1989年ブラジルモーターサイクルグランプリ

オートバイレース
ブラジル  1989年ブラジルグランプリ
レースの詳細
1989年のグランプリモーターサイクルレースシーズンの15レース中15レース
日付1989年9月17日
正式名称ブラジル大プレミオ[要出典]
位置ゴイアニアアウトドローモ・インテルナシオナル・デ・ゴイアニア
コース
  • 常設レース施設
  • 3.835 km (2.383 マイル)
500cc
ポールポジション
ライダー アメリカ合衆国 ウェイン・レイニー
時間 1:25.440
最速ラップ
ライダー アメリカ合衆国 エディ・ローソン
時間 1:26.980
表彰台
初め アメリカ合衆国 ケビン・シュワンツ
2番 アメリカ合衆国 エディ・ローソン
三番目 アメリカ合衆国 ウェイン・レイニー
250cc
ポールポジション
ライダー イタリア ロリス・レッジャーニ
時間 1:28.980
最速ラップ
ライダー イタリア ルカ・カダローラ
時間 1:29.260
表彰台
初め イタリア ルカ・カダローラ
2番 日本 清水正博
三番目 イタリア ロリス・レッジャーニ

1989年ブラジル・モーターサイクル・グランプリは、 1989年のグランプリ・モーターサイクル・レース・シーズンの最終戦でした。1989年9月15日から17日の週末にゴイアニア・サーキットで開催されました。

500ccレースレポート

ウェイン・レイニーが優勝し、エディ・ローソンがトップ11位外でフィニッシュしなければ、ローソンはチャンピオンシップを失うことになる。スウェーデンでのミスでチャンピオンシップの流れが一変したことを振り返り、レイニーはこう語る。「今の気持ちを言葉で表すのは本当に難しい。世界中のみんなに打ちのめされたような気分で、ひどく落ち込んで、自分に失望している。自分とチームを本当にがっかりさせてしまったと感じた。本当に最悪な気分になるんだ。」[1]

レースを適当に進めてもチャンピオンシップを勝ち取ることはできるが、ローソンがスタートと最初のエイペックスを制し、続いてケビン・シュワンツとレイニーが続く。レイニーはシュワンツをパスするが、シュワンツは3位でハイサイド寸前まで追い上げられる。路面は滑りやすく、ミック・ドゥーハンは大きくリアをスライドさせてその滑りを露呈した。

シュワンツがレイニーをパスするが、レイニーがパスを阻止しようとして接触寸前となり、パスはほぼ成功せず。ローソンがわずかにリードを広げている。

密集したバックマーカーのトラフィックを抜け、シュワンツがローソンに追いつく。加速で両バイクともよじれ、大きく揺れる。ローソンがストレートでドラフトをかけると、シュワンツは飛び出し、ブレーキでパス。シュワンツはコーナー出口でリアをスピンさせ、最強のスライド技術を披露する。

シュワンツはなんとか32番のマシンをローソンとの間に挟み込んだ。シュワンツのペースに合わせようとしたのか、ヴィンス・カシーノがローソンの目の前でクラッシュ。ローソンはバイクとライダーを回避したものの、その気を取られたせいでコンマ数秒のタイムロスを喫した。

最終ラップでは、シュワンツがローソンとの差を縮めて優勝し、レイニーが3位になった。

500ccクラス

ポジション ライダー チーム メーカー ラップ 時間/退職 ポイント
1 アメリカ合衆国 ケビン・シュワンツ スズキ ペプシコーラ 鈴木 32 46:44.390 20
2 アメリカ合衆国 エディ・ローソン ロスマンズ・カネモト・ホンダ ホンダ 32 +1.710 17
3 アメリカ合衆国 ウェイン・レイニー チーム・ラッキー・ストライク・ロバーツ ヤマハ 32 +11.220 15
4 オーストラリア ミック・ドゥーハン ロスマンズ・ホンダ・チーム ホンダ 32 +19.120 13
5 イギリス ロン・ハスラム スズキ ペプシコーラ 鈴木 32 +24.250 11
6 オーストラリア ケビン・マギー チーム・ラッキー・ストライク・ロバーツ ヤマハ 32 +33.420 10
7 オーストラリア ウェイン・ガードナー ロスマンズ・ホンダ・チーム ホンダ 32 +33.630 9
8 フランス クリスチャン・サロン ソナト ゴロワーズ ブロンド ヤマハ モービル 1 ヤマハ 32 +38.610 8
9 イギリス ニール・マッケンジー マールボロ・ヤマハ・チーム・アゴスチーニ ヤマハ 32 +1:06.640 7
10 フランス アドリアン・モリラス チームROCエルフホンダ ホンダ 32 +1:10.020 6
11 アメリカ合衆国 ランディ・マモラ カジバ・コルセ カジバ 32 +1:11.650 5
12 イギリス ロブ・マケルニーア キャビンレーシングチーム ホンダ 32 +1:12.430 4
13 イタリア アレッサンドロ・ヴァレシ チームイベリア ヤマハ 31 +1ラップ 3
14 イギリス サイモン・バックマスター レーシングチーム片山 ホンダ 31 +1ラップ 2
15 スペイン フアン・ロペス・メラ クラブモトクロスポズエロ ホンダ 30 +2周 1
16 スペイン フランシスコ・ゴンザレス クラブモトクロスポズエロ ホンダ 29 +3周
17 スイスニコラス・シュマスマン FMS ホンダ 29 +3周
レト イタリアヴィンチェンツォ・カッシーノ 鈴木 退職
レト フランス ドミニク・サロン チームROCエルフホンダ ホンダ 退職
レト イタリア ピエルフランチェスコ・チリ HBホンダガリーナチーム ホンダ 退職
DNS スイス マルコ・ジェンティーレ フィオール・マールボロ フィオール 起動しなかった
DNS イギリス ピーター・グレイブス ホンダ 起動しなかった
出典: [2] [3]

参考文献

  1. ^ Duke Video:「Bike GP 1989 レビュー」。ビデオカセット。
  2. ^ “1989 Brazilian MotoGP - Motor Sport Magazine Database”. Motorsportmagazine.com . 2017年6月13日. 2018年9月15日閲覧
  3. ^ 「BRASILIAN GRAND PRIX・500ccレース順位 1989」Motogp.com . 2018年9月15日閲覧


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