1961年セブリング12時間レース
スポーツカー耐久レース

1952年から1966年のセブリング・インターナショナル・レースウェイ
フェラーリ 250 TRI

1961年3月25日、アリタリア・グループのセブリング12時間フロリダ国際耐久グランプリが、セブリング・インターナショナル・レースウェイ（フロリダ州、アメリカ合衆国）で開催されました。これはFIA世界スポーツカー選手権の開幕戦であり、FIA GTカップの第2ラウンドでもありました。

報告

エントリ

このイベントには74台ものレーシングカーが登録され、そのうち67台が練習走行に参加しました。そのうち65台が予選を通過し、決勝レースに出場しました。[1]

予選

セブリングでは例年通り、グリッドを決める予選がなかったため、スタート位置はエンジンサイズによって決定され、ドン・イェンコとベン・ムーアの4.6リッターシボレーコルベットC1が1位となった。[2]

人種

4万人の観客のほとんどは、車が最後まで走り続ければ、 フィル・ヒルが彼のフェラーリ250 TRI/61でレースに勝つだろうと予想していた。

スターリング・モスは、バッテリー上がりのためマセラティ・ティーポ61が始動不良を起こし、スタートで苦戦しました。このイギリス人ドライバーは、車を始動させるのに6分以上もかかりました。しかし、2時間全開で走行した後、グラハム・ヒルに車を託しました。3時間目に排気システムが故障し、車はリタイアしました。[3]

12時間にわたるレースの後、セファック・オートモービルのフェラーリ、フィル・ヒルとオリヴィエ・ジャンデビアンがチームメイトに2周差をつけ優勝した。ジャンカルロ・バゲッティ、ウィリー・メレス、リッチー・ギンサー、ヴォルフガング・フォン・トリップス組は、210周を走破し、12時間レースで1,081.6マイルを走行、平均時速89.861マイルを記録した。表彰台には、さらに1周遅れのペドロ・ロドリゲス（レーシングドライバー）と弟のリカルドが乗るフェラーリが並んだ。 [4] [5]

公式分類

クラスの優勝者は太字で表示されます。

ポス いいえ クラス ドライバ 応募者 シャーシ ラップ 理由を述べる
1位 14 S3.0 アメリカ合衆国 フィル・ヒル ベルギー オリヴィエ・ジャンドビアン セファック・オートモービル・フェラーリ フェラーリ 250 TRI/61 12時間 02:11.00, 210
2位 415 S3.0 イタリア ジャンカルロ・バゲッティ
アメリカ合衆国 リッチー・ギンザー 		ベルギー ウィリー・メレス
西ドイツ ヴォルフガング・フォン・トリップス 		セファック・オートモービル・フェラーリ フェラーリ 250 TRI/60 208
3位 17 S3.0 メキシコ ペドロ・ロドリゲス メキシコ リカルド・ロドリゲス ナート フェラーリ 250 TR 59/60 207
4番目 10 S3.0 アメリカ合衆国 ハップ・シャープ アメリカ合衆国ロニー・ヒッソム ハップ・シャープ フェラーリ 250 TR 59 203
5番目 51 S1.6 アメリカ合衆国 ボブ・ホルバート アメリカ合衆国 ロジャー・ペンスキー ブルモスポルシェ社 ポルシェ 718 RS 61 199
6番目 22 S2.5 アメリカ合衆国 ジム・ホール アメリカ合衆国 ジョージ・コンスタンティン ナート ディノ 246 S 199
7日 47 S1.6 アメリカ合衆国ドン・セスラー
アメリカ合衆国アーニー・エリクソン 		アメリカ合衆国ボブ・ドナー ボブ・ドナー ポルシェ 718 RS 61 199
8日 16 S3.0 アメリカ合衆国ジョージ・リード アメリカ合衆国ビル・スタージス マックック・ウィンドウ・カンパニー フェラーリ 250 TR 59/60 196
9日 39 S1.6 カナダ ピーター・ライアン
カナダ ルートヴィヒ・ハイムラート 		カナダフランシス・ブラッドリー エグリントン・カレドニア・モーターズ ポルシェ 718 RS 61 189
10日 12 GT3.0 アメリカ合衆国 デニス・マクラッジ アメリカ合衆国 アレン・イーガー デニス・マクラッジ フェラーリ 250 GT SWB 183
11日 4 GT+3.0 アメリカ合衆国 デルモ・ジョンソン アメリカ合衆国 デイブ・モーガン ジョンソン・シボレー シボレー コルベット C1 181
12日 18 GT3.0 スイスガストン・アンドレイ
アメリカ合衆国ロバート・パブリカー 		アメリカ合衆国アレン・ニューマン スクーデリア・セレニッシマ フェラーリ 250 GT カリフォルニア 180
13日 64 S1.15 アメリカ合衆国 チャールズ・カーツ アメリカ合衆国 ミラード・リプリー ローラ・アメリカ ローラ・クライマックス Mk.1 179
14日 44 GT1.6 アメリカ合衆国 ジャック・フラハティ アメリカ合衆国 ジム・パーキンソン ブリティッシュ・モーターズ・コーポレーション（米国） MG A 175
15日 66 S1.15 アメリカ合衆国ジョー・ブゼッタ アメリカ合衆国グレン・カールソン ドナルド・ヒーリー オースティン・ヒーレー・セブリング・スプライト 174
16日 43 GT1.6 イギリスピーター・ライリー イギリス ジョン・ホイットモア ブリティッシュ・モーターズ・コーポレーション（米国） MG A 173
17日 42 GT1.6 イギリス ピーター・プロクター
南アフリカボブ・オルソフ 		イギリス ピーター・ハーパー ジャック・ブラバムス・モーターズ サンビームアルパイン 173
18日 37 S2.0 アメリカ合衆国 ウィリアム・ヘルバーン
アメリカ合衆国 ジョン・フルプ 		アメリカ合衆国 スキップ・ハドソン ナート ディノ 196 S 173
19日 31 S2.0 アメリカ合衆国 ブリッグス・カニンガム
アメリカ合衆国 ウォルト・ハンスゲン 		アメリカ合衆国ウィリアム・キンバリー モモ株式会社 マセラティ ティーポ 60 171
20日 71 S850 アメリカ合衆国 ジョージ・ペック
アメリカ合衆国 ボブ・リチャードソン 		アメリカ合衆国 ジョン・ホフマン クリアウォーター・モーターズ オスカS750 171
20日 32 GT2.0 アメリカ合衆国 マックス・ゴールドマン アメリカ合衆国 ラルフ・ダービン SHアーノルト アーノルト デラックス 166
22日 83 GT+3.0 アメリカ合衆国バド・ゲイツ アメリカ合衆国ハリー・ホイヤー シボレー コルベット C バドゲイツ株式会社 166
23日 87 GT2.0 アメリカ合衆国バド・シーバーンズ アメリカ合衆国ロバート・ヒル SHアーノルト アーノルト デラックス 164
24日 33 GT2.0 アメリカ合衆国トム・ペイン アメリカ合衆国レイ・クオモ SHアーノルト アーノルト デラックス 163
25日 65 S1.15 カナダエド・リーヴンズ アメリカ合衆国ジョン・コルゲート ドナルド・ヒーリー オースティン・ヒーレー・セブリング・スプライト 161
26日 30 GT2.0 アメリカ合衆国 アル・ロジャース アメリカ合衆国ジェームズ・ベイリー ソルターオートインポート モーガン 4/4 156
27日 58 GT1.3 アメリカ合衆国 ロス・デュラント アメリカ合衆国 アート・スワンソン アーサー・スワンソン アルファロメオ ジュレッタ ヴェローチェ 155
28日 60 GT1.3 メキシコフレッド・ヴァン・ビューレン メキシコカルロス・セールス オートスポーツSA アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント スペチアーレ 155
29日 26 GT2.0 アメリカ合衆国アイク・ウィリアムソン アメリカ合衆国ジョージ・ウォルトマン ジョージ・ウォルトマン トライアンフ TR3 154
30日 29 GT2.0 アメリカ合衆国ジェームズ・ラシン アメリカ合衆国ドン・パーソンズ 郊外型外国車 トライアンフ TR3 153
31日 55 GT1.6 アメリカ合衆国フィリッポ・テオドリ アメリカ合衆国フレディ・バレット フィリッポ・テオドリ サンビームアルパイン 153
32位 1 GT+3.0 アメリカ合衆国 ドン・イェンコ アメリカ合衆国ベン・ムーア イェンコ・シボレー シボレー コルベット C1 151
33位 59 GT1.3 アメリカ合衆国アラン・ジェイコブソン
アメリカ合衆国ジム・オブライエン 		アメリカ合衆国トム・オブライエン トーマス・オブライエン アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント スペチアーレ 151
34位 40 GT1.6 イギリス パディ・ホプカーク イギリスピーター・ヨップ ルーツモーターズ株式会社 サンビームアルパイン 149
35日 46 GT1.6 アメリカ合衆国エド・ゲルダー
アメリカ合衆国ビル・フラー 		アメリカ合衆国ペギー・マクルーア カール・ハース・オートモーティブ エルヴァ・クーリエ 149
36位 45 GT1.6 アメリカ合衆国ドン・ホーン アメリカ合衆国エド・タッカー カール・ハース・オートモーティブ エルヴァ・クーリエ 144
37位 67 S1.15 イギリスシリル・シムソン オーストラリア ポール・ホーキンス ジョン・スプリンツェル オースティン・ヒーレー・セブリング・スプライト 144
ノースカロライナ州 3 S1.6 アメリカ合衆国ジョージ・ロバートソン
アメリカ合衆国ビル・ウォーレン 		アメリカ合衆国ベン・バロウズ レッド・ヴォクト シボレー コルベット C1 133
DNF 50 S2.0 西ドイツ ハンス・ヘルマン 東ドイツ エドガー・バース ポルシェオート ポルシェ 718 RS 61 エンジン
DNF 60 S2.0 スウェーデン ジョー・ボニエ アメリカ合衆国 ダン・ガーニー ポルシェオート ポルシェ 718 RS 61 クラッチ
DNF 57 GT1.3 アメリカ合衆国ラルフ・トロイアーノ アメリカ合衆国ハリー・テオドラコプロス ルー・コミト アルファロメオ ジュリエッタ ザガート 103
ノースカロライナ州 80 S1.15 アメリカ合衆国ラース・ギエルツ アメリカ合衆国ボブ・リース アバルトDFL社 フィアット・アバルト・レコード・モンツァ 110 水漏れと油漏れ
ディスク 56 GT1.3 アメリカ合衆国チャーリー・レインビル アメリカ合衆国ジェイク・カプラン ジェイク・カプラン アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント スペチアーレ 違法給油
DNF 25 S3.0 アメリカ合衆国デイブ・コージー アメリカ合衆国ルーク・ステア ラリーモーターズ マセラティ ティーポ 61
DNF 68 S1.15 アメリカ合衆国L. フリッツ・テイラー アメリカ合衆国ジェームズ・カルフーン アバルトDFL社 フィアット・アブラス 1000 S 壊れたヘッドスタッド
DNF 63 S1.15 アメリカ合衆国チャック・ホール アメリカ合衆国アラン・ロス ローラ・アメリカ ローラ・クライマックス Mk.1 点火不良
DNF 26 S2.5 アメリカ合衆国 エド・ヒューガス アメリカ合衆国アラン・コネル ナート ディノ 246 S 伝染 ; 感染
DNF 69 S850 アメリカ合衆国デビッド・カニンガム
アメリカ合衆国トム・フレミング 		アメリカ合衆国ケント・プライス ナート オスカS1000 伝染 ; 感染
DNF 20 S3.0 アメリカ合衆国 ウォルト・ハンスゲン ニュージーランド ブルース・マクラーレン モモ株式会社 マセラティ ティーポ 63 リアアクスル
DNF 8 GT+3.0 アメリカ合衆国シャーマン・デッカー アメリカ合衆国ボブ・ブッチャー デビッド・アッシュ アストンマーティン DB4 GT 壊れたハブ
DNF 48 S1.6 アメリカ合衆国チャック・カッセル アメリカ合衆国デビッド・レーン サンタネカ自動車協会 ポルシェ 718 RS 61 エンジンが故障
DNF 36 GT2.0 アメリカ合衆国フランク・ロートン イギリスロバート・バウワーズ ACカーズ株式会社 ACエース
DNF 70 S850 アメリカ合衆国ジーンビーチ
アメリカ合衆国ジョン・ベントレー 		アメリカ合衆国ヘンリー・グレイディ ベグラ・カーズ ベグラ・サーブ Mk II エンジン
DNF 11 GT3.0 フランス フェルナン・タヴァーノ アメリカ合衆国 ジョージ・アーレンツ スクーデリア・セレニッシマ フェラーリ 250 GT SWB 差動
DNF 7 GT+3.0 アメリカ合衆国ボブ・グロスマン アメリカ合衆国ダンカン・ブラック デビッド・アッシュ アストンマーティン DB4 GT 壊れたハブ
DNF 2 GT+3.0 アメリカ合衆国ロイ・リアドン アメリカ合衆国ジョン・キルボーン イェンコ シェルボレー シボレー コルベット C1 エンジンが故障
DNF 24 S3.0 アメリカ合衆国 マステン・グレゴリー
イギリス スターリング・モス 		アメリカ合衆国 ロイド・カスナー カモラディUSA マセラティ ティーポ 63 サスペンション
DNF 27 S2.5 アメリカ合衆国 リッチー・ギンザー 西ドイツ ヴォルフガング・フォン・トリップス セファック・オートモービル・フェラーリ フェラーリ 246 SP ステアリングアーム
DNF 41 GT1.6 アメリカ合衆国エド・ウィルソン アメリカ合衆国ヴィンス・タンブロ ルーツモーターズ株式会社 サンビームアルパイン オイル漏れ
DNF 21 S3.0 アメリカ合衆国 ジョン・フィッチ アメリカ合衆国 ディック・トンプソン モノ株式会社 マセラティ ティーポ 61 伝染 ; 感染
DNF 23 S3.0 イギリス スターリング・モス イギリス グラハム・ヒル カモラディUSA マセラティ ティーポ 61 排気マニホールド
DNF 38 S1.6 アメリカ合衆国ビル・ウェストホフ イギリス オージー・パブスト ポルシェ車輸入 ポルシェ 718 RS 60 メインシール
DNF 35 GT2.0 アメリカ合衆国レオ・メイ アメリカ合衆国ジェームズ・ジョンストン ACカーズ株式会社 ACエース 事故
DNF 72 S850 アメリカ合衆国ハワード・ハンナ アメリカ合衆国フランク・マンリー YBHセールス DBルマン バルブ故障
DNF 9 S3.0 アメリカ合衆国 ピート・ラブリー アメリカ合衆国 ジャック・ネザーカット ジャック・ネザーカット フェラーリ 250 TR 59 オイルポンプ
DNS 5 GT+3.0 アメリカ合衆国ジャック・ムーア アメリカ合衆国ボブ・ジョンソン グレン・キャンベル シボレー シボレー コルベット C1 予約する
DNS 53 S2.5 アメリカ合衆国ロバート・パブリカー アメリカ合衆国チャーリー・コルブ ロバート・パブリカー ロータスクライマックス19 エンジン
DNS 86 S1.6 アメリカ合衆国ハーブ・スワン アメリカ合衆国エド・ジョンソン レスターキャスティングス ポルシェ 718 RSK 予約する
DNS 1P GT3.0 イェンコ・シボレー シボレー コルベット C1 Tカー

[4] [5]

クラス優勝者

クラス 受賞者
スポーツ3000 – S-12クラス 14 フェラーリ 250 TRI/61 ヒル / ジャンドゥビアン
スポーツ 2500 – クラス S-11 22 ディノ 246 S ホール / コンスタンティン
スポーツ 2000 – クラス S-10 37 ディノ 196 S ヘルバーン / ハドソン / フルプ
スポーツ 1600 – クラス S-9 51 ポルシェ 718 RS 61 ホルバート / ペンスキー
スポーツ 1150 – クラス S-7 64 ローラ・クライマックス Mk.1 カーツ / リプリー
スポーツ 850 – クラス S-5 71 オスカS750 ペック / ホフマン / リチャードソン
グランドツーリング +3000 – クラス GT-13/15 4 シボレー コルベット C1 ジョンソン / モーガン
グランドツーリング3000 – クラスGT-11/12 12 フェラーリ 250 GT SWB マクラッジ / イーガー
グランドツーリング 2000 – クラス GT-10 32 アーノルト デラックス ゴールドマン / ダービン
グランドツーリング 1600 – クラス GT-9 44 MGA フラハティ / パーキンソン
グランドツーリング1300 – クラスGT-8 58 アルファ ロメオ ジュレッタ スパイダー ヴェローチェ デュラント / スワンソン

[1]

レース後の順位

ポス チャンピオンシップ ポイント
1 イタリア フェラーリ 8
2 西ドイツ ポルシェ 2
  • 注: この順位表には上位 5 位のみが含まれます。

各レースの上位6位には、8-6-4-3-2-1の順位でチャンピオンシップポイントが付与されました。メーカーは、最高位でフィニッシュした車両にのみポイントが付与され、上位車両による順位へのポイントは付与されません。各メーカーは、5レース中、上位3レースのみを獲得できます。チャンピオンシップポイントには加算されない獲得ポイントは、上記の表の括弧内に記載されています。

参考文献

  1. ^ abc 「セブリング12時間レース1961 - レーシングスポーツカー」。
  2. ^ 「セブリング12時間レース1961 - エントリーリスト - レーシングスポーツカー」。
  3. ^ “Stirling Moss Race History: 1961 Sebring 12 Hours | stirlingmoss.com”. 2012年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月28日閲覧。
  4. ^ abc “Reference at www.teamdan.com”. 2008年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月28日閲覧。
  5. ^ ab 「セブリング12時間レース1961 - レース結果 - レーシングスポーツカー」。

さらに読む

  • アレック・ウルマン著『セブリング物語』チルトン・ブック・カンパニー、ASIN B0006CUAP2。


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