| 第1騎兵連隊第1中隊 | |
|---|---|
紋章 | |
| 使用期間 | 1833年~現在 |
| 国 | |
| 部門 | |
| 種別 | 騎兵隊 |
| モットー | アニモ・エ・フィデ(勇敢で忠実) |
| 交戦 | |
第1騎兵連隊第1中隊は、第1機甲師団第2旅団戦闘団に所属するBCT騎兵中隊です。アメリカ竜騎兵連隊A中隊の系譜を受け継ぐこの中隊は、米墨戦争、南北戦争、様々なインディアン戦争、米西戦争、フィリピン反乱、第二次世界大戦、ベトナム戦争、 そして対テロ戦争に従軍しました
1833年から1945年まで、アメリカ第1騎兵連隊は、米墨戦争、米西戦争、フィリピン反乱、第二次世界大戦など、アメリカのほとんどの戦場で活躍しました。[ 1 ]現在の第1中隊は、1833年の部隊編成から1957年の戦闘兵器連隊制度の導入まで、元のA中隊の系譜を受け継いでいます。 [ 2 ]第1中隊の前史の詳細については、第1騎兵連隊を参照してください
第二次世界大戦後、連隊は第1戦車大隊として再編成され、後に第1警察中隊に改編され、1948年12月に解散されるまでドイツ占領任務に従事しました。1951年3月にテキサス州フォートフッドで第1中戦車大隊として再編成され、第1機甲師団戦闘コマンドAに所属し、1962年2月に第1機甲師団の残りが再編成されるまで任務に就きました。この時、連隊は第1騎兵連隊第1中隊(または第1-1騎兵連隊)に改称され、親組織の「目と耳」としての歴史的な役割を再開しました
1962年10月、キューバ危機の影響で、飛行隊は第1機甲師団の他の部隊と共にジョージア州フォート・スチュワートに移動しました。世界情勢が緩和されると、飛行隊はフロリダ州ポート・エバーグレーズで戦略陸軍軍団(STRAC)の機動訓練および水陸両用訓練に参加しました。1963年春には、STRICOM(シミュレーション・訓練・計装司令部)の演習「Swift Strike」に参加し、その後フォート・フッドに戻りました。
1967年1月、第1騎兵連隊第1中隊の指揮官は、ベトナムにおける機甲部隊の役割の調査を支援するため、ベトナムに召集されました。1967年3月にテキサス州フォートフッドに戻ると、中隊はベトナムへの派遣に向けた訓練を開始しました。[ 3 ] 1967年3月から8月まで、中隊の将兵は、分隊、小隊、大隊、中隊の作戦のあらゆる段階で毎日訓練を行いました。この期間中、中隊は年次訓練試験、年次一般検査、および司令部保守管理検査で優秀な評価を受けました。彼らは割り当てられたすべての任務を非常に専門的に遂行し、1967年7月下旬に第3回米陸軍軍団優秀部隊賞を受賞しました

1967年8月にベトナムに到着したこの飛行隊は、3つの機甲騎兵中隊と1つの航空騎兵中隊D中隊で構成されていたが、D中隊は1968年7月まで展開されなかった。飛行隊は直ちにチューライ市周辺の第1軍団戦術地域に展開した。到着後2日で戦闘に投入され、北ベトナム軍およびベトコンと戦闘を繰り広げた。1967年9月1日から1968年6月まで、飛行隊は11の主要な戦闘と多数の小規模な戦闘に参加した。その中には、シガー島、クエソン渓谷、パイナップルの森、西部渓谷、タムキーなどがあった。D中隊の航空騎兵中隊は1968年7月21日に飛行隊に加わり、ダナンで下船してキャンプ・イーグルに直接飛んだ。
飛行隊はさらに第8騎兵連隊F中隊の増援を受け、「目と耳」として飛行隊に配属されました。 1968年2月のパイナップルフォレストの戦いでは、地上航空騎兵部隊は最大の勝利を収め、自隊員を失うことなく敵180名を殺害しました。
1991年2月、砂漠の嵐作戦において、この飛行隊は第1機甲師団のイラク攻撃の先鋒を務めた。[ 3 ]師団最強の騎兵中隊として、第1騎兵連隊第1中隊はメディナ師団と最初に接触し、敵軍の位置を師団長に報告した。その後のメディナリッジとして知られる戦闘には、師団第2旅団(第1-35機甲連隊、第4-70機甲連隊、第2-70機甲連隊、第6-6歩兵連隊)が参加した。メディナリッジは、砂漠の嵐作戦においてアメリカ軍がイラク軍の激しい抵抗に遭遇した数少ない戦闘の一つであった。この戦争で最大の戦車戦の一つであるこの戦闘はイラク軍にとって壊滅的な損害となり、数百もの戦車、大砲、歩兵戦闘車を失った一方、破壊されたのはわずか4両のアメリカ軍戦車と2両のM3A2ブラッドリー(後者は第1飛行隊所属)であった。[ 3 ] [ 4 ]湾岸戦争後、第1騎兵連隊第1飛行隊は師団と共にドイツに戻り、ボスニア紛争(1992-1995)までそこに駐留した。
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