第154航空団
| 第154航空団 | |
|---|---|
 | |
| アクティブ | 1960年12月1日～現在 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 忠誠 |  ハワイ |
| 支店 |  空軍州兵 |
| タイプ | 翼 |
| 役割 | 複合 |
| の一部 | ハワイ空軍州兵 |
| 駐屯地/本部 | 統合基地真珠湾 - ヒッカム、ホノルル、ハワイ |
| モットー | フカナカ |
| 司令官 | |
| 現在の司令官 | 准将クリストフ・K・シルズ |
| 副司令官 | レジーナ・H・コミネ大佐 |
| 司令官 | CMSgt カート・K・ウチムラ |
| 記章 | |
| 第154航空団のエンブレム |  |
| テールコード | HH |
| テールフラッシュ |  |
| 飛行した航空機 | |
| ファイター | F-22A ラプター |
| 輸送 | C-17 グローブマスター III |
| タンカー | KC-135R ストラトタンカー |
第154航空団（154WG）は、ハワイ州空軍州兵の部隊であり、ハワイ州ホノルルのパールハーバー・ヒッカム統合基地にあるヒッカム空軍基地に駐留しています。連邦軍に召集された場合、航空団は太平洋空軍の指揮下に入ります。
概要
第154航空団は、ハワイ空軍州兵の主要な運用部隊です。第154航空団は、制空権飛行隊、空輸飛行隊、レーダー飛行隊、空中給油飛行隊からなる複合航空団であり、場合によってはアメリカ空軍太平洋航空軍第15航空団の準部隊となります。
ハワイ空軍は、州の任務を遂行するにあたり、自然災害や人為的災害の発生時にハワイの住民と財産を守り、平和を維持し、公共の安全を確保するために、組織化され訓練された部隊を提供しています。ハワイ空軍の連邦任務は、戦時、国家緊急事態、または作戦上の偶発事態において、作戦行動に即応できる戦闘部隊、戦闘支援部隊、および米国空軍の現役任務に就くための資格を有する人員を提供することです。
ユニット
第 154 航空団の主な構成は次のとおりです。
- 第154作戦群
- 第199戦闘飛行隊（F-22A ラプター）
- 第203空中給油飛行隊（KC-135Rストラトタンカー）
- 第204空輸飛行隊（C-17 グローブマスターIII）
- 第154整備群
- 第154ミッションサポートグループ
- 第154医療グループ
- 第169航空管制警戒飛行隊（オアフ島カアラ山のGSU ）北緯21度30分27秒、西経158度08分31秒 / 北緯21.50750度、西経158.14194度 / 21.50750; -158.14194 （カーラH-01）
- 統合監視システムステーション「H-01」として指定。ARSR -4レーダー。HI ANG とFAAの共同使用サイト。
- 第150航空管制警戒飛行隊（カウアイ島コケエ空軍基地のGSU ）169 ACWS OL-AA 22°08′52″N 159°38′42″W / 北緯22.14778度、西経159.64500度 / 22.14778; -159.64500 （コケエH-02）
- コケエ山の頂上に位置し、統合監視システムステーション「H-02」に指定されています。AN /FPS-117v 4レーダー。ハワイ航空航空基地と連邦航空局の共同使用サイトです。
歴史
1960年12月1日、ハワイ空軍州兵第199戦闘迎撃飛行隊はグループレベルへの拡張が承認され、州兵局によって第157戦闘迎撃グループが設立されました。第199戦闘迎撃飛行隊はグループの飛行隊となりました。グループには、第157司令部、第157資材飛行隊（整備）、第157戦闘支援飛行隊、および第157米空軍医療隊が配属されました。
第199空軍基地（FIG）のF-86Lセイバー迎撃機はF-102Aデルタダガー迎撃機に改修され、第154空軍航空団（FIW）の任務はハワイの防空です。最終的に29機のF-102が受領されました。これは、現役の空軍防衛軍部隊に次ぐ世代の航空機をハワイ空軍（ANG）部隊に配備するという方針に沿ったものでした。その後16年間、第157空軍基地（FIG）はデルタダガーを運用し、優れた安全記録を樹立しました。1961年12月、60エーカーの敷地を有するハワイ空軍州兵（HANG）の新施設が完成しました。この土地は元々フォート・カメハメハの一部であり、1960年に米陸軍からハワイ空軍（ANG）への許可を得て取得されました。
第157飛行隊は1960年代を通してデルタ・ダガーを運用した。ハワイ空軍はベトナム戦争中には活動しなかったものの、パイロットの何人かは東南アジアでの戦闘任務に志願した。同飛行隊は最も長く迎撃機を使用しており、空軍州兵のほとんどのパイロットがF- 106に改修された後も、F-102を装備していた。
戦術戦闘機
最後のF-102Aは1976年10月にハワイ航空軍（ANG）の第199戦闘爆撃隊（FIS）がデルタ・ダガーをF-4CファントムIIに交換し、第157戦闘機隊が戦術戦闘機群（Tactical Fighter Group）となったことで、ANGの運用を終了した。F-4Cはベトナム戦争中に戦術戦闘爆撃機として活躍し、効果的な迎撃機としても運用可能だった。ハワイ航空軍はファントムを両方の用途で運用し、陸軍および海兵隊の地上演習との訓練演習で運用したほか、ヒッカム基地（Hickam）の常設防空警戒態勢を維持した。1978年11月3日、第154戦闘機隊はC-130AハーキュリーズとC-7Aカリブーの編隊が加わり、混成飛行隊（Complexity Group）となった。
F-4Cを10年間飛行させた後、1987年に第157飛行隊は、空軍の保有機からF-4が退役するのに伴い、双座のF-15B練習機とともにF-15Aイーグルを受領した。
F-15Aは、アラスカ州エルメンドルフ空軍基地の第21戦術戦闘航空団から受領されました。同航空団はF-15C型への改修を行っていました。アラスカから受領したイーグルは、F-15多段階改修プログラム（MSIP）を通じて改修され、ハワイ空軍が引き継いだ防空任務に使用されていました。1991年半ばには初期のF-15C型が受領され、ハワイ空軍はその後20年間、イーグルのA型とC型の両方を運用しました。
1989年、太平洋空軍第326航空師団が解散したことに伴い、第154混成飛行隊がハワイの防空レーダー任務を引き継ぎました。第169航空管制警戒飛行隊はFAAと共同でオアフ島カアラ山のJSSレーダーサイトの運用を開始し、第150航空管制警戒飛行隊はカウアイ島コケエ空軍基地で共同使用のJSSレーダーサイトを運用しています。これらのレーダーサイトは、オアフ島ウィーラー陸軍飛行場（北緯21度28分57秒、西経158度02分45秒）にあるNORADハワイ地域航空作戦センター（HIRAOC）にリンクされています。これら2つのサイトにより、ハワイ諸島の24時間365日の航空監視が提供されています。カウアイ島の第 154 航空管制飛行隊は、空軍の地上戦域航空管制システムに対応できるよう装備された、機動性があり、自立的で、戦闘準備が整った前方展開および管制要素も提供します。 / 北緯21.48250度、西経158.04583度 / 21.48250; -158.04583 （ヒラオック）
冷戦後
1992年3月、冷戦終結に伴い、第154空軍は空軍目標編成計画を採択し、部隊は第154群に改称されました。1993年1月、第203空中給油飛行隊は州兵局によって認定され、活動を開始しました。第203空中給油飛行隊は、 1970年代にSAC （空軍州兵）が獲得した国内の空軍州兵飛行隊によって開始された、ヒッカムへのKC-135のローテーション配備を引き継ぎました。1994年8月1日、 C-130の飛行範囲が拡大され、第204空輸飛行隊は州兵局によって認定され、活動を開始しました。最終的に、C-130AからC-130H2への移行が行われました。
1995年、空軍の「1基地1航空団」指令に従い、第154飛行隊は航空団に改称され、第199戦闘飛行隊は新設の第154運用群に配属された。
2006年、第204空輸飛行隊はC-130からC-17グローブマスターIIIへの移行を開始しました。
2010年7月、ハワイ空軍州兵はF-22Aラプターの新規導入第1号機を迎え入れました。第154飛行隊は、ハワイ空軍州兵として2番目にF-22を配備した部隊です。第199飛行隊は20機の導入を計画しており、最初の1機はフロリダ州ティンダル空軍基地の第325戦闘航空団から移管されます。残りの18機はバージニア州ラングレー空軍基地の第1戦闘航空団から移管されます。
F-22は、先進的な地対空ミサイルシステムや、発射・離脱ミサイル能力を備えた次世代戦闘機に対抗するために設計されています。F-15は米国本土に配備され、最後のイーグルは2011年に撤退しました。第199飛行隊は現役の第19戦闘飛行隊を準部隊として運用していますが、ハワイ空軍が任務構成の75%を担当しています。空軍州兵部隊である第199戦闘飛行隊が、現役空軍との準飛行隊協定において先導飛行隊の地位に就くのは今回が初めてです。
系統
- 1960年に第154戦闘迎撃機群として設立され、ハワイ空軍に配属された。
- 1960年12月1日に連邦政府の承認を受け、発効した。
- 1976年6月10日、第154戦術戦闘機群に改称
- 改称：第154混成部隊、1978年11月3日
- 再指定：第154グループ、1992年3月15日
- 1995年10月1日、グループからウィングにステータスが変更されました。
- 1995年10月1日、第154航空団に改称
課題
- ハワイ空軍州兵、1960年12月1日
- 獲得者: 太平洋空軍
駅
- ヒッカム空軍基地、ハワイ州ホノルル、1960 年 12 月 1 日
- 再指定：パールハーバー・ヒッカム統合基地、2010年1月1日～現在
航空機
|
|
装飾
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^空軍人事センター賞検索（1991年以降） 2008年1月24日アーカイブ、 Wayback Machine
- 第154航空団のウェブサイト
- ロジャース、B.（2006年）『1978年以降のアメリカ空軍部隊名称』ISBN 1-85780-197-0
- 第199戦闘飛行隊の系譜と歴史
- ハワイ航空
- ハワイ空軍、初のF-22ラプターを奉納
外部リンク
