1876年のサンフェリペハリケーン

1876年のカテゴリー3大西洋ハリケーン

1876年のサンフェリペハリケーン
9月17日にノースカロライナ州に上陸に近づくハリケーンの天気図
気象史
形成された1876年9月12日 (1876年9月12日
消散した1876年9月19日 (1876年9月19日
カテゴリー3の大型ハリケーン
1分間持続SSHWS / NWS
最高風速時速120マイル(195キロメートル)
最低圧力980 mbar ( hPa ); 28.94  inHg
全体的な影響
死亡者数21
影響を受ける地域アンティグアセントキッツヴァージン諸島プエルトリコ、イスパニョーラ島カロライナ諸島
IBTrACS

1876年大西洋ハリケーンシーズンの一部

サンフェリペ・ハリケーンは、 1876年大西洋ハリケーンシーズンにおける2番目の熱帯低気圧であった。この嵐は9月12日にリーワード諸島の東で初めて観測され、その後プエルトリコに接近する間に現代のサファー・シンプソン・スケールでカテゴリー3のハリケーンにまで発達した。数日後、この嵐はハリケーンの強度でイスパニョーラ島キューバに上陸した。熱帯低気圧に弱まり、島を横断してキューバ中部で発生し、フロリダのすぐ東を通過した。嵐は再びハリケーンへと発達し、ノースカロライナ州ウィルミントン付近をカテゴリー1のハリケーンとして襲った。内陸に進み、サンフェリペ・ハリケーンは米国上で徐々に弱まり、 9月19日に消滅する前にケープコッド付近に達した。

セントトーマス島の多くの家屋は屋根や柵を失ったが、この嵐の影響は同様の嵐のときよりも少なかった。しかし、セントクロイ島は50年間で最悪のハリケーンに見舞われたと伝えられ、セントキッツ島もかなりの被害を受けた。この嵐は19世紀のプエルトリコで最悪の嵐の一つだった。サンファンでは、この嵐で被害を受けなかった家屋はほとんどなかった。氾濫した川と嵐自体により多くの橋が流され、コーヒー、米、サトウキビ農園に甚大な被害が出た。合計19人の死者が報告された。ノースカロライナ州では少なくとも13人が溺死し、オンスロー郡で2人、ポーツマスで船が沈没した後の11人が他に発生した。ノースカロライナ州の海岸沿いでは他の多くの船も転覆した。ウィルミントンでは浸水、建物の損壊、樹木の倒壊が報告された。サイクロンはニュージャージー州をはじめとする他のいくつかの州にも影響を与え、ケープメイ郡のバリアー島だけで約3万ドルの被害が出ている。

気象史

サファー・シンプソンスケールに従って嵐の進路と強度を示した地図
マップキー
 熱帯低気圧(≤38 mph、≤62 km/h)
 熱帯低気圧(時速39~73マイル、時速63~118キロメートル)
 カテゴリー1(時速74~95マイル、時速119~153キロメートル)
 カテゴリー2(時速96~110マイル、時速154~177キロメートル)
 カテゴリー3(時速111~129マイル、時速178~208キロメートル)
 カテゴリー4(時速130~156マイル、時速209~251キロメートル)
 カテゴリー5(時速157マイル以上、時速252キロメートル以上)
 未知
嵐の種類
三角形 温帯低気圧、残留低気圧、熱帯擾乱、またはモンスーン低気圧

大西洋のハリケーンのベストトラックは、 9月12日早朝、バーブーダの東約215マイル(345 km)でこのシステムのトラックの始まりを示しており、 [1]この日は小アンティル諸島で強風と気圧の低下が観測された最初の日であった[2]しかし、メアリー・M・ウィリアムズ号は 、その日の前にこの嵐に遭遇したと伝えられている。[3]マイケル・チェノウェスによる2014年の非公式な研究によると、この嵐は10月10日に西アフリカと小アンティル諸島の間で発生したことが判明しました。 [4]この嵐は進路の始まりで現代のサファー・シンプソン・スケールでカテゴリー1のハリケーンと考えられ、概ね西に移動して、9月12日遅くにアンギラサン・バルテルミー島サン・マルタン島のいずれか、または上空を通過しました。翌日の早朝までに、サイクロンは一時的にカテゴリー3のハリケーンにまで勢力を強め、最大風速115mph(185km/h)に達し、数時間後にプエルトリコのヤブコアウマカオの間を襲いました[1]大西洋ハリケーン再解析プロジェクトによる2003年の再解析では、プエルトリコで発生した被害に基づいてこの強度を推定しました。[5]また、島への影響に関する研究によると、ベニート・ビニェス神父は、サイクロンの直径が約185マイル(300キロメートル)と小さかったと計算しました。[6]ウマカオでは、嵐の気圧としては最低の979ミリバール(28.9 inHg)を記録しました。[2]

このシステムはモナ海峡を西北西方向に進み、ドミニカ共和国に上陸し、9月14日にイスパニョーラ島を横断する際に熱帯低気圧に弱まった。[1]気象学者ルイス・A・ペレス・ジュニアによる2000年の再解析によると、この嵐は9月15日早朝、ウィンドワード海峡を横断中に一時的にカテゴリー1のハリケーンの状態に戻り、すぐにキューバのサンアントニオデルスルの近くに上陸した。[1] [5]熱帯低気圧に弱まり、サイクロンは西北西方向に進み続け、9月16日早朝、キューバ中部で北進し、数時間後に大西洋南西部に進出した。[1] 18:00  UTCに、このシステムはグランドバハマ島の西約30マイル (48 km) 、現在のフロリダ州パームビーチの東約40マイル (64 km)を通過した[1]陸上および船舶の観測によると、この嵐は9月17日に再びハリケーンへと勢力を強めたが、[5]チェノウェスの研究では、過去3日間ハリケーンの状態が続いていたことが判明している。[4]ハリケーンは14時頃(UTC)、風速90マイル(150キロメートル/時)でノースカロライナ州サーフシティトップセイルビーチの間に上陸した。アメリカ合衆国内陸部を放物線状に移動するサイクロンは、 9月18日早朝にバージニア州で熱帯暴風雨に、約24時間後にニューヨーク州で熱帯低気圧に弱まった。9月19日遅く、マサチューセッツ州ケープコッド付近で低気圧は消滅した[1]

インパクト

セントトーマス島の新聞は、多くの家屋が屋根や柵を失ったと報じたが、今回の嵐による被害は1867年1871年のような他のサイクロンに比べると少なかった。しかし、セントクロイ島では過去50年間で最悪のハリケーンに見舞われたと報じられており、セントキッツ島も大きな被害を受けた。[7]セントクロイ島では、クリスチャンステッドへの影響は「嵐の猛威から予想されるほど大きくなかった」とされている。しかし、クリスチャンステッド以外、特にキングスヒルリカバリーヒルの間では、サイクロンは砦、病院、校舎、そして63軒の住宅に何らかの被害を与え、22軒を破壊した。[8]セントキッツ島とセントトーマス島では、最大時速81マイル(130キロメートル/時)の風速が観測された。[2]この嵐はトルトラ島にも強風をもたらしたが、1、2隻のスループ船が座礁した以外、ほとんど被害はなかった。[9]

プエルトリコを襲った19世紀の熱帯低気圧の中でも最も激しいものの一つと考えられているが、1825年サンタアナ・ハリケーン、 1867年のサンナルシソ・ハリケーン1899年サン・シリアコ・ハリケーンほど被害は大きくなかった。科学者で学者のベニート・ビニェスは、ハリケーンの被害額を算出する研究を行うためキューバからプエルトリコへ向かった。[10] 2004年に発表されたより最近の研究では、島への影響が場合によってはF3竜巻と同等に達したと判定されたが、[11] F2レベルの被害が広範囲に及んだ。[5] 1876年のサンフェリペ・ハリケーンは、プエルトリコの降雨量が雨量計を用いて測定された最初のハリケーンとなった[10]サンフェリペはプエルトリコを10時間襲い、19人が死亡した。[12]しかし、歴史家たちは、スペイン政府がプエルトリコの実際の被害と死者数に関するデータを公表しなかったのではないかと疑っている。 [6]これは、商業活動への悪影響を懸念したためである。[11]サンファンでは、24時間で4.71インチ(120mm)の降雨量に達した。[6]市内では、嵐の影響で被害を受けなかった家屋はほとんどなかった。氾濫した河川と嵐自体により多くの橋が流され、コーヒー、米、サトウキビ農園に甚大な被害が出た。[13]嵐の後、当局は各町で嵐の被災者への寄付を集めるための地域団体「フンタ・ロカル・デ・ベネフィシエンカ」を任命した。[6]この嵐は、聖フィリップの祝日である9月13日に発生したため、「サンフェリペ・ハリケーン」と呼ばれた。それからちょうど52年後、プエルトリコはハリケーン・サンフェリペ・セグンドに襲われた[6]

キューバの気象観測所は、サグア・ラ・グランデで999ミリバール(29.5 inHg)に達するなど、気圧の低下を報告した。バハマ諸島では、嵐の間、ケイ・サルで風速88マイル(142 km/h)に達した。 [6]

9月17日午後の中部大西洋上の嵐の天気図

ノースカロライナ州は、風速計が機能停止する前に、ハッテラス岬で風速73mph(117km/h)の持続的な風を観測した。 [14]オンスローでは少なくとも2人の溺死者が出た[15]ウィルミントンでは洪水、建物への損害、木の根こそぎの被害が報告された。マーケットストリートにかかる橋が流された。ライトスビルビーチでは1,400匹の カメを乗せた船など多くの船が転覆した。[14] バージニア州ヘンリー岬では、5分間の持続的な風速78mph(126km/h)と最大8.32インチ(211mm)の降雨量が観測された。そのうち、9月16日には7.18インチ(182mm)の降雨量が降り、9月の1日あたりの降雨として最多となった

ペンシルベニア州では、強風がフィラデルフィアを襲い、市内、特に東西に走る道路沿いで多くの木々が倒れた。日よけ、煙突、看板への被害も多かった。少なくとも6軒の店舗の屋根が部分的に吹き飛んだ。また、センテニアル博覧会会場の看板や小屋も強風で倒れたが、ホテルとレストランを除いて、大きな建物に深刻な被害は少なかった。[17] ニューヨーク・タイムズ紙は、このサイクロンを「ニュージャージー州沿岸でこれまでに知られている中で最も激しいサイクロンの一つ」と評した。ケープメイ郡のバリアー島の被害額は3万ドルに達した。[18]ニューヨーク州では、降雨により多くの地下室や複数の道路が浸水し、強風により木々が倒れて他の道路が塞がれた。異常な高潮により、特にスタテン島で沿岸部の小型船が数隻転覆し、ロックアウェイの約250軒の浴場とコニーアイランドの多くの浴場が流された。さらに、ザ・サン紙は、ホッグ島は「過去のもの」になったと報じました。これは、嵐が島を「完全になぎ倒した」ためです。しかし、全体としては、ニュー・クロトン・ダムで最大2.4インチ(61mm)の降雨量を記録し、近隣の水路を潤した降雨により「ニューヨーク市は嵐による損失よりも多くの利益を得た」とザ・サン紙は指摘しました。[19]

参照

参考文献

  1. ^ abcdefg 「大西洋ハリケーンのベストトラック(HURDATバージョン2)」(データベース)。米国立ハリケーンセンター。2025年4月4日。 パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています
  2. ^ abc 「センターフィックスデータ:1871-1880」国立ハリケーンセンター、ハリケーン研究部。 2024年10月12日閲覧
  3. ^ Fernández-Partagás, José; Díaz, Henry F. (1995). 1851年から1880年までの文書およびその他の歴史的資料による大西洋における熱帯低気圧発生頻度の再構築、第2部:1871~1880年(PDF) (報告書). コロラド州ボルダー:気候診断センター. 2024年10月13日閲覧
  4. ^ ab チェノウェス, マイケル (2014年12月). 「北大西洋熱帯低気圧1851~1898年の新たな集大成」 . Journal of Climate . 27 (12).アメリカ気象学会誌: 8674–8685 . Bibcode :2014JCli...27.8674C. doi : 10.1175/JCLI-D-13-00771.1 . 2024年3月16日閲覧
  5. ^ abcd Landsea, Christopher W.; et al. (2015年5月). HURDATにおける大西洋熱帯低気圧の変化の記録.大西洋海洋気象研究所(報告書). フロリダ州マイアミ:アメリカ海洋大気庁. 2024年10月13日閲覧。
  6. ^ abcdef ホセ・コロン (1970).オーランド、ペレス(編集)。 「プエルトリコの熱帯サイクロンに関するメモ、1508 ~ 1970 年」(印刷済み)。国立気象局。 p. 262012 年9 月 27 日に取得
  7. ^ 「クイーンズタウン、10月4日」。タイムズ紙、ロンドン、イギリス、1876年10月5日、6ページ2024年3月12日閲覧– Newspapers.com経由。 無料アクセスアイコン
  8. ^ “9月12日から13日のハリケーン”.セントクロイ島エイビス。クリスチャンステッド、アメリカ領ヴァージン諸島。 1876 年 9 月 16 日。p. 32024 年10 月 12 日に取得– Newspapers.com 経由。 無料アクセスアイコン
  9. ^ 「ハリケーン」。セント・クロイ・エイビス紙、クリスチャンステッド、アメリカ領ヴァージン諸島、セント・トーマス・ティデンデ。1876年9月20日、3ページ。 2024年10月12日閲覧– Newspapers.com経由。 無料アクセスアイコン
  10. ^ ab フランク・ムヒカ=ベイカー。プエルトリコのウラカネスとトルメンタス・トロピカレス(PDF)。 Estado Libre Asociado de Puerto Rico、Agencia Estatal para el manejo de Emergencias y Administracion de Desastres。 p. 10. 2015 年 9 月 24 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ2010 年8 月 30 日に取得
  11. ^ エメリー・R・ブース、マイラ・I・セラーノ、デイビッド・R・フォスター(2004年5月)「プエルトリコにおけるハリケーンの景観と地域的影響」(PDF)生態学モノグラフ74 2):344-3452024年10月15日閲覧
  12. ^ エドワード・N・ラパポート、ホセ・フェルナンデス=パルタガス (1996). 「1492~1996年の大西洋熱帯低気圧の死者数:25人以上の死者を出したサイクロン」国立ハリケーンセンター. 2011年3月14日閲覧。
  13. ^ 「Porto [sic] Rico」. Knoxville Daily Tribune . 1876年10月1日. p. 1. 2024年3月12日閲覧– Newspapers.com経由。 無料アクセスアイコン
  14. ^ ab James E. Hudgins (2000). 「1586年以降ノースカロライナ州を襲った熱帯低気圧 - 歴史的視点」アメリカ海洋大気庁. p. 13-14 . 2024年10月12日閲覧
  15. ^ ジェイ・バーンズ (1995). 『ノースカロライナ州のハリケーン史』 ノースカロライナ州チャペルヒル: ノースカロライナ大学出版局. p. 202.
  16. ^ David M. Roth、Hugh Cobb (2001年7月16日). 「19世紀後半のバージニア州のハリケーン」. バージニア州のハリケーンの歴史.気象予報センター(報告書). アメリカ海洋大気庁. 2024年9月24日閲覧。
  17. ^ 「ストーム・キング」『デイリー・イブニング・エクスプレス』、ペンシルベニア州ランカスター、1876年9月18日、p.2 。 2024年10月12日閲覧– Newspapers.com経由。 無料アクセスアイコン
  18. ^ 「The September Gale」.ニューヨーク・タイムズ. 1876年9月19日. p. 5. 2024年3月12日閲覧
  19. ^ 「The Equinoctial Storm」.セントルイス・デイリー・グローブ・デモクラット.ザ・サン. 1876年9月23日. p. 3. 2024年10月12日閲覧 無料アクセスアイコン
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