第1航空軍（スウェーデン）
第1航空司令部
Första flygeskadern
アクティブ1938–1995
国スウェーデン
忠誠スウェーデン軍
支店スウェーデン空軍
タイプ混合（1938–1948）攻撃（1948–1995）
サイズグループ
の一部南部軍管区
駐屯地/本部カールスボリ(1938 ～ 1942 年)ストックホルム(1942 ～ 1957 年)ヨーテボリ(1957 ～ 1995 年)
ニックネームÖB:s クラブ[ 1 ]
記章
ラウンデル
飛行した航空機
攻撃A 21A-3 A 32A ランセンAJ 37 ビゲン
爆撃機B 3 ユンカースB 4 ホーカーハートB 17 B 18 B 18B
ファイターJ 8 グロスター グラディエーターJ 21 J 21R
偵察S 6 フォッカー
T 18B

第1航空軍団[ a ]（スウェーデン語：Första flygeskadern、E 1）は、以前は航空軍団（スウェーデン語：Flygeskadern）、後に攻撃軍団（スウェーデン語：Attackeskadern）と改称された、スウェーデン空軍の航空集団部隊であった。第1航空軍団は、戦争の際に共同で激しい攻撃を行う攻撃航空団に与えられた総称である。1938年から1995年まで、様々な編成で活動していた。スウェーデン軍最高司令官の直属であったため、ÖB:s klubba（最高司令官のクラブ）の愛称で呼ばれていた。[ 1 ]

ネーミング

1926年の創設以来、スウェーデン空軍は航空機をFlygkår（航空軍団、Första flygkåren、Andra flygkåren、Tredje flygkårenなど、陸軍連隊に相当する航空部隊）に分類していました。1936年、スウェーデン空軍は飛行部隊の名称を陸軍から海軍に準じたものに変更しました。こうして「航空軍団」は「飛行小艦隊」（flygflottiljer、単数形flygflottilj）となり、それぞれの地理的領域が正式名称として追加されたため、1926年に設立された第2航空軍団（Andra Flygkår）は、1936年に第2王立航空小艦隊（ Andra Kungliga Roslagens Flygflottilj ）となった。海軍の命名法に従って、これらの飛行小艦隊は、海軍の駆逐艦師団のような師団（divisioner、単数形division ）にさらに分割された。

1938年末、スウェーデン空軍は航空隊( flygeskader ) を編成しました。1942年に第1航空隊 ( Första Flygeskadern、E 1 ) となり、 1943年には第2、第3航空隊、1945年には第4航空隊が続きました。そのため、スウェーデンの航空部隊の伝統的な命名は次のとおりです。

  • エスカーダーまたはフライゲスカーダー- USAF航空師団またはRAF航空群に相当する
  • FlottiljまたはFlygflottilj -アメリカ空軍航空団またはイギリス空軍基地と同等
  • 部門- 航空隊
  • グループ- フライト

歴史

1936年国防法によれば、航空集団司令官は戦時において、航空軍団に属するスウェーデン空軍部隊の直接指揮を執ることになっていた。平時における司令官の任務は、演習の計画、航空団演習の視察、合同演習および大規模実戦演習の実施であり、スウェーデン空軍航空団を常時指揮することではなかった。[ 5 ]航空軍団（ Flygeskadern）（「航空軍団」）は1939年9月の緊急事態への対応として組織され、1940年後半に（幕僚を除いて）解散された。1942年国防法によれば、4つの航空軍団が常設され、平時には構成航空団の戦術演習および作戦演習を指揮することになっていた。 1939年から1942年まで、その幕僚はカールスボーに駐屯していた。1942年、スウェーデン空軍は軍制を4つの航空司令部に拡大し、航空司令部は第1航空司令部（Första flygeskadern、E 1）に改称され、幕僚はストックホルムに駐屯した。1945年7月1日に4つの航空司令部全てが組織された時点から、スウェーデン空軍の各航空団の配置は変化した。第1航空司令部は攻撃任務、第2および第3航空司令部は戦闘任務、第4航空司令部は偵察任務を担っていた。[ 5 ]

1957年10月1日、幕僚は西部防空管区（Flybo V）の幕僚と統合され、ヨーテボリに置かれた。この航空司令部は攻撃任務に就くことになっていた。[ 5 ]司令部ビョルンはスカーラの南に位置していた。[ 6 ] 1966年、他の3つの司令部が廃止され、第1航空司令部はスウェーデン空軍唯一の航空司令部となった。第1航空司令部の司令官は、国王の勅令により、スウェーデン軍最高司令官の指揮下にあった。部隊の訓練と生産に関しては、第1航空司令部の司令官は空軍司令官の指揮下にあった。[ 1 ]第1航空軍団はその後Attackeskadern（攻撃司令部）と改名され、1995年に廃止されるまでヨーテボリに拠点を置く統合幕僚によって指揮された。廃止の決定は1992年の防衛法と併せて行われ、3つの地理的航空司令部が1993年7月1日に設立され、その後第1航空軍団から任務を取り戻すことが決定された。[ 7 ]廃止時に第1航空軍団の伝統と歴史は空軍参謀総長に移管され、1998年6月30日に空軍センターに引き渡された。

組織

1938～1940年

翼タイプ主な航空機コメント
F 1 ヘスロー中型爆撃機B 3 ユンカース
F 3 マルムスレット偵察S 6 フォッカー
F 4 フローソン軽爆撃機 / 急降下爆撃機B 4 ホーカーハート
F 8 バーカービーファイターJ 8 グロスター グラディエーター

1942～1948年

翼タイプ主な航空機コメント
F 1 ヘスロー爆撃機B18
F 4 フローソン軽爆撃機B17
F 12 カルマル軽爆撃機B17
F 15 セーデルハムン昼間戦闘機J 21

1948–1957

翼タイプ主な航空機コメント
F 6 カールスボルグ攻撃A 21A-3
F 7 サテネス攻撃J 21R / B 18B
F 14 ハルムスタード攻撃B 18B
F 17 カリンゲ攻撃T 18B

1957–1966

翼タイプ主な航空機コメント
F 6 カールスボルグ攻撃32A ランセン
F 7 サテネス攻撃32A ランセン
F 14 ハルムスタード攻撃32A ランセン1961年に撤去され、F15に置き換えられた。
F 15 セーデルハムン攻撃32A ランセン1961年に追加され、F14に取って代わった。
F 17 カリンゲ攻撃32A ランセン

1966–1995

翼タイプ主な航空機コメント
F 6 カールスボルグ攻撃32Aランセンです。AJ 37 ビゲン1977 年
F 7 サテネス攻撃32Aランセンです。 AJ 37 ビゲン 1973 年
F 15 セーデルハムン攻撃32Aランセンです。 AJ 37 ビゲン 1974 年
F 17 カリンゲ攻撃1975年までの32Aランセン戦闘機部隊への再装備後、E 1から削除

指揮官たち

1938年から1941年、および1994年から1995年の間、司令官の階級は大佐でした。1941年から1994年の間、司令官の階級は少将でした。

司令官

指揮官一覧: [ 8 ] [ 9 ]

副司令官

1957年9月30日に防空管区が廃止された後、副司令官の職が追加されました。副司令官の階級は大佐でした。1966年に第1航空軍団を除く全ての航空集団が廃止されると、副司令官の職も消滅しました。

  • 1957–1964: ゲスタ サンドバーグ中佐 (代理)
  • 1964–1966: カール＝エリック・カールソン大佐

名称、名称および場所

名前 翻訳 から に
フライゲスカデルン 空軍司令部 1938 – 1942
Första flygeskadern 第1航空司令部 1942 – 1966
アタッケスカデルン 攻撃コマンド 1966 – 1995年6月30日
指定 から に
E 1 1938 – 1995年6月30日
位置 から に
カールスボー1938 – 1942
ストックホルム1942 – 1957
ヨーテボリ1957年10月1日 – 1995年6月30日

脚注

参考文献

注記

  1. ^ a b c "Första flygeskadern dirigent med "ÖB:s klubba"" (PDF) . Flygvapennytt (スウェーデン語) (4). ストックホルム: Flygstaben: 32–33 . 1972. SELIBR 8257600。 
  2. ^ Appich, Jr., Thomas W. (1988年7月22日). 「REFERENCE AID SWEDISH-ENGLISH GLOSSARY OF MILITARY AND TECHNICAL ACRONYMS AND ABBREVIATIONS」(PDF) .米国共同出版調査サービス.外国放送情報サービス. p. 35. 2017年2月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2024年4月24日閲覧。
  3. ^ガルバーグ、イングヴァール E. (1977)。 Svensk-engelsk fackordbok för näringsliv、förvaltning、undervisning och forskning [ビジネス、産業、管理、教育、研究で使用される技術用語のスウェーデン語-英語辞書] (スウェーデン語) (第 2 版)。ストックホルム：ノルシュテット。 p. 134.ISBN​ 91-1-775052-0. SELIBR 8345587 . 
  4. ^ガルバーグ、イングヴァール E. (1977)。 Svensk-engelsk fackordbok för näringsliv、förvaltning、undervisning och forskning [ビジネス、産業、管理、教育、研究で使用される技術用語のスウェーデン語-英語辞書] (スウェーデン語) (第 2 版)。ストックホルム：ノルシュテット。 p. 223.ISBN​ 91-1-775052-0. SELIBR 8345587 . 
  5. ^ a b c "Förteckning > Flygeskadern / 1. flygeskadern" [リスト > 航空軍団 / 第1航空軍団] (スウェーデン語).スウェーデン国立公文書館. 2017年10月16日閲覧。
  6. ^ヤンソン、マティアス (2015-05-20)。「Hemlig militärbas utanför Skara」。Nyheter Väst (スウェーデン語)。スベリゲステレビ。2017 年10 月 16 日に取得。
  7. ^ Regeringens の提案 1991/92:102 om totalförsvarets utveckling until och med Budgetåret 1996/97 samt anslag för Budgetåret 1992/93。レーゲンゲンの命題、8216139 ; 1991/92:102 (スウェーデン語)。ストックホルム: Riksdagstryckeriet。 1992。SELIBR 10148318 。​ 2010 年9 月 29 日に取得。 
  8. ^バート、ステンフェルト(1992)。『ヒストリック』 [歴史] (PDF)。Flygvapennytt (スウェーデン語) (3)。ストックホルム: Flygstaben: 31. ISSN 0015-4792。SELIBR 8257600。  
  9. ^アンダーソン、レナート (2010)。ÖB:s klubba: flygvapnets Attackeskader under kalla kriget (PDF)。出版物 / Försvaret och det kalla kriget (FOKK)、1652-5388 ; 24（スウェーデン語）。ストックホルム: Svenskt militärhistoriskt bibliotek。 p. 208.ISBN​ 978-91-85789-74-0. SELIBR 11958220 . 2020年12月30日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2019年3月14日閲覧。 

印刷

  • ブラウンスタイン、クリスチャン (2005)。Svenska flygvapnets は、1900 タレット未満のスコールを提供します。 Skrift / Statens försvarshistoriska 美術館、1101-7023 ; 8 [dvs 9] (スウェーデン語)。ストックホルム：Statens försvarshistoriska美術館。 p. 122.ISBN​ 91-971584-8-8. SELIBR 9845891 . 

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