1949年ベルギーグランプリ

1949年ベルギーグランプリ
レースの詳細
日付	1949年6月19日
正式名称	第11回ベルギーグランプリ
位置	スパ・フランコルシャン、ベルギー
コース	ロードコース
コースの長さ	14.066 km (8.740 マイル)
距離	35周、492.322 km（305.915 マイル）
ポールポジション
ドライバ	ルイジ・ヴィロレージ	フェラーリ
最速ラップ
ドライバ	ジュゼッペ・ファリーナ	マセラティ
時間	5:19.0
表彰台
初め	ルイ・ロジエ	タルボット・ラゴ-タルボット
2番	ルイジ・ヴィロレージ	フェラーリ
三番目	アルベルト・アスカリ	フェラーリ

1949年ベルギーグランプリは、1949年6月19日にスパ・フランコルシャンで開催されたグランプリモーターレースである。このレースはルイ・ロジエが駆るタルボ・ラゴT26Cが優勝した。^{[ 1 ] [ 2 ]}

エントリー

いいえ	ドライバ	応募者	コンストラクタ	シャーシ	エンジン
2	ルイジ・ヴィロレージ	スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ	フェラーリ125	フェラーリV12
4	アルベルト・アスカリ	スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ	フェラーリ125	フェラーリV12
6	ピーター・ホワイトヘッド	プライベート	フェラーリ	フェラーリ125	フェラーリV12
8	ファン・マヌエル・ファンジオ	アルゼンチン自動車クラブ	マセラティ	マセラティ 4CLT/48	マセラティ L4
10	ベネディクト・カンポス	アルゼンチン自動車クラブ	マセラティ	マセラティ 4CLT/48	マセラティ L4
12	ジュゼッペ・ファリーナ	CSI	マセラティ	マセラティ 4CLT/48	マセラティ L4
14	フレッド・アシュモア	スクーデリア・アンブロシアーナ	マセラティ	マセラティ 4CLT/48	マセラティ L4
16	レグ・パーネル	スクーデリア・アンブロシアーナ	マセラティ	マセラティ 4CLT/48	マセラティ L4
18	ジェフリー・クロスリー	プライベート	アルタ	アルタGP	アルタL4s
20	フィリップ・エタンスラン	タルボット・ダラックSA自動車	タルボット・ラゴ	タルボット・ラゴ T26C	タルボット L6
22	ピエール・ルヴェ	タルボット・ダラックSA自動車	タルボット・ラゴ	タルボット・ラゴ T26C	タルボット L6
24	ルイ・ロジエ	タルボット・ダラックSA自動車	タルボット・ラゴ	タルボット・ラゴ T26C	タルボット L6
26	ギ・メレス	タルボット・ダラックSA自動車	タルボット・ラゴ	タルボット・ラゴ T26C	タルボット L6
28	ジョニー・クレス	エキュリー・ベルジュ	タルボット・ラゴ	タルボット・ラゴ T26C	タルボット L6

分類

人種

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	ラップ	時間/退職	グリッド
1	24	ルイ・ロジエ	タルボット・ラゴ-タルボット	35	3:15:17.7
2	2	ルイジ・ヴィロレージ	フェラーリ	35	+ 49.1	1
3	4	アルベルト・アスカリ	フェラーリ	35	+ 4:10.7
4	6	ピーター・ホワイトヘッド	フェラーリ	35	+ 5:17.9
5	28	ジョニー・クレス	タルボット・ラゴ-タルボット	33	+ 2周
6	14	フレッド・アシュモア	マセラティ	32	+ 3周
7	18	ジェフリー・クロスリー	アルタ	29	+ 6周
レト	10	ベネディクト・カンポス	マセラティ	21	オイルポンプ
レト	20	フィリップ・エタンスラン	タルボット・ラゴ-タルボット	19	ギアボックス	3
レト	26	ギ・メレス	タルボット・ラゴ-タルボット	16	事故
レト	22	ピエール・ルヴェ	タルボット・ラゴ-タルボット	11	機械
レト	12	ジュゼッペ・ファリーナ	マセラティ	9	事故
レト	16	レグ・パーネル	マセラティ	7	クラッチ
レト	8	ファン・マヌエル・ファンジオ	マセラティ	1	エンジン	2

参考文献

1. “VIII ベルギーグランプリ • STATS F1” .
2. “1949 年ベルギーグランプリ” .