

2008年オートスポーツ・シルバーストーン1000kmレースは、 2008年ル・マン・シリーズシーズンの第5戦にして最終戦であった。2008年9月14日、イギリスのシルバーストーン・サーキットで開催された。このレースには、過去最高の5万3000人の観客が集まった。[1]
アウディはシーズン初勝利を挙げ、そして唯一の勝利を収めたものの、当時チャンピオンシップをリードしていたプジョーのアクシデントにより、LMP1カテゴリーのチーム、コンストラクターズ、そしてドライバーズチャンピオンシップをアウディが制覇しました。 リュック・アルファン率いるチームはレースを完走しただけでGT1チャンピオンシップを獲得し、ヴァーゴ・モータースポーツとドライバーのロブ・ベルはクラス優勝を果たし、GT2チャンピオンシップ2年連続のタイトルを獲得しました。
ル・マン・シリーズ史上、プジョー908が表彰台にも入賞もせず、ポイントランキングでも上位8位にも入賞できなかったのはこれが初めてだった(#8は総合19位、LMP1クラス11位、#7は総合44位、クラス最下位15位でリタイア)。この結果がアウディのチャンピオンシップ獲得につながった。プジョー908が表彰台に上がれなかった唯一のケースは、今年初めのセブリング12時間レースで、この時は唯一の908が総合11位でフィニッシュし、2台のアウディと インタースポーツ・ローラ- AERに次ぐ4位で、あと一歩のところで表彰台に届かなかった。
レース結果
クラス優勝者は太字で表示。優勝者の距離の70%を走行できなかった車両は未分類(NC)と表示される。[2]
| ポス | クラス | いいえ | チーム | ドライバー | シャーシ | タイヤ | ラップ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エンジン | |||||||
| 1 | LMP1 | 1 | アウディ R10 TDI | M | 195 | ||
| アウディ TDI 5.5 L ターボ V12 (ディーゼル) | |||||||
| 2 | LMP1 | 10 | ローラ B08/60 | M | 193 | ||
| アストンマーティン6.0L V12 | |||||||
| 3 | LMP1 | 16 | ペスカローロ 01 | M | 191 | ||
| ジャッドGV5.5 S2 5.5 L V10 | |||||||
| 4 | LMP1 | 2 | アウディ R10 TDI | M | 191 | ||
| アウディ TDI 5.5 L ターボ V12 (ディーゼル) | |||||||
| 5 | LMP2 | 34 | ポルシェ RS スパイダー エボ | M | 191 | ||
| ポルシェ MR6 3.4L V8 | |||||||
| 6 | LMP1 | 15 | クリエイション CA07 | D | 191 | ||
| AIM (ジャッド) YS5.5 5.5L V10 | |||||||
| 7 | LMP1 | 17 | ペスカローロ 01 | M | 190 | ||
| ジャッドGV5.5 S2 5.5 L V10 | |||||||
| 8 | LMP1 | 5 | カレッジオレカ LC70 | M | 189 | ||
| ジャッドGV5.5 S2 5.5 L V10 | |||||||
| 9 | LMP2 | 27 | ポルシェ RS スパイダー エボ | M | 187 | ||
| ポルシェ MR6 3.4L V8 | |||||||
| 10 | LMP2 | 40 | ローラ B05/40 | D | 185 | ||
| AER P07 2.0 L ターボ I4 | |||||||
| 11 | LMP2 | 25 | MG-ローラ EX265C | M | 184 | ||
| MG ( AER ) XP21 2.0L ターボ I4 | |||||||
| 12 | LMP2 | 31 | ポルシェ RS スパイダー エボ | D | 184 | ||
| ポルシェ MR6 3.4L V8 | |||||||
| 13 | LMP2 | 45 | 大使館WF01 | M | 184 | ||
| ザイテック ZG348 3.4 L V8 | |||||||
| 14 | LMP1 | 18 | ペスカローロ 01 | D | 183 | ||
| ジャッドGV5.5 S2 5.5 L V10 | |||||||
| 15 | LMP2 | 41 | ザイテック 07S/2 | M | 183 | ||
| ザイテック ZG348 3.4 L V8 | |||||||
| 16 | LMP1 | 4 | ペスカローロ 01 | M | 183 | ||
| ジャッドGV5.5 S2 5.5 L V10 | |||||||
| 17 | LMP1 | 6 | カレッジオレカ LC70 | M | 183 | ||
| ジャッドGV5.5 S2 5.5 L V10 | |||||||
| 18 | LMP2 | 44 | ローラ B05/40 | D | 182 | ||
| マツダ MZR-R 2.0L ターボ I4 | |||||||
| 19 | LMP1 | 8 | プジョー 908 HDi FAP | M | 182 | ||
| プジョー HDi 5.5 L ターボ V12 (ディーゼル) | |||||||
| 20 | GT1 | 59 | アストンマーティン DBR9 | M | 178 | ||
| アストンマーティン6.0L V12 | |||||||
| 21 | GT1 | 55 | ランボルギーニ・ムルシエラゴR-GT | M | 177 | ||
| ランボルギーニL535 6.0L V12 | |||||||
| 22 | GT1 | 72 | シボレー コルベット C6.R | M | 174 | ||
| シボレーLS7-R 7.0L V8 | |||||||
| 23 | LMP2 | 35 | ペスカローロ 01 | M | 174 | ||
| ジャッドDB 3.4 L V8 | |||||||
| 24 | GT1 | 61 | アストンマーティン DBR9 | D | 173 | ||
| アストンマーティン6.0L V12 | |||||||
| 25 | LMP1 | 21 | イプシロン・エウスカディ ee1 | M | 172 | ||
| ジャッドGV5.5 S2 5.5 L V10 | |||||||
| 26 | GT2 | 96 | フェラーリ F430 GT | D | 172 | ||
| フェラーリ4.0L V8 | |||||||
| 27 | GT2 | 77 | ポルシェ 997 GT3-RSR | M | 171 | ||
| ポルシェ4.0L フラット6 | |||||||
| 28 | GT2 | 90 | フェラーリ F430 GT | M | 169 | ||
| フェラーリ4.0L V8 | |||||||
| 29 | GT2 | 85 | スパイカー C8 ラヴィオレット GT2-R | M | 168 | ||
| アウディ4.0L V8 | |||||||
| 30 | GT2 | 88 | ポルシェ 997 GT3-RSR | M | 162 | ||
| ポルシェ4.0L フラット6 | |||||||
| 31 | GT2 | 98 | フェラーリ F430 GT | M | 160 | ||
| フェラーリ4.0L V8 | |||||||
| 32 | LMP2 | 26 | ラジカルSR9 | D | 160 | ||
| AER P07 2.0 L ターボ I4 | |||||||
| 33 | GT2 | 93 | アストンマーティン V8 ヴァンテージ GT2 | D | 159 | ||
| アストンマーティン4.5L V8 | |||||||
| 34 | GT2 | 94 | スパイカー C8 ラヴィオレット GT2-R | M | 158 | ||
| アウディ4.0L V8 | |||||||
| 35 | LMP2 | 46 | 大使館WF01 | M | 156 | ||
| ザイテック ZG348 3.4 L V8 | |||||||
| 36 | GT2 | 99 | フェラーリ F430 GT | M | 145 | ||
| フェラーリ4.0L V8 | |||||||
| 37 リタイア |
LMP2 | 32 | ザイテック 07S/2 | M | 162 | ||
| ザイテック ZG348 3.4 L V8 | |||||||
| 38 リタイア |
GT2 | 75 | ポルシェ 997 GT3-RSR | M | 91 | ||
| ポルシェ4.0L フラット6 | |||||||
| 39 リタイア |
LMP1 | 14 | クリエイション CA07 | D | 89 | ||
| AIM (ジャッド) YS5.5 5.5L V10 | |||||||
| 40 リタイア |
LMP2 | 33 | ローラ B08/80 | M | 75 | ||
| ジャッドDB 3.4 L V8 | |||||||
| 41 リタイア |
LMP1 | 20 | イプシロン・エウスカディ ee1 | M | 59 | ||
| ジャッドGV5.5 S2 5.5 L V10 | |||||||
| 42 リタイア |
GT2 | 95 | ポルシェ 997 GT3-RSR | D | 55 | ||
| ポルシェ3.8 L フラット6 | |||||||
| 43 リタイア |
GT2 | 91 | ポルシェ 997 GT3-RSR | M | 51 | ||
| ポルシェ4.0L フラット6 | |||||||
| 44 リタイア |
LMP1 | 7 | プジョー 908 HDi FAP | M | 45 | ||
| プジョー HDi 5.5 L ターボ V12 (ディーゼル) | |||||||
| 45 リタイア |
GT2 | 76 | ポルシェ 997 GT3-RSR | M | 38 | ||
| ポルシェ4.0L フラット6 | |||||||
| 46 リタイア |
LMP2 | 37 | WR LMP2008 | D | 3 | ||
| ザイテック ZG348 3.4 L V8 |
統計
- ポールポジション - #8 チームプジョー 合計 - 1:30.359 [3]
- 最速ラップ - #8 チーム プジョー 合計 - 1:31.166 [2]
- 平均速度 - 176.696 km/h (109.794 mph) [2]
参考文献
外部リンク
- ル・マン・シリーズ - シルバーストーン