1984年のグランドナショナル

1984年のグランドナショナル
グランドナショナル
位置エイントリー競馬場
日付1984年3月31日
優勝馬ハローダンディ
開始価格13/1
騎手ウェールズニール・ドーティ
トレーナーイングランドゴードン・W・リチャーズ
所有者リチャード・ショー
条件良い
外部ビデオ
ビデオアイコン1984年グランドナショナル全編BBCスポーツ/ YouTube

向こう側はグリースペイント、手前側はハロー・ダンディ。ゴールラインに近づくにつれ、二人の間には何もなかった。手前のハロー・ダンディが勝つに決まっている。ハロー・ダンディが勝った！

BBC解説者のピーター・オサレバンが1984年のナショナル・フットボールのクライマックスを語る

1984年のグランドナショナル（スポンサーの関係で正式にはシーグラム・グランドナショナルと呼ばれている）は、1984年3月31日にイギリスのリバプール近郊のエイントリー競馬場で行われた、世界的に有名なグランドナショナル競馬の公式138回目の開催であった。

初めて、参加者は最大40名に制限されました。エイントリー競馬場[ 1 ]の満員の観客は、23名のランナーが完走し、最多完走者記録を更新しました。この記録は現在も破られていません。[ 2 ]

ウェールズ出身のニール・ドーティ騎手が騎乗したハローダンディが優勝した。この2頭は前年のナショナルで4位に入っていた。26番目の障害を越えた時点で、ハローダンディと昨年の2着馬グリースペイントが先頭を争っていたが、ハローダンディは最後から2番目の障害で先頭を奪い、そのまま逃げ切り、4馬身差で勝利を収めた。1983年の優勝馬コルビエールは3位に入った。[ 3 ]

このレースではアースストッパーが5位でゴールした後に倒れて死亡し、馬一頭が死亡した。[ 4 ]

リチャード・ショー氏のレーシングカラー - 黒、黒の帽子、エメラルドグリーンの斑点

人種カード

グリースプイントはレース当日に人気馬となり、前年のナショナルで僅差の2着に敗れたため、その年のナショナルが唯一の賭け先だった一般大衆の多くに人気を博した。また、グリースプイントは2ポンド（約9kg）の斤量減も課せられたが、ナショナルの1週間前にリンカーンハンデキャップの優勝馬を鞍上に乗せ、春の二冠制覇を狙っていたダーモット・ウェルド厩舎に移籍して以来、未だ勝利を収めていなかった。[ 5 ]

ブルーミーバンクはナショナルの数週間前に行われたチェルトナムフェスティバルのキム・ミューアチャレンジカップで優勝するまでは比較的レースに出走する機会が少なかったが、勝率は66%で、アマチュアのトップライダーであるジム・ウィルソン騎手によって12/1のオッズで支持されていた。[ 6 ]

ラッキー・ヴェインはシーズン中に3勝を挙げ、中でも特にアイダーチェイスは競馬界でグランドナショナルの良きトライアルと評されるほどの名勝負を繰り広げ、エイントリー競馬場にやって来た。12倍のオッズは、出場馬の中で最も経験豊富なジョン・バーク騎手が1976年に優勝して以来、10回目の騎乗となることも追い風となった[ 7 ]。

グリッターは1982年に獲得したタイトル奪還を目指し、アスコット競馬場で行われたウィットブレッドトライアルで3位入賞という立派な成績を残した。昨年5位入賞時より2ポンド（約9kg）軽い斤量だったものの、優勝時よりは5ポンド（約2.3kg）重い斤量だった。以前の挑戦では異なる騎手と組んでいたグリッターは、今年もジョン・フランコム騎手を新たに迎えることになった。フランコムは前年、負傷で欠場しており、今回も12倍のオッズだった。[ 6 ]

ハローダンディは1984年初頭、ヘネシーコニャックゴールドカップで出走を取りやめたため、このレースで33/1のオッズで出走可能だったが、ハンデキャッパーが10ストーン2ポンドを背負って出走する斤量をわずか1ポンド増やしただけでこの馬を完全に過小評価していたようで、大きな賭けの対象となった。エアでの好調な準備レースとエイントリーのコンディションから、この馬は昨年4着に終わった軟らかい馬場とは対照的に、得意とする良馬場を得られると予想された。このことが、ニール・ドーティ騎手が13/1でこの馬を走らせた支持者たちの勝利の可能性をさらに高めた。[ 8 ]

残りの大多数の賭け手は、昨年の優勝馬で最高斤量のコルビエール、チェルトナム・フォックスハンターズの優勝馬エリオガーティ、1981年の準優勝馬スパルタン・ミサイル（アマチュアのジョン・ホワイトに、このレースに初出場する11人の騎手の中で最高の支持を得た馬を提供した）、そして昨年のレースで絶対的な人気を集めていたものの終盤で棄権したアシュリー・ハウスに賭けた。市場の反対側では、出走馬の4分の1以上が100/1のオッズで出走したが、出走馬の13頭は最低許容斤量の10ストーンを下回るハンデを背負っていた。[ 9 ]

仕上げ順

ジョッキークラブは今年のレースのために新しいハンディキャッパーとスターターを任命し、キャプテンのクリストファー・モーダントがレースの重量を算出し、キャプテンのマイケル・セイヤーズがレースをスタートさせた。[ 10 ]

上位5頭はレース前半4分の3を通して好調な走りを見せ、2度目のキャナルターン通過時には好位置につけ、猛追を仕掛ける態勢を整えていた。グリースプイントはその時点でリードを奪い、ゴールまで4障害を残したところでハロダンディが合流し、2頭とも追走陣を広げ始めた。一方、ブルーミーバンクとグリッターは徐々に差を詰め、ラッキーヴェインは最後から2番目の障害まで先頭を追走し続けたものの、最終障害では僅差で上位争いを展開した。

ハローダンディは最後の障害でグリースペイントに1馬身差をつけてリードしたが、その後は引き離すことができず、レースの最後の数歩まで結果は不透明だった。[ 11 ]

位置 名前 騎手年 重さ SP距離
01 ハローダンディニール・ドーティ 10 10-02 13/1 4馬身差で勝利
02 グリースペイント トミー・カーモディ 9 11-2 9/1 F
03 コルビエールベン・デ・ハーン 9 12-0 16/1
04 ラッキーベーン ジョン・バーク 9 10-13 12月1日
05 アースストッパー リチャード・ロウ10 11-1 33/1
06 二羽のツバメ アンソニー・ウェバー 11 10-0 28/1
07 フェザード・フレンド ジェリー・ニューマン 9 10～12歳 22/1
08 ブルーミーバンク ジム・ウィルソン氏 9 10～12歳 12月1日
09 ジヴァゴ・デ・ヌーヴィ ロジャー・グランド氏 9 11-0 50/1
10 グリッタージョン・フランコム11 11-10 12月1日
11 スレインの丘 スティーブ・スミス・エクルズ 8 10-2 33/1
12 タクロイ フランク・ベリー 10 10-7 28/1
13 ダブルアゲイン トム・モーガン 10 10-5 100/1
14 ビーチキング パット・キーリー 10 10-1 66/1
15 エリオガーティ ドナル・ハセット氏 9 11-5 16/1
16 スパルタンミサイル ジョン・ホワイト氏 12 11-4 18/1
17 ヤーマン ヴァル・オコネル 9 10-2 25/1
18 ファウルーン ビル・スミス 9 10-13 50/1
19 もう一人の船長 アンドリュー・ストリンガー 12 10-1 66/1
20 ミッドデイガン グラハム・マコート 10 10-3 40/1
21 ポインツ峠 H・ロジャース 9 10-5 100/1
22 ジャッコ サム・モースヘッド 12 10-4 66/1
23 キャンフォード・ジンジャー コリン・ブラウン9 10-1 100/1 最後に完了

完走できなかった人

フェンス 名前 騎手年 重さ SP運命
03 （開渠）ゴールデントリックス ケビン・ムーニー 9 10-1 50/1 落ちた
06 （ベッチャーズ・ブルック）クロンサーティン トム・ターフェ10 10-0 100/1 落ちた
06 （ベッチャーズ・ブルック）かすんだ夜明け ウィリー・マリンズ氏9 10-9 100/1 落ちた
06 （ベッチャーズ・ブルック）真夜中の愛 クリス・グラント 9 11-4 28/1 落ちた
06 （ベッチャーズ・ブルック）3対1 フィル・タック 13 10-2 66/1 落ちた
08 （キャナルターン）ブッシュガイド ヴァレリー・アルダーさん 8 10-5 33/1 落ちた
13 ローマの将軍 マルコム・ウォレス少佐 11 10-3 500/1 落馬したライダー
15 （椅子）アシュリーハウス グラハム・ブラッドリー 10 11-13 20/1 落ちた
15 （椅子）カールの賭け ロニー・ベガン氏 9 10-2 28/1 落ちた
17 酔っぱらいのアヒル アラン・ブラウン 11 10-3 100/1 引き上げられた
18 玄関先 ジョン・クエリー氏 8 10-2 100/1 落ちた
19 （開渠）幸運の探求者 ポール・バートン 9 10-0 100/1 落ちた
19 （開渠）クンビ ケビン・ドゥーラン 9 10-0 100/1 落ちた
19 （開渠）パイロットオフィサー エイドリアン・シャープ氏 9 10-2 33/1 拒否した
22 （ベッチャーズ・ブルック）インペリアルブラック コリン・ホーキンス 8 10-7 50/1 落ちた
23 バーントオーク ピーター・スクーダモア8 10-7 25/1 引き上げられた
27 （開渠）サイレントバレー ジョーディ・ダン 11 10-8 33/1 引き上げられた

[ 12 ] [ 13 ]

メディア報道とその後

このレースは公式観客数54,583人で観戦された。[ 14 ]

BBCは、土曜午後の定例番組「グランドスタンド」の一環として、25年連続でこのレースをテレビで生中継しました。この年は、デイビッド・コールマンがグランドナショナルの実況を担当した最後の年となりました。コールマンは、 1960年のグランドナショナルと1977年のグランドナショナルを除く、すべてのナショナルの実況を担当していました。13年連続で、実況チームはジョン・ハンマー、ジュリアン・ウィルソン、そしてリードコメンテーターのピーター・オサレバンで構成され、オサレバンはラジオまたはテレビで39回目のグランドナショナルの実況を担当しました。

このレースは、ラジオ2の定期番組「スポーツ・オン・ツー」の一環として、BBCラジオでも53回目の生放送が行われ、ピーター・ブロムリーが優勝者の実況を披露した。

参考文献

  1. ^ 「グランドナショナルの完売：1984年以来最高の日」 news.sky.com . 2014年8月27日閲覧。
  2. ^ 「Hallo Dandy 1984 Grand National」 . grand-national.me.uk . 2014年8月27日閲覧。
  3. ^ 「HELLO DANDYが全国大会で優勝 - NYTimes.com」 nytimes.com . 2014年8月27日閲覧。
  4. ^レグ・グリーン、『A Race Apart』、1988年
  5. ^ a bクリストファー・シンプソン、80年代のグランドナショナル
  6. ^レグ・グリーン『A Race Apart』、1988年
  7. ^ 「Hallo Dandy 1984 Grand National」 . grand-national.me.uk . 2014年8月27日閲覧。
  8. ^クリス・シンプソン、80年代のグランドナショナル
  9. ^スポーティング・ライフ・スーベニア・マガジン 1988年4月9日、4ページ
  10. ^ BBCのレース映像
  11. ^グランドナショナル：エイントリー・スペクタキュラーの歴史、スチュワート・ピーターズ＆バーナード・パーキン著、 ISBN 0-7524-3547-7
  12. ^ “Grand National Anorak |” . freewebs.com. 2014年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月27日閲覧。
  13. ^スポーティング・ライフ・スーベニア・マガジン、1987年4月4日、19ページ
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