| 1973年プレス・オン・リガードレス・ラリー 第25回プレス・オン・リガードレス・ラリー | |||
|---|---|---|---|
1973年世界ラリー選手権シーズン第11ラウンド
| |||
| 開催国 | アメリカ合衆国 | ||
| ラリーベース | ミシガン州デトロイト | ||
| 日付実行 | 1973年11月1日 – 1973年11月4日 | ||
| ステージ | 85 (549.15 km; 341.23 マイル) | ||
| ステージ面 | 砂利 | ||
| 総距離 | 3,284.15 km (2,040.68 マイル) | ||
| 統計 | |||
| クルー | スタート時58、ゴール時23 | ||
| 全体的な結果 | |||
| 総合優勝者 | トヨタ カローラ | ||
1973年のプレス・オン・リガードレス・ラリー(正式名称は第25回プレス・オン・リガードレス・ラリー)は、初開催となった世界ラリー選手権シーズンの第11戦であった。11月初旬にアメリカ合衆国ミシガン州で開催され、 [1]ラリーは全コースグラベルで行われた。
報告
スケジュールと開催地の都合により、ヨーロッパからの参加者はほぼ皆無でした。サンレモ・ラリーの直後、わずか2週間で大西洋を横断し、さらにイギリスで開催されるRACラリーに向けてヨーロッパに戻るまでの時間はわずか2週間しか与えられなかったため、ほとんどのチームにとって現実的ではありませんでした。結果として、ポーランドから自国製のフィアット125pで参加したのはわずか数チームにとどまりました。結果として、このイベントは主に地元でのレースとなり、カナダ人のウォルター・ボイスがアメリカ人ドライバーを抑えて優勝しました。
1973年とその後数年間は、WRCイベントでの完走ポイントはマニュファクチャラーのみに与えられていた。チームは権威あるRACラリーに注力しており、その年のチャンピオンシップはアルピーヌ・ルノーが既に獲得していたため、ワークスチームはアメリカでの選手権に参戦しようとはしなかった。ボイスを勝利に導いたのはカローラだったためトヨタがその恩恵を受け、北米市場で人気の高い他のメーカーも参戦した。特にダットサン、とりわけ地元で人気のダットサン510が目立ち、ポーランド・フィアットは遠征の努力がポイント獲得という形で報われたが、全体として、この結果は選手権に向けたファクトリーチームの努力にはほとんど影響しなかった。
結果
| 仕上げる | 合計 時間[4] |
車 # | ドライバー コ・ドライバー |
車 | メーカー ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6時間 : 58分 : 28.2秒 | 110 | 20 | ||
| 2 | 7時間22分43.2秒 | 116 | 15 | ||
| 3 | 7時間33分36秒 | 105 | 12 | ||
| 4 | 7時間39分1.8秒 | 114 | 10 | ||
| 5 | 7時間45分0.6秒 | 127 | |||
| 6 | 7時間57分30.6秒 | 108 | 6 | ||
| 7 | 8時間 : 4分 : 54.6秒 | 123 | |||
| 8 | 8時間 : 8分 : 12.0秒 | 130 | |||
| 9 | 8時間 : 9分 : 28.2秒 | 136 | |||
| 10 | 8時間 : 16分 : 12.6秒 | 121 | |||
| 11 | 8時間20分47.4秒[5] [注1] | 117 | |||
| 12 | 8時間 : 21分 : 40.8秒 | 122 | |||
| 13 | 8時間35分42.6秒 | 113 | |||
| 14 | 8時間35分58.8秒 | 160 | |||
| 15 | 8時間39分10.8秒 | 120 | |||
| 引退(事故) | 104 | ||||
| 引退(エンジン) | 106 | ||||
| 引退(エンジン) | 107 | ||||
| 退職(除外) | 109 | ||||
| 引退(事故) | 112 | ||||
| 退職(時効) | 147 | ||||
イベント後のチャンピオンシップ順位
| 第11ラウンド終了後 | チーム | シーズン終了 | ||
|---|---|---|---|---|
| 位置 | ポイント | 位置 | ポイント | |
| 1 | 127 | 1 | 147 | |
| 2 | 84 | 2 | 84 | |
| 3 | 46 | 3 | 76 | |
| 4 | 42 | 5 | 42 | |
| 5 | 34 | 6 | 34 | |
| 6 | 34 | 4 | 44 | |
| 7 | 33 | 7 | 33 | |
| 8 | 25 | 10 | 25 | |
| 9 | 24 | 8 | 28 | |
| 10 | 24 | 9 | 27 | |
| 11 | 18 | 12 | 18 | |
| 12 | 17 | 13 | 17 | |
| 13 | 15 | 14 | 15 | |
| 14 | 15 | 11 | 25 | |
| 15 | 14 | 15 | 15 | |
| 16 | 13 | 16 | 13 | |
| 17 | 4 | 17 | 4 | |
| 18 | 3 | 18 | 3 | |
| 19 | 1 | 20 | 2 | |
注記
- ^ 最終結果ではスコア50879(8:28:47.4)となっているが、ステージ結果ではタイム50079(8:20:47.4)となっている。
参考文献
- ^ 「プログラム - Press On regardless Int'l Rally、ラリーレーシングニュース」. rallyracingnews.com . 2025年6月20日閲覧。
- ^ 「Press On regardless Int'l Rally、ラリーレーシングニュース」. rallyracingnews.com . 2025年6月20日閲覧。
- ^ “juwra.com | Rallies - Press on regardless 1973”. www.juwra.com . 2025年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年6月20日閲覧。
- ^ 「ステージ - プレス・オン・リザーブ国際ラリー、ラリー・レーシング・ニュース」rallyracingnews.com . 2025年6月20日閲覧。
- ^ 「Awards - Press On regardless Int'l Rally、ラリー・レーシング・ニュース」rallyracingnews.com . 2025年6月20日閲覧。
外部リンク
- 世界ラリー選手権の公式サイト
- 1973年プレス・オン・リガードレス・ラリー(ラリーインフォ) 2017年3月17日アーカイブ(ウェイバックマシン)
