| FIM ブィドゴシュチュ・スピードウェイ・グランプリ・オブ・ポーランド | |
| 情報 | |
| 日付 | 2008年9月13日 |
| 市 | |
| イベント | 11件中9件 (109) |
| 審判 | |
| スタジアムの詳細 | |
| スタジアム | ポロニアスタジアム |
| 容量 | 18,000 |
| 長さ | 348メートル(381ヤード) |
| 追跡 | スピードウェイトラック(花崗岩) |
| SGPの結果 | |
| ベストタイム | |
2008年ポーランド・スピードウェイ・グランプリは、 2008年シーズンの第9戦でした。9月13日、ポーランドのビドゴシュチュにあるポロニア・スタジアムで開催されました。このグランプリはアメリカのグレッグ・ハンコックが優勝し、2008年シーズン初のグランプリ優勝となりました。[1]
ライダー
スピードウェイグランプリ委員会は、ヴィエスワフ・ヤグシュをワイルドカードに、クリストフ・ブチュコフスキーとアドリアン・ゴムルスキの両名をトラックリザーブに指名した。[2]抽選は9月2日、スイスのミースにあるFIM本部で行われた。[3] 2008年9月7日のポーランド・ファーストリーグの試合( KMオストルフ対ポロニア・ビドゴシュチ42:47)で負傷したアドリアン・ゴムルスキの代わりにマチェイ・ヤノフスキが出場した。 [4]
- 抽選番号18:
(18)アドリアン・ゴムルスキ→
(18)マチェイ・ヤノフスキ
アンドレアス・ヨンソンとクシシュトフ・ブシュコフスキは、2008年シーズンのポロニア・ブィドゴシュチュのライダーでした。
ヒートの詳細
| 配置 | 描く | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 18 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 10 | 3 | 2 | 3 | |||||||||||||||||
| 2 | 10 | 21 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 14 | 2 | 3 | 2 | |||||||||||||||||
| 3 | 13 | 20 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 15 | 1 | 3 | 1 | |||||||||||||||||
| 4 | 4 | 10 | 3 | 3 | 1 | 1 | 0 | 8 | 7 | 2 | 0 | |||||||||||||||||
| 5 | 1 | 10 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 9 | 4 | 1 | ||||||||||||||||||
| 6 | 5 | 9 | 3 | 1 | 2 | 0 | 3 | 9 | 5 | 0 | ||||||||||||||||||
| 7 | 2 | 9 | 2 | 0 | 3 | 2 | 1 | 8 | 8 | 1 | ||||||||||||||||||
| 8 | 11 | 9 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 9 | 6 | 0 | ||||||||||||||||||
| 9 | 14 | 8 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||
| 10 | 16 | 6 | 0 | 1 | 0 | 2 | 3 | 6 | 10 | |||||||||||||||||||
| 11 | 9 | 6 | 0 | E4 | 1 | 3 | 2 | 6 | 11 | |||||||||||||||||||
| 12 | 6 | 5 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 5 | 12 | |||||||||||||||||||
| 13 | 3 | 4 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 4 | 13 | |||||||||||||||||||
| 14 | 15 | 4 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 4 | 14 | |||||||||||||||||||
| 15 | 8 | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||
| 16 | 17 | 1 | 1 | 1 | 16 | |||||||||||||||||||||||
| 17 | 7 | 0 | T/- | 0 | 0 | E3 | 0 | 0 | 17 | |||||||||||||||||||
| 18 | 18 | - | - | 18 | ||||||||||||||||||||||||
| 配置 | 描く | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 | 22 | 23 |
e:リタイアまたは機械故障 •
m: 2分間のタイムアワー超過による除外 •
t:テープに触れたことによる除外 •
x:その他の除外 •
f:転倒
• ns:不出場 •
nc:
順位決定不可準決勝:ヒート21: 中間順位で1位、4位、6位、7位のライダー(20ヒート終了時)
ヒート22: 中間順位で2位、3位、5位、8位のライダー(20ヒート終了時)
ビッグファイナル(ヒート23):各準決勝の1位と2位のライダー
| ゲートA – 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD – 外 |
猛暑が続く


- ニコルズ、ジャグシュ、アンデルセン、アイヴァーセン
- クランプ、ハリス、ブコウスキー、ドライムル、リンドグレーン (T/-)
- N.ペダーセン、ハンコック、アダムス、カスプルザク
- ゴロブ、ヨンソン、B.ペダーセン、ホルタ
- ゴロブ、アンデルセン、クランプ、カスプルザク (E4)
- N.ペダーセン、ハリス、ヨンソン、ジャグシュ
- アダムス、アイバーセン、B.ペダーセン、リンドグレーン
- ニコルズ、ハンコック、ホルタ、ドライミル
- アンデルセン、アダムス、ハリス、ホルタ
- ジャグシュ、クランプ、ハンコック、B.ペダーセン
- ヨンソン、ドライムル、カスプルザック、アイヴァーセン
- ゴロブ、N.ペダーセン、ニコルズ、リンドグレーン
- ハンコック、アンデルセン、ヨンソン、リンドグレーン (E3)
- ゴロブ、ヤグシュ、アダムス、ドライムル
- N.ペダーセン、ホルタ、アイヴァーセン、クランプ
- カスプルザック、B.ペダーセン、ニコルズ、ハリス
- N.ペダーセン、アンデルセン、Dryml、B.ペダーセン
- ホルタ、カスプルザク、ヤグシュ、リンドグレーン
- ゴロブ、ハンコック、アイヴァーセン、ハリス
- クランプ、アダムス、ジョンソン、ニコルズ
- 準決勝:
- ゴロブ、ニコルズ、アンデルセン、アダムス
- N.ペダーセン、ハンコック、ジャグシュ、クランプ
- ファイナル:
- ハンコック(6点)、N.ペダーセン(4点)、ゴロブ(2点)、ニコルズ(0点)
中間分類
| 来シーズンのグランプリシリーズへの出場権を獲得 |
| フルタイムグランプリライダー |
| ワイルドカード、トラックリザーブ、または資格のあるリザーブ |
| ポジション | ライダー | ポイント | SVN |
ユーロ |
スウェーデン語 |
デン |
英国 |
チェコ共和国 |
SCA |
緯度 |
ポール |
イタリア |
フィン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 155 | 17 | 16 | 16 | 20 | 11 | 22 | 14 | 18 | 21 | |||
| 2 | 127 | 10 | 8 | 12 | 18 | 22 | 17 | 12 | 19 | 9 | |||
| 3 | 120 | 8 | 20 | 6 | 10 | 20 | 13 | 12 | 13 | 18 | |||
| 4 | 118 | 19 | 12 | 8 | 19 | 4 | 12 | 8 | 16 | 20 | |||
| 5 | 101 | 14 | 6 | 8 | 11 | 9 | 16 | 20 | 7 | 10 | |||
| 6 | 98 | 5 | 20 | 9 | 8 | 7 | 10 | 21 | 9 | 9 | |||
| 7 | 79 | 12 | 9 | 8 | 9 | 8 | 9 | 6 | 10 | 8 | |||
| 8 | 63 | 5 | 4 | 17 | 7 | 6 | 9 | 5 | 4 | 6 | |||
| 9 | 62 | 7 | 2 | 7 | 7 | 12 | 6 | 4 | 7 | 10 | |||
| 10 | 59 | 7 | 7 | 22 | 3 | 2 | 4 | 7 | 7 | 0 | |||
| 11 | 54 | 6 | 6 | 5 | 3 | 10 | 7 | 3 | 9 | 5 | |||
| 12 | 53 | 8 | 10 | 2 | 6 | 6 | 7 | 9 | 1 | 4 | |||
| 13 | 49 | 4 | – | – | 7 | 14 | 7 | 6 | 7 | 4 | |||
| 14 | 44 | 6 | 3 | 5 | 3 | 4 | 1 | 9 | 7 | 6 | |||
| 15 | 35 | 9 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 5 | 7 | 3 | |||
| 16 | 16 | – | 16 | – | – | – | – | – | – | – | |||
| 17 | 11 | – | – | – | 11 | – | – | – | – | – | |||
| 18 | 9 | – | – | – | – | – | – | – | – | 9 | |||
| 19 | 8 | – | 3 | 5 | – | – | 0 | – | – | – | |||
| 20 | 7 | 7 | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
| 21 | 7 | – | – | 7 | – | – | – | ns | – | – | |||
| 22 | 4 | – | – | – | – | 4 | – | – | – | – | |||
| 23 | 3 | – | – | – | – | – | – | 3 | – | – | |||
| 24 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | 2 | – | |||
| 25 | 2 | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – | |||
| 26 | 1 | – | – | – | 1 | – | – | – | – | – | |||
| 27 | 1 | – | ns | – | – | – | – | – | – | 1 | |||
| 28 | 0 | – | – | 0 | – | – | – | – | – | – | |||
| 29 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | 0 | – | |||
| ライダーは分類されていません | |||||||||||||
| — | ns | – | – | – | – | – | – | – | – | ||||
| — | – | ns | – | – | – | – | – | – | – | ||||
| — | – | – | – | – | ns | – | – | – | – | ||||
| — | – | – | – | – | – | ns | – | – | – | ||||
| — | ns | – | – | – | – | – | – | – | – | ||||
| — | – | – | – | ns | – | – | – | – | – | ||||
| — | – | – | – | – | ns | – | – | – | – | ||||
| — | – | – | – | – | – | ns | – | – | – | ||||
| — | – | – | – | – | – | – | ns | – | – | ||||
| — | – | – | – | – | – | – | – | ns | – | ||||
| — | – | – | – | – | – | – | – | – | ns | ||||
| ポジション. | ライダー | ポイント | SVN |
ユーロ |
スウェーデン語 |
デン |
英国 |
チェコ共和国 |
SCA |
緯度 |
ポール |
イタリア |
フィン |
参照
参考文献
- ^ “Hancock najlepszy w Bydgoszczy” (ポーランド語). SportoweFakty.pl. 2008年9月13日. 2008年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年9月14日閲覧。
- ^ “公式: Jaguś z dziką kartą”. SportoweFakty.pl。 2008-08-26。 2008 年 9 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2008 年 8 月 27 日に取得。
- ^ 「プレスリリース ビドゴシュチュSGP」(PDF) pzm.pl、2008年9月5日。 2008年9月5日閲覧。
- ^ “ヤノフスキ・ザスタンピ・ゴモルスキエゴ!”. SportoweFakty.pl。 2008年9月9日。 2008 年 9 月 10 日のオリジナルからアーカイブ。2008 年 9 月 9 日に取得。
外部リンク
- www.SpeedwayWorld.tv