| レースの詳細 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003年グランプリモーターサイクルレースシーズン16レースのうち第1レース | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日付 | 2003年4月6日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正式名称 | SKYYウォッカグランプリオブジャパン[1] [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 鈴鹿サーキット | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース |
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| モトGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 250cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 125cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2003年全日本グランプリは、2003年MotoGP選手権の第1ラウンドとして、2003年4月4日から6日の週末に鈴鹿サーキットで開催されました。このレースは、MotoGPレース中に加藤大治郎選手が130Rでクラッシュし、続くカシオ・トライアングルで高速走行中にバリアに衝突して死亡したことで、暗い影を落としました。この事故以降、鈴鹿サーキットはMotoGPカレンダーから外れ、日本グランプリは以前パシフィック・グランプリが開催されていたツインリンクもてぎで開催されることになりました。
MotoGPの順位
金曜日のタイムセッション後、ワイルドカードで参戦していた阿部典史が負傷したマルコ・メランドリの代役ライダーに指名された。[4]
| ポジション | いいえ。 | ライダー | チーム | メーカー | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 46 | レプソル・ホンダ | ホンダ | 21 | 44:13.182 | 1 | 25 | |
| 2 | 3 | キャメル・プラマック・ポンス | ホンダ | 21 | +6.445 | 2 | 20 | |
| 3 | 65 | ドゥカティ・マールボロ・チーム | ドゥカティ | 21 | +8.209 | 15 | 16 | |
| 4 | 15 | テレフォニカ・モビスター・ホンダ | ホンダ | 21 | +13.209 | 6 | 13 | |
| 5 | 12 | ドゥカティ・マールボロ・チーム | ドゥカティ | 21 | +23.099 | 13 | 11 | |
| 6 | 45 | アリス・アプリリア・レーシング | アプリリア | 21 | +29.040 | 9 | 10 | |
| 7 | 69 | レプソル・ホンダ | ホンダ | 21 | +29.126 | 22 | 9 | |
| 8 | 4 | ゴロワーズ・ヤマハ・チーム | ヤマハ | 21 | +30.526 | 8 | 8 | |
| 9 | 56 | ダンティン・ヤマハ・チーム | ヤマハ | 21 | +33.447 | 10 | 7 | |
| 10 | 7 | フォルトゥナ・ヤマハ・チーム | ヤマハ | 21 | +40.200 | 4 | 6 | |
| 11 | 17 | フォルトゥナ・ヤマハ・チーム | ヤマハ | 21 | +44.790 | 14 | 5 | |
| 12 | 41 | アリス・アプリリア・レーシング | アプリリア | 21 | +1:03.358 | 17 | 4 | |
| 13 | 21 | スズキグランプリチーム | 鈴木 | 21 | +1:03.950 | 12 | 3 | |
| 14 | 10 | スズキグランプリチーム | 鈴木 | 21 | +1:04.085 | 7 | 2 | |
| 15 | 19 | ゴロワーズ・ヤマハ・チーム | ヤマハ | 21 | +1:09.990 | 21 | 1 | |
| 16 | 8 | カワサキレーシングチーム | 川崎 | 21 | +1:16.572 | 20 | ||
| 17 | 88 | カワサキレーシングチーム | 川崎 | 21 | +1:17.380 | 23 | ||
| 18 | 48 | カワサキレーシングチーム | 川崎 | 21 | +1:23.605 | 18 | ||
| 19 | 25 | モリワキレーシング WCM | MD211VF プロト | 21 | +1:35.459 | 16 | ||
| 20 | 11 | キャメル・プラマック・ポンス | ホンダ | 21 | +1:57.128 | 3 | ||
| レト | 6 | プラマック・ホンダ | ホンダ | 12 | 事故 | 5 | ||
| レト | 9 | プロトンチームKR | プロトン KR | 7 | 退職 | 19 | ||
| レト | 99 | プロトンチームKR | プロトン KR | 6 | 事故 | 24 | ||
| レト | 74 | テレフォニカ・モビスター・ホンダ | ホンダ | 2 | 死亡事故 | 11 | ||
| DNS | 35 | WCM | ハリス WCM | 起動しなかった | ||||
| 出典: [5] [6] [7] | ||||||||
- 加藤大次郎さんは事故で受けた怪我が原因で2003年4月20日に亡くなった。
250ccクラス
| ポジション | いいえ。 | ライダー | メーカー | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 54 | アプリリア | 19 | 41:36.284 | 23 | 25 | |
| 2 | 92 | ホンダ | 19 | +1.373 | 1 | 20 | |
| 3 | 72 | ホンダ | 19 | +1.496 | 7 | 16 | |
| 4 | 5 | ホンダ | 19 | +1.700 | 6 | 13 | |
| 5 | 21 | アプリリア | 19 | +11.771 | 16 | 11 | |
| 6 | 10 | アプリリア | 19 | +13.220 | 9 | 10 | |
| 7 | 3 | ホンダ | 19 | +13.497 | 4 | 9 | |
| 8 | 8 | ヤマハ | 19 | +14.027 | 5 | 8 | |
| 9 | 68 | ヤマハ | 19 | +24.546 | 12 | 7 | |
| 10 | 50 | アプリリア | 19 | +42.722 | 8 | 6 | |
| 11 | 6 | ホンダ | 19 | +43.246 | 3 | 5 | |
| 12 | 36 | アプリリア | 19 | +47.871 | 21 | 4 | |
| 13 | 11 | アプリリア | 19 | +1:09.405 | 30 | 3 | |
| 14 | 16 | アプリリア | 19 | +1:09.779 | 13 | 2 | |
| 15 | 96 | ホンダ | 19 | +1:21.048 | 10 | 1 | |
| 16 | 34 | ホンダ | 19 | +1:21.788 | 28 | ||
| 17 | 13 | ヤマハ | 19 | +1:35.538 | 15 | ||
| 18 | 57 | アプリリア | 19 | +1:38.489 | 29 | ||
| 19 | 18 | ホンダ | 19 | +1:41.507 | 25 | ||
| 20 | 98 | ホンダ | 18 | +1ラップ | 26 | ||
| レト | 33 | アプリリア | 18 | 事故 | 18 | ||
| レト | 15 | ホンダ | 17 | 事故 | 24 | ||
| レト | 26 | アプリリア | 17 | 退職 | 11 | ||
| レト | 14 | アプリリア | 15 | 事故 | 17 | ||
| レト | 24 | アプリリア | 14 | 退職 | 27 | ||
| レト | 71 | ヤマハ | 10 | 事故 | 2 | ||
| レト | 7 | アプリリア | 4 | 退職 | 20 | ||
| レト | 28 | アプリリア | 0 | 事故 | 19 | ||
| レト | 67 | ヤマハ | 0 | 事故 | 22 | ||
| レト | 9 | アプリリア | 0 | 退職 | 14 | ||
| 出典: [8] | |||||||
125 ccの分類
| ポジション | いいえ。 | ライダー | メーカー | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | アプリリア | 18 | 40:53.083 | 5 | 25 | |
| 2 | 6 | アプリリア | 18 | +0.037 | 4 | 20 | |
| 3 | 17 | アプリリア | 18 | +1.033 | 13 | 16 | |
| 4 | 4 | アプリリア | 18 | +6.701 | 3 | 13 | |
| 5 | 34 | ホンダ | 18 | +8.594 | 8 | 11 | |
| 6 | 41 | アプリリア | 18 | +8.940 | 18 | 10 | |
| 7 | 22 | アプリリア | 18 | +9.083 | 11 | 9 | |
| 8 | 3 | ホンダ | 18 | +22.993 | 2 | 8 | |
| 9 | 12 | ホンダ | 18 | +33.708 | 17 | 7 | |
| 10 | 23 | アプリリア | 18 | +34.234 | 20 | 6 | |
| 11 | 36 | ホンダ | 18 | +34.280 | 34 | 5 | |
| 12 | 24 | ホンダ | 18 | +35.245 | 28 | 4 | |
| 13 | 11 | アプリリア | 18 | +35.818 | 6 | 3 | |
| 14 | 79 | アプリリア | 18 | +35.945 | 23 | 2 | |
| 15 | 42 | アプリリア | 18 | +36.307 | 22 | 1 | |
| 16 | 32 | マラグティ | 18 | +42.964 | 21 | ||
| 17 | 8 | ホンダ | 18 | +43.063 | 30 | ||
| 18 | 19 | アプリリア | 18 | +51.526 | 19 | ||
| 19 | 31 | マラグティ | 18 | +57.880 | 24 | ||
| 20 | 65 | ホンダ | 18 | +58.129 | 25 | ||
| 21 | 58 | アプリリア | 18 | +58.412 | 15 | ||
| 22 | 63 | アプリリア | 18 | +1:16.078 | 33 | ||
| 23 | 10 | KTM | 18 | +1:17.164 | 27 | ||
| 24 | 25 | ホンダ | 18 | +1:21.140 | 31 | ||
| 25 | 14 | アプリリア | 18 | +1:21.384 | 32 | ||
| 26 | 21 | ホンダ | 18 | +1:56.001 | 36 | ||
| 27 | 67 | ホンダ | 17 | +1ラップ | 37 | ||
| レト | 66 | ホンダ | 17 | 退職 | 12 | ||
| レト | 78 | ホンダ | 15 | 事故 | 35 | ||
| レト | 27 | アプリリア | 8 | 事故 | 7 | ||
| レト | 33 | ジレラ | 7 | 事故 | 10 | ||
| レト | 48 | デルビ | 7 | 退職 | 29 | ||
| レト | 15 | アプリリア | 6 | 事故 | 1 | ||
| レト | 1 | KTM | 2 | 退職 | 16 | ||
| レト | 26 | デルビ | 2 | 退職 | 14 | ||
| レト | 80 | アプリリア | 1 | 事故 | 9 | ||
| レト | 68 | ホンダ | 1 | 退職 | 26 | ||
| DNQ | 64 | ホンダ | 資格なし | ||||
| 出典: [9] | |||||||
レース後のチャンピオンシップ順位(MotoGP)
以下は第1ラウンド終了後の上位5人のライダーとコンストラクターの順位表である。[10]
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- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ “2003 Japanese MotoGP”. Motorsportmagazine.com . 2017年6月13日. 2018年5月16日閲覧。
- ^ ミッチェル、マルコム. 「鈴鹿サーキット - モーターレーシング番組カバープロジェクト」. Progcovers.com . 2018年5月16日閲覧。
- ^ 「2003年日本MotoGP | モータースポーツデータベース」.
- ^ 「阿部がフォルトゥナ・ヤマハでメランドリに代わる」MotoGP.com .ドルナスポーツ. 2003年4月5日. 2019年7月25日閲覧。
- ^ 「2003年 日本MotoGP - モータースポーツマガジンデータベース」2017年6月13日。
- ^ 「SKYY Vodka Grand Prix of Japan – MotoGP – レース順位表」(PDF) MotoGP.comドルナスポーツ2003年4月6日。 2016年5月25日閲覧。
- ^ “motogp.com · JAPANESE GRAND PRIX · MotoGP Race Classification 2003”. www.motogp.com . 2021年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月29日閲覧。
- ^ 「SKYY Vodka Grand Prix of Japan – 250cc – レース順位表」(PDF) MotoGP.comドルナスポーツ2003年4月6日。 2016年5月25日閲覧。
- ^ 「SKYY Vodka Grand Prix of Japan – 125cc – レース順位表」(PDF) MotoGP.comドルナスポーツ2003年4月6日。 2016年5月25日閲覧。
- ^ 「Standings」(PDF) . resources.motogp.com . 2003年. 2019年8月22日閲覧。