1990年アトランタジャーナル500
1990年NASCARウィンストンカップシリーズの第29レース
1990年アトランタジャーナル500
レースの詳細
1990年NASCARウィンストンカップシリーズ 29戦中29戦目
1990 年のアトランタ ジャーナル 500 プログラムの表紙。デイル アーンハートが特集されています。
1990 年のアトランタ ジャーナル 500 プログラムの表紙。デイル アーンハートを特集しています。
日付 1990年11月18日
正式名称 第31回アトランタジャーナル500
位置 ジョージア州ハンプトン、アトランタ・モーター・スピードウェイ
コース 常設レース施設
コースの長さ 1.522マイル（2.449 km）
距離 328 周、499.216 マイル (803.41 km)
予定距離 328 周、499.216 マイル (803.41 km)
平均速度 時速140.911マイル（226.774 km/h）
出席 7万5000
ポールポジション
ドライバ
ブルーマックスレーシング
時間 31.270
最多ラップリード
ドライバ ビル・エリオット メリングレーシング
ラップ 94
勝者
15番 モーガン・シェパード バド・ムーア・エンジニアリング
アメリカのテレビ
ネットワーク ESPN
アナウンサー ボブ・ジェンキンス、ネッド・ジャレット、ベニー・パーソンズ
アメリカのラジオ
無線 モーターレーシングネットワーク
モーターカーレース

1990年のアトランタ・ジャーナル500は、1990年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズ・シーズンの29回目にして最後のストックカー・レースであり、同イベントとしては31回目の開催であった。レースは1990年11月18日日曜日、ジョージア州ハンプトンのアトランタ・モーター・スピードウェイ（1.522マイル（2.449 km）の常設アスファルト・クアッドオーバル・インターミディエイト・スピードウェイ）で75,000人の観客の前で行われた。レースは予定通り328周を周回した。レースの最終ラップでは、バド・ムーア・エンジニアリングのドライバー、モーガン・シェパードが最後の21周のグリーンフラッグ・スティントでなんとかフィールドを守り切り、NASCARウィンストン・カップ・シリーズで3度目、シーズン唯一の勝利を挙げた。[1] [2] [3] [4]

ドライバーズチャンピオンシップでは、デイル・アーンハートがレースを通してトップ集団内でマシンを走らせ続け、チャンピオンシップ候補のマーク・マーティンを抑えて3位でフィニッシュした。アーンハートは26ポイント差で4度目のNASCARウィンストンカップシリーズチャンピオンシップを獲得したが、この差は1990年のポンティアック・エキサイトメント400でマーティンがレース後に46ポイントのペナルティを受けていなかったら生まれていなかったものだった。 [5]

レース300周目、ピットロードで事故が発生した。リッキー・ラッドのブレーキがロックし、ビル・エリオットがピットイン中に彼の車にスピンして衝突。ラッドの車はエリオットのチームのピットクルーの複数人に衝突した。エリオットのチームメンバーの一人、マイク・リッチは、この事故で負った怪我が原因で心停止に陥り、死亡した。[6]

背景

レースが開催されたサーキット、アトランタ・モーター・スピードウェイのレイアウト。

アトランタ・モーター・スピードウェイ（旧アトランタ・インターナショナル・レースウェイ）は、アメリカ合衆国ジョージア州ハンプトンにある全長1.522マイルのレーストラックで、アトランタの南20マイル（32 km）に位置しています。 1960年の開設以来、 毎年NASCARウィンストン・カップ・シリーズのストックカーレースが開催されています。

この会場は1990年にスピードウェイ・モータースポーツによって買収されました。 1994年には、トラックの北東側に46戸のコンドミニアムが建設されました。1997年には、スピードウェイ・モータースポーツの他の2つの中級オーバルコースと統一するため、コース全体がほぼ全面的に改修されました。フロントストレッチとバックストレッチが入れ替えられ、コース構成もオーバルからクアッドオーバルに変更され、公式全長は従来の1.522マイル（2.449km）から1.54マイル（2.48km）に変更されました。この改修により、このコースはNASCARサーキットで最も高速なコースの一つとなりました。

エントリーリスト

  • (R) - 新人ドライバーを表します。
# ドライバ チーム 作る スポンサー
0 デルマ・コワート* HLウォーターズレーシング フォード マスターズインエコノミー
1 テリー・ラボンテ プレシジョンプロダクツレーシング オールズモビル スコール
2 テッド・マスグレイブ アメリカの競馬 シボレー クランチアイスクリーム
3 デイル・アーンハート リチャード・チルドレス・レーシング シボレー GMグッドレンチサービスプラス
4 アーニー・アーヴァン モーガン・マクルーア・モータースポーツ オールズモビル コダック
04 ビル・ミーチャム ミーチャム・レーシング オールズモビル ミーチャム・レーシング
5 リッキー・ラッド ヘンドリック・モータースポーツ シボレー レヴィ・ギャレット
6 マーク・マーティン ラウシュ・レーシング フォード フォルジャーズ
7 アラン・クルウィッキ AKレーシング フォード ゼレックス
8 ボビー・ヒリン・ジュニア スタボラ・ブラザーズ・レーシング ビュイック スニッカーズ
9 ビル・エリオット メリングレーシング フォード クアーズライト
10 デリック・コープ ウィットコム・レーシング シボレー Purolatorフィルター
11 ジェフ・ボディン ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ フォード バドワイザー
12 ハット・ストリックリン ボビー・アリソン・モータースポーツ ビュイック レイベストス
15 モーガン・シェパード バド・ムーア・エンジニアリング フォード モータークラフト
17 ダレル・ウォルトリップ ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 潮
18 グレッグ・サックス ヘンドリック・モータースポーツ シボレー スリムファスト
19 チャド・リトル リトルレーシング フォード ブルズアイバーベキューソース
20 スティーブ・グリッソム モロソ・レーシング オールズモビル クラウンセントラル石油
21 デイル・ジャレット ウッドブラザーズレーシング フォード シトゴ
25 ケン・シュレーダー ヘンドリック・モータースポーツ シボレー コディアック
26 ブレット・ボディン キングレーシング ビュイック クエーカー州
27 ラスティ・ウォレス ブルーマックスレーシング ポンティアック ミラー ジェニュイン ドラフト
28 デイビー・アリソン ロバート・イェーツ・レーシング フォード テキサコ、ハボリン
29 パンチョ・カーター ロマイン・レーシング フォード ディーラーエンジン販売
30 マイケル・ウォルトリップ バハリ・レーシング ポンティアック カントリータイム
33 ハリー・ガント レオ・ジャクソン・モータースポーツ オールズモビル スコール・バンディット
35 ビル・ベンチュリーニ ベンチュリーニ・モータースポーツ シボレー アモコ
36 HBベイリー ベイリーレーシング ポンティアック アルメダオートパーツ
41 ラリー・ピアソン ラリー・ヘドリック・モータースポーツ シボレー ゼネラルモーターズオークション
42 カイル・ペティ SABCOレーシング ポンティアック ピーク不凍液
43 リチャード・ペティ 小規模企業 ポンティアック STP
47 ジャック・ペニントン （右） 接近戦 オールズモビル カナワ保険
52 ジミー・ミーンズ ジミー・ミーンズ・レーシング ポンティアック アルカセルツァー
57 ジム・ボーン オスタールンド・レーシング ポンティアック ハインツ
65 デイブ・メイダー3世 バーレ・レーシング ポンティアック ジャスパーエンジン＆トランスミッション
66 ディック・トリクル ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ ポンティアック フィリップス 66 トロプアルティック
68 ボビー・ハミルトン トライスター・モータースポーツ ポンティアック カントリータイム
71 デイブ・マーシス マーシス・オート・レーシング シボレー ビッグアップルマーケット
72 トレイシー・レスリー パーカー・レーシング オールズモビル デトロイト・ガスケット
75 リック・ウィルソン ラフモック・エンタープライズ ポンティアック ディナーベルフーズ
79 ビル・イングラム グレイ・レーシング オールズモビル グレイ・レーシング
80 ジミー・ホートン S&Hレーシング シボレー マイルズコンクリート
82 マーク・スタール シュタール・レーシング フォード フーターズ
83 トミー・エリス スピードレース シボレー プレストン
89 ロドニー・コームズ ミューラー・ブラザーズ・レーシング ポンティアック エビンルード船外機
94 スターリング・マーリン ハガン・レーシング オールズモビル スノコ
97 チャック・ボーン テックス・レーシング シボレー ケロッグのコーンフレーク
98 リック・マスト トラビス・カーター・エンタープライズ シボレー ウィン・ディキシー

*第1ラウンド予選終了後、 ジム・ソーターに交代。

予選

予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは11月16日金曜日午後2時（EST）に開催された。各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位20名のドライバーにレースのスタート地点が保証される。ドライバーが第1ラウンドでスポットを確保できなかった場合、第1ラウンドのタイムを取り消し、11月17日土曜日午前10時30分（EST）に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。この特定のレースでは、21位から40位は時間で決定され、[7]必要に応じて、他の方法では予選を通過しなかったがオーナーポイントが十分に高い車に、最大2台まで選ばれた数のポジションが与えられた。

ブルーマックスレーシングのラスティ・ウォレスは第1ラウンドで31.270秒、平均時速175.222マイル（281.992 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。[8]

8人のドライバーが予選落ちすることになる。

予選結果全文

ポジション # ドライバ チーム 作る 時間 スピード
1 27 ラスティ・ウォレス ブルーマックスレーシング ポンティアック 31.270 175.222
2 11 ジェフ・ボディン ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ フォード 31.287 175.127
3 7 アラン・クルウィッキ AKレーシング フォード 31.320 174.943
4 28 デイビー・アリソン ロバート・イェーツ・レーシング フォード 31.413 174.425
5 17 ダレル・ウォルトリップ ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 31.498 173.954
6 3 デイル・アーンハート リチャード・チルドレス・レーシング シボレー 31.529 173.783
7 26 ブレット・ボディン キングレーシング ビュイック 31.541 173.717
8 4 アーニー・アーヴァン モーガン・マクルーア・モータースポーツ シボレー 31.585 173.475
9 9 ビル・エリオット メリングレーシング フォード 31.628 173.239
10 5 リッキー・ラッド ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 31.643 173.157
11 6 マーク・マーティン ラウシュ・レーシング フォード 31.655 173.091
12 33 ハリー・ガント レオ・ジャクソン・モータースポーツ オールズモビル 31.657 173.080
13 66 ディック・トリクル ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ ポンティアック 31.716 172.758
14 25 ケン・シュレーダー ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 31.745 172.600
15 12 ハット・ストリックリン ボビー・アリソン・モータースポーツ ビュイック 31.761 172.513
16 97 チャック・ボーン テックス・レーシング シボレー 31.761 172.513
17 68 ボビー・ハミルトン トライスター・モータースポーツ ポンティアック 31.806 172.269
18 10 デリック・コープ ウィットコム・レーシング シボレー 31.817 172.210
19 18 グレッグ・サックス ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 31.821 172.188
20 15 モーガン・シェパード バド・ムーア・エンジニアリング フォード 31.835 172.112
第1ラウンドのロックに失敗
21 21 デイル・ジャレット ウッドブラザーズレーシング フォード 31.655 173.091
22 43 リチャード・ペティ 小規模企業 ポンティアック 31.680 172.955
23 20 スティーブ・グリッソム モロソ・レーシング オールズモビル 31.699 172.851
24 1 テリー・ラボンテ プレシジョンプロダクツレーシング オールズモビル 31.718 172.747
25 98 リック・マスト トラビス・カーター・エンタープライズ シボレー 31.730 172.682
26 2 テッド・マスグレイブ アメリカの競馬 ポンティアック 31.802 172.291
27 30 マイケル・ウォルトリップ バハリ・レーシング ポンティアック 31.829 172.145
28 52 ジミー・ミーンズ ジミー・ミーンズ・レーシング ポンティアック 31.859 171.983
29 65 デイブ・メイダー3世 バーレ・レーシング ポンティアック 31.864 171.956
30 42 カイル・ペティ SABCOレーシング ポンティアック 31.866 171.945
31 8 ボビー・ヒリン・ジュニア スタボラ・ブラザーズ・レーシング ビュイック 31.926 171.622
32 47 ジャック・ペニントン （右） 接近戦 オールズモビル 31.936 171.568
33 29 パンチョ・カーター ロマイン・レーシング フォード 31.945 171.520
34 75 リック・ウィルソン ラフモック・エンタープライズ オールズモビル 31.963 171.423
35 94 スターリング・マーリン ハガン・レーシング オールズモビル 31.991 171.273
36 71 デイブ・マーシス マーシス・オート・レーシング シボレー 32.016 171.139
37 19 チャド・リトル リトルレーシング フォード 32.023 171.102
38 89 ロドニー・コームズ ミューラー・ブラザーズ・レーシング ポンティアック 32.093 170.729
39 0 ジム・ソーター HLウォーターズレーシング フォード 32.101 170.686
40 80 ジミー・ホートン S&Hレーシング シボレー 32.131 170.527
仮
41 57 ジム・ボーン オスタールンド・レーシング ポンティアック - -
予選落ち
42 82 マーク・スタール シュタール・レーシング フォード -* -*
43 35 ビル・ベンチュリーニ ベンチュリーニ・モータースポーツ シボレー -* -*
44 36 HBベイリー ベイリーレーシング ポンティアック -* -*
45 41 ラリー・ピアソン ラリー・ヘドリック・モータースポーツ シボレー -* -*
46 72 トレイシー・レスリー パーカー・レーシング オールズモビル -* -*
47 79 ビル・イングラム グレイ・レーシング オールズモビル -* -*
48 04 ビル・ミーチャム ミーチャム・レーシング オールズモビル -* -*
49 83 トミー・エリス スピードレース シボレー -* -*
公式予選第1ラウンド結果
公式先発メンバー

レース結果

フィン 聖 # ドライバ チーム 作る ラップ 導かれた 状態 ポイント 賞金
1 20 15 モーガン・シェパード バド・ムーア・エンジニアリング フォード 328 64 ランニング 180 62,250ドル
2 2 11 ジェフ・ボディン ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ フォード 328 46 ランニング 175 40,850ドル
3 6 3 デイル・アーンハート リチャード・チルドレス・レーシング シボレー 328 42 ランニング 170 26,700ドル
4 21 21 デイル・ジャレット ウッドブラザーズレーシング フォード 328 0 ランニング 160 17,225ドル
5 5 17 ダレル・ウォルトリップ ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 327 35 ランニング 160 22,300ドル
6 11 6 マーク・マーティン ラウシュ・レーシング フォード 327 0 ランニング 150 14,700ドル
7 8 4 アーニー・アーヴァン モーガン・マクルーア・モータースポーツ シボレー 327 0 ランニング 146 11,200ドル
8 3 7 アラン・クルウィッキ AKレーシング フォード 327 2 ランニング 147 10,650ドル
9 1 27 ラスティ・ウォレス ブルーマックスレーシング ポンティアック 327 30 ランニング 143 20,700ドル
10 19 18 グレッグ・サックス ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 326 0 ランニング 134 7,625ドル
11 14 25 ケン・シュレーダー ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 326 0 ランニング 130 11,750ドル
12 18 10 デリック・コープ ウィットコム・レーシング シボレー 326 2 ランニング 132 9,550ドル
13 15 12 ハット・ストリックリン ボビー・アリソン・モータースポーツ ビュイック 326 0 ランニング 124 6,450ドル
14 27 30 マイケル・ウォルトリップ バハリ・レーシング ポンティアック 326 0 ランニング 121 7,850ドル
15 9 9 ビル・エリオット メリングレーシング フォード 326 94 ランニング 128 37,800ドル
16 10 5 リッキー・ラッド ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 325 0 ランニング 115 7,550ドル
17 22 43 リチャード・ペティ 小規模企業 ポンティアック 324 0 ランニング 112 5,650ドル
18 7 26 ブレット・ボディン キングレーシング ビュイック 323 0 ランニング 109 7,250ドル
19 12 33 ハリー・ガント レオ・ジャクソン・モータースポーツ オールズモビル 323 0 ランニング 106 10,850ドル
20 29 65 デイブ・メイダー3世 バーレ・レーシング ポンティアック 323 0 ランニング 103 4,525ドル
21 24 1 テリー・ラボンテ プレシジョンプロダクツレーシング オールズモビル 323 0 ランニング 100 6,650ドル
22 31 8 ボビー・ヒリン・ジュニア スタボラ・ブラザーズ・レーシング ビュイック 323 0 ランニング 97 6,475ドル
23 16 97 チャック・ボーン テックス・レーシング シボレー 322 0 ランニング 94 3,400ドル
24 23 20 スティーブ・グリッソム モロソ・レーシング オールズモビル 322 0 ランニング 91 4,275ドル
25 4 28 デイビー・アリソン ロバート・イェーツ・レーシング フォード 321 13 ランニング 93 16,450ドル
26 26 2 テッド・マスグレイブ アメリカの競馬 ポンティアック 319 0 ランニング 85 5,225ドル
27 37 19 チャド・リトル リトルレーシング フォード 318 0 ランニング 82 3,200ドル
28 28 52 ジミー・ミーンズ ジミー・ミーンズ・レーシング ポンティアック 316 0 ランニング 79 4,025ドル
29 25 98 リック・マスト トラビス・カーター・エンタープライズ シボレー 316 0 ランニング 76 3,600ドル
30 38 89 ロドニー・コームズ ミューラー・ブラザーズ・レーシング ポンティアック 315 0 ランニング 73 3,125ドル
31 39 0 ジム・ソーター HLウォーターズレーシング フォード 310 0 エンジン 70 3,050ドル
32 33 29 パンチョ・カーター ロマイン・レーシング フォード 298 0 事故 67 3,040ドル
33 34 75 リック・ウィルソン ラフモック・エンタープライズ オールズモビル 291 0 事故 64 5,705ドル
34 36 71 デイブ・マーシス マーシス・オート・レーシング シボレー 267 0 エンジン 61 5,700ドル
35 40 80 ジミー・ホートン S&Hレーシング シボレー 234 0 後部 58 3,000ドル
36 32 47 ジャック・ペニントン （右） 接近戦 オールズモビル 228 0 エンジン 55 3,490ドル
37 13 66 ディック・トリクル ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ ポンティアック 167 0 エンジン 52 6,600ドル
38 35 94 スターリング・マーリン ハガン・レーシング オールズモビル 132 0 操舵 49 5,560ドル
39 41 57 ジム・ボーン オスタールンド・レーシング ポンティアック 56 0 事故 46 3,530ドル
40 17 68 ボビー・ハミルトン トライスター・モータースポーツ ポンティアック 28 0 エンジン 43 2,925ドル
41 30 42 カイル・ペティ SABCOレーシング ポンティアック 12 0 エンジン 40 9,925ドル
予選落ち
42 82 マーク・スタール シュタール・レーシング フォード
43 35 ビル・ベンチュリーニ ベンチュリーニ・モータースポーツ シボレー
44 36 HBベイリー ベイリーレーシング ポンティアック
45 41 ラリー・ピアソン ラリー・ヘドリック・モータースポーツ シボレー
46 72 トレイシー・レスリー パーカー・レーシング オールズモビル
47 79 ビル・イングラム グレイ・レーシング オールズモビル
48 04 ビル・ミーチャム ミーチャム・レーシング オールズモビル
49 83 トミー・エリス スピードレース シボレー
公式レース結果

レース後の順位

参考文献

  1. ^ ヒギンズ、トム（1990年11月19日）「アーンハート、100万ドルを稼ぐ（パート1）」シャーロット・オブザーバー、25ページ。 2023年4月14日閲覧– Newspapers.com経由。 オープンアクセスアイコン
  2. ^ ヒギンズ、トム（1990年11月19日）「アーンハート、100万ドルを稼ぐ（パート2）」シャーロット・オブザーバー、29ページ。 2023年4月14日閲覧– Newspapers.com経由。 オープンアクセスアイコン
  3. ^ マッカーター、マーク (1990年11月19日). 「彼をチャンピオンと呼ぼう（パート1）」.アニストン・スター紙. p. 13. 2023年4月14日閲覧– Newspapers.com経由. オープンアクセスアイコン
  4. ^ マッカーター、マーク (1990年11月19日). 「彼をチャンピオンと呼ぼう（パート2）」.アニストン・スター紙. p. 15. 2023年4月14日閲覧– Newspapers.com経由. オープンアクセスアイコン
  5. ^ ヒギンズ、トム（1990年11月19日）「アーンハート、国王に屈服」シャーロット・オブザーバー、29ページ。 2023年4月14日閲覧– Newspapers.com経由。 オープンアクセスアイコン
  6. ^ キング、ランディ（1990年11月19日）「ピットロード事故でエリオットのクルーが死亡」ロアノーク・タイムズ、15ページ。 2023年4月14日閲覧– Newspapers.com経由。 オープンアクセスアイコン
  7. ^ 「NASCAR today」.シャーロット・オブザーバー. 1990年11月16日. p. 61. 2023年4月14日閲覧– Newspapers.com経由. オープンアクセスアイコン
  8. ^ ヒギンズ、トム（1990年11月17日）「ウォレス・リーダー・オブ・パック」シャーロット・オブザーバー、p.23 。 2023年4月14日閲覧– Newspapers.com経由。 オープンアクセスアイコン
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=1990_Atlanta_Journal_500&oldid=1159180223」より取得