第138戦闘航空団
オクラホマ州空軍州兵（米国）の部隊

第138戦闘航空団
雲の中にいるオクラホマ州空軍基地所属のF-16Cブロック42、AFシリアル番号89-2138とAFシリアル番号89-2145
アクティブ1957年～現在
国 アメリカ合衆国
忠誠 オクラホマ
支店  空軍州兵
タイプ翼
役割攻撃
の一部オクラホマ州空軍州兵
駐屯地/本部オクラホマ州タルサ空軍州兵基地
モットー「備えによる強さ」
テールコード内側に白い「タルサ」のステンシルが入った赤いテールバンド、フルカラーのインディアンヘッド、「OK」
記章
第138戦闘航空団のエンブレム
軍隊

第138戦闘航空団（138FW）は、オクラホマ州空軍州兵の部隊であり、オクラホマ州タルサのタルサ国際空港にあるタルサ空軍州兵基地に駐留しています。アメリカ空軍部隊として連邦軍に召集された場合、第138戦闘航空団は航空戦闘軍団（ACC）の管轄となります。

概要

第 138 戦闘航空団 (138 FW) は、オクラホマ州タルサのタルサ国際空港にあるタルサ空軍州兵基地に駐留するオクラホマ州空軍州兵の部隊です。

空軍州兵部隊である第138戦闘航空団は、アメリカ空軍の航空予備役（ARC）の一部であり、運用上は航空戦闘軍団によって編入されています。同航空団は現在、F-16CおよびF-16Dファイティング・ファルコンのブロック42型を運用しています。

138 FW の連邦任務は、国家安全保障の目標を支援するために、必要に応じて動員、展開、運用できる戦闘部隊を維持することです。

138 FW の州としての使命は、生命と財産の保護、平和、秩序、公共の安全の維持のために組織され、装備され、訓練された部隊を通じてオクラホマ州知事を支援することです。

ユニット

第138戦闘航空団は以下の部隊で構成されています。

  • 第138作戦群
第125戦闘飛行隊
  • 第138整備群
  • 第138任務支援グループ
  • 第138医療グループ
  • 第219工兵設置飛行隊

歴史

1957年、オクラホマ州空軍州兵は防空軍司令部（ADC）において戦闘機迎撃任務を担い、8月1日には第125戦闘爆撃飛行隊がグループレベルへの拡張を承認された。第138戦闘迎撃グループ（FGM）は州兵局によって承認され、連邦政府の承認も拡大された。第125戦闘迎撃飛行隊は同グループの飛行部隊となった。同グループには、第138司令部、第138資材飛行隊（整備）、第138戦闘支援飛行隊、第138米空軍医療隊が配属された。

戦闘迎撃任務の割り当てを受け、第125飛行隊は24時間体制でADC滑走路警戒プログラムも担い、武装ジェット戦闘機がいつでも「スクランブル」できる態勢を整えました。この任務により、第125飛行隊は米空軍の日常的な戦闘作戦プログラムに加わり、通常の米空軍防空戦闘飛行隊と並んで「滑走路の末端」に配置されるようになりました。旧式化していたF-80昼間戦闘機は、年末までに全天候型・昼夜型F-86Dセイバー・インターセプターに改修されました。1959年6月、飛行隊はF-86Dを、改良型アフターバーナーエンジンと新型電子機器を搭載した 改修型F-86Lセイバー・インターセプターに交換しました。

航空輸送ミッション

1960年1月、第138航空輸送部隊（FIS ）は軍用航空輸送サービス（MATS）に再編され、セイバー迎撃機を4発エンジンのC-97ストラトフレイター輸送機に交換しました。航空輸送が戦時中の重要な必要性であると認識されたため、部隊は第125航空輸送飛行隊と共に第138航空輸送航空団（重）に改称されました。1961年のベルリン危機の間、1961年10月1日、グループと飛行隊は連邦制となりました。タルサを拠点とする第125輸送航空団は、空軍のニーズを支援するため、MATSの全世界における空輸能力を強化しました。 1962年8月31日、第125飛行隊は再びオクラホマ州の管理下に戻りました。1960年代を通して、第125飛行隊は空軍の要請に応えるため長距離輸送任務を遂行し、カリブ海、ヨーロッパ、オーストラリア、ハワイ、日本、フィリピン、そしてベトナム戦争中には南ベトナム、沖縄、タイにも頻繁に航空機を派遣しました。C-97は1968年に退役し、部隊は軍用航空輸送司令部（MAC）に移管され、 C-124CグローブマスターII大型輸送機に再装備されました。同飛行隊は1972年末にグローブマスターが退役するまで、長距離大陸間輸送飛行を継続しました。

戦術戦闘機ミッション

第 125 戦術戦闘飛行隊 A-7D コルセア II、AF Ser. No. 69-6229、1989 年頃

グローブマスターの退役に伴い、1973年1月25日、第138飛行隊は戦術航空軍団に移管され、第125戦術戦闘飛行隊はベトナム戦争から帰還したベテランのF-100D/Fスーパーセイバー戦術戦闘爆撃機に再装備された。スーパーセイバーは専用の戦闘爆撃機であり、二次的な制空権任務には譲らず、飛行隊は地上支援にこの戦闘機を使用する訓練を受けた。1975年から、第125飛行隊はNATOへの関与を開始し、飛行隊の航空機と人員は、オータム・フォージ/コールド・ファイア/リフォージャー演習のために 欧州アメリカ空軍（USAFE）に派遣された。

1978年、F-100は退役し、ルイジアナ州イングランド空軍基地の第23戦術戦闘航空団とサウスカロライナ州マートルビーチ空軍基地の第354戦術戦闘航空団がA-10 サンダーボルトIIに改修していたA-7DコルセアII亜音速戦術近接航空支援機に置き換えられた。この機体は自動電子航法および兵器投下システムの支援により優れた精度を誇っていた。主に対地攻撃機として設計されたが、限定的な空対空戦闘能力も備えていた。1980年、第125飛行隊は新型の双座A-7K練習機と、A-7Dの低高度夜間攻撃改修型を受領した。

現代

第 125 遠征戦闘飛行隊 - ジェネラル ダイナミクス F-16C ブロック 42D ファイティング ファルコン、AF Ser. No. 88-0539、2008 年 9 月 30 日にイラクのバラド空軍基地から離陸する準備をしています。

[1]

1990年代初頭、冷戦終結の宣言と軍事予算の継続的な削減を受け、空軍は戦略要件の変化、人員削減、そしてインフラの縮小に対応するため再編されました。第138戦闘機隊は1992年初頭に新たな米空軍の「目標編成」を採用し、「戦術」という語が削除され、第138戦闘機群となりました。戦術航空軍団は6月1日に廃止され、新たに航空戦闘軍団（ACC）が発足しました。

第125戦闘飛行隊は1993年までA-7Dを使用していたが、その後ブロック42のF-16C/Dファイティング・ファルコンの受領を開始し、攻撃任務で由緒あるA-7Dと交代した。これらの航空機のほとんどは、ブロック42をより高性能なF-16に交換していた韓国のオサン空軍基地の第51戦闘航空団とサウスカロライナ州ショー空軍基地の第363戦闘航空団からの移籍であった。第125飛行隊は、主に米国本土の防空を任務とする空軍州兵部隊であったが、通常攻撃任務を担っていた。これは、A-7DやF-100の時代にすでに行われていたことであった。この飛行隊は、自らの地上目標を照らすために夜間用低高度航法および赤外線、すなわちLANTIRNシステムを装備した最初の空軍州兵部隊の1つであった。転換当時、この部隊は空軍州兵の中で最も先進的な部隊の一つであった。

第125遠征戦闘飛行隊 - ジェネラル・ダイナミクス F-16C ブロック 42D ファイティング・ファルコン、空軍シリアル番号 88-0539。2011年10月4日にイラクに到着。この飛行隊は「新たな夜明け作戦」を支援するために展開した。

1996年半ば、空軍は予算削減と世界情勢の変化に対応し、航空遠征部隊の運用実験を開始しました。航空遠征部隊（AEF）構想は、現役正規空軍、空軍予備役、空軍州兵を統合した統合部隊を編成するものでした。1991年の湾岸戦争のように常設部隊全体を「暫定」として展開するのではなく、遠征部隊は現役空軍、空軍予備役司令部、空軍州兵を含む複数の航空部隊から構成される「航空パッケージ」で構成され、割り当てられた展開ローテーションを遂行します。

1996年10月、第125遠征戦闘飛行隊（125 EFS）が第138戦闘航空団の人員と航空機から初めて編成され、トルコのインジルリク空軍基地に展開し、他の現役飛行隊および州兵飛行隊と合流してノーザン・ウォッチ作戦に参加した。この任務は、空軍州兵ブロック42のF-16飛行隊が関与する複数部隊の空軍州兵「レインボー」展開の一環であった。各飛行隊は8機の航空機を提供し、合計24機が展開された。第125遠征戦闘飛行隊はタルサに戻り、1997年1月7日に非活性化された。第125遠征戦闘飛行隊のさらなるノーザン・ウォッチ活動とそれに続くインジルリク空軍基地への展開は、1998年の春と2001年の秋に行われた。

ピート・ヘグゼス、第138戦闘航空団のF-16ファイティング・ファルコンに搭乗、2017年

第125遠征戦闘飛行隊は、2001年のサザン・ウォッチ作戦のためクウェートのアル・ジャベル空軍基地にも派遣され、2007年と2008年にはイラクの自由作戦の一環としてイラクのバラド空軍基地にも派遣されている。2011年、第125遠征戦闘飛行隊は新たな夜明け作戦を支援するためイラクのアサド空軍基地に最後に派遣され、200名以上の隊員が米軍と連合軍の最終的な撤退に航空支援を提供するために派遣され、国を離れる際に戦闘中の部隊のあらゆるニーズに迅速に対応できるようになった。2013年、第125遠征戦闘飛行隊は不朽の自由作戦の一環としてカンダハール空軍基地に派遣された。2018年、同飛行隊は自由作戦の哨兵と確固たる支援作戦を支援するためアフガニスタンのバグラム空軍基地に戻った。

系統

  • 指定：第138戦闘迎撃グループ、1957年にオクラホマ州空軍に割り当てられた。
1957年8月1日に連邦政府による承認が拡大
改称：第138航空輸送群、1960年1月15日
改称：第138軍事航空輸送グループ、1966年1月8日
1973年1月25日、第138戦術戦闘機群に改称
1992年3月15日、第138戦闘機群に改称
1995年10月1日、グループからウィングにステータスが変更されました。
改称：第138戦闘航空団、1995年10月1日

課題

取得者：中央航空防衛隊、航空防衛司令部
取得者:オクラホマシティ防空セクター、防空軍司令部、1960年1月1日
取得者:西部輸送航空軍(WESTAF)、軍用航空輸送サービス、1960年1月15日
取得者:第22空軍、軍事航空輸送司令部、1966年1月8日
取得者:戦術航空司令部、1973年1月25日
取得者:航空戦闘司令部、1992年6月1日～現在

コンポーネント

駅

指定：タルサ空軍州兵基地、1991年～現在

航空機

装飾

参照

参考文献

  1. ^ https://www.f-16.net/g3/f-16-photos/album38/album68/88-0539
  2. ^ 空軍人事センター賞検索（1991年以降）2011年9月2日アーカイブ、Wayback Machine
  • オクラホマ州空軍州兵の歴史
  • 第125戦闘飛行隊の歴史
  • F-16.net 第125戦闘飛行隊
  • ロジャース、B.（2006年）『1978年以降のアメリカ空軍部隊名称』ISBN 1-85780-197-0
  • ロイド・H・コーネット、ミルドレッド・W・ジョンソン著『航空宇宙防衛組織ハンドブック 1946–1980』、コロラド州ピーターソン空軍基地、航空宇宙防衛センター歴史局（1980年）。2016年2月13日アーカイブ、Wayback Machine
帰属

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

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