1996 ウィンストンセレクト

NASCARオールスターレースの第12回大会

1996 ウィンストンセレクト
レース詳細[1]
1996年NASCARウィンストンカップシリーズ の2つのエキシビションレースのうちの2番目のレース
日付 1996年5月18日 (1996年5月18日
位置 ノースカロライナ州コンコード
コース シャーロット・モーター・スピードウェイ
コースの長さ 1.5マイル(2.4 km)
距離 70周、105マイル(169 km)
天気 気温は約78.5°F(25.8°C)、突風は時速8マイル(13km/h)[2]
平均速度 時速162.721マイル(261.874キロメートル)
ポールポジション
ドライバ ヘンドリック・モータースポーツ
最多ラップリード
ドライバ テリー・ラボンテ ヘンドリック・モータースポーツ
ラップ 22
勝者
21号 マイケル・ウォルトリップ ウッドブラザーズレーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク TNN
アナウンサー イーライ・ゴールドバディ・ベイカーディック・バーグレン
モーターカーレース

1996年版ウィンストン・セレクトは、1996年5月18日に開催されたストックカーレースである。ノースカロライナ州コンコードのシャーロット・モーター・スピードウェイで開催された70周のレースは、1996年NASCARウィンストン・カップ・シリーズのエキシビションレースであった。ヘンドリック・モータースポーツジェフ・ゴードンがポールポジションを獲得した。ヘンドリック・モータースポーツのテリー・ラボンテは、70周中22周をリードし、最多ラップを獲得した。ウッド・ブラザーズ・レーシングマイケル・ウォルトリップは、ウィンストン・セレクト・オープンで予選を通過した後、ウィンストン・セレクトで優勝した初の移籍ドライバーとなった。[3] [4] [5] [6]

背景

レースが開催されたサーキット、シャーロット・モーター・スピードウェイ。

ウィンストンは、昨シーズンから1996年のタラデガ・スーパースピードウェイで開催されたウィンストン・セレクト500までの優勝ドライバーとチームオーナーを対象としており、1996年の全レース出場資格を獲得した過去のオールスターレース優勝者とNASCARウィンストンカップチャンピオンは、オールスターレースへの出場資格を得ました。さらに、ウィンストン・セレクト・オープンの上位5名もこのレースへの出場資格を得ました。

ビル・エリオットはウィンストン・セレクト500中の事故で大腿骨を骨折した。1994年に引退した ハリー・ガントがエリオットの代理としてこのレースに参加した。

1996 ウィンストンセレクトのドライバーと資格

1995年と1996年のレース優勝者

1995年と1996年の優勝チームオーナー

ウィンストンセレクトの過去の受賞者

過去のNASCARウィンストンカップチャンピオン

ウィンストンセレクトオープンのトップ5入賞者

レース概要

セグメント1

ジェフ・ゴードンが時速142.001マイル(228.528キロ)のラップタイムでオールスターイベントのポールポジションを獲得した。ゴードン、デイル・アーンハートマーク・マーティンマイケル・ウォルトリップは、レースを通してオンボードカメラカーを務めた。グリーンフラッグが降ろされたまさにその時、ジェフ・バートンのエンジンが止まり、ガレージエリアに足を引きずって戻ってきた。アーンハートとデイル・ジャレットが2位を争う中、テリー・ラボンテは勢いを失いトップ10から脱落したが、ワード・バートンがトップ5以内で猛追した。12周目にジャレットがゴードンからリードを奪い、 30周目にはボビー・ラボンテとワード・バートンをリードして、コーションなしのセグメント1で優勝し、5万ドルのボーナスを獲得した。

セグメント業績
  1. 88位デイル・ジャレット(5万ドル)
  2. 18位ボビー・ラボンテ(1万5000ドル)
  3. 22位ウォード・バートン(7,500ドル)

セグメント2

セグメント間の10分間の休憩中に、30周の第2セグメントでフィールドを反転させるかどうかを問うファン投票が発表されました。ファンの声は実を結び、ウィンストンカップのスコアボードに結果が映し出されました — 反転!

ジャレットは後方に追いやられ、ハリー・ガントダレル・ウォルトリップがフロントローを獲得した。32周目までにテリー・ラボンテがガントをオーバーテイクし、53周目までトップをキープした。36周目、ウォード・バートンがコースアウトしてターン4の壁にクラッシュし、レース初のコーションが発動された。アーンハートは54周目までにテリー・ラボンテからトップを奪い、セグメント2を制して5万ドルのボーナスを獲得した。テリー・ラボンテは2位でフィニッシュし、ラスティ・ウォレスは3位でフィニッシュした。一方、20番手スタートのマイケル・ウォルトリップは4位でフィニッシュした。

セグメント業績
  1. 3位デイル・アーンハート(5万ドル)
  2. 5位テリー・ラボンテ(15,000ドル)
  3. 2位ラスティ・ウォレス(7,500ドル)

セグメント3

最後の10周のシュートアウトでは、アーンハートが先頭を走っていたが、ウォレス、ボビー・ラボンテ、ジャレットが再スタート時にジャンプしたため、コーションフラッグが振られた。グリーンフラッグが振られ、アーンハートとテリー・ラボンテが首位争いを繰り広げた。62周目に両者が接触した際、マイケル・ウォルトリップが猛烈な勢いで追い抜き、ウォレスがアーンハートから2位を奪い、マーティンがテリー・ラボンテを抜いて4位に浮上した。ウォレスに1秒以上の差をつけていたウォルトリップは、ウッド・ブラザーズ・レーシングの21号車フォード・サンダーバードで優勝を果たし、チームに21万1000ドルの賞金をもたらした。レース後、彼は約10万ドルを持ち帰り、両親のために家の半分を建てた。[4]

当時まだ勝利がなかったマイケル・ウォルトリップにとって、この勝利は大きな功績でした。彼がNASCARカップシリーズでポイントレース初勝利を挙げたのは、2001年のデイトナ500でした。

レース結果
ポス グリッド ドライバ 所有者 メーカー 走行ラップ数 リードしたラップ
1 20 21 マイケル・ウォルトリップ ウッドブラザーズレーシング フォード 70 9
2 15 2 ラスティ・ウォレス ペンスキー・レーシング・サウス フォード 70 0
3 2 3 デイル・アーンハート リチャード・チルドレス・レーシング シボレー 70 8
4 3 6 マーク・マーティン ラウシュ・レーシング フォード 70 0
5 7 5 テリー・ラボンテ ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 70 22
6 8 10 リッキー・ラッド ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ フォード 70 0
7 13 28 アーニー・アーヴァン ロバート・イェーツ・レーシング フォード 70 0
8 1 24 ジェフ・ゴードン ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 70 11
9 4 88 デイル・ジャレット ロバート・イェーツ・レーシング フォード 70 19
10 5 4 スターリング・マーリン モーガン・マクルーア・モータースポーツ シボレー 70 0
11 10 42 カイル・ペティ チームSABCO ポンティアック 70 0
12 17 9 レイクスピード メリングレーシング フォード 70 0
13 12 18 ボビー・ラボンテ ジョー・ギブス・レーシング シボレー 70 0
14 16 23 ジミー・スペンサー トラビス・カーター・エンタープライズ フォード 70 0
15 14 94 ハリー・ガント ビル・エリオット・レーシング フォード 70 1
16 18 8 ハット・ストリックリン スタボラ・ブラザーズ・レーシング フォード 70 0
17 11 7 ジェフ・ボディン ジェフ・ボディン・レーシング フォード 70 0
18 9 17 ダレル・ウォルトリップ ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ シボレー 70 0
19 6 22 ウォード・バートン ビル・デイビス・レーシング ポンティアック 36 0
20 19 99 ジェフ・バートン ラウシュ・レーシング フォード 0 0
出典: [1]

参考文献

  1. ^ ab “1996 The Winston Select”. Racing-Reference . 2019年7月30日閲覧
  2. ^ 「1996年ウィンストン・セレクトの天気情報」『オールド・ファーマーズ・アルマナック』 。 2019年7月30日閲覧
  3. ^ Jensen, Tom (2023年5月19日). 「10 Historic NASCAR All-Star Races」. NASCAR殿堂. 2023年9月27日閲覧
  4. ^ ab 「マイケル・ウォルトリップ、NASCARスプリント・オールスターでの信じられない勝利から20周年」Fox Sports、2016年5月19日。 2019年7月30日閲覧
  5. ^ 「マイケル・ウォルトリップがウィンストン・セレクトで優勝」ユナイテッド・プレス・インターナショナル1996年5月19日. 2019年7月30日閲覧
  6. ^ スコット、デイビッド(1996年5月19日)「マイケル・ウォルトリップ、1996年のNASCARオールスターレースでのまさかの勝利を振り返る」シャーロット・オブザーバー。 2019年7月30日閲覧
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