| 第1戦術ミサイル飛行隊 | |
|---|---|
 | |
| アクティブ | 1943–1946; 1946–1950; 1951–1958 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | 巡航ミサイル |
| ニックネーム | パイオニア（1951～1958年） |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦の太平洋戦域 |
| 装飾 | 優秀ユニット表彰 |
| 記章 | |
| 第1戦術ミサイル飛行隊の紋章付きパッチ |  |
| 第881爆撃飛行隊の紋章[1] |  |
第1戦術ミサイル飛行隊は、アメリカ空軍の非活動部隊です。最後に西ドイツの ビットブルク空軍基地の第585戦術ミサイル群に配属され、1958年6月18日に非活動化されました。
この飛行隊の前身は、 1943年11月に編成されたアメリカ陸軍航空隊の元部隊である第881爆撃飛行隊である。アメリカ国内での訓練後、第881飛行隊は第二次世界大戦の太平洋戦域に展開し、日本に対する戦略爆撃作戦に参加した。終戦までに2つの殊勲部隊章を授与された。1945年秋にアメリカに帰還し、1946年1月にカリフォルニア州マーチフィールドで非活性化された。
この飛行隊の2番目の前身は第1実験誘導ミサイル飛行隊として設立され、 1946年から1950年にかけてフロリダの基地から陸軍航空隊とアメリカ空軍の誘導ミサイル試験を実施しました。翌年再編成され巡航ミサイルの試験を行い、その後マーティンB-61マタドールミサイルのヨーロッパ展開訓練を行いました。 1958年に解散され、人員とミサイルが第71戦術ミサイル飛行隊に移管されるまで、ドイツでミサイルの警戒態勢を維持していました。
歴史
第二次世界大戦
この部隊の前身である第881爆撃飛行隊は、 1943年11月20日にアイダホ州ゴーウェン飛行場で、第500爆撃群の最初の4飛行隊の1つとして編成された。当初はニューメキシコ州でボーイングB-17フライングフォートレス爆撃機を運用し、その後カンザス州で初期型のボーイングB-29スーパーフォートレスを用いて訓練を行ったが、生産上の欠陥を補うための機体の改修により、訓練はしばしば延期された。[要出典]。訓練を終えた1944年7月、太平洋の戦闘基地に向けて出発した。[2] [3]
1944年9月、同飛行隊はマリアナ諸島サイパン島の戦闘基地であるイズリー飛行場に到着した。11月11日、トラック諸島の潜水艦基地に対する最初の戦闘任務を遂行した。13日後、同飛行隊はマリアナ諸島から日本本土への最初の攻撃に参加した。当初、同飛行隊は日本国内の工業地帯を標的とした高高度昼間空襲を実施した。1945年1月には、名古屋の三菱エンジン製造工場への攻撃を遂行し、殊勲部隊章（DUC）を授与された。[3]
1945年4月、アイスバーグ作戦（沖縄上陸作戦）を支援するため、九州の飛行場を攻撃した際、この飛行隊は戦略的任務から一時的に逸れた。 1945年3月以降、第20航空軍は戦術と戦略を変更し、飛行隊は地域目標に対して焼夷弾による夜間攻撃を開始した。1945年6月には、大阪の都市部と工業地帯、浜松の支線産業、そして九州の海運・鉄道施設への攻撃で2度目のDUC（特別任務命令）を受けた。戦争末期には、飛行隊は日本本土上空にプロパガンダビラを散布した。[3]
終戦記念日（VJデー）後、飛行隊は日本、朝鮮、中国、台湾の捕虜に食料と物資を投下した。飛行隊は1945年秋にアメリカ合衆国に戻り、1946年1月17日にカリフォルニア州マーチ飛行場で解散した。 [2] [3]
ミサイル実験
この飛行隊の2番目の前身は、1946年にフロリダ州エグリン飛行場で、陸軍航空隊の最初のミサイル試験飛行隊の1つである第1実験誘導ミサイル飛行隊として編成されました。エグリンでは、第1実験誘導ミサイルグループに配属されました。そこでは空対地ミサイルの試験を行いました。第1グループは1949年7月に非活性化され、飛行隊はその後継である第550誘導ミサイル航空団に配属されました。1950年12月、飛行隊は第550航空団とともにフロリダ州パトリック空軍基地に移動しましたが、パトリックでは運用できず、月末に第550誘導ミサイル航空団が第4800誘導ミサイル航空団に置き換えられた際に非活性化されました。[4] [5]
飛行隊は第1ミサイル爆撃飛行隊（軽）に改称されたが、1951年10月にパトリック基地で再編成される前に再び第1無人爆撃飛行隊[a]に改称された。部隊は再びミサイル実験を行ったが、今回は巡航ミサイルであり、リパブリック・フォード JB-2やマーティン B-61 マタドールなどが使用された。飛行隊は1954年に戦術航空軍団に移管されるまで、戦術核ミサイルの配備手順と手法の開発に取り組んだ。
ヨーロッパにおけるミサイル作戦
第1大隊は1954年3月まで訓練を行い、その後アメリカ空軍欧州本部(USAFE) とビットブルク空軍基地に展開した。[6]同大隊は、ビットブルク の北西3.5マイル (5.6 km) に位置するサイト VII「B パッド」、北緯49°59′05″ 東経006°28′50″ / 49.98472°N 東経6.48056° / 49.98472; 6.48056 (サイト VII) [b]およびビットブルクの南南西4.5マイル (7.2 km) に位置するサイト VIII「C パッド」、北緯49°53′21″ 東経006°33′30″ / 49.88917°N 東経6.55833° / 49.88917; 6.55833 (サイトVIII) [c]ビットブルクでは、当初は第36戦闘爆撃航空団に所属していた。[7]これはアメリカ初の実戦配備されたミサイル部隊であった。ビットブルクでは、この飛行隊はB-61Aマタドールを装備していた。[d]第1飛行隊は1年後に 第1戦術ミサイル飛行隊に改称された。
追加のマタドール飛行隊がドイツに派遣されたため、USAFEはハーン空軍基地に本部を置く第7382誘導ミサイルグループを編成した。[8]第1戦術ミサイル飛行隊は第36航空団から分離され、[7]新しいグループに配属された。1956年9月15日に第7382グループが非活性化されると、第1飛行隊はビットブルクで新設された第585戦術ミサイルグループに再配置され、ハーンに本部を置く第701戦術ミサイル航空団の一部となった。この間、同部隊はTM-61AからTM-61Cに転換した。[要出典] 第1飛行隊は非活性化され、 1958年6月18日に同時に活性化された第71戦術ミサイル飛行隊に置き換えられた。[9] [10]
1985年に第二次世界大戦時の 第881爆撃飛行隊がこの飛行隊に統合されたが、活動は行われなかった。[11] [e]
系統
- 第881爆撃飛行隊
- 1943年11月19日に第881爆撃飛行隊として編成された。
- 1943年11月20日に発動
- 1946年1月17日に非活性化[12]
- 1985年9月18日に第1戦術ミサイル飛行隊と統合され、第1戦術ミサイル飛行隊となった[11]
- 第1戦術ミサイル飛行隊
- 第1実験誘導ミサイル飛行隊として編成
- 1946年2月6日に発動
- 1949年7月22日に第1誘導ミサイル飛行隊（空対地ミサイル）に再編成された。
- 1950年12月30日に失効
- 1951年9月13日に第1爆撃飛行隊、ミサイル（軽）に再編成
- 第1無人爆撃飛行隊に再編され、1951年10月1日に発足した。
- 1955年3月14日に第1戦術ミサイル飛行隊に再編成された。
- 1958年6月18日失効
- 1985年9月19日に第881爆撃飛行隊と統合（非活動状態のまま）[11]
課題
- 第500爆撃隊、1943年11月20日～1946年1月17日[2]
- 第1実験誘導ミサイル群：1946年2月6日
- 航空実験場：1949年7月20日（第550誘導ミサイル航空団に所属）
- 第550誘導ミサイル航空団：1950年8月1日～1950年12月30日[5]
- 第6555誘導ミサイル航空団（後の第6555誘導ミサイル群）: 1951年10月1日
- 戦術航空司令部：1954年1月1日
- 第12空軍: 1954年3月31日 (1954年3月31日に第36戦闘爆撃航空団(後の第36戦闘昼間航空団)に配属、[7]第7382誘導ミサイル群 1956年4月15日 - 1956年9月15日)
- 第585戦術ミサイル群、1956年9月15日～1958年6月18日
駅
- アイダホ州ゴーウェンフィールド、1943年11月20日
- ニューメキシコ州クローヴィス陸軍飛行場、1943年12月16日頃
- ウォーカー陸軍飛行場、カンザス州、1944年4月16日～7月23日
- イズリー飛行場、サイパン島、マリアナ諸島、1944年9月19日～1945年11月15日
- カリフォルニア州マーチフィールド、1945年11月29日～1946年1月17日[12]
- エグリンフィールド（後のエグリン空軍基地）、フロリダ州 1946年2月6日[13]
- パトリック空軍基地、フロリダ州、1950年12月11日～12月30日[14]
- パトリック空軍基地、フロリダ州、1951年10月1日[14]
- 西ドイツ、ビットブルク空軍基地、1954年3月31日～1958年6月18日[6]
航空機とミサイル
- ボーイング B-17 フライングフォートレス、1944年
- ボーイングB-29スーパーフォートレス、1944-1945年[12]
- リパブリック・フォード JB-2、1951年
- マーティン B-61（後のTM-61）マタドール、1954年～1962年
賞とキャンペーン
| 賞状用ストリーマー | 賞 | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
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優秀ユニット表彰 | 1945年1月23日 | 名古屋、日本第881爆撃飛行隊[2] |
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優秀ユニット表彰 | 1945年6月15～20日 | 日本第881爆撃飛行隊[2] |
| キャンペーンストリーマー | キャンペーン | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
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航空攻撃、日本 | 1944年9月19日 – 1945年9月2日 | 第881爆撃飛行隊[2] |
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東方委任統治領 | 1944年9月19日 – 1944年4月14日 | 第881爆撃飛行隊[2] |
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西太平洋 | 1945年4月17日 – 1945年9月2日 | 第881爆撃飛行隊[2] |
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中国攻勢 | 1945年5月5日～1945年9月2日 | 第881爆撃飛行隊[2] |
参照
参考文献
注記
- 説明ノート
- ^ 当時、空軍には第1重爆撃飛行隊が活動しており、部隊の名称が重複していた。
- ^ 1969年に閉鎖された地下コンクリート発射施設。跡地は放棄され、大部分が草木に覆われている。[要出典]
- ^ 地下コンクリート発射施設。閉鎖後、この施設はドイツ連邦軍に移管され、MIM-104パトリオット 防空ミサイル基地に転用された。2001年に閉鎖され、現在は放棄され、草木が生い茂っている。[要出典]
- ^ B-61A マタドールは、爆撃機ではなく戦術ミサイルであったことを反映して、TM-61A マタドールに改名された。
- ^ アメリカ空軍は、この飛行隊をイギリス空軍モールズワース基地の第550戦術ミサイル航空団のBGM-109G地上発射巡航ミサイル飛行隊として再編成する計画だったが、代わりに第二次世界大戦の爆撃航空団と飛行隊を編成することを選択した。
- 引用
- ^ ワトキンス、104～105ページ
- ^ abcdefghi マウラー『戦闘飛行隊』796ページ
- ^ abcd マウラー『戦闘部隊』366ページ
- ^ Mueller、138～139ページ、465ページを参照（エグリンとパトリックに駐留していた日付）。
- ^ ab Ravenstein、pp. 284–285
- ^ ab Fletcher、p. 17
- ^ abc レイヴンシュタイン、63ページ
- ^ フレッチャー、36ページ
- ^ フレッチャー、17ページ参照（ビットブルクに初駐屯した日付）
- ^ マウラー『戦闘飛行隊』261ページ
- ^ abc 空軍省/MPMレター662q、1985年9月19日、件名：選抜空軍戦術飛行隊の再編、再指定、統合
- ^ abc 881爆撃飛行隊の系譜（基地と航空機を含む、1963年まで）Maurer著『戦闘飛行隊』796ページ
- ^ ミュラー、138～139ページ
- ^ ab Mueller、465ページ
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- フレッチャー、ハリー・R（1993年）『空軍基地 第2巻 アメリカ合衆国外の空軍基地』（PDF）ワシントンD.C.：空軍歴史センター、ISBN 0-912799-53-6. 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からのアーカイブ。
- マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. 2021年1月15日時点の オリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年12月17日閲覧。
- マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402. OCLC 72556. 2016年12月20日時点の オリジナル（PDF）からアーカイブ。
- マインドリング、ジョージ、ボルトン、ロバート（2008年）『アメリカ空軍戦術ミサイル 1949-1969：先駆者たち』ローリー、ノースカロライナ州：ルル・プレス社ISBN 978-0-557-00029-6。LCCN 2008908364。
- ミューラー、ロバート（1989年）『空軍基地』第1巻、1982年9月17日現在におけるアメリカ合衆国内の活動中空軍基地（PDF）。ワシントンD.C.：空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6。
- レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』 ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9。
- ワトキンス、ロバート・A. (2017). 『第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍航空隊の記章と航空機マーキング』第6巻、中国・ビルマ・インド・西太平洋地域. アトグレン、ペンシルベニア州: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-5273-7。
