第184偵察航空連隊
| 第 184偵察航空連隊184. izviđački avijacijski puk | |
|---|---|
| アクティブ | 1948–1966 |
| 解散 | 1. 1952年2. 1966年 |
| 国 |  ユーゴスラビア |
| 支店 | ユーゴスラビア空軍 |
| サイズ | 2個航空飛行隊 |
| の一部 | 第3航空軍 |
第184偵察航空連隊（セルボ・クロアチア語 ラテン語: 184. izviđački avijacijski puk、184. извиђачки авијацијски пук）は、 1948年に夜間爆撃機航空連隊として設立された航空連隊である。 (セルボ・クロアチア語 ラテン語: Vazduhoplovni noćni Bombarderski puk、 Ваздухопловни ноћни бомбардерски пук)、その後第 184 軽夜間爆撃機航空連隊となり、1952 年から 1966 年に廃止されるまで最終名が採用されました。ソ連製の偵察機を多数装備ポリカルポフ Po-2からノースアメリカン F-86D セイバーへ。
歴史
夜間爆撃航空連隊と第184軽夜間爆撃航空連隊
夜間爆撃航空連隊は、1948年5月、ユーゴスラビア・スロベニア人民共和国のリュブリャナにあるポリェ空港で編成されました。数か月後、ユーゴスラビア空軍の全部隊に採用されたパターンに倣い、第184軽夜間爆撃航空連隊と改名されました。
連隊は当初ソ連製のポリカルポフPo-2複葉機を装備し、第32航空師団に所属していた。1949年、リュブリャナからバニャ・ルカ飛行場に移転し、1年間そこに駐留した。連隊は再びザグレブ近郊のボロンガイ飛行場に移転し、1951年には同じくザグレブ近郊のプレソ空港の最終基地に移動した。連隊は1952年1月に解散し、第715独立偵察飛行隊と合流して第184偵察航空連隊が結成された。連隊存続期間中、連隊長はブランコ・グルマツであった。[ 1 ]
第184偵察航空連隊
新たに設立された連隊は解散されるまでプレソに駐留した。1960年までイギリス製のデ・ハビランド・モスキート機を装備していたが、その後アメリカ製のリパブリックF-84サンダージェット偵察機に置き換えられた。サンダージェット機はその後、1963年にノースアメリカンF-86Dセイバー機に置き換えられた。
1961年、ユーゴスラビア空軍の「ドルヴァル」再編の適用により、飛行隊を識別するための新しい命名システムが必要となり、第184偵察航空連隊の2つの飛行隊はそれぞれ第352偵察航空飛行隊と第353偵察航空飛行隊となった。
連隊は1966年にプレソで解散した。第353偵察飛行隊は解散し、第352偵察飛行隊は第82航空旅団に移管された。
連隊長はスパセン・ザレフスキー、ペトロヴィッチ・ニコラ、ラザル・サビチェヴィッチ、ミラン・クロノマルコヴィッチ、ミタール・ミトロヴィッチであった。[ 2 ]
課題
以前の指定
- 夜間爆撃航空連隊（1948年）
- 第184軽夜間爆撃航空連隊（1948年～1952年）
- 第184偵察航空連隊（1952–1966）
組織
1961–1964
駐留基地
指揮官たち
| 任命日 | 名前 |
|---|---|
| 1947年～1952年 | ブランコ・グルマック |
| スパセン・ザレフスキ | |
| ペトロヴィッチ・ニコラ | |
| ラザール・サヴィチェヴィッチ | |
| ミラン・クロノマルコヴィッチ | |
| ミタル・ミトロヴィッチ |
航空機
- ポリカルポフ Po-2 (1948–1952)
- デ・ハビランド モスキート NF Mk 38 (1952–1960)
- RF-84G サンダージェット(1961–1963)
- IF-86D セイバー（1963–1966）
参考文献
