| ベイルートのバス虐殺 | |
|---|---|
| レバノン内戦の一部 | |
襲撃後の現場の画像 | |
| 位置 | 北緯33度53分 東経35度31分 / 北緯33.89度 東経35.51度 / 33.89; 35.51ベイルート、レバノン |
| 日付 | 1975年4月13日 |
| ターゲット | パレスチナ民間人 |
| 死亡者(数 | 27 |
| 怪我した | 19 |
| 加害者 | |
| 動機 | ピエール・ジェマイエル暗殺未遂事件への復讐 |
1975年のベイルートのバス虐殺(アラビア語: مجزرة بوسطة عين الرمانة ,مجزرة عين الرمانة)は、アイン・エル・ランマネ事件や黒い日曜日としても知られ、ファランジストが関与した一連の短い武力衝突の総称であった。ベイルート中心部の街路にはパレスチナ人の要素があり、これは一般的に1970 年代半ばのレバノン内戦を引き起こした火花として紹介されています。 [ 1 ]

1975年4月13日の早朝、東ベイルートのアイン・エル・ラマネ地区(主にマロン派が居住)のノートルダム・ド・ラ・デリブランス教会の外で、通りかかった車両に乗っていたパレスチナ解放機構(PLO)の武装ゲリラ(アラビア語:フェダイイン) 6人組と、慣例となっている銃を振り回しながら空に向けて自動小銃を発砲(アラビア語:バロウド)していた([ 2 ])一方、ファランヘ党のカタイブ統制軍(KRF)民兵に所属する制服民兵一隊[ 3 ]は、家族の洗礼が行われている新しく奉献された教会の前で交通を迂回させていた。騒々しいパレスチナ人たちが進路変更を拒否したため、神経質になったファランヘ党員たちは武力で彼らの進軍を阻止しようとし、すぐに乱闘騒ぎとなり、ファランヘ党員たちは車両の運転手を射殺した。
午前10時30分、式典の終了後、会衆が教会の正面玄関の外に集まっていたところ、PLOの一派であるパレスチナ解放人民戦線(PFLP)のポスターやバンパーステッカーを貼った2台の民間車で正体不明の武装集団が近づき、教会と出席者に向けて突然発砲し、4人が死亡した。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
この車からの銃撃で死亡した者の中には、非番のファランヘ派戦闘員で洗礼を受けた子供の父親であるジョセフ・アブ・アッシと、右派ファランヘ党の有力指導者でマロン派のザイム(政治ボス)ピエール・ジェマイエルの側近であるアントワーヌ・フセイニ、ディブ・アサフ、セルマン・イブラヒム・アブの3人のボディーガードが含まれていた。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]ジェマイエルの側近は襲撃者への反撃を 試みた際に射殺されたが、ジェマイエルは無傷で逃れた。襲撃者たちは、生き残ったボディーガードとKRF民兵の銃撃を受けながら現場から逃走した。
その後の騒動で、武装したファランヘ党KRFとNLPタイガースの民兵が街頭に出て、アイン・エル・ラマネやレバノン首都のキリスト教徒の多い東部地区に検問所を設置し、車両を止めて身元を確認し始めた。[ 12 ]一方、イスラム教徒が多数を占める西部地区ではパレスチナ人勢力も同様の行動をとった。
ファランヘ党は、犯人は運転手殺害への報復として襲撃を実行したパレスチナゲリラであると信じ、自分たちの歴史的指導者の命を狙う大胆な試みに憤慨し、即時対応を計画した。[ 13 ] 正午過ぎ、何も知らないパレスチナのアラブ解放戦線(ALF)支持者とレバノンのシンパを乗せたPLOバス(パレスチナ解放人民戦線総司令部( PFLP-GC)[ 14 ]がテル・エル・ザアタルで開催した政治集会からの帰り道)が、サブラ難民キャンプへ向かう途中でアイン・エル・ラマネを通過した。バスが狭い路地を走っていたとき、ファランヘKRF民兵の一団による待ち伏せに遭った。ファランヘ党はすぐに車両に発砲し、運転手を含む乗客27人が死亡、19人が負傷した。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]社会学者サミール・ハラフによると、乗客28人全員が死亡したが[ 18 ] 、他の情報源によると、22人のPLOメンバーがパレスチナ解放人民戦線によって射殺されたという。ファランヘ党員[ 19 ]
バス虐殺は、長年にわたる宗派間の憎悪と不信感をかき立てた。カタイブ統制軍民兵とパレスチナのフェダイイン、そして彼らの左派同盟であるレバノン民族運動(LNM)との間で、全国で激しい戦闘が勃発し、わずか3日間で300人以上が死亡した。[ 20 ]
レバノンで最近首相に就任したスンニ派イスラム教徒のラシード・アル=スルフ氏は、虐殺事件の翌日の夕方、レバノン治安部隊(ISF)から憲兵隊をアイン・エル=ラマネに派遣し、容疑者数名を拘束するなど、事態の収拾を急いだが、無駄に終わった。さらにスルフ首相は、パレスチナ人運転手の死亡に関与したファランヘ党KRF民兵を当局に引き渡すよう、ファランヘ党のピエール・ジェマイエル党首に圧力をかけようとした。しかしジェマイエル党首は公然と拒否し、自身と党はもはや政府の権威に従わないことを示唆した。[ 21 ]その後、彼はファランヘ党代表団をレバノン当局に拘留されていた容疑者の釈放を求める任務に派遣し、事件に関与した個人は単に自己防衛していただけであり、彼らを告訴することはできないと述べた。
殺害のニュースが広まるにつれ、レバノン首都全域でPLOゲリラと他のキリスト教民兵組織の間で武力衝突が勃発した。間もなく、レバノン民族運動(LNM)の民兵組織がパレスチナ人勢力と共に戦闘に加わった。国際仲介による幾度もの停戦や政治協議は実を結ばなかった。散発的な暴力行為はエスカレートし、その後2年間で本格的な内戦へと発展した。これは1975年から1977年にかけてのレバノン内戦として知られる。この内戦で6万人が命を落とし、その後15年間、レバノンは派閥間・宗派間の分裂に見舞われた。
1975年4月に発生したアイン・エル・ラマネ教会銃撃事件とそれに続く「バス虐殺」(通称「黒い日曜日」)に至る一連の出来事は、1990年の内戦終結以来、レバノンにおいて激しい憶測と白熱した議論の的となっている。その日の出来事については2つの矛盾する説があり、ファランヘ党はバスに武装したALFゲリラの援軍が乗り込み、武器を発砲していたと主張し、自衛行為だと主張している。ファランヘ党は教会を警備することでそのような反応を予期し、その後の銃撃戦でパレスチナ人フェダイイーン14人を殺害したと主張している。
PLO側のほとんどの説明では、バスの乗客は完全武装したゲリラではなく、挑発を受けていない攻撃で犠牲になった民間人の家族であるとし、この事件の説明を否定しているが、 ALFのアブド・アル・ラヒム・アフマドは数年後、乗客の一部は非番の同派メンバーであったことを認めた。[ 22 ] PLOのもう一人の高官、アブ・イヤドは後に、この事件はファランヘ党の責任ではなく、カミーユ・シャムーン元大統領率いるキリスト教徒が多数を占める保守政党、国民自由党(NLP)が仕組んだ意図的な挑発行為であると示唆した。[ 23 ]他のパレスチナ指導者たちは、この事件を扇動したのはファランヘ党ではないかと疑っていた。[ 24 ]
しかし、これらの説はどれも説得力のある証拠によって裏付けられることはなく、多くの人が、先の教会襲撃の真犯人がパレスチナのPFLPだったのか疑問視し始めた。実際、批評家たちは、PLO派のプロパガンダが貼られた民間車の存在があまりにも明白だったこと、そして使用された戦術(ドライブバイ・シューティング)が、当時のパレスチナ・ゲリラ運動が一般的に用いていた手法とは合致しなかったことを指摘した。
このバスはその後発見され、2011年半ばに展示されました。[ 25 ] 2025年の内戦50周年を記念して、このバスはナブ博物館で展示されました。[ 26 ]