1895年ニューオーリンズ港湾労働者虐殺事件は、1895年3月11日と12日に、組合に加入していない黒人港湾労働者に対し、組合に加入している白人労働者が襲撃した事件です。暴徒は黒人労働者6人を殺害しました。この事件の根底には、経済的圧力と人種的憎悪の両方がありました。この暴動は、ニューオーリンズにおける15年間続いた人種的統一労働組合の終焉を象徴するものでした。例えば、そのわずか3年前の1892年のニューオーリンズ・ゼネストは成功を収めました。
1893年恐慌後の景気低迷の中、リバプールのハリソンラインは他の多くの荷主企業に先駆けて、1895年2月に300人の白人組織労働者を解雇し、代わりに非組合の未熟練黒人労働者を採用すると発表した。[ 1 ]組合員は、例えば、反組合色の強いニューオーリンズ・タイムズ・デモクラット紙からの挑発や嫌がらせにも関わらず、ゼネストで人種的結束を示したばかりだった。[ 2 ]
しかし今回は、白人と黒人のグループ間の「底辺への競争」をめぐる競争が圧力を受け、暴力へと発展した。白人のスクリューマンと港湾労働者の集団は3月に組織的な襲撃を開始した。11日には、フィリップ・フィッシャーという黒人港湾労働者が銃撃を受けて負傷した。[ 3 ]翌夜明けには、数百人の白人暴徒が積荷を積んでいた外洋船に押し寄せ、黒人の港湾労働者に発砲を開始した。この事件と、上流の別の綿花船への協調攻撃で、6人が死亡した。[ 4 ]
この虐殺で殺害されたのはヘンリー・ジェイムズ、ジュール・カリス・カレベ、レナード・マラード、ウィリアム・キャンベル、そして身元不明の男性2人であった。[ 5 ]
マーフィー・J・フォスター知事は秩序回復のため州民兵を召集した。[ 6 ]
1900 年の人種暴動や緊張が続いたにもかかわらず、20 世紀にはニューオーリンズの黒人と白人の港湾労働者は、仕事における 50/50 の代表など、 人種的に協力的な労働規則を実施しました。