1990年のイギリスF3000選手権は、イギリスF3000選手権の2年目のシーズンでした。このシリーズは、ナイジェル・マンセルが設立したチーム、マンセル・マッドウィック・モトスポーツの最新のレイナード90Dを駆るポルトガルのペドロ・チャベスが優勝しました。チャベスは翌年、コロニでF1の予選に挑戦しましたが失敗し、その後インディライツとスペインツーリングカーに移りました。シリーズで2位になったのは、コロニとCoBRaの両方を駆る将来のツーリングカースター、アラン・メニューでした。将来のローバー・ターボカップチャンピオン、リチャード・ディーンは、CoBRaで3位になり、イギリス勢最高位でした。彼は資金難でインターナショナルF3000シーズンを断念した後、シリーズにフルタイムで集中しました。リカード・リデルはAJSチームで総合4位になりました。[1]
ドライバーとチーム
以下のドライバーとチームが 1990 年の英国フォーミュラ 3000 選手権に出場しました。
| チーム | シャーシ | エンジン | いいえ。 | ドライバ | ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|
| レイナード | コスワース | 2 | 全て | ||
| 3 | 8-9 | ||||
| 10 | |||||
| 17 | 10 | ||||
| 96 | 6-10 | ||||
| レイナード | コスワース | 4 | 1~2、4~6、9~10 | ||
| レイナード | コスワース | 5 | 1~4、6~10 | ||
| レイナード | コスワース | 6 | 1、3、5~7、10 | ||
| 22 | 9 | ||||
| ラルト | コスワース | 7 | 1~4、10 | ||
| ローラ | コスワース | 8 | 1-4 | ||
| 8~10 | |||||
| 9 | 全て | ||||
| レイナード | 44 | 8-9 | |||
| レイナード | コスワース | 10 | 1~8、10 | ||
| 9 | |||||
| 11 | 7 | ||||
| 10 | |||||
| 60 | 8 | ||||
| 9-10 | |||||
| レイナード | コスワース | 14 | 1-7 | ||
| 8~10 | |||||
| 15 | 1 | ||||
| 2-5 | |||||
| 6-8 | |||||
| 9-10 | |||||
| 73 | 9-10 | ||||
| レイナード | コスワース | 16 | 2 | ||
| 17 | 2 | ||||
| 3 | |||||
| 6-7 | |||||
| レイナード | コスワース | 16 | 10 | ||
| 行進 | コスワース | 18 | 1-3 | ||
| ラルト | コスワース | 21 | 1~3、6~8 | ||
| レイナード | コスワース | 33 | 9 | ||
| レイナード | コスワース | 35 | 10 | ||
| レイナード | コスワース | 77 | 1~2、5~7、10 | ||
| ローラ | コスワース | 55 | 5 |
結果
英国フォーミュラ3000選手権
| 日付 | ラウンド | 回路 | ポールポジション | 最速ラップ | 優勝ドライバー | 優勝チーム |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4月1日 | チームAJS | ||||
| 2 | 4月13日 | ロニ・モータースポーツ | ||||
| 3 | 4月16日 | マンセル・マッドウィック・モータースポーツ | ||||
| 4 | 5月7日 | ロニ・モータースポーツ | ||||
| 5 | 5月28日 | マンセル・マッドウィック・モータースポーツ | ||||
| 6 | 7月1日 | ロングフィールド | ||||
| 7 | 8月12日 | コブラ・モータースポーツ | ||||
| 8 | 9月9日 | マンセル・マッドウィック・モータースポーツ | ||||
| 9 | 9月29日 | マンセル・マッドウィック・モータースポーツ | ||||
| 10 | 10月14日 | マンセル・マッドウィック・モータースポーツ |
チャンピオンシップ順位
[2]
| ポジション | ドライバ | BHI | オウル | THR | SNE | BHI | BHI | オウル | BGP | シル | ドン | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 3 | 1 | 2 | 1 | レト | 3 | 1 | 1 | 1 | 62 | |
| 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | レト | 2 | 8 † | DNS | 34 | |||
| 3 | 2 | 2 | レト | 3 | DNS | レト | 1 | 2 | レト | 31 | ||
| 4 | 1 | 6 | レト | レト | DNS | レト | 4 | 2 | 5 | 21 | ||
| 5 | レト | 4 | 2 | レト | 3 | レト | レト | レト | 4 | レト | 16 | |
| 6 | 2 | 4 | レト | 5 | 3 | 15 | ||||||
| 7 | 5 | 5 | 4 | レト | 4 | レト | DNS | 10 | 10 | |||
| 8 | 1 | レト | レト | 9 | ||||||||
| 9 | 8 | レト | 6 | 3 | レト | 10 | 5 | |||||
| 10 | 3 | 8 | 6 | 5 | ||||||||
| 11 | 3 | 11 | 4 | |||||||||
| 12 | レト | DNS | 4 | 7 | レト | 11 | 13 | 3 | ||||
| 13 | 4 | 3 | ||||||||||
| 14 | ノースカロライナ州 | 7 | 7 | レト | 5 | ノースカロライナ州 | 2 | |||||
| 15 | レト | レト | 5 | 2 | ||||||||
| 16 | 5 | レト | 2 | |||||||||
| 17 | 5 | 2 | ||||||||||
| 18 | 6 | 6 | DNS | 2 | ||||||||
| 19 | 7 | 8 | レト | DNS | 6 | 12 | 1 | |||||
| 20 | 6 | レト | DNS | DNS | 1 | |||||||
| 21 | DNS | 6 | 1 | |||||||||
| 22 | レト | レト | 7 | 9 | 9 | 0 | ||||||
| 23 | 7 | 0 | ||||||||||
| 24 | 7 | 0 | ||||||||||
| 25 | 9 | 8 | レト | レト | DNS | 0 | ||||||
| 26 | 8 | 0 | ||||||||||
| 27 | 8 | 0 | ||||||||||
| 28 | 9 | レト | 0 | |||||||||
| 29 | 9 | 0 | ||||||||||
| 30 | 9 | 0 | ||||||||||
| 31 | 12 | 0 | ||||||||||
| レト | レト | |||||||||||
| DNS | レト | |||||||||||
| レト | ||||||||||||
| レト | ||||||||||||
| DNS | ||||||||||||
| ゲストドライバーはポイント対象外 | ||||||||||||
| 2 | ||||||||||||
| 3 | ||||||||||||
参考文献
- ^ “British F3000 / British F2 / UK3000 / F3000 Autumn Cup”. 2021年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「1990 イギリス F3000 選手権 | モータースポーツ データベース」。