第145空輸航空団

第145空輸航空団
C-17 グローブマスター III
アクティブ1957年~現在
 アメリカ合衆国
忠誠 ノースカロライナ州
支店  空軍州兵
タイプ
役割空輸
の一部ノースカロライナ州空軍州兵
駐屯地/本部ノースカロライナ州シャーロットのシャーロット空軍州兵基地
テールコード青い尾のストライプに黄色の文字で「Charlotte」
装飾優秀ユニット表彰
司令官
現在の
司令官
アラン・ポワソン大佐[1]
記章
第145空輸航空団の紋章
軍隊

145空輸航空団は、ノースカロライナ州空軍州兵の部隊です。ノースカロライナ州シャーロット空軍州兵基地に所属し、ボーイングC-17グローブマスターIIIを装備しています。アメリカ空軍に編入された場合、第145空輸航空団は航空動軍団(Air Motion Command)の傘下となります

ユニット

第 145 空輸航空団は次の主要部隊で構成されています。

  • 第145作戦群
第156空輸飛行隊- C-17 グローブマスターIII
第156航空医療避難飛行隊
第145作戦支援飛行隊
  • 第145ミッションサポートグループ
  • 第145整備群
第145航空機整備飛行隊
  • 第145医療グループ
  • GSU
第118航空支援作戦飛行隊
  • 第145保安部隊飛行隊

歴史

ノースカロライナ州空軍州兵

フェアチャイルド C-119 フライングボックスカー

第 145 戦闘機群は、1957 年 5 月 28 日にノースカロライナ州モリス飛行場で編成され、ノースカロライナ州空軍州兵に割り当てられました。同飛行隊の第 156 戦闘飛行隊は、ノースアメリカン F-86A セイバーをより高性能な F-86E と 交換し始めました。

第145空輸航空団、C-130Hにモジュラー空中消火システムを積載中

145戦闘機群(防空)は、イリノイ州空軍州兵(シカゴ)の第126防空航空団に配属されました。1961年2月1日、同群は第145航空医療輸送群に改称されフェアチャイルドC-119フライング・ボックスカーに転換されました。同群は、カリフォルニア州トラヴィス空軍基地の第1航空医療輸送群と西部輸送航空軍に編入され、訓練および救出飛行任務に従事しました。 1962年から1965年にかけて 、ロッキードC-121コンステレーション輸送機に切り替えられました。

1964年1月25日、第145航空輸送隊は第145重輸送群に改称された。部隊は1965年にダグラスC-124グローブマスターII輸送機への転換を開始した。1966年から1971年にかけて、第145航空輸送隊はベトナムに人員と航空機を派遣し、2000万km以上を無事故で飛行した。[2]

1971年5月15日、第145戦術航空輸送群に改称され、ロッキードC-130ハーキュリーズ輸送機に再装備されました。1990年には砂漠の盾作戦に、続いて1991年には砂漠の嵐作戦に動員されました。1992年3月15日、部隊は再び名称変更され、第145航空輸送群となりました。1993年には、老朽化し​​たC-130Bの更新と、より近代的なC-130H3の受領を開始しました。

1995年10月1日、第145空輸航空団に改称された。2016年9月7日、MAFFS (モジュラー空中消火システム)を使用した空中消火任務は終了し、ネバダ州空軍州兵の第152空輸航空団に移管された。MAFFS訓練を受けたC-130空輸州兵部隊は他に2つあり、ワイオミング州空軍州兵の第153空輸航空団シャイアンカリフォルニア州空軍州兵の第146空輸航空団カリフォルニア州チャンネル諸島)、そして空軍予備役部隊として、コロラド州ピーターソン空軍基地の第302空輸航空団(空軍予備役)がある[3]

同航空団の最後のC-130は2017年12月22日に離陸し、その後同航空団は2018年4月7日土曜日に最初のC-17グローブマスターIIIを受領した。[4]

系統

  • 第145戦闘機群(防空)として編成された[要出典]
1957年5月28日に発効
1961年2月1日に第145航空医療輸送グループに再編成された。
1964年1月25日に第145航空輸送グループ(重)に再編成された。
1966年1月1日に第145軍事航空輸送グループに再指定
1971年5月15日に第145戦術航空輸送グループに再編成された。
1992年3月16日に第145空輸隊に再編
1995年10月1日に第145空輸航空団に改称

  • モリスフィールド(後のダグラス国際空港、シャーロット空軍州兵基地)、ノースカロライナ州、1957年5月28日~現在

航空機

  • ノースアメリカン F-86A セイバー、1957年
  • ノースアメリカン F-86E セイバー、1957~1959年
  • ノースアメリカン F-86L セイバー迎撃機、1959–1961
  • フェアチャイルド C-119C フライングボックスカー、1961~1962年
  • ロッキード C-121 コンステレーション、1962~1971年
  • 行方不明、C-124 グローブマスター
  • ロッキード C-130 ハーキュリーズ、1971年~2017年
  • ボーイング C-17 グローブマスター III、2018年~現在

参考文献

注記

  1. ^ 「ブライオニー・A・テレル大佐」 。 2020年3月14日閲覧[リンク切れ]
  2. ^ 「ノースカロライナ州空軍州兵」 。 2020年3月13日閲覧
  3. ^ 「第145空輸航空団がMAFFSの任務を放棄し、時代の終焉」 。 2020年3月13日閲覧[リンク切れ]
  4. ^ 「ノースカロライナ航空団、第145空輸航空団のC-17受領式典に参加」 。 2020年3月13日閲覧

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

さらに読む

  • ロジャース、B.(2006年)『1978年以降のアメリカ空軍部隊名称』ISBN 1-85780-197-0
  • 空軍
  • AFポータル – 第156気象飛行隊
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