第130空輸飛行隊

第130空輸飛行隊
第130空輸飛行隊
	1991 年、ウエストバージニア州空軍州兵の第 130 空輸群、第 130 空輸飛行隊の C-130H ハーキュリーズ (シリアル番号 88-1307) が、砂漠の嵐作戦を支援する兵員輸送任務中にアラブ首長国連邦上空を飛行しています。
アクティブ	1955年10月1日～現在
国	アメリカ合衆国
忠誠	ウェストバージニア州
支店	空軍州兵
タイプ	飛行隊
役割	空輸
の一部	ウェストバージニア州空軍州兵
駐屯地/本部	チャールストン空軍州兵基地、ウェストバージニア州チャールストン
パトロン	「緑の登山家たち」
テールコード	青い尾のストライプ、黄色の文字で「Charlie West」と州の地図
記章
第130空輸飛行隊

軍隊

第130 空輸飛行隊 (130 AS)は、ウェストバージニア州チャールストンのチャールストン空軍州兵基地に所在するウェストバージニア州空軍州兵第 130 空輸航空団の部隊です。第 130 飛行隊はC-130J スーパーハーキュリーズを装備しています。

歴史

ウェストバージニア州空軍州兵は、 1955年に州兵局によって2個飛行隊への拡張が承認されました。10月1日、チャールストンのカナワ空港に第130兵員輸送飛行隊が編成され、連邦政府の認可を受けました。同飛行隊は戦術航空軍に配属され、第18空軍の傘下となりました。装備はグラマンHU-16アルバトロス水陸両用機とC-46コマンド兵員輸送機でした。第130兵員輸送飛行隊の任務は、主にエアコマンド特殊作戦でした。

1960年7月1日、第130航空コマンド部隊はグループレベルへの拡張が承認され、州兵局によって第130航空コマンドグループが設立されました。第130航空コマンド部隊は航空コマンド飛行隊に再編され、グループの飛行隊となりました。グループには、グループ本部、第130資材飛行隊（整備）、第130戦闘支援飛行隊、第130米空軍医療隊が配属されました。新グループに配属された航空機は、C-119フライング・ボックスカーとU-10Dスーパー・クーリエ戦闘観測機にアップグレードされました。

フロリダ州北部で現役の第1航空コマンド群と共に任務と訓練を継続していたが、1968年、米空軍司令部は、任務をより明確にするため、全ての航空コマンド部隊を「特殊作戦」部隊に再編するよう指示した。1960年代から1970年代にかけて、第130航空コマンド部隊は多くの国際任務に参加し、その功績を称えられた。その中には、「国内最優秀飛行部隊」としてスパーツ・トロフィーを4度、空軍最優秀部隊賞を5度受賞したことも含まれる。

1975年、フライング・ボックスカーは退役し、第130航空団ははるかに高性能なC-130Eハーキュリーズ輸送機を受領し、部隊は「戦術航空輸送」部隊に改称されました。C-130への移行に伴い、部隊は戦術航空司令部から軍事航空輸送司令部へと移行し、グループの主任務は戦術航空輸送となり、ベトナム戦争の終結に伴い特殊作戦任務は副次的なものとなりました。

1986年にC-130Hのモデルアップグレードが完了し、1990年8月と9月に、第130タクティカル・タグ（TAG）は、砂漠の盾作戦を支援するため、16機のC-130とウェストバージニア州、テネシー州、テキサス州、ミズーリ州、デラウェア州の空軍部隊からの支援要員からなる「ボランティア」パッケージを指揮した。1990年10月、第130戦術空輸飛行隊から選抜されたメンバーが大統領の招集を受け、テキサス州空軍の第181戦術空輸飛行隊と統合され、アラブ首長国連邦アルアインのアルアイン国際空港で第1630戦術空輸飛行隊（暫定）の機能スタッフを結成した。1990年12月、第130戦術クリニックと第130機動空港飛行隊で選抜メンバーが活動を開始した。砂漠の嵐作戦後、彼らはそれぞれイギリスのビスター空軍基地とデラウェア州のドーバー空軍基地に派遣されました。全員が1991年6月までに現役を退きました。アラブ首長国連邦に駐留していたグループのメンバーは、その勇敢な行動により空軍優秀部隊賞を受賞しました。

1992年4月、ボスニア空輸作戦「プロバイド・プロミス作戦」を支援するため、部隊の一部のメンバーと航空機がドイツのラインマイン空軍基地に派遣されました。第130連隊はこの日以来、「プロバイド・プロミス作戦」のために数回派遣されており、最新の派遣は1998年9月21日から10月29日まででした。1993年8月には、航空機1機と乗組員2名がアフリカのルワンダで30日間の「サポート・ホープ作戦」に派遣されました。

組織的には、第 130 航空団は 1995 年に航空団に拡大されました。1996 年 1 月から 3 月にかけて、この部隊はサザンウォッチ作戦を支援するため、サウジアラビアのダハランに航空機 2 機、乗組員 6 名および整備支援を派遣しました。

2000年半ばの時点で、第130航空団はコロネット・オーク作戦のために数機の航空機と支援要員をパナマに派遣していました。滞在中、航空団の隊員はホンジュラスとニカラグアへのハリケーン・ミッチの救援活動に精力的に取り組みました。