2009年のネフスキー・エクスプレス爆破事件
（ 2009年）

2009年のネフスキー・エクスプレス爆破事件
ロシア、ノヴゴロド州、オクロフスキー地区、ウグロフカ
地図
詳細
日付2009年11月27日
21:25 [1] /21:30 [2] [3] /21:34 [4] /21:35 [5] /21:48 [6] MSK ( UTC +3)
位置ノヴゴロド州、アリョシンカとウグロフカの間
座標北緯58度7分33秒 東経33度40分25秒 / 北緯58.12583度 東経33.67361度 / 58.12583; 33.67361
国ロシア
路線オクチャブリスカヤ鉄道
運行会社ロシア鉄道
事故の種類脱線
原因テロ行為、爆破（29.288 MJ）[7]
統計
列車1
乗客660人以上[1]
死亡28 [8]
負傷96 [9] + 1 [10]
被害線路1km、車両4両[11] [12]
シュコダChS200（66E）電気機関車と「ネフスキー・エクスプレス」列車
ウラジミール・ヤクーニンとの会談
ドミトリー・メドベージェフとの特別会談

2009年のネフスキー・エクスプレス爆破事件は、2009年11月27日に発生した。モスクワとサンクトペテルブルクを結ぶモスクワ・サンクトペテルブルク鉄道の高速列車の下で爆弾が爆発し[13] 、列車が脱線した。脱線は現地時間21時34分（協定世界時18時34分）に発生した。 [ 14 ]ロシア当局は当初39人が死亡、95人が負傷したと発表したが、後にこの推定を撤回した。12月2日までに27人の死亡が報告されていた。[10]翌日、捜査現場で2つ目の爆弾が爆発し、1人が負傷した。この爆弾は携帯電話の遠隔操作によって起爆されたと報告されている。[15]

最初の被害者は近くの村リコシノの住民だった。 [16]負傷者を治療するために野戦病院が設置され[17]、少なくとも50人がサンクトペテルブルクで入院した。[18]脱線当時、ネフスキー急行は13両の車両に661人の乗客を乗せていたと考えられており、最後の4両が事故の影響を受けたと考えられている。[11] [12]当初の報道では脱線の原因は電気系統の故障であるとされたが、調査の結果、テロ行為によるものである可能性があることが判明し、墜落現場近くの地面にクレーターが発見された。[18]

政府はこの事故がテロリストによるものであることを確認しており、今回の攻撃は2004年のロシア機爆撃以来、北コーカサス地域以外でロシア史上最悪の犠牲者を出した攻撃となった。[19]

原因

事故の約44分前、高速列車サプサンが同じエリアで試運転を行っていました。[要出典]

ロシアのメディアは当初、脱線の原因は電気系統の故障だと報じていた。目撃証言では「大きな爆発音」があったとされている[17] [20]。別の乗客はサンクトペテルブルクの記者に対し、爆発はなかったと語った[20]。インターファクス通信は、線路脇に直径3フィート（0.91メートル）のクレーターが発見されたと報じた。ロイター通信の記者は現場にいたが、クレーターは確認できなかった。[20]線路下に直径1メートル（3.3フィート）のクレーターが発見されたことで捜査の焦点が変わり、当局はテロ攻撃による可能性を疑った[18] 。その後、11月28日、連邦保安庁（FSB）長官アレクサンダー・ボルトニコフはドミトリー・メドベージェフ大統領に対し、列車は29.288メガジュール（約29288MJ）の爆発によって脱線したと報告した[21] 。

初期の調査報告書では、原因について意見の一致は見られなかった。一部の報告書ではテロ関連活動の疑いが示唆されていたものの、ある法執行官は、クレーターは「誰かが掘った穴か、爆発装置によって残された穴に違いない」と述べた。[22]また、一部の鉄道技術者は、爆発を伴わずに、一つ、あるいは複数の技術的故障が脱線の原因となった可能性を示唆した。[23] [24]

この攻撃の犯行声明は当初、極右民族主義者によって出されたが[25] 、その後、北コーカサスにおけるイスラム主義反乱の指導者と目されるドッカ・ウマロフの指示を受けた「コーカサス・ムジャヒディーン」によって発表された。[26]この攻撃は、ロシアのインフラに対する一連の攻撃計画の一部であると主張された。[26]ロシア鉄道のウラジーミル・ヤクーニン総裁は、この攻撃と2007年のネフスキー・エクスプレス爆破事件との類似点を指摘した。2009年の攻撃の犯行声明はまだ出ていない。[26]

列車爆発に関連するチェチェンの証拠は、2010年3月2日から3日にかけて行われた反政府勢力容疑者への襲撃後の捜査で発見された。この襲撃では、ウマロフの側近であるサイード・ブリャツキーと他の容疑者7名が殺害された。ボルトニコフによると、襲撃中に2007年の列車爆発で使用されたものと「同一」の爆弾材料も発見されたという。[27]

死傷者

この列車は政府関係者やロシアのビジネス幹部に人気がありました。[28]

著名な死者
主な負傷者
  • ドミトリー・ゴイン - ロスリザーブ副長官[30]
  • アレクサンダー・ポシバイ – ロスリザーブ管理責任者[30]

2発目の爆弾

2発目の、より弱い爆弾が翌日11月28日14時（UTC11時）、最初の爆発現場の近くで爆​​発した。[31]爆弾は遠隔操作で起爆され、捜査官を狙ったとみられ、捜査委員会の委員長であり、現場を視察した最高位の政府高官であるアレクサンダー・バストリキン氏が負傷した。 [10] [32] [33]死者は報告されていない。[10]

応答

ドミトリー・メドベージェフ大統領は事件の報告を受け、FSBによる捜査を命じました。[17] [18]一方、非常事態大臣は内務大臣と保健大臣との危機会議を開催しました。[14]ロシアのラシド・ヌルガリエフ内務大臣によると、いくつかの手がかりが追及され、ロシア刑法第205条（テロリズム）および第222条（武器または爆発物の違法所持または保管）に基づき刑事事件が提起されました。 [ 34] 12月3日のテレビで放映された質疑応答で、ウラジーミル・プーチン首相も爆破事件の犯人に対する厳しい措置を求め、テロリズムは依然として国に重大な脅威をもたらしていると改めて強調しました。[35] 12月3日、ロシアの運輸警察は4人の容疑者の似顔絵を公開しました。そのうち1人は女性と考えられていますロシア保安庁は、これらの人物が攻撃計画のための列車運行スケジュールを作成する目的で近くの村に家を借り、その後爆発物を仕掛けたと主張している。[36] [37]

容疑

2010年3月31日、公式捜査の結果、イングーシ共和国エカジェヴォ村出身のイングーシ人12名がテロ行為、非合法武装組織への参加、爆発物および弾薬の違法取引の容疑で起訴された。うち11名はカルトエフという姓を持ち、血縁関係にある。12人目はゼリムハン・アウシェフである。テロ組織のリーダーとされたのは、サイード・アブ・サード・アル・ブリャティア、またはサイード・ブリャツキーとして知られるイスラム教の説教師であった。サイード・ブリャツキーは2010年3月に警察との衝突で死亡した。[38]起訴状の最終版は2011年1月20日に提出され、カルトエフ9名とアウシェフが起訴された。[39]

参照

参考文献

  1. ^ ab "Радиостанция "Эхо Москвы" / Новости / Суббота, 28.11.2009 / В деревнях у места крушения "Невского экспресса" сотрудники милиции ищут возможных террористов". Echo.msk.ru. 2008年6月29日. 2009年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年11月28日閲覧
  2. ^ “Радиостанция "Эхо Москвы" / Передачи / Разворот (утренний) / Суббота、2009 年 11 月 28 日: Борис Грузд, адвокат, 「Невского экспресса」。 Echo.msk.ru。 2008 年 6 月 29 日。2009 年 12 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年11 月 28 日に取得。
  3. ^ “Радио "Маяк" / В крузении "Невского экспресса" есть погиблого и раненые". Radiomayak.ru。 2009 年 11 月 30 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年11 月 28 日に取得。
  4. ^ “"Невский экспресс" взорвали 7 килограммами тротила".レンタ.ru。 2009 年 11 月 30 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年11 月 28 日に取得。
  5. ^ “ВЗГЛЯД / Поезд Петербург-Москва частично созел с рельсов в Тверской области”. Vz.ru。 2009 年 12 月 1 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年11 月 28 日に取得。
  6. ^ “На место катастрофы "Невского экспресса" выехал глава СКП РФ—Происbolествия, поезд, катастрофа—Росбалт".ロズバルト.ru。 2009 年 12 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年11 月 28 日に取得。
  7. ^ “Радиостанция "Эхо Москвы" / Новости / Новости Эха / Суббота、2009 年 11 月 28 日 / На месте крузения Невского экспресса могло находиться еще одно взрывное устройство"。 Echo.msk.ru。 2009 年 12 月 1 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年11 月 28 日に取得。
  8. ^ ЧИСЛО ЖЕРТВ КРУШЕНИЯ "НЕВСКОГО ЭКСПРЕССА" ВОЗРОСЛО ДО 28-МИ ЧЕЛОВЕК (ロシア語) 。2013 年5 月 12 日に取得。
  9. ^ “Радиостанция "Эхо Москвы" / Новости / Новости Эха / Суббота, 28.11.2009 / По предварительным данным, 26 человек погибли и 96 пострадали в результате круbolовек Невского экспресса"。 Echo.msk.ru。 2008 年 6 月 29 日。2009 年 12 月 1 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年11 月 28 日に取得。
  10. ^ abcd アブドゥラエフ、ナビ (2009 年 12 月 2 日)。 「第2列車爆破負傷バストリクン」。モスクワタイムズ紙。2009 年12 月 2 日に取得。
  11. ^ ab “ロシア西部で列車が脱線、少なくとも25人死亡”.ニューヨーク・タイムズ. ニューヨーク. 2009年11月28日. 2015年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年11月28日閲覧。
  12. ^ ab Shchedrov, Oleg (2009年11月27日). 「ロシアの列車事故で25人死亡、テロの可能性も」ロイター通信. ロンドン. 2010年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月28日閲覧。
  13. ^ 「ロシアの列車事故は爆弾が原因」BBCニュース、2008年7月26日。2009年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年11月28日閲覧。
  14. ^ ab 「ロシアの列車事故で25人死亡、87人負傷」シドニー・モーニング・ヘラルド、シドニー、2009年11月28日。 2009年11月28日閲覧。
  15. ^ ロシア、ネフスキー・エクスプレス列車爆発事故の葬儀を挙行 アーカイブ：2012年6月30日archive.today BBC 2009年12月22日閲覧
  16. ^ バリー・エレン（2009年11月28日）「極寒のロシアの事故現場に村人たちが駆けつけた」ニューヨーク・タイムズ。 2009年11月29日閲覧。
  17. ^ abc 「ロシアでテロリストが列車を脱線させた可能性」台湾：taipeinews.net、2009年11月28日。2009年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年11月28日閲覧。
  18. ^ abcd Jones, Aidan (2009年11月28日). 「ロシアの列車事故で少なくとも22人が死亡、爆弾の可能性も」ロンドン: Guardian News and Media. 2009年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月28日閲覧。
  19. ^ Odynova, Alexandra (2009年11月30日). 「豪華列車爆破事件で25人死亡」.モスクワ・タイムズ. 2009年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月2日閲覧。
  20. ^ abc Sinyakov, Denis (2009年11月28日). 「ロシアの急行列車事故で22人死亡」. The Independent . ロンドン. 2009年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月28日閲覧。
  21. ^ 「ネヴァ特急の脱線事故、7kg（15ポンド）TNTの爆発が原因」（ロシア語）。2009年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月28日閲覧。
  22. ^ “ロシアの列車事故で多数が死亡または負傷”. ロンドン: BBC. 2009年11月28日. 2009年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月28日閲覧。
  23. ^ Fontanka.ru
  24. ^ 「SvobodaNews.ru」。2009年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月22日閲覧
  25. ^ 「ロシアのテロリズム：爆撃はもう終わり」エコノミスト誌、2009年12月3日。2009年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月8日閲覧。
  26. ^ abc 「ロシアの北コーカサスグループが列車爆弾をウェブで主張」BBCニュース、2009年12月2日。2009年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月2日閲覧。
  27. ^ ロシア軍、8人殺害、列車襲撃の手がかりを発見サンクトペテルブルク・タイムズ2010年3月9日閲覧
  28. ^ Sekretarev, Ivan (2009年11月28日). 「ロシア：爆弾が列車事故を引き起こし、26人が死亡」. Associated Press. 2009年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月28日閲覧。
  29. ^ ab "Невский экспресс" взорвали 7 килограммами тротила (ロシア語)。レンタ.ru。 2009 年 11 月 28 日。2009 年 11 月 30 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年11 月 28 日に取得。
  30. ^ abc Авария "Невского экспресса" унесла жизни высокопоставленных чиновников (ロシア語)。 Новые Известия。 2009 年 11 月 28 日。2009 年 12 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年11 月 28 日に取得。
  31. ^ 「ロシアの列車事故現場で2発目の爆弾が爆発」ITNニュース、2009年11月28日。2009年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月28日閲覧。
  32. ^ 「ロシアのトップ刑事、列車爆破事件で負傷」ABCニュース、AFP、2009年12月2日。2012年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月2日閲覧。
  33. ^ “列車事故現場で2度目の爆発、警部補が負傷”. BreakingNews.ie. 2009年12月1日. 2011年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月2日閲覧。
  34. ^ 「ロシアの列車事故は『テロ行為』」モスクワ：CNN、2009年11月28日。2009年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月3日閲覧。
  35. ^ 「ウラジーミル・プーチン、大統領選出馬を検討」BBCニュース、ロンドン、2009年12月3日。2009年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月3日閲覧。
  36. ^ Lewis, Dana (2009年12月3日). 「ロシア列車爆破事件で4人捜索」Fox News. 2009年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月3日閲覧。
  37. ^ Fedosov, Ilya (2009年12月3日). 「テロ行為の新たな詳細」（ロシア語）. サンクトペテルブルク: NTV . 2009年12月3日閲覧。
  38. ^ アレクセイ・ソコヴニン、ムーサ・ムラドフ (2010 年 4 月 1 日)。 「ネフスキー急行の告発と無罪」。コメルサント。2010 年11 月 3 日に取得。
  39. ^ “По делу "Невского экспресса"-2009 предъявлено окончательное обвинение". RIAノーボスチ。2011 年1 月 21 日に取得。
ウィキニュースには関連ニュースがあります：
  • モスクワ・サンクトペテルブルク間の列車が爆弾の疑いで脱線、少なくとも25人死亡
  • 脱線事故のアニメーション
  • 記者会見で示された容疑者のスケッチ
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2009_Nevsky_Express_bombing&oldid=1314401733"