1974年オーストラリアグランプリ

1974年オーストラリアグランプリ
1974年オーストラリアドライバーズ選手権 6戦中5戦目
レースの詳細
日付	1974年11月17日
正式名称	第39回オーストラリアグランプリ
位置	オランパーク・レースウェイ、シドニー、ニューサウスウェールズ州
コース	常設レース施設
コースの長さ	2.620 km (1.628 マイル)
距離	61周、159.82 km（99.308 マイル）
天気	晴れ
ポールポジション
ドライバ	マックス・スチュワート	ローラ-シボレー
時間	1'05.2
最速ラップ
ドライバ	ワーウィック・ブラウン	ローラ-シボレー
時間	1'05.2
表彰台
初め	ワーウィック・ブラウン	ローラ-シボレー
2番	ジョン・マコーマック	エルフィン-レプコ ホールデン
三番目	グレアム・ローレンス	ローラ-シボレー

1974年オーストラリアグランプリは、 1974年11月17日にオーストラリアのニューサウスウェールズ州にあるオーランパークレースウェイで開催されたモーターレースである。オーストラリアフォーミュラ1またはオーストラリアフォーミュラ2に準拠したレーシングカーが参加できた。^{[1] [2] [3]}このレースは、第39回オーストラリアグランプリであり、 1974年のオーストラリアドライバーズチャンピオンシップの第5ラウンドであった。

オーストラリア人ドライバーのマックス・スチュワートがジョン・マコーマックとグレアム・ローレンスを抑えてレースに優勝した。^[4]これはスチュワートにとって初のオーストラリアグランプリ優勝となった。

分類

結果は以下のとおりです。^[4]

予選

ポス	ドライバ	いいえ[5]	車	参加者[5]	クアル	ギャップ
1	マックス・スチュワート	6	ローラT330 /シボレー5.0L V8	マックス・スチュワート・モーターズ	1:05.2	—
2	ワーウィック・ブラウン	2	ローラT332 /シボレー5.0L V8	パット・バーク・レーシング	1:05.3	+0.1
3	ケビン・バートレット	5	ローラT332 /シボレー5.0L V8	チェスターフィールド・フィルター・レーシング	1:05.9	+0.7
4	レラ・ロンバルディ	1	マティッチA51 /レプコ ホールデン5.0L V8	アンセットチーム	1:07.0	+1.8
5	ジョン・マコーマック	9	エルフィンMR5 /レプコ ホールデン5.0L V8	アンセット チーム エルフィン	1:07.5	+2.3
6	グレアム・ローレンス	14	ローラT332 /シボレー5.0L V8	マールボロ・レーシング	1:08.0	+2.8
7	ギャリー・クーパー	3	エルフィンMR5 /レプコ ホールデン5.0L V8	アンセット チーム エルフィン	1:09.2	+4.0
8	ジョン・デイヴィソン	4	マティッチA50 /レプコ ホールデン5.0L V8	J. デイヴィソン	1:09.2	+4.0
9	ジョン・レフラー	7	ボウインP8 /ハート1.6L I4	グレースブラザーズレースチーム	1:09.7	+4.5
10	ジョン・ゴス	8	マティッチA53 /レプコ ホールデン5.0L V8	ジョン・ゴス・レーシング株式会社	1:11.9	+6.7
11	ケン・シャービントン	15	マーチ732 /ハート1.6L I4	K. シャービントン	1:14.4	+9.2

人種

ポス	ドライバ	いいえ[5]	車	参加者[5]	ラップ	時間
1	マックス・スチュワート	6	ローラT330 /シボレー5.0L V8	マックス・スチュワート・モーターズ	61	1時間8分43.0秒
2	ジョン・マコーマック	9	エルフィンMR5 /レプコ ホールデン5.0L V8	アンセット チーム エルフィン	61	1時間9分43.3秒
3	グレアム・ローレンス	14	ローラT332 /シボレー5.0L V8	マールボロ・レーシング	60	1時間8分51.2秒[6]
4	ジョン・デイヴィソン	4	マティッチA50 /レプコ ホールデン5.0L V8	J. デイヴィソン	59	1時間9分13秒[6]
5	ギャリー・クーパー	3	エルフィンMR5 /レプコ ホールデン5.0L V8	アンセット チーム エルフィン	58	1時間9分19.9秒[6]
レト	ケビン・バートレット	5	ローラT332 /シボレー5.0L V8	チェスターフィールド・フィルター・レーシング	58	燃料ピックアップ
レト	ワーウィック・ブラウン	2	ローラT332 /シボレー5.0L V8	パット・バーク・レーシング	49	ハーモニックバランサー
レト	レラ・ロンバルディ	1	マティッチA51 /レプコ ホールデン5.0L V8	アンセットチーム	47	オイルポンプ
レト	ジョン・レフラー	7	ボウインP8 /ハート1.6L 4気筒	グレースブラザーズレースチーム	26	バルブ
DNS	ジョン・ゴス	8	マティッチA53 /レプコ ホールデン5.0L V8	ジョン・ゴス・レーシング株式会社		エンジンベアリング
DNQ	ケン・シャービントン	15	マーチ732 /ハート1.6L 4気筒	K. シャービントン		資格なし[7]

注記

• 観客数: 2万人以上^[6]
• ポールポジション：マックス・スチュワート - 1'05.2 ^[4]
• 最速ラップ：ワーウィック・ブラウン - 1'05.2、146.3 km/h (90.9 mph)、^[4]新記録^[7]

注釈と参考文献

1. オーストラリアタイトルの条件、1974年CAMSモータースポーツマニュアル、84ページ
2. 1974年版CAMSモータースポーツマニュアルによると、1974年のオーストラリアF1は、排気量5000cc以下のV8量産プッシュロッドエンジン、または排気量2000cc以下の8気筒フリー設計エンジンを搭載したレーシングカーを対象としていた。前者は一般にフォーミュラ5000カーと呼ばれている。
3. 1974年のCAMSモータースポーツマニュアルによれば、1974年のオーストラリアF2は排気量1600cc以下のレーシングカーが対象だった。
4. ウィルソン、スチュワート (1986). 「1974」. ハワード、グラハム (編). 『オーストラリアグランプリ公式50レース史』ゴードン、ニューサウスウェールズ州: R&Tパブリッシング. pp.  380– 387. ISBN 0-9588464-0-5。
5. 公式プログラム、オーランパークレースウェイ、1974年11月17日（日）
6. AJ van Loon, Victory by Default, Australian Motor Racing Annual, 1975, 22～27ページ
7. レイ・ベル「ラッキー・スチュワートがAGPを獲得」レーシング・カー・ニュース、1974年12月、60-61ページ

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