ニューカッスルのキング通りとスティール通りの角で洪水が発生 | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 間隔 | 2007年6月7日~10日 (2007年6月7日) (2007年6月10日) |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 10 |
| 影響を受ける地域 | セントラルコーストとハンター |

2007年のニューサウスウェールズ州の嵐は、前夜に東海岸で発生した強力な低気圧に続いて、2007年6月8日に発生しました。その後36時間にわたり、この地域は低気圧の強風と豪雨に見舞われ、広範囲にわたる洪水、被害、死者、そして全長225メートル(738フィート)のばら積み貨物船の座礁を引き起こしました。
ニューサウスウェールズ州のモリス・イエマ首相は、被災地を自然災害と宣言した。 [ 1 ] 10万5000戸以上が停電した。[ 2 ]ハンター地域では降雨量が300mm(12インチ)、セントラルコーストとシドニーの一部では200mm(8インチ)を超えた。[ 3 ]ニューサウスウェールズ州、オーストラリア首都特別地域、クイーンズランド州、ビクトリア州から集まった隊員を含む、約6000人の州緊急サービスボランティアが被災地で活動し、1万件を超える救援要請に対応した。洪水で8人が死亡した。[ 4 ]
観測された最も強い突風は、ノラヘッドで時速135キロメートル(時速84マイル) 、ニューカッスルで時速124キロメートル(時速77マイル)だった。
セントラルコーストのサマーズビーでパシフィックハイウェイを運転中、道路の一部が車の下に埋もれ、4人家族と甥が死亡した。クラレンスタウンでは、4輪駆動車が洪水で橋から流されて2人が死亡、ラムトン近郊では雨水溝に流された男性が死亡した。翌日には、ブランカービルで木が倒れて車に当たって男性が死亡した。また、嵐による停電中に使用されていたろうそくから出火したとみられる住宅火災で男性が死亡した。[ 5 ] [ 6 ]死者総数は10人に上った。
積載貨物のないばら積み貨物船パシャ・バルカー号は、接近する嵐から逃れるために海に出るよう船長が警告を無視したため、ニューカッスルのノビーズ・ビーチで座礁した。 [ 7 ]ニューカッスル・ウェストパック救命ヘリコプターサービスは、 2機のヘリコプターを用いてパシャ・バルカー号の乗組員22名をウインチで引き上げ、ノビーズ・ビーチの駐車場まで搬送した。しかし、救助作業完了後、視界不良と危険なほどの強風のため、 ブロードメドウ基地への帰還を断念せざるを得なかった。
6月10日(日)の夕方、ハンター川の堤防決壊を懸念し、メイトランド中央部、サウスメイトランド、ローンの川沿いのコミュニティに住む約4,000人の住民が自宅からの避難を余儀なくされました。 [ 8 ]イーストメイトランドとメイトランド高校に避難所が設置されました。しかし、6月11日朝までに洪水はピークに達しましたが、堤防は決壊しませんでした。[ 9 ]
南緯32度54分 東経151度45分 / 南緯32.900度、東経151.750度 / -32.900; 151.750