| 2002年 スーパーバイク世界選手権 | |||
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| サポートシリーズ: スーパースポーツ世界選手権 スーパーストック欧州選手権 | |||
2002年スーパーバイク世界選手権は、 FIM スーパーバイク世界選手権の15シーズン目でした。シーズンは3月2日にバレンシアで開幕し、9月29日にイモラで13ラウンドのレースを終えました。
コリン・エドワーズは、モーターサイクルレース史上最も印象的なカムバックの一つとして称賛される、自身2度目のチャンピオンシップを獲得した。シーズンはトロイ・ベイリスが最初の6レースで優勝したことで幕を開け、マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカでの第1レース終了までにベイリスは14勝を挙げ、58ポイント差でチャンピオンシップをリードしていた。ラグナ・セカの第2レースは、コリン・エドワーズのカムバックの始まりとなり、彼は残りの9レースすべてで優勝を果たした。ベイリスは第2レースでアッセンでクラッシュしたが、エドワーズは最終戦のイモラでチャンピオンシップを獲得した。最終戦では、両ライダーが終始ホイール・トゥ・ホイールで激しいバトルを繰り広げた。このレースはファンの間で「イモラの対決」として知られている。[1] [2]
マニュファクチャラーズチャンピオンシップはドゥカティが優勝した。
レースカレンダーと結果
| ラウンド | サーキット | 日付 | スーパーポール | 最速ラップ | 優勝ライダー | 優勝チーム | レポート | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R1 | 3月10日 | ドゥカティ・インフォストラーダ | レポート | ||||
| R2 | ドゥカティ・インフォストラーダ | |||||||
| 2 | R1 | 3月24日 | ドゥカティ・インフォストラーダ | レポート | ||||
| R2 | ドゥカティ・インフォストラーダ | |||||||
| 3 | R1 | 4月7日 | ドゥカティ・インフォストラーダ | レポート | ||||
| R2 | ドゥカティ・インフォストラーダ | |||||||
| 4 | R1 | 4月21日 | カストロールホンダ | レポート | ||||
| R2 | キャビンホンダ | |||||||
| 5 | R1 | 5月12日 | ドゥカティ・インフォストラーダ | レポート | ||||
| R2 | ドゥカティ・インフォストラーダ | |||||||
| 6 | R1 | 5月26日 | カストロールホンダ | レポート | ||||
| R2 | ドゥカティ・インフォストラーダ | |||||||
| 7 | R1 | 6月9日 | ドゥカティ・インフォストラーダ | レポート | ||||
| R2 | ドゥカティ・インフォストラーダ | |||||||
| 8 | R1 | 6月23日 | ドゥカティ・インフォストラーダ | レポート | ||||
| R2 | ドゥカティ・インフォストラーダ | |||||||
| 9 | R1 | 7月14日 | ドゥカティ・インフォストラーダ | レポート | ||||
| R2 | カストロールホンダ | |||||||
| 10 | R1 | 7月28日 | カストロールホンダ | レポート | ||||
| R2 | カストロールホンダ | |||||||
| 11 | R1 | 9月1日 | カストロールホンダ | レポート | ||||
| R2 | カストロールホンダ | |||||||
| 12 | R1 | 9月8日 | カストロールホンダ | レポート | ||||
| R2 | カストロールホンダ | |||||||
| 13 | R1 | 9月29日 | カストロールホンダ | レポート | ||||
| R2 | カストロールホンダ | |||||||
選手権順位
ライダー順位
|
太字 – ポールポジション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
メーカー順位
| 順位 | メーカー | ESP |
オーストラリア |
南アフリカ |
日本 |
イタリア |
英国 |
ドイツ |
SMR |
アメリカ |
英国 |
ドイツ |
ネバダ州 |
イタリア |
ポイント | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 3 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 575 | |
| 2 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 557 | |
| 3 | 2 | 2 | レトロ | 6 | レトロ | 6 | 3 | 5 | レトロ | 3 | 2 | 10 | 4 | 5 | 4 | 3 | レトロ | レトロ | 4 | 5 | 7 | 4 | 3 | 6 | 5 | 4 | 278 | |
| 4 | 7 | 6 | 6 | 9 | 7 | 7 | 6 | 6 | 9 | 7 | 11 | 4 | 14 | 9 | 7 | 8 | 6 | 4 | 6 | 8 | 9 | 13 | 13 | 7 | 11 | 10 | 208 | |
| 5 | 8 | レトロ | 7 | 8 | レトロ | 11 | 12 | 12 | 7 | 5 | レトロ | 14 | 8 | レトロ | 10 | 6 | 7 | 8 | 15 | 12 | 8 | 9 | 7 | レトロ | 8 | 7 | 147 | |
| 6 | DNS | DNS | 14 | 17 | 13 | 15 | レトロ | 15 | 15 | レトロ | 16 | 14 | 18 | レトロ | 12 | レトロ | 12 | 11 | レトロ | DNS | 23 | |||||||
| 7 | 8 | 8 | DNQ | DNQ | DNS | DNS | DNQ | DNQ | 22 | 19 | 16 | |||||||||||||||||
| 順位 | メーカー | ESP |
オーストラリア |
南アフリカ |
日本 |
イタリア |
英国 |
ドイツ |
SMR |
アメリカ |
英国 |
ドイツ |
ネバダ州 |
イタリア |
ポイント | |||||||||||||
エントリーリスト
| 番号 | ライダー | チーム | モーターサイクル | タイヤ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ドゥカティ・インフォストラーダ | ドゥカティ 998 F02 | ||
| 2 | カストロール・ホンダ | ホンダVTR1000SP2 | ||
| 5 | カストロール ホンダ ルミ | ホンダVTR1000SP2 | ||
| 6 | ベネリ スポーツ | ベネリ トルネード Tre 900 LE | ||
| 7 | ドゥカティ NCR アクソ | ドゥカティ 998 RS | ||
| 9 | カワサキ・レーシング | カワサキ ZX- 7R | ||
| 10 | アルスター・スズキ・コロナ | スズキ GSX-R750 Y | ||
| 11 | ドゥカティ・インフォストラーダ | ドゥカティ 998 F02 | ||
| 12 | ドゥカティNCRパルマラット | ドゥカティ 998 RS | ||
| 14 | カワサキ・レーシング | カワサキ ZX- 7R | ||
| 17 | アリステア・マクスウェル | カワサキ ZX- 7R | ||
| 19 | ペデルチーニ | ドゥカティ 998 RS | ||
| 20 | ペデルチーニ | ドゥカティ 998 RS | ||
| 23 | JMレーシング | ドゥカティ996RS | ||
| 28 | ペデルチーニ | ドゥカティ996RS | ||
| 30 | DFXレーシング ドゥカティ ピレリ | ドゥカティ 998 RS | ||
| 32 | カワサキ・レーシング | カワサキ ZX- 7R | ||
| 33 | スパツィオテル・レーシング | ドゥカティ 998 RS | ||
| 36 | カワサキ・ベルトッキ | カワサキ ZX- 7R | ||
| 40 | ヴェマール・ギーセ | ドゥカティ996RS | ||
| 41 | PlayStation 2-FGF アプリリア | アプリリア RSV 1000 | ||
| 42 | キャビンホンダ | ホンダVTR1000SP2 | ||
| 43 | YSPレーシング&プレスト | ヤマハ YZF-R7 | ||
| 45 | YSPレーシング&プレスト | ヤマハ YZF-R7 | ||
| 46 | カワサキ・ベルトッキ | カワサキ ZX- 7R | ||
| 47 | ブルーヘルメットMSC | ホンダVTR1000SP2 | ||
| 48 | 本田桜井 | ホンダVTR1000SP2 | ||
| 49 | カワサキ・レーシング | カワサキ ZX- 7R | ||
| 50 | スポルティーバ・バッサーニ | ドゥカティ996RS | ||
| 52 | HM工場 ドゥカティ | ドゥカティ 998 F 01 | ||
| 53 | モンスター・モブ・ドゥカティ | ドゥカティ 998 RS | ||
| 54 | レネゲード・ドゥカティ | ドゥカティ 998 RS | ||
| 55 | レネゲード・ドゥカティ | ドゥカティ 998 RS | ||
| 56 | D&Bレーシング | ドゥカティ996RS | ||
| 57 | ホーク・カワサキ | カワサキ ZX- 7R | ||
| 60 | ホワイト・エンデュランス | ホンダ VTR1000SP1 | ||
| 61 | マグナット・オート | ドゥカティ996RS | ||
| 66 | カワサキ・レーシング | カワサキ ZX- 7R | ||
| 68 | ホワイト・エンデュランス | ホンダ VTR1000SP1 | ||
| 69 | アメリカン・ホンダ | ホンダRC51 | ||
| 69 | パシフィック | ドゥカティ996SPS | ||
| 70 | ホワイト・エンデュランス | ホンダ VTR1000SP1 | ||
| 72 | ホワイト・エンデュランス | ホンダ VTR1000SP1 | ||
| 75 | ペデルチーニ | ドゥカティ996RS | ||
| 77 | ピレリ | ヤマハ YZF-R7 | ||
| 93 | ペデルチーニ | ドゥカティ996RS | ||
| 99 | DFXレーシング ドゥカティ ピレリ | ドゥカティ 998 RS | ||
| 100 | HM工場 ドゥカティ | ドゥカティ 998 F 01 | ||
| 101 | ヨシムラ・スズキ | スズキ GSX-R750 Y | ||
| 110 | HMCドゥカティ・レーシング | ドゥカティ998R | ||
| 113 | パシフィック | ドゥカティ996RS | ||
| 120 | ヨシムラ・スズキ | スズキ GSX-R750 Y | ||
| 151 | 賛成・反対 | ドゥカティ996RS | ||
| 155 | ドゥカティL&M | ドゥカティ 998 F02 |
参考文献
- ^ 「WorldSBK」
- ^ 「WorldSBKリワインド:時代を超えた対決」
- ^ 「イモラ 27-28-29 September, 2002 – スーパーバイク – 選手権順位表とランキング推移」(PDF) . resources.worldsbk.com . Dorna WSBK . 2002年9月29日. 2016年6月22日閲覧。