| レースの詳細 | |
|---|---|
| 2004年チャンプカーシーズン14戦中7戦目 | |
| 日付 | 2004年7月25日 |
| 正式名称 | モルソン・インディ・バンクーバー |
| 位置 | コンコード パシフィック プレイス バンクーバー、ブリティッシュ コロンビア、カナダ |
| コース | 臨時ストリートコース 1.781 マイル / 2.866 km |
| 距離 | 85 周 151.385 マイル / 243.610 km |
| 天気 | 曇り空で気温は28.6℃(83.5℉)まで上昇したが、イベント終了時には21.2℃(70.2℉)まで下がった[1] |
| ポールポジション | |
| ドライバ | |
| 時間 | 1:00.870 |
| 最速ラップ | |
| ドライバ | |
| 時間 | 1:01.755(85周中71周目) |
| 表彰台 | |
| 初め | |
| 2番 | |
| 三番目 | |
2004年モルソン・インディ・バンクーバーは、 2004年ブリヂストン・プレゼンツ・チャンプカー・ワールドシリーズ・パワード・バイ・フォードシーズンの第7戦で、2004年7月25日にカナダ、ブリティッシュコロンビア州バンクーバーのコンコード・パシフィック・プレイスで開催されました。 ポール・トレーシーがポールポジションを獲得し、優勝しました。バンクーバーで開催された最後のチャンプカー・イベントとなりました。
予選結果
| ポス | ナット | 名前 | チーム | 予選1 | 予選2 | 最高 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ポール・トレーシー | フォーサイス・レーシング | 1:00.870 | 1:02.889 | 1:00.870 | |
| 2 | ロドルフォ・ラヴィン | フォーサイス・レーシング | 1:02.813 | 1:00.908 | 1:00.908 | |
| 3 | セバスチャン・ボーデ | ニューマン/ハース・レーシング | 1:00.974 | 1:01.355 | 1:00.974 | |
| 4 | マリオ・ドミンゲス | ヘルデスコンペティション | 1:02.051 | 1:01.168 | 1:01.168 | |
| 5 | メモ・ギドリー | ロケットスポーツレーシング | 1:02.071 | 1:01.365 | 1:01.365 | |
| 6 | パトリック・カルペンティエ | フォーサイス・レーシング | 1:01.398 | 1:01.579 | 1:01.398 | |
| 7 | ジャスティン・ウィルソン | ミジャック・コンクエスト・レーシング | 1:02.153 | 1:01.434 | 1:01.434 | |
| 8 | ブルーノ・ジュンケイラ | ニューマン/ハース・レーシング | 1:01.459 | 1:05.175 | 1:01.459 | |
| 9 | アレックス・タグリアーニ | ロケットスポーツレーシング | 1:01.539 | 1:03.073 | 1:01.539 | |
| 10 | ライアン・ハンター=レイ | ヘルデスコンペティション | 1:01.742 | 1:01.566 | 1:01.566 | |
| 11 | AJ・アルメンディンガー | ルスポート | 1:02.135 | 1:01.588 | 1:01.588 | |
| 12 | ミシェル・ジュールダン・ジュニア | ルスポート | 1:02.463 | 1:01.777 | 1:01.777 | |
| 13 | オリオール・セルビア | デイル・コイン・レーシング | 1:01.904 | 1:01.944 | 1:01.904 | |
| 14 | マリオ・ハーバーフェルド | ウォーカーレーシング | 1:02.712 | 1:01.911 | 1:01.911 | |
| 15 | ジミー・ヴァッサー | PKVレーシング | 1:02.076 | 1:01.936 | 1:01.936 | |
| 16 | ロベルト・ゴンザレス | PKVレーシング | 1:02.634 | 1:02.163 | 1:02.163 | |
| 17 | アレックス・スペラフィコ | ミジャック・コンクエスト・レーシング | 1:03.657 | 1:03.347 | 1:03.347 | |
| 18 | ガストン・マッツァカネ | デイル・コイン・レーシング | 1:04.520 | 1:03.757 | 1:03.757 |
人種
| ポス | いいえ | ドライバ | チーム | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | フォーサイス・レーシング | 85 | 1:34:42.849 | 1 | 34 | |
| 2 | 9 | ルスポート | 85 | +5.557秒 | 12 | 29 | |
| 3 | 10 | ルスポート | 85 | +6.139秒 | 11 | 25 | |
| 4 | 6 | ニューマン/ハース・レーシング | 85 | +6.544秒 | 8 | 23 | |
| 5 | 2 | ニューマン/ハース・レーシング | 85 | +14.231秒 | 3 | 22 | |
| 6 | 55 | ヘルデスコンペティション | 85 | +15.834秒 | 4 | 20 | |
| 7 | 8 | ロケットスポーツレーシング | 85 | +32.168秒 | 9 | 17 | |
| 8 | 4 | ヘルデスコンペティション | 85 | +32.619秒 | 10 | 15 | |
| 9 | 5 | ウォーカーレーシング | 85 | +43.671秒 | 14 | 13 | |
| 10 | 12 | PKVレーシング | 84 | + 1ラップ | 15 | 11 | |
| 11 | 17 | ロケットスポーツレーシング | 84 | + 1ラップ | 5 | 10 | |
| 12 | 11 | デイル・コイン・レーシング | 84 | + 1ラップ | 13 | 9 | |
| 13 | 21 | PKVレーシング | 83 | + 2周 | 16 | 8 | |
| 14 | 34 | ミジャック・コンクエスト・レーシング | 80 | + 5周 | 7 | 7 | |
| 15 | 3 | フォーサイス・レーシング | 66 | エンジン | 2 | 7 | |
| 16 | 7 | フォーサイス・レーシング | 21 | 接触 | 6 | 5 | |
| 17 | 14 | ミジャック・コンクエスト・レーシング | 17 | 接触 | 17 | 4 | |
| – | 19 | デイル・コイン・レーシング | 0 | DNS | 18 | 0* |
*ガストン・マッツァカーネはペースラップ中にクラッシュし、グリーンフラッグを受け取れなかった。
注意旗
| ラップ | 原因 |
|---|---|
| 1 | イエローフラッグスタート(マザケーン(19)がグリーンフラッグ前に接触) |
| 22-25 | カルペンティエ(7)とスペラフィコ(14)の連絡先 |
注記
|
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- ポール・トレーシーの新レース記録1:34:42.849
- 平均速度95.900 mph
レース後のチャンピオンシップ順位
- ドライバーズチャンピオンシップの順位
| ポス | ドライバ | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | 186 | ||
| 2 | 159 | ||
| 3 | 142 | ||
| 4 | 134 | ||
| 5 | 120 |
- 注: 上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ 「2004年モルソン・インディ・バンクーバー天気情報」オールド・ファーマーズ・アルマナック。 2013年7月14日閲覧。
外部リンク
- 週末のタイムと結果
- 金曜日の予選結果
- 土曜日の予選結果
- レースボックススコア
北緯49度16分34秒 西経123度6分24秒 / 北緯49.27611度 西経123.10667度 / 49.27611; -123.10667