| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 1987年NASCARウィンストンカップシリーズ 29戦中19戦目 | |||
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1987年チャンピオン スパークプラグ 400 プログラム カバー。 | |||
| 日付 | 1987年8月16日 | ||
| 正式名称 | 第18回チャンピオンスパークプラグ400 | ||
| 位置 | ミシガン州ブルックリン、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 2マイル(3.2 km) | ||
| 距離 | 200周、400マイル(643.737 km) | ||
| 予定距離 | 200周、400マイル(643.737 km) | ||
| 平均速度 | 時速138.648マイル(223.132 km/h) | ||
| 出席 | 7万2000 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ラニエ・ランディ・レーシング | ||
| 時間 | 42.178 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | デイル・アーンハート | ブルーマックスレーシング | |
| ラップ | 63 | ||
| 勝者 | |||
| 9番 | ビル・エリオット | メリングレーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | ESPN | ||
| アナウンサー | ボブ・ジェンキンス、ラリー・ヌーバー | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | モーターレーシングネットワーク | ||
1987年チャンピオン・スパークプラグ400は、 1987年NASCARウィンストンカップ・シリーズシーズンにおける第19回ストックカーレースであり、同イベントとしては18回目の開催となった。レースは1987年8月16日(日)、ミシガン州ブルックリンにあるミシガン・インターナショナル・スピードウェイ(全長2マイル、3.2km)、中バンクのD字型スピードウェイで、72,000人の観客の前で開催された。レースは予定通り200周で行われた。
レースの最終ラップでは、メリング・レーシングのビル・エリオットがリチャード・ペティとデイル・アーンハートのレース終盤の猛攻を食い止め、残り8周での再スタートでも後続を抑え、NASCARウィンストン・カップ・シリーズ通算20勝目、シーズン3勝目を挙げた。[1] [2]上位3位は、前述のデイル・アーンハートとキング・レーシングのモーガン・シェパードがそれぞれ2位と3位でフィニッシュした。
背景

レースは、ミシガン州ブルックリンにある1周2マイル (3.2 km) の中程度バンクのD字型スピードウェイ、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催された。このトラックは主にNASCARイベントに使用されている。MISのオーバルデザインは、コーナーのバンクに中程度の変更を加えたTWSの直接的なベースとなり、オートクラブ・スピードウェイの基礎として使用されたため、テキサス・ワールド・スピードウェイの「姉妹トラック」として知られている。このトラックはインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションが所有している。ミシガン・インターナショナル・スピードウェイは、その広いレース面と高いバンク角(オープンホイール基準では。18度のバンク角はストックカー基準では控えめ)により、モータースポーツのプレミア施設の1つとして認識されている。
エントリーリスト
- (R)は新人ドライバーを表します。
予選
ラニエ・ランディ・レーシングのデイビー・アリソンは、第1ラウンドで42.178秒、平均時速170.705マイル(274.723 km/h)を記録し、ポールポジションを獲得した。[3]
10人のドライバーが予選落ちした。予選落ちした2人のドライバー、ジョッコ・マジャコモとドニー・ポールは、どちらも予選中のクラッシュに巻き込まれた。[4]
予選結果全文
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | デイビー・アリソン (右) | ラニエ・ランディ・レーシング | フォード | 42.178 | 170.705 |
| 2 | 7 | アラン・クルウィッキ | AKレーシング | フォード | 42.236 | 170.471 |
| 3 | 9 | ビル・エリオット | メリングレーシング | フォード | 42.370 | 169.932 |
| 4 | 90 | ケン・シュレーダー | ドンラヴィー・レーシング | フォード | 42.488 | 169.460 |
| 5 | 1 | ブレット・ボディン | エリントン・レーシング | シボレー | 42.494 | 169.436 |
| 6 | 35 | ベニー・パーソンズ | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 42.606 | 168.990 |
| 7 | 17 | ダレル・ウォルトリップ | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 42.618 | 168.943 |
| 8 | 3 | デイル・アーンハート | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 42.684 | 168.681 |
| 9 | 11 | テリー・ラボンテ | ジュニア・ジョンソン&アソシエイツ | シボレー | 42.694 | 168.642 |
| 10 | 19 | デリック・コープ (右) | ストーク・レーシング | フォード | 42.696 | 168.634 |
| 11 | 43 | リチャード・ペティ | 小規模企業 | ポンティアック | 42.746 | 168.437 |
| 12 | 33 | ハリー・ガント | マッハ1レーシング | シボレー | 42.754 | 168.405 |
| 13 | 4 | リック・ウィルソン | モーガン・マクルーア・モータースポーツ | オールズモビル | 42.796 | 168.240 |
| 14 | 83 | レイクスピード | スピードレース | オールズモビル | 42.826 | 168.122 |
| 15 | 26 | モーガン・シェパード | キングレーシング | ビュイック | 42.878 | 167.918 |
| 16 | 8 | ボビー・ヒリン・ジュニア | スタボラ・ブラザーズ・レーシング | ビュイック | 42.887 | 167.883 |
| 17 | 89 | ジム・ソーター | ミューラー・ブラザーズ・レーシング | ポンティアック | 42.903 | 167.820 |
| 18 | 21 | カイル・ペティ | ウッドブラザーズレーシング | フォード | 42.903 | 167.820 |
| 19 | 22 | ボビー・アリソン | スタボラ・ブラザーズ・レーシング | ビュイック | 42.913 | 167.781 |
| 20 | 27 | ラスティ・ウォレス | ブルーマックスレーシング | ポンティアック | 42.921 | 167.750 |
| 第1ラウンドのロックに失敗 | ||||||
| 21 | 44 | スターリング・マーリン | ハガン・レーシング | オールズモビル | 42.878 | 167.918 |
| 22 | 5 | ジェフ・ボディン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 42.929 | 167.719 |
| 23 | 55 | フィル・パーソンズ | ジャクソンブラザーズモータースポーツ | オールズモビル | 42.940 | 167.676 |
| 24 | 64 | ロドニー・コームズ | ラングレー・レーシング | フォード | 42.942 | 167.668 |
| 25 | 25 | ティム・リッチモンド | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 42.948 | 167.645 |
| 26 | 77 | ケン・ラガン | ラガン・レーシング | フォード | 42.963 | 167.586 |
| 27 | 15 | リッキー・ラッド | バド・ムーア・エンジニアリング | フォード | 43.062 | 167.201 |
| 28 | 30 | マイケル・ウォルトリップ | バハリ・レーシング | シボレー | 43.073 | 167.158 |
| 29 | 71 | デイブ・マーシス | マーシス・オート・レーシング | シボレー | 43.085 | 167.112 |
| 30 | 75 | ニール・ボネット | ラフモック・エンタープライズ | ポンティアック | 43.106 | 167.030 |
| 31 | 88 | バディ・ベイカー | ベイカー・シフ・レーシング | オールズモビル | 43.188 | 166.713 |
| 32 | 29 | ケイル・ヤーボロー | ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ | オールズモビル | 43.221 | 166.586 |
| 33 | 67 | バディ・アリントン | アリントン・レーシング | フォード | 43.354 | 166.075 |
| 34 | 51 | デビッド・シムコ | シムコ・レーシング | シボレー | 43.410 | 165.850 |
| 35 | 70 | JDマクダフィー | マクダフィー・レーシング | ポンティアック | 43.427 | 165.795 |
| 36 | 52 | ジミー・ミーンズ | ジミー・ミーンズ・レーシング | シボレー | 43.510 | 165.479 |
| 37 | 18 | デイル・ジャレット (右) | フリードランダー・モータースポーツ | シボレー | 43.512 | 165.472 |
| 38 | 04 | チャーリー・ルドルフ | ルドルフ・レーシング | シボレー | 43.547 | 165.339 |
| 39 | 74 | ボビー・ワワク | ワワク・レーシング | シボレー | 43.645 | 164.967 |
| 40 | 50 | グレッグ・サックス | ディングマン・ブラザーズ・レーシング | ポンティアック | 43.676 | 164.850 |
| 予選敗退(結果不明) | ||||||
| 41 | 01 | デイブ・プレッチャー・シニア | ウィーバーレーシング | フォード | -* | -* |
| 42 | 6 | コニー・セイラー | アメリカの競馬 | シボレー | -* | -* |
| 43 | 12 | トレバー・ボーイズ | ハンビーレーシング | オールズモビル | -* | -* |
| 44 | 36 | HBベイリー | ベイリーレーシング | ポンティアック | -* | -* |
| 45 | 38 | リッキー・フッド | フッド・レーシング | フォード | -* | -* |
| 46 | 62 | スティーブ・クリストマン(右) | ウィンクル・モータースポーツ | ポンティアック | -* | -* |
| 47 | 80 | エディ・ビアシュヴァーレ | S&Hレーシング | シボレー | -* | -* |
| 48 | 82 | リック・ジェフリー | ジェフリー・レーシング | シボレー | -* | -* |
| 49 | 63 | ジョッコ・マジャコモ | リンロモータースポーツ | シボレー | - | - |
| 50 | 69 | ドニー・ポール | ポール・レーシング | シボレー | - | - |
| 公式先発メンバー | ||||||
レース結果
| フィン | 聖 | # | ドライバ | チーム | 作る | ラップ | 導かれた | 状態 | ポイント | 賞金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 9 | ビル・エリオット | メリングレーシング | フォード | 200 | 16 | ランニング | 180 | 52,875ドル |
| 2 | 8 | 3 | デイル・アーンハート | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 200 | 63 | ランニング | 180 | 34,325ドル |
| 3 | 15 | 26 | モーガン・シェパード | キングレーシング | ビュイック | 200 | 1 | ランニング | 170 | 20,505ドル |
| 4 | 20 | 27 | ラスティ・ウォレス | ブルーマックスレーシング | ポンティアック | 200 | 58 | ランニング | 165 | 20,650ドル |
| 5 | 1 | 28 | デイビー・アリソン (右) | ラニエ・ランディ・レーシング | フォード | 200 | 21 | ランニング | 160 | 13,500ドル |
| 6 | 2 | 7 | アラン・クルウィッキ | AKレーシング | フォード | 200 | 0 | ランニング | 150 | 15,795ドル |
| 7 | 19 | 22 | ボビー・アリソン | スタボラ・ブラザーズ・レーシング | ビュイック | 200 | 11 | ランニング | 151 | 14,290ドル |
| 8 | 31 | 88 | バディ・ベイカー | ベイカー・シフ・レーシング | オールズモビル | 200 | 0 | ランニング | 142 | 8,295ドル |
| 9 | 30 | 75 | ニール・ボネット | ラフモック・エンタープライズ | ポンティアック | 200 | 0 | ランニング | 138 | 10,310ドル |
| 10 | 22 | 5 | ジェフ・ボディン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 200 | 1 | ランニング | 139 | 13,955ドル |
| 11 | 11 | 43 | リチャード・ペティ | 小規模企業 | ポンティアック | 199 | 28 | クラッシュ | 135 | 9,990ドル |
| 12 | 13 | 4 | リック・ウィルソン | モーガン・マクルーア・モータースポーツ | オールズモビル | 199 | 0 | ランニング | 127 | 4,845ドル |
| 13 | 16 | 8 | ボビー・ヒリン・ジュニア | スタボラ・ブラザーズ・レーシング | ビュイック | 199 | 0 | ランニング | 124 | 11,515ドル |
| 14 | 23 | 55 | フィル・パーソンズ | ジャクソンブラザーズモータースポーツ | オールズモビル | 199 | 0 | ランニング | 121 | 4,185ドル |
| 15 | 21 | 44 | スターリング・マーリン | ハガン・レーシング | オールズモビル | 199 | 0 | ランニング | 118 | 8,665ドル |
| 16 | 14 | 83 | レイクスピード | スピードレース | オールズモビル | 199 | 0 | ランニング | 115 | 3,645ドル |
| 17 | 7 | 17 | ダレル・ウォルトリップ | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 199 | 1 | ランニング | 117 | 5,270ドル |
| 18 | 6 | 35 | ベニー・パーソンズ | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 199 | 0 | ランニング | 109 | 12,425ドル |
| 19 | 40 | 50 | グレッグ・サックス | ディングマン・ブラザーズ・レーシング | ポンティアック | 198 | 0 | ランニング | 106 | 3,015ドル |
| 20 | 28 | 30 | マイケル・ウォルトリップ | バハリ・レーシング | シボレー | 198 | 0 | ランニング | 103 | 7,030ドル |
| 21 | 5 | 1 | ブレット・ボディン | エリントン・レーシング | シボレー | 196 | 0 | ランニング | 100 | 3,420ドル |
| 22 | 35 | 70 | JDマクダフィー | マクダフィー・レーシング | ポンティアック | 195 | 0 | ランニング | 97 | 2,560ドル |
| 23 | 33 | 67 | バディ・アリントン | アリントン・レーシング | フォード | 194 | 0 | ランニング | 94 | 5,865ドル |
| 24 | 17 | 89 | ジム・ソーター | ミューラー・ブラザーズ・レーシング | ポンティアック | 190 | 0 | エンジン | 91 | 2,840ドル |
| 25 | 27 | 15 | リッキー・ラッド | バド・ムーア・エンジニアリング | フォード | 180 | 0 | ランニング | 88 | 11,485ドル |
| 26 | 12 | 33 | ハリー・ガント | マッハ1レーシング | シボレー | 179 | 0 | エンジン | 85 | 5,360ドル |
| 27 | 18 | 21 | カイル・ペティ | ウッドブラザーズレーシング | フォード | 165 | 0 | エンジン | 82 | 9,100ドル |
| 28 | 34 | 51 | デビッド・シムコ | シムコ・レーシング | シボレー | 164 | 0 | エンジン | 79 | 2,045ドル |
| 29 | 25 | 25 | ティム・リッチモンド | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 149 | 0 | エンジン | 76 | 1,990ドル |
| 30 | 26 | 77 | ケン・ラガン | ラガン・レーシング | フォード | 146 | 0 | クラッシュ | 73 | 1,930ドル |
| 31 | 24 | 64 | ロドニー・コームズ | ラングレー・レーシング | フォード | 146 | 0 | エンジン | 70 | 4,935ドル |
| 32 | 39 | 74 | ボビー・ワワク | ワワク・レーシング | シボレー | 137 | 0 | オイル漏れ | 67 | 1,845ドル |
| 33 | 9 | 11 | テリー・ラボンテ | ジュニア・ジョンソン&アソシエイツ | シボレー | 129 | 0 | 水ポンプ | 64 | 10,600ドル |
| 34 | 4 | 90 | ケン・シュレーダー | ドンラヴィー・レーシング | フォード | 89 | 0 | エンジン | 61 | 4,630ドル |
| 35 | 29 | 71 | デイブ・マーシス | マーシス・オート・レーシング | シボレー | 77 | 0 | エンジン | 58 | 4,465ドル |
| 36 | 38 | 04 | チャーリー・ルドルフ | ルドルフ・レーシング | シボレー | 68 | 0 | 伝染 ; 感染 | 55 | 1,680ドル |
| 37 | 36 | 52 | ジミー・ミーンズ | ジミー・ミーンズ・レーシング | シボレー | 65 | 0 | エンジン | 52 | 4,430ドル |
| 38 | 10 | 19 | デリック・コープ (右) | ストーク・レーシング | フォード | 43 | 0 | エンジン | 49 | 1,670ドル |
| 39 | 37 | 18 | デイル・ジャレット (右) | フリードランダー・モータースポーツ | シボレー | 25 | 0 | エンジン | 46 | 4,400ドル |
| 40 | 32 | 29 | ケイル・ヤーボロー | ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ | オールズモビル | 22 | 0 | エンジン | 43 | 1,660ドル |
| 予選敗退(結果不明) | ||||||||||
| 41 | 01 | デイブ・プレッチャー・シニア | ウィーバーレーシング | フォード | ||||||
| 42 | 6 | コニー・セイラー | アメリカの競馬 | シボレー | ||||||
| 43 | 12 | トレバー・ボーイズ | ハンビーレーシング | オールズモビル | ||||||
| 44 | 36 | HBベイリー | ベイリーレーシング | ポンティアック | ||||||
| 45 | 38 | リッキー・フッド | フッド・レーシング | フォード | ||||||
| 46 | 62 | スティーブ・クリストマン(右) | ウィンクル・モータースポーツ | ポンティアック | ||||||
| 47 | 80 | エディ・ビアシュヴァーレ | S&Hレーシング | シボレー | ||||||
| 48 | 82 | リック・ジェフリー | ジェフリー・レーシング | シボレー | ||||||
| 49 | 63 | ジョッコ・マジャコモ | リンロモータースポーツ | シボレー | ||||||
| 50 | 69 | ドニー・ポール | ポール・レーシング | シボレー | ||||||
| 公式レース結果 | ||||||||||
レース後の順位
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参考文献
- ^ ヒギンズ、トム(1987年8月17日)「ペティが勝利、しかしエリオットがミシガン州で勝利」シャーロット・オブザーバー紙、pp. 1B, 4B 。2023年11月4日閲覧 – Newspapers.com経由。
- ^ ブラウン、クリフトン(1987年8月17日)「エリオット、混沌とした400マイルを生き抜く」デトロイト・フリー・プレス、1F、6Fページ。2023年11月4日閲覧 – Newspapers.com経由。
- ^ ヒギンズ、トム(1987年8月16日)「デイビー・アリソン、ミシガンでポールポジション獲得」シャーロット・オブザーバー紙、pp. 1D, 10D 。2023年11月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ リチャード・グリフィス(1987年8月16日)「フォード、グリッド上でトップ4の座を獲得」『バトルクリーク・エンクワイアラー』3Dページ。2023年11月4日閲覧。Newspapers.com経由。