| FIM リングアップ スカンジナビア スピードウェイ グランプリ | |
| 情報 | |
| 日付 | 2008年8月16日 |
| 都市 | |
| イベント | 11件中7件 (107) |
| 審判 | |
| 審査委員長 | |
| スタジアムの詳細 | |
| スタジアム | G&Bスタジアム |
| 収容人数 | 15,000 |
| 長さ | 310メートル(340ヤード) |
| トラック | スピードウェイトラック |
| SGP結果 | |
| ベストタイム | 56.9秒(ヒート2) |
2008年スカンジナビア・スピードウェイ・グランプリは、2008年シーズンの第7戦でした。8月16日、スウェーデンのモリラにあるG&Bスタジアムで開催されました。このグランプリはオーストラリアのリー・アダムスが優勝しました。彼にとって今シーズン2度目のグランプリ優勝となりました。[1] [2]
ライダー
スピードウェイ・グランプリ委員会は、ピーター・リュングをワイルドカード、ヨナス・ダビッドソンとトーマス・H・ヨナソンをトラックリザーブに指名しました。抽選は8月5日にスイスのミースにあるFIM本部で行われました。[3]
ヒート詳細
| 順位 | ドロー | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポジション | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | 21 | 3 | 3 | 1 | 3 | 2 | 12 | 2 | 3 | 3 | |||||||||||||||||
| 2 | 2 | 20 | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 13 | 1 | 3 | 2 | |||||||||||||||||
| 3 | 14 | 14 | 2 | 2 | 東 | 3 | 3 | 10 | 4 | 2 | 1 | |||||||||||||||||
| 4 | 5 | 12 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 10 | 5 | 2 | 0 | |||||||||||||||||
| 5 | 9 | 12 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 12 | 3 | 0 | ||||||||||||||||||
| 6 | 6 | 9 | 3 | 1 | 3 | 0 | 1 | 8 | 7 | 1 | ||||||||||||||||||
| 7 | 13 | 9 | 0 | 3 | 2 | 2 | 2 | 9 | 6 | 0 | ||||||||||||||||||
| 8 | 16 | 8 | 1 | 東 | 2 | 1 | 3 | 7 | 8 | 1 | ||||||||||||||||||
| 9 | 3 | 7 | 1 | 2 | 2 | 2 | F4 | 7 | 9 | |||||||||||||||||||
| 10 | 12 | 6 | 0 | 2 | 0 | 1 | 3 | 6 | 10 | |||||||||||||||||||
| 11 | 7 | 6 | X | 1 | 3 | 2 | 0 | 6 | 11 | |||||||||||||||||||
| 12 | 1 | 5 | 2 | 0 | 0 | E4 | 3 | 5 | 12 | |||||||||||||||||||
| 13 | 4 | 5 | 0 | 3 | 1 | 1 | 0 | 5 | 13 | |||||||||||||||||||
| 14 | 8 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | X | 4 | 14 | |||||||||||||||||||
| 15 | 10 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||
| 16 | 11 | 3 | 1 | 0 | 1 | Fx | 1 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||
| 17 | 17 | - | - | 17 | ||||||||||||||||||||||||
| 18 | 18 | - | - | 18 | ||||||||||||||||||||||||
| 順位 | ドロー | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポジション | 21 | 22 | 23 |
e:リタイアまたは機械故障 •
m: 2分間のタイムアワー超過による失格 •
t:テープ接触による失格 •
x:その他の失格 •
f:転倒•
ns:出走不可 •
nc:順位決定
外 準決勝:ヒート21:中間順位で1位、4位、6位、7位のライダー(20ヒート終了時)
ヒート22:中間順位で2位、3位、5位、8位のライダー(20ヒート終了時)
ビッグファイナル(ヒート23):各準決勝の1位と2位のライダー
| ゲートA – 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD - 外側 |
ヒートの連続
- (57.2) アンデルセン、ホルタ、リンドグレーン、ドライムル
- (56.9) イヴァーセン、クランプ、ニコルズ、ヨンソン (X)
ニコルズが1周目にクラッシュ - ヨンソンは除外 - (58.7) ハンコック、リュング、ハリス、B.ペダーセン
- (59.2) アダムス、N.ペダーセン、ゴロブ、カスプルザク
- (59.4)カスプルザック、ハンコック、クランプ、ホルタ
- (59.3) アンデルセン、N.ペダーセン、イヴァーセン、リュング
- (59.3) アダムス、リンドグレーン、ジョンソン、ハリス
- (60.1) Dryml、B.Pedersen、Nicholls、Gollob (E/スタート)
- (59.7) アイバーセン、ゴロブ、ハリス、ホルタ (E4)
- (59.5) アンダーセン、クランプ、アダムス、B.ペダーセン
- (59.8) ハンコック、リンデグレン、ニコルズ、N.ペダーセン (E/スタート)
- (59.8) ヨンソン、カスプルザク、ドライムル、リュング
- (59.2) N.ペダーセン、ヨンソン、B.ペダーセン、ホルタ (E4)
- (60.1) アンダーセン、カスプルザック、ニコルズ、ハリス (Fx)
ハリスはクラッシュし、除外される - (59.9) クランプ、リンドグレーン、ゴロブ、リュング
- (60.0)アダムス、ハンコック、ドライムル、アイバーセン
- (60.2) ホルタ、アダムス、リュング、ニコルズ (Fx)
ホルタは1周目に転倒、ニコルズは除外 - (60.3) ゴロブ、ハンコック、アンデルセン、ヨンソン
- (61.2) B.ペダーセン、カスプルザク、イヴァーセン、リンドグレーン(F4)
- (60.4)N.ペダーセン、クランプ、ハリス、ドライミル
- 準決勝:
- (59.6) アンダーセン、N.ペダーセン、イヴァーセン、カスプルザック
- (59.8) アダムス、クランプ、ゴロブ、ハンコック
- 決勝:
- (59.7) アダムス (6点)、アンダーセン (4点)、N.ペダーセン (2点)、クランプ (0点)
中間順位
| 来シーズンのグランプリシリーズへの出場権を獲得 |
| フルタイムグランプリライダー |
| ワイルドカード、トラックリザーブ、または資格のあるリザーブ |
| ポジション | ライダー | ポイント | SVN |
EUR |
スウェーデン |
デンマーク |
イギリス |
チェコ共和国 |
スカ |
ラトビア |
ポーランド |
イタリア |
フィン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 116 | 17 | 16 | 16 | 20 | 11 | 22 | 14 | |||||
| 2 | 99 | 10 | 8 | 12 | 18 | 22 | 17 | 12 | |||||
| 3 | 89 | 8 | 20 | 6 | 10 | 20 | 13 | 12 | |||||
| 4 | 84 | 14 | 6 | 8 | 11 | 9 | 16 | 20 | |||||
| 5 | 82 | 19 | 12 | 8 | 19 | 4 | 12 | 8 | |||||
| 6 | 80 | 5 | 20 | 9 | 8 | 7 | 10 | 21 | |||||
| 7 | 61 | 12 | 9 | 8 | 9 | 8 | 9 | 6 | |||||
| 8 | 53 | 5 | 4 | 17 | 7 | 6 | 9 | 5 | |||||
| 9 | 52 | 7 | 7 | 22 | 3 | 2 | 4 | 7 | |||||
| 10 | 48 | 8 | 10 | 2 | 6 | 6 | 7 | 9 | |||||
| 11 | 45 | 7 | 2 | 7 | 7 | 12 | 6 | 4 | |||||
| 12 | 40 | 6 | 6 | 5 | 3 | 10 | 7 | 3 | |||||
| 13 | 38 | 4 | ns | ns | 7 | 14 | 7 | 6 | |||||
| 14 | 31 | 6 | 3 | 5 | 3 | 4 | 1 | 9 | |||||
| 15 | 25 | 9 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 5 | |||||
| 16 | 16 | – | 16 | – | – | – | – | – | |||||
| 17 | 11 | – | – | – | 11 | – | – | – | |||||
| 18 | 8 | – | 3 | 5 | – | – | 0 | – | |||||
| 19 | 7 | 7 | – | – | – | – | – | – | |||||
| 20 | 7 | – | – | 7 | – | – | – | ns | |||||
| 21 | 4 | – | – | – | – | 4 | – | – | |||||
| 22 | 3 | – | – | – | – | – | – | 3 | |||||
| 23 | 2 | – | – | 2 | – | – | – | – | |||||
| 24 | 1 | – | – | – | 1 | – | – | – | |||||
| 25 | 0 | – | – | 0 | – | – | – | – | |||||
| 未分類のライダー | |||||||||||||
| — | ns | – | – | – | – | – | – | ||||||
| — | – | ns | – | – | – | – | – | ||||||
| — | – | – | – | – | ns | – | – | ||||||
| — | – | – | – | – | – | ns | – | ||||||
| — | ns | – | – | – | – | – | – | ||||||
| — | – | ns | – | – | – | – | – | ||||||
| — | – | – | – | ns | – | – | – | ||||||
| — | – | – | – | – | ns | – | – | ||||||
| — | – | – | – | – | – | ns | – | ||||||
| — | – | – | – | – | – | – | ns | ||||||
| ポジション | ライダー | ポイント | SVN |
EUR |
スウェーデン |
デンマーク |
イギリス |
チェコ共和国 |
スカ |
ラトビア |
ポーランド |
イタリア |
フィン |
参照
参考資料
- ^ "ResultsGP Malilla" (pdf) . pzm.pl. 2008年8月22日. 2008年9月7日閲覧。
- ^ “Adams rządzi w Malilli”. SportoweFakty.pl. 2008年8月16日. 2008年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年9月7日閲覧。
- ^ 「プレスリリース Malilla SGP」(pdf) pzm.pl、2008年8月5日。 2008年8月6日閲覧。
外部リンク
- www.SpeedwayWorld.tv