| レースの詳細 | |||||||||||||||||||||||||||
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| 1991年のグランプリモーターサイクルレースシーズンの15レースのうち8レース | |||||||||||||||||||||||||||
| 日付 | 1991年6月16日 | ||||||||||||||||||||||||||
| 正式名称 | ヨーロッパGP [ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | サーキット・デル・ハラマ | ||||||||||||||||||||||||||
| コース |
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| 500cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 250cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 125cc | |||||||||||||||||||||||||||
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1991年ヨーロッパ・モーターサイクル・グランプリは、 1991年シーズンの第8戦であり、1991年6月14日から16日の週末にサーキット・デル・ハラマで開催されました。
ケビン・シュワンツがポールポジションを獲得。ミック・ドゥーハンはウェイン・レイニー、ウェイン・ガードナー、シュワンツ、エディ・ローソン、ジョン・コシンスキーに続き好スタート。
ドゥーハンとレイニーが引き離し、レイニーがドラフトパスを出しドゥーハンを落とし始める。シュワンツは両輪をドリフトさせ、バイクを劇的に横転させる。
| ポジション | ライダー | チーム | メーカー | 時間/退職 | ポイント | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | マールボロ・チーム・ロバーツ | ヤマハ | 51:01.408 | 20 | |||
| 2 | ロスマンズ・ホンダ・チーム | ホンダ | +7.647 | 17 | |||
| 3 | ロスマンズ・ホンダ・チーム | ホンダ | +25.917 | 15 | |||
| 4 | ラッキーストライクスズキ | 鈴木 | +33.315 | 13 | |||
| 5 | マールボロ・チーム・ロバーツ | ヤマハ | +40.316 | 11 | |||
| 6 | ドゥカドス・ヤマハ | ヤマハ | +43.032 | 10 | |||
| 7 | ソナウト ヤマハ モービル1 | ヤマハ | +48.202 | 9 | |||
| 8 | ソナウト ヤマハ モービル1 | ヤマハ | +1:12.257 | 8 | |||
| 9 | ロバーツBチーム | ヤマハ | +1:17.265 | 7 | |||
| 10 | ラッキーストライクスズキ | 鈴木 | +1:17.750 | 6 | |||
| 11 | カンプサ・ホンダチーム | ホンダ | +1:18.120 | 5 | |||
| 12 | ミラーレーシング | ヤマハ | +1ラップ | 4 | |||
| 13 | HEK-バウマシン | ホンダ | +2周 | 3 | |||
| 14 | ラリースポーツ | ホンダ | +2周 | 2 | |||
| 15 | シュマスマンテクノトロン | ホンダ | +2周 | 1 | |||
| 16 | チーム・ロメロ・レーシング | ヤマハ | +2周 | ||||
| 17 | ドップラーレーシング | ヤマハ | +2周 | ||||
| レト | カジバ・コルセ | カジバ | 退職 | ||||
| レト | パジェットのレーシングチーム | 鈴木 | 退職 | ||||
| レト | カジバ・コルセ | カジバ | 退職 | ||||
| レト | リブレンティ・コルセ | 鈴木 | 退職 | ||||
| 出典: [ 2 ] [ 3 ] | |||||||