2003 ル・マン1000km

2003 年のル・マン 1000 kmレースは、2004 年に始まったル・マン耐久シリーズに備えて、フランス西部自動車クラブ(ACO)の主催で行われた1 回限りのスポーツカーイベントでした。このレースは、2003 年 11 月 9 日にフランスのル・マン近郊のブガッティサーキットで開催されました。

発達

ACO は、1998 年のプチルマンの開催でアメリカンルマンシリーズの創設に協力し、また1999 年のルマン富士 1000 kmで日本のスポーツカーシリーズの創設に失敗した後、ヨーロッパを拠点とする耐久スポーツカーシリーズにルマンのルールで参加するチームの意向を測る実験的なイベントとしてルマン 1000 km を創設しました。

これまで、FIAスポーツカー選手権とFIA GT選手権は主にヨーロッパで開催されていましたが、一方がプロトタイプカー、もう一方がグランドツアラーに特化し、スプリントまたは中距離レースが中心という複合シリーズとしては開催されていませんでした。アメリカン・ル・マン・シリーズの創設者であるドン・パノスは、ヨーロッパ・ル・マン・シリーズに2種類のスポーツカーを統合したヨーロッパシリーズの創設を試みましたが、十分な参加者数を獲得できませんでした。同じ状況にうんざりしたACOは、実際にどれだけの参加者が集まるかを確認するために、単独レースを開催することを決定しました。

公式にはル・マン耐久シリーズの名称で開催されていたものの、チャンピオンシップにはカウントされませんでした。参加者数を増やすため、ACOは4つのレースクラスの優勝者に2004年のル・マン24時間レースへの自動招待を約束しました。

通常の6月のル・マン24時間レースが13kmのサーキット・ド・ラ・サルトで行われるのに対し、ル・マン1000kmレースは閉鎖された公道を使わずに4.3kmのブガッティ・サーキットで行われた。

公式結果

クラス優勝者は太字で表示。優勝者の距離の75%を走行できなかった車両は未分類（NC）と表示される。^[1]^[2]

ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	シャーシ	タイヤ	ラップ
ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	エンジン	タイヤ	ラップ
1	LMP900	5	アウディスポーツジャパンチームゴウ	トム・クリステンセン荒聖治	アウディR8	M	208
1	LMP900	5	アウディスポーツジャパンチームゴウ	トム・クリステンセン荒聖治	アウディ3.6L ターボ V8	M	208
2	LMP900	2	ペスカロロ・スポーツ	ステファン・サラザンフランク・ラゴルスセバスチャン・ボーデ	カレッジC60エボ	M	205
2	LMP900	2	ペスカロロ・スポーツ	ステファン・サラザンフランク・ラゴルスセバスチャン・ボーデ	プジョー A32 3.2L ターボ V6	M	205
3	LMP900	8	オランダでのレース	ヤン・ラマースアンディ・ウォレス	ドームS101	D	204
3	LMP900	8	オランダでのレース	ヤン・ラマースアンディ・ウォレス	ジャッド GV4 4.0L V10	D	204
4	LMP675	13	勇気コンペティション	ヴィム・エイクマンスロマン・ルシノフエンリコ・ムシオーニ	勇気C65	M	197
4	LMP675	13	勇気コンペティション	ヴィム・エイクマンスロマン・ルシノフエンリコ・ムシオーニ	JPX 3.4L V6	M	197
5	GTS	88	ケアレーシング	ジェイミー・デイヴィスダレン・ターナー	フェラーリ 550-GTS マラネロ	M	195
5	GTS	88	ケアレーシング	ジェイミー・デイヴィスダレン・ターナー	フェラーリ F133 5.9L V12	M	195
6	GTS	80	ケアレーシング	ピーター・コックスティム・サグデン	フェラーリ 550-GTS マラネロ	M	194
6	GTS	80	ケアレーシング	ピーター・コックスティム・サグデン	フェラーリ F133 5.9L V12	M	194
7	LMP675	18	インタースポーツレーシング	ジョン・フィールドダンカン・デイトンラリー・コナー	ローラ B01/60	G	191
7	LMP675	18	インタースポーツレーシング	ジョン・フィールドダンカン・デイトンラリー・コナー	ジャッド KV675 3.4L V8	G	191
8	GTS	86	ラルブルコンペティション	クリストフ・ブシュットヴィンセント・ヴォッセセバスチャン・デュメス	クライスラーバイパー GTS-R	M	190
8	GTS	86	ラルブルコンペティション	クリストフ・ブシュットヴィンセント・ヴォッセセバスチャン・デュメス	クライスラー 356-T6 8.0L V10	M	190
9	LMP900	9	トーラスレーシング	フィル・アンドリュースジャスティン・キーンジョヴァンニ・ラヴァッジ	ローラ B2K/10	D	190
9	LMP900	9	トーラスレーシング	フィル・アンドリュースジャスティン・キーンジョヴァンニ・ラヴァッジ	ジャッド GV4 4.0L V10	D	190
10	GT	47	サーテック・モータースポーツ	フィリップ・ピータークラウス・エンゲルホルンアンドレア・モンテルミニ	フェラーリ 360 モデナ GTC	P	189
10	GT	47	サーテック・モータースポーツ	フィリップ・ピータークラウス・エンゲルホルンアンドレア・モンテルミニ	フェラーリ F131 3.6L V8	P	189
11	GT	39	フライジンガーモータースポーツ	ステファン・オルテリステファン・ダウディアレクセイ・ヴァシリエフ	ポルシェ996 GT3-RS	D	189
11	GT	39	フライジンガーモータースポーツ	ステファン・オルテリステファン・ダウディアレクセイ・ヴァシリエフ	ポルシェ3.6L フラット6	D	189
12	GT	38	PKスポーツ株式会社	ロビン・リデルジャン＝フィリップ・ベロック	ポルシェ996 GT3-RS	P	188
12	GT	38	PKスポーツ株式会社	ロビン・リデルジャン＝フィリップ・ベロック	ポルシェ3.6L フラット6	P	188
13	GT	36	セバQMオートモーティブ	ザビエル・ポンピドゥーエマニュエル・コラール	ポルシェ996 GT3-R	D	186
13	GT	36	セバQMオートモーティブ	ザビエル・ポンピドゥーエマニュエル・コラール	ポルシェ3.6L フラット6	D	186
14	GT	33	バーナード・ジュビン	シルヴァン・ノエルクリストフ・タンソー	ポルシェ996 GT3-RS	P	186
14	GT	33	バーナード・ジュビン	シルヴァン・ノエルクリストフ・タンソー	ポルシェ3.6L フラット6	P	186
15	LMP675	24	レイチェル・ウェルター	オリヴィエ・ポルタリチャード・バランドラス寺田洋次郎	WR LMP01	M	185
15	LMP675	24	レイチェル・ウェルター	オリヴィエ・ポルタリチャード・バランドラス寺田洋次郎	プジョー2.0L ターボ I4	M	185
16	GT	30	スクーデリア・エコッセ	ティム・マレンマリノ・フランキッティクリス・ニアルコス	フェラーリ 360 モデナ GTC	P	185
16	GT	30	スクーデリア・エコッセ	ティム・マレンマリノ・フランキッティクリス・ニアルコス	フェラーリ F131 3.6L V8	P	185
17	GT	46	DeWALT - レーススポーツソールズベリー	マイケル・ケインリチャード・スタントンボブ・ベリッジ	TVR トスカーナ T400R	D	182
17	GT	46	DeWALT - レーススポーツソールズベリー	マイケル・ケインリチャード・スタントンボブ・ベリッジ	TVR スピードシックス4.0L I6	D	182
18	GT	49	モーガン・モーター・カンパニー	アダム・シャープニール・カニンガム	モーガンエアロ 8R	D	178
18	GT	49	モーガン・モーター・カンパニー	アダム・シャープニール・カニンガム	BMW（マダー）4.5L V8	D	178
19	GT	45	DeWALT - レーススポーツソールズベリー	アマンダ・ストレットンファニー・デュシャトーリズ・ハリデイ	TVR トスカーナ T400R	D	175
19	GT	45	DeWALT - レーススポーツソールズベリー	アマンダ・ストレットンファニー・デュシャトーリズ・ハリデイ	TVR スピードシックス4.0L I6	D	175
20	LMP675	12	ピル	ピエール・ブルノーマーク・ロスタン	ピルビーム MP84	D	173
20	LMP675	12	ピル	ピエール・ブルノーマーク・ロスタン	日産( AER ) VQL 3.0L V6	D	173
21	GT	40	ザイケル・モータースポーツ	ジョニー・モーレムアレックス・カフィガブリオ・ローザ	ポルシェ996 GT3-RS	はい	173
21	GT	40	ザイケル・モータースポーツ	ジョニー・モーレムアレックス・カフィガブリオ・ローザ	ポルシェ3.6L フラット6	はい	173
22	LMP900	7	フレッド・ゴダード	アール・ゴダードマーティン・ショートウォーレン・カーウェイ	レイナード 01Q	D	172
22	LMP900	7	フレッド・ゴダード	アール・ゴダードマーティン・ショートウォーレン・カーウェイ	フォード（ニコルソン・マクラーレン）4.0L V8	D	172
23	GTS	66	コンラッド・モータースポーツ	ヴォルフガング・カウフマントニ・ザイラーフランツ・コンラッド	サリーン S7-R	D	170
23	GTS	66	コンラッド・モータースポーツ	ヴォルフガング・カウフマントニ・ザイラーフランツ・コンラッド	フォード7.0L V8	D	170
24	GT	32	システムフォースモータースポーツ	ピーター・ファン・メルクシュタイン・シニアフランス・ミュンスターハウス	ポルシェ996 GT3-RS	P	169
24	GT	32	システムフォースモータースポーツ	ピーター・ファン・メルクシュタイン・シニアフランス・ミュンスターハウス	ポルシェ3.6L フラット6	P	169
25	GT	42	スパイカー・オートモビリエン	パトリック・ヴァン・スクーテノーマン・サイモン	スパイカー C8 ダブル12R	D	169
25	GT	42	スパイカー・オートモビリエン	パトリック・ヴァン・スクーテノーマン・サイモン	アウディ4.0L V8	D	169
26	GT	41	T2Mモータースポーツ	ジョルジュ・フォルジョワポール・ダニエルズヴィム・コーケルベルグス	ポルシェ996 GT3-RS	M	165
26	GT	41	T2Mモータースポーツ	ジョルジュ・フォルジョワポール・ダニエルズヴィム・コーケルベルグス	ポルシェ3.6L フラット6	M	165
27	LMP675	25	ジェラルド・ウェルター	ジャン＝ルネ・ド・フルヌーバスティアン・ブリエールウィリアム・デイヴィッド	WR LMP02	M	163
27	LMP675	25	ジェラルド・ウェルター	ジャン＝ルネ・ド・フルヌーバスティアン・ブリエールウィリアム・デイヴィッド	プジョー3.4L V6	M	163
28	GT	34	ノエル・デル・ベロ	ジャン＝リュック・モーリー＝ラリビエールパトリック・カテルネットフィリップ・コリン	ポルシェ996 GT3-RS	M	161
28	GT	34	ノエル・デル・ベロ	ジャン＝リュック・モーリー＝ラリビエールパトリック・カテルネットフィリップ・コリン	ポルシェ3.6L フラット6	M	161
29	LMP900	4	リスター・レーシング	ジェイミー・キャンベル・ウォルターネイサン・キンチトム・コロネル	リスター・ストームLMP	D	144
29	LMP900	4	リスター・レーシング	ジェイミー・キャンベル・ウォルターネイサン・キンチトム・コロネル	シボレー LS1 6.0L V8	D	144
ノースカロライナ州	GT	48	オリヴィエ・バロン	ブルーノ・ウゼロデニス・コイニャックアンドレ＝アラン・コルベル	ポルシェ996 GT3-R	P	125
ノースカロライナ州	GT	48	オリヴィエ・バロン	ブルーノ・ウゼロデニス・コイニャックアンドレ＝アラン・コルベル	ポルシェ3.6L フラット6	P	125
DNF	LMP675	15	ディディエ・ボネ・レーシング	ルノー・デノワローランド・ボッシー	デボラ LMP200	M	141
DNF	LMP675	15	ディディエ・ボネ・レーシング	ルノー・デノワローランド・ボッシー	BMW（マダー）3.4L I6	M	141
DNF	LMGTP	10	JMLチームパノズ	オリヴィエ・ベレッタデビッド・サレンズ	パノスエスペランテ GTR-1	M	126
DNF	LMGTP	10	JMLチームパノズ	オリヴィエ・ベレッタデビッド・サレンズ	フォード（エラン）6L8 6.0L V8	M	126
DNF	GT	35	XLレーシング	ジル・ヴァネレベルナール・ルセロガエル・ルソウディエ	フェラーリ550マラネロ	P	84
DNF	GT	35	XLレーシング	ジル・ヴァネレベルナール・ルセロガエル・ルソウディエ	フェラーリ F133 5.5L V12	P	84
DNF	LMP675	14	RML	トーマス・エルデシュマイク・ニュートンクリス・グッドウィン	MG-ローラ EX257	D	65
DNF	LMP675	14	RML	トーマス・エルデシュマイク・ニュートンクリス・グッドウィン	MG ( AER ) XP20 2.0L ターボ I4	D	65
DNF	LMP900	6	インタースポーツレーシング	クリント・フィールドリック・サザーランドジョン・グラハム	ライリー＆スコット Mk III C	D	23
DNF	LMP900	6	インタースポーツレーシング	クリント・フィールドリック・サザーランドジョン・グラハム	フォード（ラウシュ）6.0L V8	D	23
DNS	GT	31	RJコール Xeroコンペティション	リッキー・コールピーター・ル・バスポーラ・クック	シボレーコルベット LM-GT	D	-
DNS	GT	31	RJコール Xeroコンペティション	リッキー・コールピーター・ル・バスポーラ・クック	シボレー LS1 5.7L V8	D	-
DNS	LMP900	3	チーム・ナサマックス	ロビー・スターリングヴェルナー・ルプベルガーロマン・デュマ	レイナード 01Q	D	-
DNS	LMP900	3	チーム・ナサマックス	ロビー・スターリングヴェルナー・ルプベルガーロマン・デュマ	コスワース XD 2.7L ターボ V8 (バイオエタノール)	D	-

統計

ポールポジション - #5 アウディスポーツジャパンチームゴウ - 1:27.775
距離 - 869.44 km
平均速度 - 144.952 km/h

レース後

多数のヨーロッパチームに加え、少数のアメリカと日本のチームも参加したことで、このイベントは成功とみなされました。これを受けてACOはル・マン耐久シリーズの開発を進め、2004年に初開催しました。この動きはFIAスポーツカー選手権の終焉にもつながり、プロトタイプチームがLMESへの参戦を選択したのです。

このイベント以来、LMES は定期的なスケジュールの一環としてルマンに戻っていませんが、多くの LMES 参加者がルマン 24 時間レースに出場しています。

参考文献

^ 「ル・マン1000キロ - 暫定結果」DailySportsCar、2003年11月。 2023年7月30日閲覧。
^ 「ル・マン1000キロレース2003」。レーシング・スポーツカーズ。 2023年7月30日閲覧。

外部リンク

レーシングスポーツカー - 2003年ル・マン1000km

[1] 「ル・マン1000キロ - 暫定結果」DailySportsCar、2003年11月。 2023年7月30日閲覧。

[2] 「ル・マン1000キロレース2003」。レーシング・スポーツカーズ。 2023年7月30日閲覧。