2003年全日本モーターサイクルグランプリ

オートバイレース
日本  2003年日本グランプリ
レースの詳細
2003年グランプリモーターサイクルレースシーズン16レースのうち第1レース
日付2003年4月6日
正式名称SKYYウォッカグランプリオブジャパン[1] [2]
位置鈴鹿サーキット
コース
  • 常設レース施設
  • 5.824 km (3.619 マイル)
モトGP
ポールポジション
ライダー イタリア ヴァレンティーノ・ロッシ ホンダ
時間 2:06.838
最速ラップ
ライダー イタリア ヴァレンティーノ・ロッシ ホンダ
時間 6周目 2:04.970
表彰台
初め イタリア ヴァレンティーノ・ロッシ ホンダ
2番 イタリア マックス・ビアッジ ホンダ
三番目 イタリア ロリス・カピロッシ ドゥカティ
250cc
ポールポジション
ライダー 日本 青山博 ホンダ
時間 2:17.930
最速ラップ
ライダー 日本 青山博 ホンダ
時間 17周目 2:09.839
表彰台
初め サンマリノ マヌエル・ポッジャーリ アプリリア
2番 日本 青山博 ホンダ
三番目 日本 高橋ゆき ホンダ
125cc
ポールポジション
ライダー サンマリノ アレックス・デ・アンジェリス アプリリア
時間 2:15.417
最速ラップ
ライダー イタリア ステファノ・ペルジーニ アプリリア
時間 6周目 2:14.282
表彰台
初め イタリア ステファノ・ペルジーニ アプリリア
2番 イタリア ミルコ・ジャンサンティ アプリリア
三番目 ドイツ スティーブ・ジェンクナー アプリリア

2003年全日本グランプリは、2003年MotoGP選手権の第1ラウンドとして、2003年4月4日から6日の週末に鈴鹿サーキットで開催されました。このレースは、MotoGPレース中に加藤大治郎選手が130Rでクラッシュし、続くカシオ・トライアングルで高速走行中にバリアに衝突して死亡したことで、暗い影を落としました。この事故以降、鈴鹿サーキットはMotoGPカレンダーから外れ、日本グランプリは以前パシフィック・グランプリが開催されていたツインリンクもてぎで開催されることになりました

MotoGPの順位

金曜日のタイムセッション後、ワイルドカードで参戦していた阿部典史が負傷したマルコ・メランドリの代役ライダーに指名された[4]

ポジション いいえ。 ライダー チーム メーカー ラップ 時間/退職 グリッド ポイント
1 46 イタリア ヴァレンティーノ・ロッシ レプソル・ホンダ ホンダ 21 44:13.182 1 25
2 3 イタリア マックス・ビアッジ キャメル・プラマック・ポンス ホンダ 21 +6.445 2 20
3 65 イタリア ロリス・カピロッシ ドゥカティ・マールボロ・チーム ドゥカティ 21 +8.209 15 16
4 15 スペイン セテ・ジベルナウ テレフォニカ・モビスター・ホンダ ホンダ 21 +13.209 6 13
5 12 オーストラリア トロイ・ベイリス ドゥカティ・マールボロ・チーム ドゥカティ 21 +23.099 13 11
6 45 アメリカ合衆国 コリン・エドワーズ アリス・アプリリア・レーシング アプリリア 21 +29.040 9 10
7 69 アメリカ合衆国 ニッキー・ヘイデン レプソル・ホンダ ホンダ 21 +29.126 22 9
8 4 ブラジル アレックス・バロス ゴロワーズ・ヤマハ・チーム ヤマハ 21 +30.526 8 8
9 56 日本 中野真也 ダンティン・ヤマハ・チーム ヤマハ 21 +33.447 10 7
10 7 スペイン カルロス・チェカ フォルトゥナ・ヤマハ・チーム ヤマハ 21 +40.200 4 6
11 17 日本 阿部典文 フォルトゥナ・ヤマハ・チーム ヤマハ 21 +44.790 14 5
12 41 日本 芳賀紀之 アリス・アプリリア・レーシング アプリリア 21 +1:03.358 17 4
13 21 アメリカ合衆国 ジョンズ・ホプキンス スズキグランプリチーム 鈴木 21 +1:03.950 12 3
14 10 アメリカ合衆国 ケニー・ロバーツ・ジュニア スズキグランプリチーム 鈴木 21 +1:04.085 7 2
15 19 フランス オリヴィエ・ジャック ゴロワーズ・ヤマハ・チーム ヤマハ 21 +1:09.990 21 1
16 8 オーストラリア ギャリー・マッコイ カワサキレーシングチーム 川崎 21 +1:16.572 20
17 88 オーストラリア アンドリュー・ピット カワサキレーシングチーム 川崎 21 +1:17.380 23
18 48 日本 柳川明 カワサキレーシングチーム 川崎 21 +1:23.605 18
19 25 日本芹沢環 モリワキレーシング WCM MD211VF プロト 21 +1:35.459 16
20 11 日本 宇川徹 キャメル・プラマック・ポンス ホンダ 21 +1:57.128 3
レト 6 日本 玉田誠 プラマック・ホンダ ホンダ 12 事故 5
レト 9 日本 青木宣篤 プロトンチームKR プロトン KR 7 退職 19
レト 99 イギリス ジェレミー・マクウィリアムズ プロトンチームKR プロトン KR 6 事故 24
レト 74 日本 加藤大治郎 テレフォニカ・モビスター・ホンダ ホンダ 2 死亡事故 11
DNS 35 イギリスクリス・バーンズ WCM ハリス WCM 起動しなかった
出典: [5] [6] [7]
  • 加藤大次郎さんは事故で受けた怪我が原因で2003年4月20日に亡くなった。

250ccクラス

ポジション いいえ。 ライダー メーカー ラップ 時間/退職 グリッド ポイント
1 54 サンマリノ マヌエル・ポッジャーリ アプリリア 19 41:36.284 23 25
2 92 日本 青山博 ホンダ 19 +1.373 1 20
3 72 日本 高橋ゆき ホンダ 19 +1.496 7 16
4 5 アルゼンチン セバスティアン・ポルト ホンダ 19 +1.700 6 13
5 21 イタリア フランコ・バッタニーニ アプリリア 19 +11.771 16 11
6 10 スペイン フォンシ・ニエト アプリリア 19 +13.220 9 10
7 3 イタリア ロベルト・ロルフォ ホンダ 19 +13.497 4 9
8 8 日本 松戸直樹 ヤマハ 19 +14.027 5 8
9 68 日本 鉄球歌謡 ヤマハ 19 +24.546 12 7
10 50 フランス シルヴァン・ギュントーリ アプリリア 19 +42.722 8 6
11 6 スペイン アレックス・デボン ホンダ 19 +43.246 3 5
12 36 フランス エルワン・ニゴン アプリリア 19 +47.871 21 4
13 11 スペイン ジョアン・オリヴェ アプリリア 19 +1:09.405 30 3
14 16 スウェーデン ヨハン・スティゲフェルト アプリリア 19 +1:09.779 13 2
15 96 チェコ共和国 ヤクブ・スムルシュ ホンダ 19 +1:21.048 10 1
16 34 フランスエリック・バタイユ ホンダ 19 +1:21.788 28
17 13 チェコ共和国 ヤロスラフ・ヒューレス ヤマハ 19 +1:35.538 15
18 57 イギリス チャズ・デイヴィス アプリリア 19 +1:38.489 29
19 18 オランダヘンク・ヴド・ラーゲマート ホンダ 19 +1:41.507 25
20 98 ドイツ カティア・ポエンスゲン ホンダ 18 +1ラップ 26
レト 33 スペイン ヘクター・フォーベル アプリリア 18 事故 18
レト 15 ドイツクリスチャン・ゲンメル ホンダ 17 事故 24
レト 26 イタリア アレックス・バルドリーニ アプリリア 17 退職 11
レト 14 オーストラリア アンソニー・ウェスト アプリリア 15 事故 17
レト 24 スペイン トニ・エリアス アプリリア 14 退職 27
レト 71 日本 中須賀克行 ヤマハ 10 事故 2
レト 7 フランス ランディ・ド・プニエ アプリリア 4 退職 20
レト 28 ドイツ ディルク・ハイドルフ アプリリア 0 事故 19
レト 67 日本 小山知良 ヤマハ 0 事故 22
レト 9 フランス ヒューゴ・マルシャン アプリリア 0 退職 14
出典: [8]

125 ccの分類

ポジション いいえ。 ライダー メーカー ラップ 時間/退職 グリッド ポイント
1 7 イタリア ステファノ・ペルジーニ アプリリア 18 40:53.083 5 25
2 6 イタリア ミルコ・ジャンサンティ アプリリア 18 +0.037 4 20
3 17 ドイツ スティーブ・ジェンクナー アプリリア 18 +1.033 13 16
4 4 イタリア ルチオ・チェッキネッロ アプリリア 18 +6.701 3 13
5 34 イタリア アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ 18 +8.594 8 11
6 41 日本 宇井洋一 アプリリア 18 +8.940 18 10
7 22 スペイン パブロ・ニエト アプリリア 18 +9.083 11 9
8 3 スペイン ダニエル・ペドロサ ホンダ 18 +22.993 2 8
9 12 スイス トーマス・ルティ ホンダ 18 +33.708 17 7
10 23 イタリア ジーノ・ボルソイ アプリリア 18 +34.234 20 6
11 36 フィンランド ミカ・カリオ ホンダ 18 +34.280 34 5
12 24 イタリア シモーネ・コルシ ホンダ 18 +35.245 28 4
13 11 イタリア マックス・サバタニ アプリリア 18 +35.818 6 3
14 79 ハンガリー ガボール・タルマクシ アプリリア 18 +35.945 23 2
15 42 イタリア ジョエーレ・ペリーノ アプリリア 18 +36.307 22 1
16 32 イタリア ファブリツィオ・ライ マラグティ 18 +42.964 21
17 8 日本 東 正雄 ホンダ 18 +43.063 30
18 19 スペイン アルバロ・バウティスタ アプリリア 18 +51.526 19
19 31 スペイン ジュリアン・シモン マラグティ 18 +57.880 24
20 65 日本 葛原敏久 ホンダ 18 +58.129 25
21 58 イタリア マルコ・シモンチェリ アプリリア 18 +58.412 15
22 63 フランス マイク・ディ・メグリオ アプリリア 18 +1:16.078 33
23 10 イタリア ロベルト・ロカテリ KTM 18 +1:17.164 27
24 25 ハンガリー イムレ・トート ホンダ 18 +1:21.140 31
25 14 イギリス クリス・マーティン アプリリア 18 +1:21.384 32
26 21 イギリス レオン・カミエ ホンダ 18 +1:56.001 36
27 67 日本田中明夫 ホンダ 17 +1ラップ 37
レト 66 日本 青山周平 ホンダ 17 退職 12
レト 78 ハンガリーピーター・レナート ホンダ 15 事故 35
レト 27 オーストラリア ケーシー・ストーナー アプリリア 8 事故 7
レト 33 イタリア ステファノ・ビアンコ ジレラ 7 事故 10
レト 48 スペイン ホルヘ・ロレンソ デルビ 7 退職 29
レト 15 サンマリノ アレックス・デ・アンジェリス アプリリア 6 事故 1
レト 1 フランス アルノー・ヴァンサン KTM 2 退職 16
レト 26 スペイン エミリオ・アルサモラ デルビ 2 退職 14
レト 80 スペイン ヘクター・バルベラ アプリリア 1 事故 9
レト 68 日本須磨貞仁 ホンダ 1 退職 26
DNQ 64 中国 チャン・ウェイ・オン ホンダ 資格なし
出典: [9]

レース後のチャンピオンシップ順位(MotoGP)

以下は第1ラウンド終了後の上位5人のライダーとコンストラクターの順位表である。[10]

  • : 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

  1. ^ “2003 Japanese MotoGP”. Motorsportmagazine.com . 2017年6月13日. 2018年5月16日閲覧
  2. ^ ミッチェル、マルコム. 「鈴鹿サーキット - モーターレーシング番組カバープロジェクト」. Progcovers.com . 2018年5月16日閲覧
  3. ^ 「2003年日本MotoGP | モータースポーツデータベース」.
  4. ^ 「阿部がフォルトゥナ・ヤマハでメランドリに代わる」MotoGP.com .ドルナスポーツ. 2003年4月5日. 2019年7月25日閲覧
  5. ^ 「2003年 日本MotoGP - モータースポーツマガジンデータベース」2017年6月13日。
  6. ^ 「SKYY Vodka Grand Prix of Japan – MotoGP – レース順位表」(PDF) MotoGP.comドルナスポーツ2003年4月6日。 2016年5月25日閲覧
  7. ^ “motogp.com · JAPANESE GRAND PRIX · MotoGP Race Classification 2003”. www.motogp.com . 2021年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月29日閲覧
  8. ^ 「SKYY Vodka Grand Prix of Japan – 250cc – レース順位表」(PDF) MotoGP.comドルナスポーツ2003年4月6日。 2016年5月25日閲覧
  9. ^ 「SKYY Vodka Grand Prix of Japan – 125cc – レース順位表」(PDF) MotoGP.comドルナスポーツ2003年4月6日。 2016年5月25日閲覧
  10. ^ 「Standings」(PDF) . resources.motogp.com . 2003年. 2019年8月22日閲覧


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