この記事には最終順位と受賞者に関する情報が不足しています。 (2022年4月) |
| 第34回アイディタロッド・トレイル犬ぞりレース | |
|---|---|
| 会場 | アイディタロッドトレイル |
| 位置 | アラスカ |
| 日付 | 2006年3月4日~15日 |
| 競合他社 | 83 |
| チャンピオン | |
| ジェフ・キング | |
2006年3月4日、米国アラスカ州を横断する第34回(XXXIV)アイディタロッド・トレイル犬ぞりレースのセレモニースタートがアンカレッジの観衆の中で始まり、翌日ウィローで競技レース、すなわち「再スタート」が始まった。レースは北ルートの修正版を辿り、アラスカ山脈を越え、人がまばらな内陸部を抜け、ユーコン川沿いにベーリング海沿岸を北上してノーム市に至る1,151マイル(1,852 km)を走破した。チームが季節外れの暖かい気温と柔らかくどろどろの雪に対処しなければならなかった前年とは異なり、天候は冷え込み、最低気温は−40°F(−40°C)と報告された。
83人の選手がレースに出場し、11人が棄権、1人が棄権した。レースは非常に熾烈で、キャベラのジョン・リトルをはじめとする評論家は6人以上の優勝候補を挙げていた。最終的な優勝者はジェフ・キングで、3月15日に「バールドアーチ」をくぐり、数少ない4度の優勝者の一人となった。[1]同じく4度の優勝経験を持つモンタナ州のダグ・スウィングリーが2位、ポール・ゲブハルトが3位に入った。83チームはそれぞれ16頭の犬で構成され、そのうち4頭がレース中に死亡した。
注: すべての時間はアラスカ標準時/AKST ( UTC -9) です。
競合他社
レースには83人のマッシャーが参加しました。アラスカ州出身の51人には、4度の優勝とスピード記録保持者であるマーティン・ブザー、3度の優勝者であるジェフ・キング、2004年の優勝者であるミッチ・シービー、そして唯一の5度の優勝者であるリック・スウェンソンが含まれ、さらにラミー・ブルックス、ジョン・ベイカー、エド・アイテンといったアラスカ先住民も参加しました。アメリカ本土48州からも23人のマッシャーが参加し、4度の優勝者であるダグ・スウィングレーも含まれていました。
国際的には、カナダからはユーコンクエストで3度の優勝経験を持つハンス・ガット、レース唯一のオールシベリアンハスキーチームのオーナーであるカレン・ラムステッド、セバスチャン・シュヌエル、そして新人のウォーレン・パルフリーが出場します。ノルウェーからは、2005年の新人王ビョルナー・アンダーセン、そして新人のトーレ・アルブリグセンとトーベ・ソーレンセンの3人のマッシャーが出場しました(2005年チャンピオンのロバート・ソーリーは今年は出場しません)。イタリアのファブリツィオ・ロヴァティとオランダのベン・ヴァルクスが出場し、ヨーロッパからは合計5人のマッシャーが出場しました。
著名なマッシャーには、ゲイリー・ポールセンなどがいます。彼は1983年にルーキーレースに出場し、1985年には棄権、2005年にはレース前に棄権しましたが、2006年3月6日午前1時8分にスクウェントナで棄権を果たし、史上初の棄権を果たしました。オレゴン州ベンド出身の視覚障碍者、レイチェル・スコードリスも、2005年にイーグル島で棄権して以来、2度目のアイディタロッドレースに挑戦しています。その年の彼女のビジュアルインタープリターはティム・オスマーでした。
アイディタロッドの記者リトルによると、出場者は2005年のアイディタロッドと同じくらい競争が激しく、優勝者を選ぶのは非常に困難だった。元チャンピオンのブサー、キング、スウィングレー、シービーは、いずれも優勝候補の有力者だった。そのエリート集団の中で、キングは昨年コブック440で、今年はクスコで優勝した。一方、5回優勝しているスウェンソンは2005年に初めて棄権し、おそらく優勝候補からは脱落した。最後の優勝候補はビョルナー・アンダーセンだ。今年のノルウェー代表として、彼はロバート・ソルリエが2005年に優勝した犬のチームの半分を引き継いだが、その犬たちがいなくても、アンダーセンが2004年に4位で終えたことは、1970年代にレースが始まって以来、新人による最高の成績だった。[2]
他にも、1,000マイル(1,600 km)のユーコンクエストで優勝したランス・マッキー、3度準優勝したディーディー・ジョンロウ、2005年2位のエド・アイテン、2度準優勝したレイミー・ブルックス、毎年トップ10入りしているジョン・ベイカーらが好成績を収めると予想されていた。第3層の有能なレーサーには、2005年クロンダイク300の優勝者シム・スミス(2005年には、残り5頭の犬しかいなかったにもかかわらず、セーフティからノームまでの最速タイムも記録した)、2005年シープマウンテン150の優勝者ジェシー・ロイナー、ケン・アンダーセン、2005年クロンダイク300で2位に入ったアーロン・バーマイスター、マット・ハヤシダ、メラニー・グールド、ポール・ゲブハルト、元ユーコンクエスト優勝者のアリー・ツィルクルがいた。アリ・ツィルクルかランス・マッキーのどちらかが優勝すれば、ユーコン・クエストとアイディタロッドの両方を制覇したマッシャーのエリート集団に名を連ねることになる。ランスの場合は、同じ年に制覇したという歴史的な快挙だ。ハンス・ガットも通常は優勝候補だが、今年は若く経験の浅い犬たちでチームを率いている。[2]
ノースウェスト準州イエローナイフ出身のウォーレン・パルフリー、ノルウェー出身のトーレ・アルブリクセン、またはトーベ・ソレンセンが新人王候補の有力候補だった。[2]
受賞歴
ダグ・スウィングリーは、3月8日午前0時12分、クスコクウィム川沿いのマクグラスに最初に到着した功績により、ペンエア・スピリット・オブ・アラスカ賞を受賞した。スウィングリーは、アーティストのオーヴィル・リンド作の「スピリットマスク」と、ペンエアの最高執行責任者であるダニー・セイバートから、チェックポイントでの旅費または貨物輸送費として500ドルのクレジットを授与された。[3]
ダグ・スウィングリーは、3月9日午前0時9分にクリップルに最初に到達したことでCGIドロシー・ペイジ・ハーフウェイ賞も受賞しました。クリップルは、北ルートが走行される偶数年に公式に中間地点として指定されています。チェックポイントでは、CGIロジスティクスのリック・ウェストブルックから3,000米ドル相当の金塊が授与されました。[4]
ポール・ゲバードは、3月10日午前0時5分、ユーコン川沿いのルビーに最初に到着した功績により、ミレニアム・アラスカン・ホテル主催の「ファースト・トゥ・ザ・ユーコン賞」を受賞しました。チェックポイントでは1ドル札で3,500米ドルが授与され、ミレニアム・アラスカン・ホテルのエグゼクティブシェフ、スティーブン・イングランドとフード&ビバレッジ・ディレクターのブルック・マクグラスがキャンプストーブで用意した豪華な7コースの食事が振る舞われました。1975年のアイディタロッド優勝者でルビー出身の「ユーコン・フォックス」ことエミット・ピーターズも参加しました。[5]
ジェフ・キングは、ベーリング海ノートン湾にあるイヌピアック・エスキモーの集落、ウナラクリートに最初に到着した功績により、3月12日午後12時26分にウェルズ・ファーゴ・ゴールドコースト賞を受賞した。チェックポイントでは、ウェルズ・ファーゴのノーム・コッツェビュー地域コミュニティ・バンキング・プレジデント、ジェニファー・アイマス氏から、ゴールドコースト・トロフィーと2,500米ドル相当の金貨が授与された。[6]
ジェフ・キングは3月15日午前1時11分36秒、第34回アイディタロッド・レースでノームのバールド・アーチに最初に到達し、優勝しました。ウェルズ・ファーゴから6万9000ドルの賞金と、アンカレッジ・クライスラー・ダッジから2006年製のピックアップトラックが授与されました。キング、マーティン・ブザー、スーザン・ブッチャー、ダグ・スウィングリーの4人だけがこのレースで4回優勝しており、リック・スウェンソンだけが5回優勝しています。50歳のキングは、このレースで最年長のマッシャー(犬ぞり)にもなりました。[1]
マイク・ジェインは3月16日午前3時7分15秒、ルーキー・オブ・ザ・イヤー・レースで、新人選手として初めてゴールインし、優勝した。彼は25位でゴールし、午前4時30分30秒の時点で28位と29位だったトーベ・ソレンセンを破った。ジェインはさらに、5度の優勝経験を持つリック・スウェンソンを破った。スウェンソンは30回目のアイディタロッドレースを午前3時27分30秒の時点で26位でゴールし、自己ワーストの成績となった。スウェンソンはアイディタロッド・トレイル委員会の理事であり、引退を示唆している。[7] [8]
グレン・ロックウッドは、レースを最後に完走した選手としてレッドランタン賞を受賞した。
受賞者には3月19日にノームレクリエーションセンターで開催される表彰式で再び賞が授与される。[4]
傷
11 人のマッシャーがレースから撤退しました。
- ゲイリー・ポールセンは3月6日午前5時30分にスクウェントナで「個人的な理由」で棄権した時点で62位だった[9]
- ロリ・タウンゼントは、3月6日午後9時40分にレイニーパスで肋骨の負傷の可能性があるため棄権した時点で44位だった。[10]
- サンディ・マッキーは3月7日午後8時にレイニーパスで棄権した時点で78位だった。[11]
- ユタ州リッチモンド出身の新人スー・モーガンは、肋骨骨折の可能性があるため、3月8日午前8時にレイニーパスで棄権した時点で78位だった。[12]
- モンタナ州サンドクーリー出身のテリー・アドキンスは、3月10日午前10時15分にタコトナで棄権した時点で67位だった。[13]
- モンタナ州サンドクーリー出身のリッチ・ラーソンは、3月10日午前11時15分にマクグラスで「チームにリーダーがいない」という理由で棄権した時点で69位だった[14]。
- アラスカ州タルキートナ出身のリチャード・ハムは、3月10日午前11時20分にマクグラスで行われた試合を棄権した。「彼のチームは若かった」ためだ。[15]
- ミシガン州リンウッドのジム・ウォーレンは、3月10日午後12時7分にタコトナで「残りの若いチームの健康状態を理由に」棄権した。[16]
- アラスカ州ウィローのマット・ハヤシダは、3月11日午前7時45分にクリップルで「愛犬チームの健康状態を理由に」出走を取りやめた。[17]
- モンタナ州ヘルムズビル出身のベテラン・アイディタロッド競技者ジョン・バロンは、3月11日午後3時にガリーナで行われたレースに「チームの体調不良のため」出場を取りやめた。[18]
- デイブ・トレシーノは3月11日午後4時30分にクリップル競馬場で「リーダー不足」を理由に棄権した。[19]
1名のマッシャーがレースから撤退しました。マッシャーの撤退は、レースマーシャルのマーク・ノードマンの独自の裁量によります。
- オランダのベン・ヴァルクスは、3月18日午後4時にシャクトゥーリクに到着した際、最下位のレッドランタンとしてレースから撤退した。ノーマンの報告書によると、「ヴァルクスはレース中ずっとチームと自身の健康に気を配っていたが、ヴァルクスのチームはもはや競争力がないと判断した」とのことだ。[20]
犬の死亡事故
ウィローでのレース開始時点で、83チームはそれぞれ16頭の犬で構成されていました。マッシャーは、通常はパフォーマンスへの懸念から、また場合によっては健康上の理由から、どのチェックポイントでも犬を降ろすことができます。獣医師は各チェックポイントで犬を検査し、また犬を降ろす裁量も持ちます。降ろされた犬はアンカレッジまたはノームへ空輸され、そこで医療ケアを受けます。ノームに到着するまでに、チームは通常9頭から12頭の犬にまで減ります。
毎年平均3匹の犬が死亡しています。[21]死亡するたびに、認定獣医病理学者による剖検が行われ、死因が特定されます。
- ノア・バーマイスター氏のチームに所属する4歳の雄のイエローナイフは、3月9日午前6時に死亡しました。イエローナイフは3月7日にローン島に降ろされ、アンカレッジで医療処置を受けました。[22]予備的な剖検の結果、死因は肺炎と判明しました。 [23]
- デビッド・サワツキー氏のチームの3歳の雄のベアは、クリップルとルビーの間に3月11日に死亡しました。[24]剖検では異常は見つかりませんでした。[25]
- ジム・ラニアーのチームの4歳の雌のキューピッドは、3月12日にガリーナとヌラートの間で死亡しました。[26]剖検の結果、死因は逆流と誤嚥、そして副次的に胃潰瘍である可能性が高いことがわかりました。[27]
- ウィスコンシン州のマッシャー、ロン・コルテ率いるチームに所属する5歳の雄犬、ジャックが3月18日にホワイトマウンテンで死亡しました。ジャックは到着時に獣医師の診察を受け、異常は見られませんでしたが、30分後に原因不明の死を遂げました。
ルート
レースは、2月中旬にリチャード・ストリック・ジュニアが雪崩で亡くなったアラスカ山脈を越え、かつてゴールドラッシュの地であったアラスカ内陸部、アサバスカの村々を通り過ぎました。2006年は偶数年であったため、レースはオフィールから北ルートを辿り、クリップルの中間地点を通過し、ユーコン川沿いのカルタグでメインルートに合流しました。カルタグからレースは西へ進み、ベーリング海沿岸のノートン湾へと向かいます。
3月4日:アンカレッジでの式典開始
アンカレッジでのセレモニースタート:マッシャーたちは2006年3月4日、アンカレッジを出発しました。大勢の観客が見守る中、マッシャー1名と犬ぞりを引く12頭の犬からなる83チームが、フォースストリートとDストリートの交差点にあるスタート地点を出発し、市街地を通る11マイル(約18km)のルートを走りました。マッシャーたちのそりには、レース前のオークションで最高額を入札した「イディタ・ライダー」が 同行していました。
イーグルリバー:マッシャーがイーグルリバーに到着すると、犬たちは車で「再スタート地点」へと運ばれました。通常、この場所はアイディタロッド・トレイル委員会の本部があるワシラで、レースはそこから次のチェックポイントであるニックまで続き、その後イェントナ・ステーションに到着します。2006年は再スタート地点がウィローに変更され、ワシラとニックを完全にスキップしてイェントナに直接向かいました。
3月5日:ウィローでの再スタート
ウィローでの再スタート:マッシャーたちはゼッケン番号順に、2分間隔でウィロー・コミュニティを出発した。最初のマッシャー(ロニ・タウンゼント、ゼッケン番号2)は3月5日午後2時(アラスカ標準時)に出発し、最後のマッシャー(ポール・ゲブハルト、ゼッケン番号83)は2時間44分後の午後4時44分に出発した[8]。各チームは16頭の犬に増員された。追加の犬は追加できなかったが、ルート上のどのチェックポイントでも犬を置き去りにすることは可能だった[28] 。
イェントナ: 4度の優勝経験を持つダグ・スウィングレーは、3月5日午後5時35分にイェントナを1位で出発した。残りのトップ5は、ブライアン・ベアーズ(午後5時42分)、ジム・ラニアー(午後5時47分)、ロリ・タウンゼント(午後5時48分)、ジェシー・ロイヤー(午後5時51分)だった。トップ10は35分以内(午後6時10分)、トップ20は1時間2分以内(午後6時37分)、最後の1人は8時間49分以内(3月6日午前2時24分)に出発した。最後に83位で出発したのはベン・ヴァルクスだった。[8]
スクウェントナ:ブライアン・ベアーズが3月5日午後9時19分にスクウェントナを1位で出発した。上位5位は、ラミー・ブルックス(午後9時46分)、メラニー・グールド(午後9時50分)、ラミー・スミス(午後10時19分)、そして3回優勝したジェフ・キング(午後10時21分)だった。上位10位は2時間24分以内(午後11時43分)、上位20位は4時間54分以内(3月6日午後2時13分)、そして最後の17時間30分以内(3月6日午後2時49分)に出発した。82位のレッドランタンは、ゲイリー・ポールセンが棄権したため、ベン・ヴァルクスが出場した。[8]
3月6日:アラスカ山脈
フィンガーレイク: ジョン・ベイカーは3月6日午前9時15分にフィンガーレイクを1位で出発した。残りのトップ5は、同じくアラスカ出身のラミー・ブルックス(午前9時31分)、ダグ・スウィングリー(午前9時32分)、ジェフ・キング(午前9時53分)、メラニー・グールド(午前10時)だった。トップ10は1時間9分以内(午前10時24分)、トップ20は2時間55分以内(午後0時10分)、そして最後の1人は1日0時間16分以内(3月7日午前9時31分)に出発した。82位のレッドランタンはベン・ヴァルクスだった。[8]
レイニーパス:レイミー・スミスは3月6日午後2時46分にレイニーパスを1位で出発した。上位5位は、ジェシカ・ヘンドリックス(午後6時18分、3時間32分後)、ランス・マッキー(午後6時19分)、ノルウェーの ビョルナー・アンダーセン(午後6時38分)、ポール・ゲブハルト(午後6時40分)の順だった。上位10位は4時間42分以内(午後7時28分まで)、上位20位は5時間44分以内(午後8時30分まで)、最後の1位は1日20時間32分以内(3月8日午前11時18分まで)に出発した。ロリ・タウンゼント、サンディ・マッキー、スー・モーガンが棄権したため、79位のレッドランタンはベン・ヴァルクスだった。[8]
ローン:ダグ・スウィングレーは3月6日午後10時45分にローンを1位で出発した。残りのトップ5は、ジェフ・キング(午後11時23分)、レイミー・ブルックス(午後11時59分)、アリ・ジルクル(3月7日午前0時11分)、そして2004年の優勝者ミッチ・シービー(午前0時15分)だった。トップ10は2時間46分以内(3月7日午前1時31分)、トップ20は6時間5分以内(午前4時50分)、そして最後の1人は2日後の3時間43分以内(3月9日午前2時28分)に出発した。79位の赤ランタンはベン・ヴァルクスだった。[8]
3月7日:アラスカ内陸部
ニコライ:ダグ・スウィングリーは3月7日午後7時9分にニコライを1位で出発した。残りのトップ5は、ジェフ・キング(午後7時15分)、アリ・ジルクル(午後7時45分)、エド・アイテン(午後8時46分)、ミッチ・シービー(午後8時55分)だった。トップ10は2時間16分以内(午後9時25分まで)、トップ20は4時間53分以内(3月8日午前0時2分まで)、そして最後の1人は2日15時間54分以内(3月10日午前11時3分まで)に出発した。79位の赤ランタンはベン・ヴァルクスだった。[8]
3月8日
マクグラス:ダグ・スウィングレーは3月8日午前0時18分にマクグラスを1位で出発した。残りのトップ5はジェフ・キング(午前0時47分)、アリ・ジルクル(午前2時21分)、3度準優勝したディーディー・ジョンロウ(午前3時33分)、ジョン・ベイカー(午前5時13分)だった。トップ10は6時間2分以内(午前6時20分)、トップ20は9時間14分以内(午前9時32分)、そして最後の1人は3日後の8時間56分以内(3月11日午前9時14分)に出発した。リチャード・ハムとリック・ラーソンが棄権したため、77位のレッドランタンはトレント・ハーブストとなった。[8]
タコトナ:ダグ・スウィングリーが3月8日午前8時19分にタコトナを1位で出発した。上位5位はジェイソン・バロン、ミッチ・シービー、ジョン・バロン(3人とも午前11時に出発)、エド・アイテン(午前11時8分)だった。上位10位は5時間28分以内(午後1時47分)、上位20位は20時間29分以内(3月9日午前4時48分)、最後の1位は3日14時間48分以内(3月11日午後11時7分)に出発した。テリー・アドキンスとジム・ウォーレンが棄権したため、75位のレッドランタンはベン・ヴァルクスとなった。[8]
オフィール:ダグ・スウィングレーが3月8日午前11時1分にオフィールを1位で出発した。上位5位は、ディーディー・ジョンロウ(午後4時55分)、シム・スミス(午後4時58分)、ジョン・ベイカー(午後5時26分)、ポール・ゲブハルト(午後6時35分)の順だった。上位10位は19時間46分以内(3月9日午前6時46分まで)、上位20位は28時間00分以内(3月9日午後3時01分まで)、そして最後の10位は3日15時間44分以内(3月12日午前2時45分まで)に出発した。75位の赤ランタンはベン・ヴァルクスだった。[8]
3月9日:中間地点
クリップル:ポール・ゲブハルトが3月9日午後1時48分にクリップルを1位で出発した。上位5位の残りは、ジェフ・キング(午後10時45分、6時間57分後)、アリ・ツィルクル(午後11時43分)、ダグ・スウィングリー(3月10日午前3時5分)、アーロン・バットマイスター(3月10日午前4時34分)だった。上位10位は17時間52分以内(3月10日午前7時40分)、上位20位は19時間13分以内(3月10日午前10時1分まで)、最後の1位は3日22時間14分以内(3月13日午後0時2分まで)に出発した。マット・ハヤシデとデイブ・トレシーノが棄権したため、73位のレッドランタンはベン・ヴァルクスとなった。[8]
3月10日:ユーコン川
ルビー:ポール・ゲバードが3月10日午前8時34分にルビーを1位で出発した。残りのトップ5は、ジェフ・キング(午後4時1分)、ダグ・スウィングリー(午後7時45分)、ディーディー・ジョンロウ(午後9時9分)、アリイ・ジルクル(午後11時)だった。トップ10は16時間22分以内(3月11日午前0時56分)、トップ20は20時間38分以内(3月11日午前5時12分)、そして最後の1人は4日6時間27分以内(3月14日午後3時1分)に出発した。73位の赤ランタンはベン・ヴァルクスだった。[8]
3月11日
ガリーナ:ジェフ・キングが3月11日午前3時28分にガリーナを1位で出発した。残りのトップ5は、ダグ・スウィングリー(午前7時52分)、ミッチ・シービー(午前8時)、エド・アイテン(午前8時17分)、ジェイソン・バロン(同じく午前8時17分)だった。トップ10は8時間10分以内(午前11時38分)、トップ20は14時間5分以内(午後5時33分)、そして最後の1人は4日6時間28分以内(3月15日午前9時56分)に出発した。ジョン・バロンが棄権したため、72位のレッドランタンはベン・ヴァルクスとなった。[8]
ヌラート:ジェフ・キングは3月11日午後1時6分に再びヌラートを1位で出発した。残りのトップ5は、ダグ・スウィングリー(午後1時27分)、ディーディー・ジョンロウ(午後3時27分)、ランス・マッキー(午後7時58分)、ポール・ゲブハルト(午後8時42分)だった。トップ10は8時間26分以内(午後9時32分まで)、トップ20は16時間52分以内(3月12日午前5時58分まで)、そして最後の10時間は4日後(3月15日午後11時33分まで)に出発した。72位の赤ランタンはベン・ヴァルクスだった。[8]
3月12日:ベーリング海
カルタグ:ジェフ・キングは3月12日午前0時21分、3連続チェックポイントでカルタグを1位で出発した。残りのトップ5は、ダグ・スウィングリー(午前0時57分)、ディーディー・ジョンロウ(午前3時30分)、アリイ・ジルクル(午前3時37分)、ジョン・ベイカー(午前7時33分)だった。トップ10は9時間9分以内(午前9時30分まで)、トップ20は15時間49分以内(午後4時10分まで)、そして最後の1人は4日13時間29分以内(3月16日午後1時50分まで)に出発した。72位の赤ランタンはベン・ヴァルクスだった。[8]
ウナラクリート:ジェフ・キングは3月12日午後6時50分に再びウナラクリートを1位で出発した。上位5位の残りは、ダグ・スウィングリー(午後8時40分)、ディーディー・ジョンロウ(3月13日午前0時48分)、ビョルナー・アンダーセン(午前2時52分)、ジョン・ベイカー(午前2時54分)だった。上位10位は12時間7分以内(午前6時57分)、上位20位は19時間43分以内(午後2時33分)、最後の1位は5日後1時間49分以内(3月17日午後8時39分)に出発した。72位の赤ランタンはベン・ヴァルクスだった。[8]
3月13日
シャクトゥーリク:ジェフ・キングは3月13日午前5時22分にシャクトゥーリクを1位で出発した。残りのトップ5は、ダグ・スウィングリー(午前8時3分)、ポール・ゲブハルト(午前8時44分)、ディーディー・ジョンロウ(午前10時37分)、ビョルナー・アンダーセン(午後0時27分)だった。トップ10は11時間23分以内(午後4時45分)、トップ20は16時間53分以内(午前10時15分)、そして最後の1人は5日後6時間55分以内(3月18日午後0時17分)に出発した。ベン・ヴァルクスが棄権したため、71位のカトリーナ・パウラチクが赤旗を掲げた。[8]
コユック:ジェフ・キングが3月13日午後3時51分にコユックを1位で出発した。残りのトップ5は、ダグ・スウィングリー(午後7時16分)、ポール・ゲブハルト(午後9時33分)、ディーディー・ジョンロウ(午後9時35分)、アリー・ジルクル(午後9時42分)だった。トップ10は12時間12分以内(3月14日午前4時3分まで)、トップ20は19時間1分以内(午前10時52分まで)に出発した。[8]
エリム:ジェフ・キングが3月13日午後10時23分にエリムを1位で出発した。残りのトップ5は、ダグ・スウィングリー(3月14日午前2時19分)、ディーディー・ジョンロウ(午前5時19分)、ポール・ゲブハルト(午前5時27分)、ジョン・ベイカー(午前6時01分)だった。トップ10は14時間7分以内(午後12時30分まで)、トップ20は19時間8分以内(午後5時31分まで)に出発した。[8]
3月14日
ホワイトマウンテン:ジェフ・キングが3月14日午後2時34分にホワイトマウンテンを1位で出発した。残りのトップ5は、ダグ・スウィングリー(午後5時41分)、ポール・ゲブハルト(午後8時)、ディーディー・ジョンロウ(午後8時29分)、ジョン・ベイカー(午後9時14分)だった。トップ10は12時間33分以内(3月15日午前3時7分まで)、トップ20は18時間26分以内(午前9時)に出発した。[8]
セーフティ:ジェフ・キングは3月14日午後9時53分にセーフティを1位で出発した。残りのトップ5は、ダグ・スウィングリー(3月15日午前0時57分)、ポール・ゲバード(午前2時31分)、ディーディー・ジョンロウ(午前3時23分)、ジョン・ベイカー(午前4時31分)だった。トップ10は11時間38分以内(午前9時31分まで)、トップ20は17時間57分以内(午後2時50分まで)に出発した。[8]
3月15日:バールドアーチ
ノーム:ジェフ・キングは3月15日午前1時11分、ノームのフロントストリートにある「バールドアーチ」を1位で通過した。残りのトップ5は、ダグ・スウィングリー(午前4時18分)、ポール・ゲブハルト(午前5時23分)、ディーディー・ジョンロウ(午前6時25分)、ジョン・ベイカー(午前7時37分)だった。トップ10は10時間57分(午後12時8分)以内に、トップ20は18時間14分(午後6時31分)以内に到着した。[8]
注記
- ^ セントジョージ、2006年3月15日、キングが4位に。
- ^ abc Little、2006年3月4日(1)。
- ^ セントジョージ、2006年3月8日、スウィングレー。
- ^ セントジョージ、2006年3月9日。
- ^ 2006年、ゲファートが初めてルビーに到達。
- ^ セントジョージ、2006年3月12日。
- ^ クロット 2006.
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vw チェックポイントの概要、2006年。それぞれの概要より。
- ^ セントジョージ、2006年3月6日、ポールセン。
- ^ セントジョージ、2006年3月6日、タウンゼント。
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参考文献
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外部リンク
- 公式サイト
- アイディタロッドトレイルのブログ
- カベラの報道
- アンカレッジ・デイリー・ニュースの報道
- Iditarod Podcast の報道 (非公式サイト、開始と再開のポッドキャストと vodcast 報道) 2006 年 2 月 23 日、Wayback Machineにアーカイブ
- 学生放送チームの取材(トレイル沿いに住む学生がアイディタロッドレースのレポート、インタビュー、ストーリーを制作します)
- シャゲルクの学校からの毎日の写真
- ノーム・アラスカ・ラジオ局がフィニッシュの模様を生放送します!
マッシャーのホームページ
- ノルウェーチーム(ビョルナー・アンダーセン) 2014年1月5日アーカイブ - Wayback Machine
- ラミー・ブルックス
- マーティン・ブザー
- ランス・マッキー
- カレン・ラムステッド
- エド・スティールストラ
- アリイ・ジルクル