| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 1996年NASCARウィンストンカップシリーズ 31戦中7戦目 | |||
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1996年ファースト・ユニオン400プログラムの表紙。デイル・アーンハートを特集。 | |||
| 日付 | 1996年4月14日 | ||
| 正式名称 | 第46回ファーストユニオン400 | ||
| 位置 | ノース・ウィルクスボロ・スピードウェイ、ノースカロライナ州ノース・ウィルクスボロ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 0.625マイル(1.006 km) | ||
| 距離 | 400周、250マイル(402.336 km) | ||
| 予定距離 | 400周、250マイル(402.336 km) | ||
| 平均速度 | 時速96.37マイル(155.09 km/h) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ヘンドリック・モータースポーツ | ||
| 時間 | 19.287 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | テリー・ラボンテ | ヘンドリック・モータースポーツ | |
| ラップ | 167 | ||
| 勝者 | |||
| 5番 | テリー・ラボンテ | ヘンドリック・モータースポーツ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | ESPN | ||
| アナウンサー | ボブ・ジェンキンス、ネッド・ジャレット、ベニー・パーソンズ | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | モーターレーシングネットワーク | ||
1996年のファースト・ユニオン400は、1996年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズの7回目のストックカー・レースであり、46回目で現在までのところ最後のイベントである。レースは1996年4月14日の日曜日、ノースカロライナ州ノース・ウィルクスボロのノース・ウィルクスボロ・スピードウェイ(1周0.625マイル (1.006 km) のオーバル・ショートトラック)で行われた。レースは予定の400周で完了した。レースの最終ラップでは、ヘンドリック・モータースポーツのドライバー、テリー・ラボンテが、残り20周でレース終盤の再スタートを利用して引き離し、NASCARウィンストン・カップ・シリーズで17回目の勝利とシーズン初勝利を挙げた。[1] [2]上位3位は、ヘンドリック・モータースポーツのドライバー、ジェフ・ゴードンとリチャード・チルドレス・レーシングのドライバー、デイル・アーンハートがそれぞれ2位と3位でフィニッシュした。
背景

ノースウィルクスボロスピードウェイは、ノースカロライナ州ノースウィルクスボロの町から東に約5マイル、またはシャーロットの北80マイルのアメリカ国道421号線にある短いオーバルレーストラックです。 全長は0.625マイル(1.006 km)で、ユニークな上り坂のバックストレッチと下り坂のフロントストレッチが特徴です。 これまでに、 93回のウィンストンカップシリーズのレースを含む、 NASCARのトップ3シリーズのレースが開催されました。 NASCARオリジナルのこのトラックは、NASCARが発足した1949年から1996年にトラックが最初に閉鎖されるまで運営されていました。 このスピードウェイは2010年に短期間再開し、2011年の春に再び閉鎖されるまで、ストックカーシリーズのレースを数回開催しました。 2022年8月に草の根レースのために再オープンしました。
エントリーリスト
- (R)は新人ドライバーを表します。
予選
予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは4月12日金曜日午後3時(EST)に開催された。各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位25名のドライバーにレースのスタート地点が保証される。ドライバーが第1ラウンドでスポットを確保できなかった場合、第1ラウンドのタイムを取り消し、4月13日土曜日午前9時30分(EST)に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。この特定のレースでは、26位から32位は時間で決定され、[3]必要に応じて、そうでなければ予選を通過しなかったがオーナーポイントで十分な高さにある車に選ばれた数のポジションが与えられた。
ヘンドリック・モータースポーツのテリー・ラボンテが19.287秒、平均時速116.659マイル(187.744 km/h)を記録し、ポールポジションを獲得した。[4]
デイブ・マーシス、ランディ・マクドナルド、マイク・ウォレス、ウォード・バートン、ボビー・ヒリン・ジュニアの5 人のドライバーが予選落ちしました。
予選結果全文
レース結果
| フィン | 聖 | # | ドライバ | チーム | 作る | ラップ | 導かれた | 状態 | ポイント | 賞金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 5 | テリー・ラボンテ | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 400 | 167 | ランニング | 185 | 229,025ドル |
| 2 | 17 | 24 | ジェフ・ゴードン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 400 | 0 | ランニング | 170 | 52,750ドル |
| 3 | 26 | 3 | デイル・アーンハート | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 400 | 0 | ランニング | 165 | 3万8525ドル |
| 4 | 11 | 33 | ロバート・プレスリー | レオ・ジャクソン・モータースポーツ | シボレー | 400 | 43 | ランニング | 165 | 35,305ドル |
| 5 | 8 | 4 | スターリング・マーリン | モーガン・マクルーア・モータースポーツ | シボレー | 400 | 64 | ランニング | 160 | 31,855ドル |
| 6 | 22 | 28 | アーニー・アーヴァン | ロバート・イェーツ・レーシング | フォード | 399 | 1 | ランニング | 155 | 22,755ドル |
| 7 | 7 | 41 | リッキー・クレイヴン | ラリー・ヘドリック・モータースポーツ | シボレー | 399 | 2 | ランニング | 151 | 24,980ドル |
| 8 | 4 | 43 | ボビー・ハミルトン | 小規模企業 | ポンティアック | 398 | 0 | ランニング | 142 | 20,815ドル |
| 9 | 5 | 25 | ケン・シュレーダー | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 398 | 0 | ランニング | 138 | 20,390ドル |
| 10 | 28 | 18 | ボビー・ラボンテ | ジョー・ギブス・レーシング | シボレー | 398 | 0 | ランニング | 134 | 29,170ドル |
| 11 | 29 | 88 | デイル・ジャレット | ロバート・イェーツ・レーシング | フォード | 398 | 0 | ランニング | 130 | 16,615ドル |
| 12 | 6 | 16 | テッド・マスグレイブ | ラウシュ・レーシング | フォード | 398 | 1 | ランニング | 132 | 19,740ドル |
| 13 | 15 | 12 | デリック・コープ | ボビー・アリソン・モータースポーツ | フォード | 398 | 0 | ランニング | 124 | 19,425ドル |
| 14 | 31 | 1 | リック・マスト | プレシジョンプロダクツレーシング | ポンティアック | 398 | 0 | ランニング | 121 | 19,190ドル |
| 15 | 33 | 10 | リッキー・ラッド | ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ | フォード | 397 | 0 | ランニング | 118 | 24,140ドル |
| 16 | 35 | 8 | ハット・ストリックリン | スタボラ・ブラザーズ・レーシング | フォード | 397 | 0 | ランニング | 115 | 13,890ドル |
| 17 | 34 | 21 | マイケル・ウォルトリップ | ウッドブラザーズレーシング | フォード | 397 | 0 | ランニング | 112 | 20,590ドル |
| 18 | 16 | 81 | ケニー・ウォレス | フィルムレーシング | フォード | 397 | 0 | ランニング | 109 | 7,765ドル |
| 19 | 27 | 7 | ジェフ・ボディン | ジェフ・ボディン・レーシング | フォード | 397 | 0 | ランニング | 106 | 18,415ドル |
| 20 | 10 | 98 | ジェレミー・メイフィールド | ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ | フォード | 396 | 0 | ランニング | 103 | 13,115ドル |
| 21 | 37 | 94 | ビル・エリオット | ビル・エリオット・レーシング | フォード | 396 | 0 | ランニング | 100 | 18,065ドル |
| 22 | 32 | 19 | ディック・トリクル | トライスター・モータースポーツ | フォード | 395 | 0 | ランニング | 97 | 7,515ドル |
| 23 | 19 | 11 | ブレット・ボディン | ブレット・ボディン・レーシング | フォード | 395 | 0 | ランニング | 94 | 17,765ドル |
| 24 | 24 | 30 | ジョニー・ベンソン・ジュニア (右) | バハリ・レーシング | ポンティアック | 394 | 0 | ランニング | 91 | 18,615ドル |
| 25 | 30 | 17 | ダレル・ウォルトリップ | ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ | シボレー | 394 | 0 | ランニング | 88 | 17,640ドル |
| 26 | 25 | 29 | スティーブ・グリッソム | ダイヤモンドリッジモータースポーツ | シボレー | 394 | 0 | ランニング | 85 | 17,290ドル |
| 27 | 21 | 75 | モーガン・シェパード | ブッチ・モック・モータースポーツ | フォード | 394 | 2 | ランニング | 87 | 10,140ドル |
| 28 | 23 | 15 | ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア | バド・ムーア・エンジニアリング | フォード | 394 | 0 | ランニング | 79 | 17,075ドル |
| 29 | 9 | 99 | ジェフ・バートン | ラウシュ・レーシング | フォード | 394 | 0 | ランニング | 76 | 7,090ドル |
| 30 | 13 | 42 | カイル・ペティ | チームSABCO | ポンティアック | 394 | 0 | ランニング | 73 | 16,215ドル |
| 31 | 18 | 23 | ジミー・スペンサー | トラビス・カーター・エンタープライズ | フォード | 392 | 0 | ランニング | 70 | 13,640ドル |
| 32 | 2 | 27 | エルトン・ソーヤー | デビッド・ブレア・モータースポーツ | フォード | 391 | 0 | ランニング | 67 | 6,615ドル |
| 33 | 12 | 2 | ラスティ・ウォレス | ペンスキー・レーシング・サウス | フォード | 390 | 119 | ランニング | 69 | 21,615ドル |
| 34 | 20 | 37 | ジョン・アンドレッティ | クラネフス・ハース・レーシング | フォード | 368 | 1 | クラッシュ | 66 | 14,590ドル |
| 35 | 14 | 9 | レイクスピード | メリングレーシング | フォード | 368 | 0 | ランニング | 58 | 13,590ドル |
| 36 | 36 | 87 | ジョー・ネメチェク | NEMCOモータースポーツ | シボレー | 367 | 0 | クラッシュ | 55 | 13,565ドル |
| 37 | 3 | 6 | マーク・マーティン | ラウシュ・レーシング | フォード | 355 | 0 | ランニング | 52 | 23,415ドル |
| 予選落ち | ||||||||||
| 38 | 71 | デイブ・マーシス | マーシス・オート・レーシング | シボレー | ||||||
| 39 | 78 | ランディ・マクドナルド | トライアド・モータースポーツ | フォード | ||||||
| 40 | 90 | マイク・ウォレス | ドンラヴィー・レーシング | フォード | ||||||
| 41 | 22 | ウォード・バートン | ビル・デイビス・レーシング | ポンティアック | ||||||
| 42 | 77 | ボビー・ヒリン・ジュニア | ジャスパー・モータースポーツ | フォード | ||||||
| 公式レース結果 | ||||||||||
参考文献
- ^ ヒギンズ、トム(1996年4月15日)「ラボンテが勝利、ペティに追いつく」『That's Racin'』.シャーロット・オブザーバー. 2000年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月13日閲覧。
- ^ Macenka, Joe (1996年4月15日). 「Labonte ties record in grand style」. Star-Gazette . p. 19. 2022年10月13日閲覧– Newspapers.com経由.
- ^ 「First Union 400」.シャーロット・オブザーバー. 1996年4月12日. p. 13. 2022年10月13日閲覧– Newspapers.com経由.
- ^ McCollister, Tom (1996年4月13日). 「Labonte earns pole, goes for record next」. The Atlanta Constitution . p. 71. 2022年10月13日閲覧– Newspapers.com経由.