1999 FIA GT ホームステッド 3時間レース

1999 FIA GT ホームステッド3時間レースは、 1999年FIA GT選手権シーズンの第8戦であり、1999年9月26日にアメリカ合衆国フロリダ州ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催されました。

このイベントは当初、米国ロードレース選手権（USRRC）との週末の併催が予定されていました。しかし、USRRC選手権がシーズン途中で中止となり、FIA GT選手権が単独で開催されることになりました。FIA GTイベントの参加者数を増やし、USRRCチームの参戦を可能にするため、 USRRCのGT2クラスおよびGT3クラスに出場していた車両にナショナルGT（N-GT）の名称が与えられました。FIA GT選手権が2つのクラスで開催されるのは、1998年シーズンの終了とGT1の中止以来、初めてのことです。

N-GTクラスで走行する車両は、FIA GT選手権のポイント獲得資格がありません。

公式結果

クラス優勝者は太字で表示されます。優勝者の距離の70%を完走できなかった車両は、未分類（NC）と表示されます。

ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	シャーシ	タイヤ	ラップ
ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	エンジン	タイヤ	ラップ
1	GT	21	ポール・ベルモンド・レーシング	ポール・ベルモンドエマニュエル・クレリコ	クライスラーバイパー GTS-R	D	122
1	GT	21	ポール・ベルモンド・レーシング	ポール・ベルモンドエマニュエル・クレリコ	クライスラー8.0L V10	D	122
2	GT	1	ヴァイパーチームオレカ	オリヴィエ・ベレッタカール・ヴェンドリンガー	クライスラーバイパー GTS-R	M	122
2	GT	1	ヴァイパーチームオレカ	オリヴィエ・ベレッタカール・ヴェンドリンガー	クライスラー8.0L V10	M	122
3	GT	18	チェンバレン・モータースポーツ	ザビエル・ポンピドゥーハンス・フーゲンホルツヴィンセント・ヴォッセ	クライスラーバイパー GTS-R	M	121
3	GT	18	チェンバレン・モータースポーツ	ザビエル・ポンピドゥーハンス・フーゲンホルツヴィンセント・ヴォッセ	クライスラー8.0L V10	M	121
4	GT	2	ヴァイパーチームオレカ	ジャン＝フィリップ・ベロックデビッド・ドノヒュー	クライスラーバイパー GTS-R	M	120
4	GT	2	ヴァイパーチームオレカ	ジャン＝フィリップ・ベロックデビッド・ドノヒュー	クライスラー8.0L V10	M	120
5	GT	15	フライジンガーモータースポーツ	ボブ・ウォレックヴォルフガング・カウフマン	ポルシェ911 GT2	D	119
5	GT	15	フライジンガーモータースポーツ	ボブ・ウォレックヴォルフガング・カウフマン	ポルシェ3.6L ターボフラット6	D	119
6	GT	16	フライジンガーモータースポーツ	マンフレッド・ジュラスランス・スチュワート	ポルシェ911 GT2	D	116
6	GT	16	フライジンガーモータースポーツ	マンフレッド・ジュラスランス・スチュワート	ポルシェ3.6L ターボフラット6	D	116
7	N-GT	17	シューマッハ・レーシング	ラリー・シューマッハコルト・ワーグナージョン・オスティーン	ポルシェ911 GT2	M	116
7	N-GT	17	シューマッハ・レーシング	ラリー・シューマッハコルト・ワーグナージョン・オスティーン	ポルシェ3.6L ターボフラット6	M	116
8	GT	19	チェンバレン・モータースポーツ	クリスチャン・ヴァンクリスチャン・グレーゼル	クライスラーバイパー GTS-R	M	116
8	GT	19	チェンバレン・モータースポーツ	クリスチャン・ヴァンクリスチャン・グレーゼル	クライスラー8.0L V10	M	116
9	GT	8	エルフ・ハーバーサー・レーシング	ルカ・カペラーリパオロ・ラペッティパトリック・ヴィヨーム	ポルシェ911 GT2	D	113
9	GT	8	エルフ・ハーバーサー・レーシング	ルカ・カペラーリパオロ・ラペッティパトリック・ヴィヨーム	ポルシェ3.6L ターボフラット6	D	113
10	GT	7	コンラッド・モータースポーツ	チャールズ・スレーターウーゴ・コロンボ	ポルシェ911 GT2	D	113
10	GT	7	コンラッド・モータースポーツ	チャールズ・スレーターウーゴ・コロンボ	ポルシェ3.6L ターボフラット6	D	113
11	N-GT	12	ベルモータースポーツ	ロン・ジョンソンスコット・ニューマンアンディ・ピルグリム	BMW M3	?	112
11	N-GT	12	ベルモータースポーツ	ロン・ジョンソンスコット・ニューマンアンディ・ピルグリム	BMW 3.2L I6	?	112
12	N-GT	40	アスペン・ノールズ・レーシング	シェーン・ルイスボブ・マッツォッコラ	BMW M3	はい	102
12	N-GT	40	アスペン・ノールズ・レーシング	シェーン・ルイスボブ・マッツォッコラ	BMW 3.2L I6	はい	102
13 リタイア	GT	6	コンラッド・モータースポーツ	フランツ・コンラッドマイク・ヘゼマンス	ポルシェ911 GT2	D	67
13 リタイア	GT	6	コンラッド・モータースポーツ	フランツ・コンラッドマイク・ヘゼマンス	ポルシェ3.6L ターボフラット6	D	67
14 リタイア	GT	9	エルフ・ハーバーサー・レーシング	マウロ・カサデイアンドレア・ガルバニャーティ	ポルシェ911 GT2	D	50
14 リタイア	GT	9	エルフ・ハーバーサー・レーシング	マウロ・カサデイアンドレア・ガルバニャーティ	ポルシェ3.6L ターボフラット6	D	50
15 リタイア	GT	22	ポール・ベルモンド・レーシング	マーク・ロスタン「ラエル」	クライスラーバイパー GTS-R	D	49
15 リタイア	GT	22	ポール・ベルモンド・レーシング	マーク・ロスタン「ラエル」	クライスラー8.0L V10	D	49
16 リタイア	N-GT	39	モスラー・オートモーティブ	ジョアン・バルボサジェームズ・ラフィエロイック・デパイユ	モスラー・イントルーダー	?	24
16 リタイア	N-GT	39	モスラー・オートモーティブ	ジョアン・バルボサジェームズ・ラフィエロイック・デパイユ	シボレー5.7L V8	?	24
17 リタイア	N-GT	14	NPレーシング	ブレット・パーカーケビン・アレン	ダッジ・バイパーGTS-R	?	4
17 リタイア	N-GT	14	NPレーシング	ブレット・パーカーケビン・アレン	ダッジ8.0L V10	?	4

統計

ポールポジション – #1 Viper Team Oreca – 1:34.442
ファステストラップ – #1 Viper Team Oreca – 1:22.597
平均速度 – 143.426 km/h

参考文献

「結果：1999年第8戦ホームステッド」FIA GT選手権。1999年9月26日。 2007年12月12日閲覧。
「3 h Homestead」. World Sports Racing Prototypes. 2005年10月2日. 2008年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年12月12日閲覧。

FIA GT選手権

前回のレース:
1999 FIA GT ドニントン 500km

1999年シーズン

次のレース:
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