1989年ネイションズモーターサイクルグランプリ

  1989年ネイションズグランプリ

レースの詳細
1989年のグランプリモーターサイクルレースシーズンの15レースのうち5レース
日付	1989年5月14日
正式名称	GPデッレ・ナツィオーニ[1]
位置	サンタモニカ国際サーキット
コース	常設レース施設 3.488 km (2.167 マイル)
500cc
ポールポジション ライダー ケビン・シュワンツ 時間 1:17.424 最速ラップ ライダー エディ・ローソン 時間 1:19.169 表彰台 初め ピエルフランチェスコ・チリ 2番 サイモン・バックマスター 三番目 マイケル・ルドロフ
250cc
ポールポジション ライダー ルカ・カダローラ 時間 1:19.750 最速ラップ ライダー フアン・ガリガ 時間 1:20.342 表彰台 初め シト・ポンス 2番 ジャン＝フィリップ・ルッジャ 三番目 ジャック・コルニュ
125cc
ポールポジション ライダー ハンス・スパーン 時間 1:25.530 最速ラップ ライダー アレックス・クリヴィレ 時間 1:25.768 表彰台 初め エツィオ・ジャノーラ 2番 ハンス・スパーン 三番目 ファウスト・グレシーニ
80cc
ポールポジション ライダー シュテファン・デルフリンガー 時間 1:29.616 最速ラップ ライダー ピーター・オットル 時間 1:30.136 表彰台 初め ホルヘ・マルティネス 2番 ガブリエーレ・ニャーニ 三番目 ヘリ・トロンテギ

1989年ネイションズ・モーターサイクル・グランプリは、1989年のモーターサイクル・グランプリ・シーズンの第5戦でした。1989年5月12日から14日の週末に、ミザーノ・アドリアーティコ（リミニ県）近郊のサンタ・モニカ＝チェッラ地区にあるミザーノ・サーキットで開催されました。

500ccレースレポート

レース前、ライダーたちはコースの路面が非常に滑りやすく、雨が降れば危険だと懸念していた。

路面はドライで、暗い雲が広がり、ケビン・シュワンツがポールポジションを獲得。ピエールフランチェスコ・チリが好スタートを切り、一時リードを奪ったが、その後シュワンツ、ウェイン・レイニー、クリスチャン・サロンがトップに立った。しかし、間もなく雨が降り始め、シュワンツは手を挙げてレースをストップした。

トップライダーたちはミーティングを開き、雨天再開前に練習走行を行うことを決定したが、レース主催者はその要請を拒否し、ライダーたちはレースをボイコットすることを決めた。エディ・ローソンは次のように語っている。「このコースは路面が非常に滑りやすく、水が溜まると走行できないという点で独特です。トップライダー全員が危険すぎると感じており、実際その通りだったので、私たちは走行しませんでした。それだけのことです。…多くのサーキットでは、晴天の中、週中ずっとテストを行い、その後雨が降り始めたら、レインタイヤを装着してレースに臨みます。しかし、このコースではそうはいきません。テストができないとか、他の理由があるとかいうことはさておき、雨天では走行できません。危険すぎるのです。残念でした。」^[2]

注目すべき反対者はチリで、他のライダーたちと一緒にレースに参加したいと申し出た。チリは土砂降りの中、なんとか体を起こしたままレースに勝利した。スタンドからはローソンが皮肉を込めて応援し、サロンはキスを送った。

500ccクラス

ポジション	ライダー	チーム	メーカー	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	ピエルフランチェスコ・チリ	HBホンダガリーナチーム	ホンダ	33	59:21.035	3	20
2	サイモン・バックマスター	レーシングチーム片山	ホンダ	33	+32.271	17	17
3	マイケル・ルドロフ	HRKモーターズ	ホンダ	33	+32.599	24	15
4	マルコ・ジェンティーレ	フィオール・マールボロ	フィオール	33	+1:32.451	19	13
5	ヨーゼフ・ドップラー		ホンダ	33	+1:51.120	25	11
6	アロイス・マイヤー	ラリースポーツ	ホンダ	32	+1ラップ	31	10
7	ロモロ・バルビ		ホンダ	32	+1ラップ	23	9
8	フランシスコ・ゴンザレス	クラブモトクロスポズエロ	ホンダ	32	+1ラップ	32	8
9	アンドレアス・ロイテ	リブレンティ・コルセ	鈴木	31	+2周	28	7
10	ニコラス・シュマスマン	FMS	ホンダ	31	+2周	29	6
レト	クリスチャン・サロン	ソナト ゴロワーズ ブロンド ヤマハ モービル 1	ヤマハ		退職	5
レト	レイモンド・ロッシュ	カジバ・コルセ	カジバ		退職	18
レト	アレッサンドロ・ヴァレシ	チームイベリア	ヤマハ		退職	15
レト	藤原憲彦	ヤマハ発動機株式会社	ヤマハ		退職	14
レト	フレディ・スペンサー	マールボロ・ヤマハ・チーム・アゴスチーニ	ヤマハ		退職	7
レト	ロン・ハスラム	スズキ ペプシコーラ	鈴木		退職	8
レト	エディ・ローソン	ロスマンズ・カネモト・ホンダ	ホンダ		退職	2
レト	ウェイン・レイニー	チーム・ラッキー・ストライク・ロバーツ	ヤマハ		退職	4
レト	フアン・ロペス・メラ	クラブモトクロスポズエロ	ホンダ		退職	21
レト	マッシモ・ブロッコリ	カジバ・コルセ	カジバ		退職	16
レト	ケビン・シュワンツ	スズキ ペプシコーラ	鈴木		退職	1
レト	ロブ・マケルニーア	キャビンレーシングチーム	ホンダ		退職	12
レト	シュテファン・クラバッハー		ホンダ		退職	30
レト	ドミニク・サロン	チームROCエルフホンダ	ホンダ		退職	13
レト	ヴィットリオ・スカトーラ		鈴木		退職	22
レト	ラリー・モレノ・ヴァコンディオ		鈴木		退職	33
レト	ブルーノ・クネイビューラー	ロマー・レーシング・スイス	ホンダ		退職	20
レト	フレッド・メルケル	HBホンダガリーナチーム	ホンダ		退職	10
レト	ニール・マッケンジー	マールボロ・ヤマハ・チーム・アゴスチーニ	ヤマハ		退職	6
レト	クロード・アルバート		鈴木		退職	5
レト	マルコ・パパ	チームグレコ	パトン		退職	27
レト	ランディ・マモラ	カジバ・コルセ	カジバ		退職	11
レト	ミック・ドゥーハン	ロスマンズ・ホンダ・チーム	ホンダ		退職	9
DNS	クロード・アルバート		鈴木		起動しなかった	26
出典: [3] [4]

参考文献

1. 「1989 年グランプリ uitslagen en bijzonderheden」 (オランダ語)。 2015 年 7 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。2018 年7 月 5 日に取得。
2. Duke Video：「Bike GP 500 レビュー」。ビデオカセット。
3. 「1989 Nations MotoGP - Motor Sport Magazine Database」. 2017年6月13日.
4. 「motogp.com · NATIONS GRAND PRIX · 500cc レース順位 1989」www.motogp.com。

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