| 第17訓練飛行隊 | |
|---|---|
ペンサコーラ海軍航空基地での水上生存コース中の空軍兵 | |
| アクティブ | 1944–1946; 1955–1958; 1971–1997 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| 役割 | 水上サバイバル訓練 |
| の一部 | 航空教育訓練司令部 |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦の太平洋戦域[ 1 ] |
| 装飾 | 優秀部隊表彰[ 1 ]空軍優秀部隊賞[ 2 ] |
| 記章 | |
| 第17練習飛行隊の紋章 | |
| 第17戦術ミサイル飛行隊の紋章 | |
| 第17爆撃飛行隊の記章(1945年6月30日承認)[ 1 ] | |
第17訓練飛行隊は、現在活動していないアメリカ空軍の部隊です。同飛行隊は1971年から1997年に解散するまで、フロリダ州で水上サバイバル訓練を実施していました。
この飛行隊の前身は第17爆撃飛行隊であり、ボーイング B-29 スーパーフォートレス機を保有する部隊で、第二次世界大戦中に日本への戦略爆撃に参加し、 1945年7月下旬から8月上旬にかけての空襲で殊勲部隊章を受賞した。この飛行隊は終戦後に解隊された。
この飛行隊の前身は、マーティンB-61マタドールを運用する第17戦術ミサイル飛行隊であり、1957年から1958年7月まで台湾で武器を携行して警戒に当たっていました。その後、この飛行隊は他の飛行隊に資源を移管しました。この2つの部隊は1985年に統合され、1993年には、ホームステッド空軍基地で水上サバイバル訓練を実施していた第3613戦闘搭乗員訓練飛行隊と統合され、第17搭乗員訓練飛行隊となりました。
1944年4月1日、テキサス州ダルハート陸軍飛行場で活動開始。B -29スーパーフォートレスの不足により、当初は訓練用にB-17フライングフォートレスを装備していた。1944年8月、カンザス州フェアモント陸軍飛行場へ移動し、限定生産されたB-29Bを装備した。
中部太平洋地域(CPA)への展開訓練を終えた後、第21爆撃司令部北西飛行場(グアム)に配属され、作戦任務に就いた。B-29Bは、速度と爆弾搭載量を向上させるため、防御用の銃器の大部分を撤去した標準生産型機であった。尾部銃座は、接近する敵機を検知し、必要な計算をすべて行う新型AN/APG-15Bレーダー射撃管制システムによって自動的に照準と射撃が行われた。
飛行隊の任務は日本本土への戦略爆撃であった。1945年6月16日、モーエンの飛行場への爆撃で戦闘に突入した。1945年6月26日に日本本土への最初の任務を遂行し、その後は主に敵の石油産業を攻撃した。主に夜間に低空飛行を行い、榴弾と焼夷弾を混合して目標を攻撃した。
1945年8月15日に最後の戦闘任務を遂行し、その後、1945年9月2日、日本が正式に降伏する中、東京湾上空で「武力誇示」任務に従事した。1946年4月15日にグアムで除隊となり、隊員はアメリカ合衆国に帰国、航空機はアメリカ合衆国南西部の保管庫に送られた。
冷戦期には、MGM-1マタドール戦術ミサイル飛行隊となった。1955年、フロリダ州オーランド空軍基地で第9空軍戦術航空軍の一部として編成された。フロリダで訓練を受けた後、太平洋空軍第13空軍に配備された。1957年5月、飛行隊の先導部隊は通常弾頭を搭載したミサイルを装備して台湾の台南空軍基地に展開を開始し、11月にはW-5弾頭が使用可能になったため主力飛行隊に配属された。そして1958年2月1日、正式に太平洋空軍に再配属された。
第17飛行隊は1958年7月に解散され、その任務、人員、装備は第868戦術ミサイル飛行隊に移管された。
1971年以前、戦闘機搭乗員の水中生存訓練は、異なる司令部の様々な部隊によって行われていました。同年、訓練は航空訓練司令部の下に一元化され、フロリダ州ホームステッド空軍基地にある戦術航空司令部学校の資源を活用して第3613戦闘搭乗員訓練飛行隊が編成されました。この飛行隊は、ワシントン州フェアチャイルド空軍基地にある第3636戦闘搭乗員訓練群に配属されました。1993年までに、空軍は主要司令部管轄の部隊(「4桁」部隊と呼ばれることもある)を廃止し、この飛行隊は第17戦術ミサイル飛行隊と統合され、第17搭乗員訓練飛行隊となりました。
1997年、海軍は全軍種の航空乗組員に高度な水上生存能力を訓練する責任を引き受け、飛行隊は解散された。
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。