| ラウンドの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2006年GP2シリーズ
11ラウンドの第3ラウンド | |||
|
ニュルブルクリンクのレイアウト | |||
| 位置 | ニュルブルクリンク、ニュルブルク、ドイツ | ||
| コース |
常設レース施設 4.959 km (3.081 mi) | ||
| フィーチャーレース | |||
| 日付 | 2006年5月6日 | ||
| ラップ | 35 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ |
| ピケスポーツ | |
| 時間 | 1:40.799 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め |
| アートグランプリ | |
| 2番 |
| アートグランプリ | |
| 三番目 |
| レーシングエンジニアリング | |
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| アートグランプリ | |
| 時間 | 1:42.782(14周目) | ||
| スプリントレース | |||
| 日付 | 2006年5月7日 | ||
| ラップ | 24 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め |
| アートグランプリ | |
| 2番 |
| アーデンインターナショナル | |
| 三番目 |
| スーパーノヴァレーシング | |
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| アートグランプリ | |
| 時間 | 1:40.983(22周目) | ||
2006年ヨーロッパGP2シリーズラウンドは、 2006年5月6日と7日にニュルブルクリンクで開催されたGP2シリーズ2戦のモータースポーツレースである。これは2006年GP2シーズンの第3戦であった。
分類
予選
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | 時間 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | ピケスポーツ | 1:40.799 | 1 | |
| 2 | 15 | ダム | 1:41.241 | 2 | |
| 3 | 2 | アートグランプリ | 1:41.325 | 3 | |
| 4 | 18 | BCNコンペティション | 1:41.406 | 4 | |
| 5 | 5 | スーパーノヴァレーシング | 1:41.471 | 5 | |
| 6 | 1 | アートグランプリ | 1:41.478 | 6 | |
| 7 | 9 | レーシングエンジニアリング | 1:41.576 | 7 | |
| 8 | 4 | アーデンインターナショナル | 1:41.622 | 8 | |
| 9 | 7 | iSportインターナショナル | 1:41.664 | 9 | |
| 10 | 19 | BCNコンペティション | 1:41.671 | 10 | |
| 11 | 24 | カンポス・レーシング | 1:41.690 | 11 | |
| 12 | 3 | アーデンインターナショナル | 1:41.768 | 12 | |
| 13 | 21 | DPR ディレクシブ | 1:41.769 | 13 | |
| 14 | 26 | トライデント | 1:41.770 | 14 | |
| 15 | 27 | トライデント | 1:41.814 | 15 | |
| 16 | 8 | iSportインターナショナル | 1:41.841 | 16 | |
| 17 | 25 | カンポス・レーシング | 1:41.913 | 17 | |
| 18 | 12 | ピケスポーツ | 1:42.029 | 18 | |
| 19 | 14 | ダム | 1:42.096 | 19 | |
| 20 | 20 | DPR ディレクシブ | 1:42.162 | 20 | |
| 21 | 22 | デュランゴ | 1:42.192 | 21 | |
| 22 | 23 | デュランゴ | 1:42.513 | 22 | |
| 23 | 16 | FMSインターナショナル | 1:42.654 | 23 | |
| 24 | 10 | レーシングエンジニアリング | 1:42.784 | 24 | |
| 25 | 6 | スーパーノヴァレーシング | 1:43.151 | 25 | |
| 26 | 17 | FMSインターナショナル | 1:43.812 | 26 | |
| 出典: [2] | |||||
フィーチャーレース
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | アートグランプリ | 35 | 1時間01分26.097秒 | 3 | 11 | |
| 2 | 1 | アートグランプリ | 35 | + 19.642秒 | 6 | 8 | |
| 3 | 9 | レーシングエンジニアリング | 35 | + 28.756秒 | 5 | 6 | |
| 4 | 5 | スーパーノヴァレーシング | 35 | + 29.782秒 | 5 | 5 | |
| 5 | 4 | アーデンインターナショナル | 35 | + 30.073秒 | 8 | 4 | |
| 6 | 7 | iSportインターナショナル | 35 | + 35.784秒 | 9 | 3 | |
| 7 | 12 | ピケスポーツ | 35 | + 36.426秒 | 18 | 2 | |
| 8 | 18 | BCNコンペティション | 35 | + 40.197秒 | 4 | 1 | |
| 9 | 10 | レーシングエンジニアリング | 35 | + 55.748秒 | 24 | ||
| 10 | 3 | アーデンインターナショナル | 35 | + 56.638秒 | 12 | ||
| 11 | 21 | DPR ディレクシブ | 35 | + 57.179秒 | 13 | ||
| 12 | 23 | デュランゴ | 35 | + 1:04.519秒 | 22 | ||
| 13 | 8 | iSportインターナショナル | 35 | + 1:05.006秒 | 16 | ||
| 14 | 27 | トライデント | 35 | + 1:16.509秒 | 15 | ||
| 15 | 20 | DPR ディレクシブ | 35 | + 1:17.218秒 | 20 | ||
| 16 | 25 | スーパーノヴァレーシング | 35 | + 1:29.541秒 | 17 | ||
| 17 | 19 | BCNコンペティション | 35 | + 1:38.504秒 | 17 | ||
| 18 | 22 | デュランゴ | 34 | + 1ラップ | 21 | ||
| 19 | 6 | スーパーノヴァレーシング | 34 | + 1ラップ | 25 | ||
| レト | 11 | ピケスポーツ | 30 | 穿刺 | 1 | 2 | |
| レト | 14 | ダム | 29 | スピン | 19 | ||
| レト | 26 | トライデント | 18 | 事故 | 14 | ||
| レト | 24 | カンポス・レーシング | 18 | 事故 | 11 | ||
| レト | 16 | FMSインターナショナル | 11 | ギアボックス | 23 | ||
| レト | 15 | ダム | 0 | エンジン | 2 | ||
| DSQ | 17 | FMSインターナショナル | 35 | 失格 | 26 | ||
| 最速ラップ:ルイス・ハミルトン(ARTグランプリ)— 1:42.782(112.040 mph) | |||||||
| 出典: [2] | |||||||
スプリントレース
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | アートグランプリ | 24 | 41分18秒772 | 8 | 6 | |
| 2 | 4 | アーデンインターナショナル | 24 | + 1.034秒 | 4 | 5 | |
| 3 | 5 | スーパーノヴァレーシング | 24 | + 3.021秒 | 5 | 4 | |
| 4 | 18 | BCNコンペティション | 24 | + 10.682秒 | 1 | 3 | |
| 5 | 9 | レーシングエンジニアリング | 24 | + 11.646秒 | 6 | 2 | |
| 6 | 3 | アーデンインターナショナル | 24 | + 14.193秒 | 10 | 1 | |
| 7 | 12 | ピケスポーツ | 24 | + 19.611秒 | 7 | ||
| 8 | 21 | DPR ディレクシブ | 24 | + 21.478秒 | 11 | ||
| 9 | 6 | スーパーノヴァレーシング | 24 | + 37.310秒 | 19 | ||
| 10 | 14 | ダム | 24 | + 37.601秒 | 21 | ||
| 11 | 7 | iSportインターナショナル | 24 | + 38.266秒 | 3 | ||
| 12 | 8 | iSportインターナショナル | 24 | + 38.899秒 | 13 | ||
| 13 | 22 | デュランゴ | 24 | + 42.126秒 | 18 | ||
| 14 | 24 | カンポス・レーシング | 24 | + 46.117秒 | 13 | ||
| 15 | 15 | ダム | 24 | + 50.908秒 | 25 | ||
| 16 | 26 | トライデント | 24 | + 1:17.955秒 | 22 | 1 | |
| 17 | 1 | アートグランプリ | 24 | + 1:27.512秒 | 7 | ||
| 18 | 17 | FMSインターナショナル | 24 | + 1:35.744秒 | 26 | ||
| 19 | 11 | ピケスポーツ | 23 | + 1ラップ | 20 | ||
| 20 | 10 | レーシングエンジニアリング | 23 | + 1ラップ | 9 | ||
| レト | 19 | BCNコンペティション | 13 | 電気 | 17 | ||
| レト | 25 | カンポス・レーシング | 11 | ギアボックス | 16 | ||
| レト | 16 | FMSインターナショナル | 6 | ギアボックス | 24 | ||
| レト | 20 | DPR ディレクシブ | 5 | サスペンション | 15 | ||
| レト | 23 | デュランゴ | 0 | エンジン | 12 | ||
| レト | 27 | トライデント | 0 | 事故 | 14 | ||
| ファステストラップ: Alexandre Prémat ( ART グランプリ) — 1:40.983 (107.935 mph) | |||||||
| 出典: [2] | |||||||
ラウンド後の順位
|
|
- 注:両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
注記
- ^ アレクサンドル・プレマが最速ラップを記録したが、ピットレーンからスタートしたため、ポイントはジャンマリア・ブルーニに与えられた。[1]
参考文献
- ^ 「Nurburgring 2006: Hamilton does 'Ring double'」crash.net . Crash Media Group. 2006年5月7日. 2021年10月28日閲覧。
- ^ abc 「GP2シリーズ2006結果 - ヨーロッパ」Team Dan . Team Dan. 2017年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年6月1日閲覧。
外部リンク
- GP2シリーズの公式サイト