン喪失に対する脆弱性が大幅に軽減された。この改修は1969年4月に完了した。この時点で、飛行隊は戦闘任務でUC-123Bを6機失っていた。[ 16 ]
1969年2月、前年の攻勢の再来を見越して、飛行隊はファンラン空軍基地に展開し、3月初めにビエンホアに戻った。[ 17 ]ニクソン政権がベトナムからのアメリカ軍撤退計画を実行するにつれ、飛行隊の作戦規模縮小の圧力が高まった。1970年7月までに飛行隊の出撃は30%削減されることになり、この削減を考慮して、11月にプロバイダー11名が第315特殊作戦航空団内の他の部隊に異動になった。また、南ベトナム空軍に移管された際に、飛行隊はニャチャンの拠点も失った。[ 18 ] 1970年4月、飛行隊は統合参謀本部が枯葉剤オレンジ剤を今後使用しないことを決定したと通知された。5月9日、第12飛行隊は枯葉剤ホワイトの供給を使い果たし、最後の枯葉剤散布任務を遂行した。 5月11日から7月6日まで、飛行隊はカンボジア上空でビラ散布と照明弾散布の任務を遂行した。殺虫剤散布と農作物破壊の任務が縮小されたため、独立した飛行隊の必要はなくなったため、部隊はファンランに移動し、人員と装備は第310特殊作戦飛行隊A飛行隊に吸収された。7月末に活動を停止し、1970年9月に解散した。[ 1 ] [ 19 ]
4年間の活動期間中に、第12飛行隊は大統領部隊表彰を4回、戦闘V章を授与された空軍優秀部隊賞、パーム付きベトナム勇敢十字章を数回受賞した。[ d ]
1985年9月、第2対潜水艦飛行隊と第327輸送飛行隊は再編され、第12特殊作戦飛行隊と統合され、統合後の部隊は第12空挺指揮統制飛行隊と改称された。しかし、この飛行隊は1996年1月まで活動を停止していたが、その後、第93作戦群の一員としてノースロップ・グラマンE-8 Joint STARS航空機の運用を開始し、航空管制および目標攻撃レーダーシステムを担当した。[ 1 ]
2002年、JSTARSの任務はジョージア州空軍州兵に移管され、飛行隊は第116運用群の一部として州兵に移管された。[ e ]この取り決めは2011年に覆され、飛行隊は2011年に通常の空軍に復帰した。
E-8Cの退役に伴い、第12航空母艦隊は2024年4月12日に解散した。
| 賞状用ストリーマー | 賞 | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
| 大統領ユニット表彰 | ヨーロッパ戦域および北アフリカ 1943年1月16日~1943年10月28日 | 第2対潜水艦隊[ 1 ] | |
| 優秀ユニット表彰 | 東南アジア 1966年10月15日~1967年6月30日 | 第12航空コマンド飛行隊[ 1 ] | |
| 優秀ユニット表彰 | 東南アジア 1968年1月21日~1968年5月12日 | 第12航空コマンド飛行隊[ 1 ] | |
| 優秀ユニット表彰 | 東南アジア 1968年5月15日~1969年4月15日 | 第12航空コマンド飛行隊(後の第12特殊作戦飛行隊)[ 1 ] | |
| 優秀ユニット表彰 | 東南アジア 1970年4月1日~1970年6月30日 | 第12特殊作戦飛行隊[ 1 ] | |
| 空軍優秀部隊賞(戦闘V装置付き) | 1966年10月15日~1967年4月30日 | 第12航空コマンド飛行隊[ 1 ] | |
| 空軍優秀部隊賞 | 1996年1月29日~1997年5月31日 | 第12空挺指揮管制飛行隊[ 22 ] | |
| 空軍優秀部隊賞 | 1997年6月1日~1999年5月31日 | 第12空挺指揮管制飛行隊[ 22 ] | |
| 空軍優秀部隊賞 | 2004年8月31日~2006年5月31日 | 第12空挺指揮管制飛行隊[ 22 ] | |
| 空軍優秀部隊賞 | 2006年6月1日~2007年5月31日 | 第12空挺指揮管制飛行隊[ 22 ] | |
| 空軍優秀部隊賞 | 2013年6月1日~2014年5月31日 | 第12空挺指揮管制飛行隊[ 22 ] | |
| ベトナム勇敢十字章(ヤシの葉付き) | [グラム] | 第12航空コマンド飛行隊(後の第12特殊作戦飛行隊) |
| キャンペーンストリーマー | キャンペーン | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
| 対潜水艦 | 1942年10月18日~1942年12月26日 | 第523爆撃飛行隊(後に第2対潜水艦飛行隊)[ 23 ] | |
| ヨーロッパの空襲 | 1943年1月2日~1943年11月25日 | 第2対潜水艦隊[ 1 ] | |
| 対潜水艦、EAMEシアター | 1943年1月2日~1943年11月25日 | 第2対潜水艦隊[ 1 ] | |
| ラインラント | 1944年9月15日~1945年3月21日 | 第327輸送飛行隊[ 1 ] | |
| 空中戦闘、EAMEシアター | 1943年1月2日~1943年11月24日、1944年5月31日~1945年5月11日 | 第2対潜水艦飛行隊、第327輸送飛行隊[ 1 ] | |
| ローマ・アルノ | 1944年5月31日~1944年9月9日 | 第327輸送飛行隊[ 1 ] | |
| ポー平原 | 1945年4月3日~1945年5月8日 | 第327輸送飛行隊[ 1 ] | |
| ベトナム空襲 | 1966年10月15日~1967年3月8日 | 第12航空コマンド飛行隊[ 1 ] | |
| ベトナム空襲作戦、第2段階 | 1967年3月9日~1968年3月31日 | 第12航空コマンド飛行隊[ 1 ] | |
| ベトナム航空/地上 | 1968年1月22日~1968年7月7日 | 第12航空コマンド飛行隊[ 1 ] | |
| ベトナム空襲作戦、第3段階 | 1968年4月1日~1968年10月31日 | 第12航空コマンド飛行隊(後の第12特殊作戦飛行隊)[ 1 ] | |
| ベトナム空襲、第4段階 | 1968年11月1日~1969年2月22日 | 第12特殊作戦飛行隊[ 1 ] | |
| 1969年テト/反撃 | 1969年2月23日~1969年6月8日 | 第12特殊作戦飛行隊[ 1 ] | |
| 1969年ベトナム夏秋 | 1969年6月9日~1969年10月31日 | 第12特殊作戦飛行隊[ 1 ] | |
| ベトナム 1970年冬春 | 1969年11月3日~1970年4月30日 | 第12特殊作戦飛行隊[ 1 ] | |
| サンクチュアリ反撃 | 1970年5月1日~1970年6月30日 | 第12特殊作戦飛行隊[ 1 ] | |
| 南西モンスーン | 1970年7月1日~1970年7月31日 | 第12特殊作戦飛行隊[ 1 ] | |
| コソボ航空 | 未定 | 第12空挺指揮管制飛行隊[ 1 ] | |
| 対テロ戦争遠征勲章 | 未定 | 第12遠征空挺指揮管制飛行隊[ 24 ] [ h ] |
第12空挺指揮管制飛行隊の司令官は、中佐が務める空軍の役職です。第12空挺指揮管制飛行隊は、空軍初のE-8C統合監視標的攻撃レーダーシステム運用飛行隊に所属する200名以上の空軍兵の組織、装備、そして戦闘能力の確保を担っています。
| 司令官 | から | を通して | 司令官 | から | を通して | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | シャルル・フレニエール | 1996年6月 | 1998年1月 | 8 | ビル・グールド | 2008年6月 | 2010年4月 | |
| 2 | ゴードン・マッケイ | 1998年1月 | 1999年10月 | 9 | クリス・ブレイニー | 2010年4月 | 2012年4月 | |
| 3 | マーク・ホール | 1999年10月 | 2000年11月 | 10 | マックス・ウィームズ | 2012年4月 | 2014年4月 | |
| 4 | トム・ウォジナック | 2000年11月 | 2002年11月 | 11 | クリストファー・クラーク | 2014年4月 | 2016年4月 | |
| 5 | ミック・クイントラル | 2002年11月 | 2004年10月 | 12 | ネルソン・ルーロー | 2016年4月 | 2018年4月 | |
| 6 | ケリー・ノーラー | 2004年10月 | 2006年6月 | 13 | ボビー・ハント | 2018年4月 | 2020年4月 | |
| 7 | ヘンリー・シル | 2006年6月 | 2008年6月 | 14 | ヴィダ・ローダー | 2020年4月 | 2022年4月 | |
| 15 | ジェリー・トンプソン | 2022年4月 | 2024年4月 | |||||
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。