1990年国際南極横断探検
1990年の国際南極横断遠征は、6,021キロメートル（3,741マイル）、220日間の遠征であり、南極大陸を機械化せずに横断した初の遠征であった。[ 1 ] 6人からなる国際チームは、米国チームのウィル・ステガーとフランスチームのジャン＝ルイ・エティエンヌ博士が共同で率いた。他のチームメンバーは、ヴィクトル・ボヤルスキー（ソ連）、ジェフ・サマーズ（英国）、秦大河（中国）、船津恵三（日本）であった。遠征は、ソ連北極南極研究所との共同事業として実施された。主な遠征スポンサーは、WLゴア・アンド・アソシエイツとパリ保険組合（UAP）であった。[ 1 ]
この遠征の目的は、南極大陸と気候変動の初期兆候に国際的な注目を集めることでした。遠征の目標は、1991年に見直しが行われる予定だった環境議定書と南極条約の継続を求めることでした。 [ 1 ] [ 2 ]遠征後、6人の隊員は各国の指導者を訪問し、南極条約の付則として当時議論されていた環境議定書と南極における鉱業禁止の実現に向けて働きかけました。[ 3 ]
ニューヨーク・タイムズ紙に掲載された探検後の記事では、この探検について次のように記されている。「旅は7ヶ月かかり、隊員たちは氷点下113度（華氏）まで下がる気温と50日間続いた嵐に耐えた。これほど長い期間の極地横断を試みた者はかつておらず、今後試みる者もほとんどいないだろう。」[ 4 ]
ルート
探検隊はミネソタ州ミネアポリスからソ連のイリューシン76型機でキングジョージ島まで南極大陸を旅し、キングジョージ島から出発点であるラーセン棚氷のシール・ヌナタックまでツイン・オッターで輸送された。1989年7月26日に南極半島を出発した探検隊は、半島を縦断した。南極の冬の間にこのような旅をしたのはこれが初めてであった。そこで彼らは激しい嵐、深いクレバス、ハリケーン級の強風に遭遇した。[ 5 ]南極高原に到着すると、探検隊はエルズワース山脈とティール山脈に沿って平均標高3,000メートル（10,000フィート）を移動し、1989年12月11日に南極点の米軍基地に到着した。[ 6 ]
その後、チームは南極点の東側に位置する「到達不能地域」と呼ばれる地域を通過した。この地域は極めて孤立しているため、地上での横断はおろか、航空機による横断もほとんど行われていなかった。[ 1 ]チームはその後、南極大陸内陸部のボストークにあるソ連基地を訪れ、 1990年3月3日に南極大陸が再び冬を迎える中、ミールヌイにあるソ連科学研究基地に到着した。チームはソ連の船「プロフェッサー・ズボフ号」で南極大陸から撤退した。[ 7 ]
ロジスティクス
チームは犬ぞりで移動した。3台の犬ぞりと36頭の犬が交代でつながった。南極半島から南極点まで、前年の夏季に定期的に設置された物資の支援を受けた。これらの物資に加え、食料、休息中の犬、撮影クルー、カメラマンを乗せたツイン・オッター機が数回飛行し、探検隊と合流した。物資の中には、吹雪に埋もれすぎて見つからなかったものもあった。[ 5 ] [ 8 ]
南極からソ連のボストーク基地まで、チームは南極に駐留していたツイン・オッターから補給を受けた。ボストークからゴール地点まで、ソ連のトラックが遠征隊の80キロメートル（50マイル）前方を走行し、物資を投下し、必要に応じて救助が可能な距離に留まった。[ 9 ]
主な航法は六分儀によって行われた。チームはまた、GPSのプロトタイプを携行し、フランスの追跡者が1日に1回チームの位置を正確に特定し、チームからの36文字のメッセージを受け取ることができた。チームは110ワットの無線機も携行し、受信状態が良好であれば、チリで待機している支援クルーから衛星追跡による位置情報を受信することができた。[ 8 ]
探検隊の中国チームメンバーである秦大河博士は、大陸全土で50キロメートル（30マイル）ごとに雪のサンプルを採取し、時間の経過に伴う気候変動の証拠を測定した。[ 10 ]探検後、秦博士は、 2007年にノーベル平和賞を受賞した組織である気候変動に関する政府間パネル（IPCC）で上級職に就いた。 [ 11 ] 2013年、秦大河はボルボ環境賞を受賞した。[ 12 ]探検隊の他の科学的研究には、欧州宇宙機関（ジャン＝ルイ・エティエンヌ博士）に代わって行われた心理学および血液サンプルの採取、およびソ連のチームメンバーであるヴィクトル・ボヤルスキーによる地上オゾンの測定が含まれていた。[ 13 ]
遠征の放映権は52カ国で販売され、遠征終了時には南極大陸からの初の国際生中継が行われた。ABCスポーツのトランス・アンタークティカ特別番組は7ヶ月間にわたり米国で5本放送され、そのうち1本は1989年のエミー賞最優秀スポーツ番組賞を受賞した。フランスでは長編映画が配給された。[ 14 ]
トランスアンタークティカ探検隊の主催者は、印刷物、ファクシミリ（FAX）による定期的な最新情報、電話ホットライン、パリの科学産業都市やミネソタ科学博物館での展示、移動展示用に装備されたトラック、ウィークリーリーダーや中国青年日報などの出版物での定期的なレポートを通じて、世界中の1000万人以上の学童に探検の情報が伝わったと推定しています。[ 15 ]
1996年、ウィル・ステガーはナショナルジオグラフィック協会の初代常駐探検家に任命され、協会史上わずか19回しか授与されていないナショナルジオグラフィック・ジョン・オリバー・ラ・ゴース・メダルを受賞しました。[ 16 ]探検後、ウィル・ステガーはミネソタ州セントポールのハムライン大学に地球環境教育センターと、現在は「クライメート・ジェネレーション・ア・ウィル・ステガー・レガシー」と呼ばれるウィル・ステガー財団を設立しました。この団体は、若者が気候問題に取り組むことを奨励しています。[ 17 ]探検後、ジャン＝ルイ・エティエンヌは北極圏と南極圏で数々の探検を率いました。[ 18 ]
参考文献
- ^ a b c dウィル・ステガーとジョン・バウアーマスター著『南極大陸横断』アルフレッド・A・クノップフ 1992
- ^デ・モール、キャシー『 Think South: How We Got Six Men and Forty Dogs Across Antarctica』ミネソタ歴史協会出版、2015年、序文
- ^デ・モール、キャシー『 Think South: How We Got Six Men and Forty Dogs Across Antarctica』ミネソタ歴史協会出版、2015年、第14章
- ^バウアーマスター、ジョン、「薄氷の上で最後に一度：ウィル・ステガー」、ニューヨーク・タイムズ・マガジン、1995年2月26日
- ^ a bエティエンヌ、ジャン＝ルイ博士、南極大陸横断、デルニエ大陸横断、ロバート・ラフフォント、1990
- ^ APニュースアーカイブ、「国際南極チームが南極点に到達」、 1989年12月11日
- ^デ・モール、キャシー『 Think South: How We Got Six Men and Forty Dogs Across Antarctica』ミネソタ歴史協会出版、2015年、第9章
- ^ a b de Moll, Cathy, Think South: How We Got Six Men and Forty Dogs Across Antarctica, Minnesota Historical Society Press, 2015, Chapter 5
- ^デ・モール、キャシー『 Think South: How We Got Six Men and Forty Dogs Across Antarctica』ミネソタ歴史協会出版、2015年、第5章
- ^ウィル・ステガー、ジョン・バウアーマスター著『南極大陸横断』アルフレッド・A・クノップフ 1992
- ^ノーベル平和賞ウェブサイト発表、2007年
- ^ VolvoGroupVideos (2013年11月26日). 「Volvo Environment Prize 2013」 – YouTubeより。
- ^デ・モール、キャシー『 Think South: How We Got Six Men and Forty Dogs Across Antarctica』ミネソタ歴史協会出版、2015年、第4章
- ^デ・モール、キャシー『 Think South: How We Got Six Men and Forty Dogs Across Antarctica』ミネソタ歴史協会出版、2015年、第10章
- ^デ・モール、キャシー『 Think South: How We Got Six Men and Forty Dogs Across Antarctica』ミネソタ歴史協会出版、2015年、第12章
- ^ナショナルジオグラフィック、エクスプローラー・イン・レジデンス、 [1]
- ^ 「ホーム - 気候世代：ウィル・シュテーガーの遺産」。気候世代：ウィル・シュテーガーの遺産。
- ^ “ジャン＝ルイ・エティエンヌ – 探検家 – オーシャン・ポレール協会” .ジャンルイセティエンヌ.com。
外部リンク
