1983年南アフリカモーターサイクルグランプリ
| レースの詳細 | |||||||||||||||||||||||||||
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| 1983年グランプリ・モーターサイクル・レースシーズン12レースのうち第1レース | |||||||||||||||||||||||||||
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| 日付 | 1983年3月19日 | ||||||||||||||||||||||||||
| 正式名称 | ナシュア・モーターサイクル・グランプリ[ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||
| 場所 | キャラミ | ||||||||||||||||||||||||||
| コース |
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| 500cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 250cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 125cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 50cc | |||||||||||||||||||||||||||
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1983年南アフリカ・モーターサイクル・グランプリは、 FIM 1983年グランプリ・モーターサイクル・レース・シーズンの開幕戦でした。1983年3月18日～19日の週末、標高6,000フィートのキャラミ・サーキットで開催されました。 [ 2 ]アフリカ大陸で開催された最初のグランプリ・モーターサイクル・レースでした。 [ 2 ]グランプリチームとその機材を南アフリカに輸送する航空費のため、主催者はFIMが通常要求する3クラスではなく、2クラスのみの開催を許可されました。[ 2 ]
概要
予選
予選はホンダのフレディ・スペンサーがリードし、エディ・ローソン、片山敬澄、ケニー・ロバーツ、ロン・ハスラム、マルコ・ルッキネッリ、フランコ・ウンチーニがスターティンググリッドの最前列を占めました。[ 2 ]
レース
レースは、ファクトリー支援を受けたホンダの4台が先頭を走り、スペンサーが先頭を走ってスタートしました。[ 2 ]スズキのランディ・マモラは5位、ロバーツがトップに迫りました。[ 2 ]バイクのオーバーヒートにもかかわらず、ロバーツは9周目にハスラムをパスして2位を確保しましたが、その時点でスペンサーは10秒のリードを築いていました。[ 2 ]ロバーツは5秒差まで縮めることができましたが、エンジンのオーバーヒートによりそれ以上のタイムを稼ぐことができず、レース優勝者のスペンサーに次ぐ2位に甘んじました。[ 2 ]ハスラムはヤマハのマーク・フォンタンと争い、3位を獲得しました。[ 2 ]片山はタイヤ選択を誤り、レース後半にペースを上げようとした際に、ジョン・エケロルドのカジバをパスしようとしてクラッシュしました。[ 2 ]片山のクラッシュにより、マモラは5位に浮上しました。[ 2 ]
ジャン＝フランソワ・バルデは、アラン・シュバリエのプライベートヤマハチーム でチームメイトのディディエ・ド・ラディゲスをリードして250ccレースでワンツーフィニッシュを達成した。
分類
500cc
| ポジション | ライダー | チーム | マシン | 時間/引退 | ポイント | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  フレディ・スペンサー | HRC -ホンダ | NS500 | 43分58秒500 | 15 | ||
| 2 | ケニー・ロバーツ | マールボロ・アゴスティーニ-ヤマハ | YZR500 | +7.200 | 12 | ||
| 3 |  ロン・ハスラム | HRCホンダ | NS500 | +13.300 | 10 | ||
| 4 |  マーク・フォンタン | ソノート・ゴロワーズ-ヤマハ | YZR500 | +13.500 | 8 | ||
| 5 | ランディ・マモラ | HBシンクレア・スズキ | RG500 | +28.400 | 6 | ||
| 6 |  フランコ・ウンチーニ | HBガリーナ- スズキ | RG500 | +37.700 | 5 | ||
| 7 | レイモンド・ロッシュ | モトクラブ・ポールリカール | NS500 | +41.500 | 4 | ||
| 8 | エディ・ローソン | マールボロ・アゴスティーニ・ヤマハ | YZR500 | +42.400 | 3 | ||
| 9 | マルコ・ルッキネッリ | HRCホンダ | NS500 | +45.400 | 2 | ||
| 10 | バリー・シーン | ヘロン・スズキ | RG500 | +1'08.300 | 1 | ||
| 11 | ロリス・レッジャーニ | HBガリーナ・スズキ | RG500 | +1'09.700 | |||
| 12 |  セルジオ・ペランディーニ | カリマティ・ペッツァーニ・レーシング | RG500 | +1'13.800 | |||
| 13 | マウリツィオ・マッシミアーニ | HIRTイタリア | RS500 | +1周 | |||
| 14 | ファビオ・ビリオッティ | モトクラブ・コンドル | RG500 | +1周 | |||
| 15 | ヴァージニオ・フェラーリ | カジバ | GP500 | +1周 | |||
| 16 |  マルコ・グレコ | RG500 | +1周 | ||||
| 17 |  ジョン・エカーロルド | カジバ | GP500 | +1周 | |||
| 18 | コラード・トゥジ | ベトン・ブロック・レーシング | RS500 | +1周 | |||
| 19 | ゲイリー・リンガム | マイヤーズ・モーターサイクルズ | RG500 | +1周 | |||
| 20 | スティーブ・パリッシュ | 三井ヤマハ | YZR500 | +1周 | |||
| 21 |  アルフォンス・アメルシュレーガー | スコール・バンディット・ヘロン・スズキ | RG500 | 2周追加 | |||
| 22 | ヴォルフガング・シュバルツ | ESモトラッズベ・レーシングチーム | RG500 | 2周追加 | |||
| レット |  片山敬澄 | HRCホンダ | NS500 | 事故 | |||
| レット | グスタフ・ライナー | RG500 | 事故 | ||||
| レット |  ボート・ファン・デュルメン | シェル・ネーデルランド・スズキ | RG500 | 機械 | |||
| レット | クリス・ガイ | RG500 | 機械 | ||||
| レット | レアンドロ・ベケローニ | RG500 | 事故 | ||||
| レット | ミシェル・フルッチ | RS500 | 事故 | ||||
| レット | グイド・パチ | RS500 | 事故 | ||||
| DNQ | ヴォルフガング・フォン・ムラルト | RG500 | 予選落ち | ||||
| DNQ | ジャン＝フランソワ・バルデ | RS500 | 予選落ち | ||||
| DNQ |  フランク・カセラー | RG500 | 予選落ち | ||||
| DNQ |  ボルゲ・ニールセン | RG500 | 予選落ち | ||||
| DNQ | フィリップ・クーロン | マールボロ・スズキ | RG500 | 予選落ち | |||
| DNQ | アンドレアス・ホフマン | RG500 | 予選落ち | ||||
| DNQ | ヴァルター・ミグリオラティ | モト・クラブ・カラテ | RG500 | 予選落ち | |||
| DNQ | ロレンツォ・ギゼリ | RG500 | 予選落ち | ||||
| DNQ |  ベント・スライダル | RG500 | 予選落ち | ||||
| 出典：[ 3 ] [ 4 ] | |||||||
参考文献
- ^ 「1983年グランプリの記録」 Archive.today . 2015年7月25日。2015年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^ a b c d e f g h i j kクリフォード、ピーター（1983）、Motocourse 1983-1984、Hazleton Publishing Ltd、ISBN 0-905138-26-0
- ^ 「1983年南アフリカMotoGP」 Motorsportmagazine.com 2017年10月9日
- ^ 「1983年南アフリカGP結果」MotoGP公式サイト。2015年3月31日閲覧。
