2010年オーストラリアモーターサイクルグランプリ

  2010年オーストラリアグランプリ

レースの詳細
2010年のグランプリモーターサイクルレースシーズンの18レース中16レース
日付	2010年10月17日
正式名称	イヴェコ・オーストラリア・モーターサイクル・グランプリ[1] [2] [3]
位置	フィリップアイランドグランプリサーキット
コース	常設レース施設 4.448 km (2.764 マイル)
モトGP
ポールポジション ライダー ケーシー・ストーナー 時間 1:30.107 最速ラップ ライダー ケーシー・ストーナー 時間 1:30.458 表彰台 初め ケーシー・ストーナー 2番 ホルヘ・ロレンソ 三番目 ヴァレンティーノ・ロッシ
モト2
ポールポジション ライダー アレックス・デ・アンジェリス 時間 1:35.148 最速ラップ ライダー アンドレア・イアンノーネ 時間 1:34.771 表彰台 初め アレックス・デ・アンジェリス 2番 スコット・レディング 三番目 アンドレア・イアンノーネ
125cc
ポールポジション ライダー マルク・マルケス 時間 1:38.236 最速ラップ ライダー マルク・マルケス 時間 1:38.305 表彰台 初め マルク・マルケス 2番 ポル・エスパルガロ 三番目 ニコラス・テロール

2010年オーストラリア・モーターサイクル・グランプリは、 2010年モーターサイクル・グランプリ・シーズンの第16戦でした。2010年10月15日から17日の週末にフィリップアイランド・グランプリ・サーキットで開催されました。オーストラリア出身の ケーシー・ストーナーは、地元開催のレースで4連勝を達成しました。これは彼にとってドゥカティでの最後の勝利であり、ドゥカティにとっては2016年オーストリア・モーターサイクル・グランプリまで続く最後の勝利となりました。

ホルヘ・ロレンソ、ケーシー・ストーナー、バレンティーノ・ロッシがMotoGPレースで2位、1位、3位を獲得し、表彰台に上がった。

Moto2レースで優勝し、表彰台で喜びを語るアレックス・デ・アンジェリス

ポル・エスパルガロ、マルク・マルケス、ニコラス・テロールが、125ccレースで2位、1位、3位を獲得し、表彰台で喜びを分かち合った。

MotoGPの順位

ポジション	いいえ。	ライダー	チーム	メーカー	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	27	ケーシー・ストーナー	ドゥカティチーム	ドゥカティ	27	41:09.128	1	25
2	99	ホルヘ・ロレンソ	フィアットヤマハチーム	ヤマハ	27	+8.598	2	20
3	46	ヴァレンティーノ・ロッシ	フィアットヤマハチーム	ヤマハ	27	+17.997	8	16
4	69	ニッキー・ヘイデン	ドゥカティチーム	ドゥカティ	27	+18.035	6	13
5	11	ベン・スピース	モンスターヤマハテック3	ヤマハ	27	+22.211	3	11
6	58	マルコ・シモンチェリ	サンカルロホンダグレシーニ	ホンダ	27	+25.017	4	10
7	5	コリン・エドワーズ	モンスターヤマハテック3	ヤマハ	27	+35.168	5	9
8	41	アレイシ・エスパルガロ	プラマック・レーシングチーム	ドゥカティ	27	+46.194	11	8
9	33	マルコ・メランドリ	サンカルロホンダグレシーニ	ホンダ	27	+46.294	10	7
10	14	ランディ・ド・プニエ	LCRホンダMotoGP	ホンダ	27	+59.635	7	6
11	36	ミカ・カリオ	プラマック・レーシングチーム	ドゥカティ	27	+59.664	12	5
12	19	アルバロ・バウティスタ	リズラスズキMotoGP	鈴木	27	+59.732	14	4
13	7	青山博	インターウェッテン・ホンダMotoGP	ホンダ	27	+1:05.029	13	3
14	40	ヘクター・バルベラ	Páginas Amarillas Aspar	ドゥカティ	27	+1:05.053	15	2
レト	4	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	レプソル・ホンダ・チーム	ホンダ	3	事故	9
DNS	26	ダニ・ペドロサ	レプソル・ホンダ・チーム	ホンダ		起動しなかった
DNS	65	ロリス・カピロッシ	リズラスズキMotoGP	鈴木		起動しなかった
出典: [4] [5] [6]

Moto2クラス

ウェイン・マクスウェルは危険な運転で黒旗を提示され、1周目にエクトル・ファウベルに衝突し、その後身体的な衝突が起こった。 ^[7]

ポジション	いいえ。	ライダー	メーカー	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	15	アレックス・デ・アンジェリス	モトビ	25	39:51.102	1	25
2	45	スコット・レディング	スーター	25	+2.172	2	20
3	29	アンドレア・イアンノーネ	スピードアップ	25	+2.974	5	16
4	60	ジュリアン・シモン	スーター	25	+10.344	6	13
5	65	ステファン・ブラドル	スーター	25	+10.617	3	11
6	63	マイク・ディ・メグリオ	スーター	25	+17.847	4	10
7	24	トニ・エリアス	森脇	25	+27.145	9	9
8	3	シモーネ・コルシ	モトビ	25	+27.249	14	8
9	6	アレックス・デボン	FTR	25	+27.398	21	7
10	17	カレル・アブラハム	FTR	25	+27.666	10	6
11	12	トーマス・リュティ	森脇	25	+27.677	12	5
12	10	フォンシ・ニエト	森脇	25	+27.851	15	4
13	77	ドミニク・エガーター	スーター	25	+28.333	26	3
14	80	アクセル・ポンス	橋カレックス	25	+28.438	18	2
15	71	クラウディオ・コルティ	スーター	25	+28.497	16	1
16	35	ラファエレ・デ・ローザ	テック3	25	+32.644	8
17	72	高橋ゆき	テック3	25	+37.671	19
18	2	ガボール・タルマクシ	スピードアップ	25	+42.933	22
19	68	ヨニー・エルナンデス	BQR-Moto2	25	+46.144	24
20	25	アレックス・バルドリーニ	頭蓋内圧	25	+46.164	20
21	8	アンソニー・ウェスト	MZ-RE ホンダ	25	+46.370	23
22	14	ラタパーク・ウィライロー	ビモータ	25	+51.841	27
23	16	ジュール・クルーゼル	スーター	25	+54.114	17
24	40	セルジオ・ガデア	橋カレックス	25	+1:00.729	28
25	46	ハビエル・フォレス	ビモータ	25	+1:04.140	29
26	44	ロベルト・ロルフォ	スーター	25	+1:04.185	25
27	39	ロベルティーノ・ピエトリ	スーター	25	+1:09.299	32
28	53	ヴァレンティン・デバイズ	アドバンス	25	+1:09.794	30
29	61	ウラジミール・イワノフ	森脇	25	+1:16.060	31
30	49	アレックス・カドリン	BQR-Moto2	25	+1:16.195	33
31	9	ケニー・ノイズ	プロモハリス	25	+1:34.156	35
32	28	渡辺一樹	スーター	24	+1ラップ	34
33	88	ヤニック・ゲラ	森脇	24	+1ラップ	37
34	5	ジョアン・オリヴェ	プロモハリス	24	+1ラップ	36
レト	95	マシェル・アル・ナイミ	BQR-Moto2	20	退職	38
レト	56	マイケル・ランセダー	スーター	18	退職	7
レト	66	國川弘道	ビモータ	10	退職	39
レト	55	ヘクター・フォーベル	スーター	0	衝突	13
DSQ	47	ウェイン・マクスウェル	森脇	3	失格	11
公式MOTO2レポート

125 ccの分類

ポジション	いいえ。	ライダー	メーカー	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	93	マルク・マルケス	デルビ	23	38:13.008	1	25
2	44	ポル・エスパルガロ	デルビ	23	+6.062	3	20
3	40	ニコラス・テロール	アプリリア	23	+11.576	4	16
4	7	エフレン・バスケス	デルビ	23	+19.032	7	13
5	38	ブラッドリー・スミス	アプリリア	23	+19.033	5	11
6	12	エステベ・ラバト	アプリリア	23	+20.593	6	10
7	71	小山知良	アプリリア	23	+31.519	8	9
8	39	ルイス・サロム	アプリリア	23	+46.598	9	8
9	35	ランディ・クルメナッハー	アプリリア	23	+48.730	12	7
10	99	ダニー・ウェッブ	アプリリア	23	+58.456	11	6
11	26	アドリアン・マルティン	アプリリア	23	+1:15.857	17	5
12	50	スターラ・ファガーハウグ	アプリリア	23	+1:19.506	19	4
13	78	マルセル・シュロッター	ホンダ	23	+1:19.540	15	3
14	84	ヤクブ・コーンフェイル	アプリリア	23	+1:19.543	18	2
15	15	シモーネ・グロツキー	アプリリア	23	+1:32.122	13	1
16	53	ジャスパー・イウェマ	アプリリア	23	+1:42.366	21
17	69	ルイス・ロッシ	アプリリア	22	+1ラップ	24
18	46	ジョシュア・フック	アプリリア	22	+1ラップ	22
19	87	ルカ・マルコーニ	アプリリア	22	+1ラップ	20
20	57	ジョエル・テイラー	アプリリア	22	+1ラップ	25
21	52	ダニー・ケント	ランブレッタ	22	+1ラップ	23
レト	32	ロレンツォ・サヴァドーリ	アプリリア	3	退職	16
レト	11	サンドロ・コルテーゼ	デルビ	2	事故	2
レト	14	ヨハン・ザルコ	アプリリア	0	退職	14
レト	23	アルベルト・モンカヨ	アプリリア	0	事故	10
DNQ	63	ズルファミ・カイルディン	アプリリア		資格なし
DNQ	47	リーバイ・デイ	ホンダ		資格なし
DNQ	72	マルコ・ラヴァイオリ	ランブレッタ		資格なし
DNQ	45	ジョーダン・ザモラ	ホンダ		資格なし
DNQ	54	ニッキー・ディレス	アプリリア		資格なし
DNQ	96	トマソ・ガブリエリ	アプリリア		資格なし
公式125CCレポート

レース後のチャンピオンシップ順位（MotoGP）

以下は第16戦終了後の上位5人のライダーとコンストラクターの順位表である。^[8]

ライダーズチャンピオンシップ順位 ポジション ライダー ポイント 1 ホルヘ・ロレンソ 333 2 ダニ・ペドロサ 228 3 ケーシー・ストーナー 205 4 ヴァレンティーノ・ロッシ 197 5 アンドレア・ドヴィツィオーゾ 179

コンストラクターズチャンピオンシップの順位 ポジション コンストラクタ ポイント 1 ヤマハ 354 2 ホンダ 315 3 ドゥカティ 255 4 鈴木 96

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

1. “2010 Australian MotoGP”. 2017年6月13日. 2018年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月18日閲覧。
2. ミッチェル、マルコム. 「2010 MotoGPクラス（FIMグランプリ世界選手権）プログラム – モーターレーシングプログラムカバープロジェクト」www.progcovers.com . 2018年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月11日閲覧。
3. ミッチェル、マルコム. 「フィリップアイランド・サーキット - モーターレーシング・プログラム・カバーズ・プロジェクト」. www.progcovers.com . 2018年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月18日閲覧。
4. “2010 Australian MotoGP – Motor Sport Magazine Database”. 2017年6月13日. 2018年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月18日閲覧。
5. “motogp.com · IVECO AUSTRALIAN GRAND PRIX · MotoGP Race Classification 2010”. www.motogp.com . 2018年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月11日閲覧。
6. 「分類」（PDF） . resources.motogp.com . 2010年。
7. 「フィリップアイランド、デ・アンジェリスにMoto2初勝利」motogp.com . Dorna Sports . 2010年10月17日. 2012年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月17日閲覧。
8. 「Standings」（PDF） . resources.motogp.com . 2010年. 2019年8月25日閲覧。

前回のレース： 2010年マレーシアグランプリ	FIM グランプリ世界選手権 2010シーズン	次のレース: 2010年ポルトガルグランプリ
前回のレース： 2009年オーストラリアグランプリ	オーストラリア・モーターサイクル・グランプリ	次のレース: 2011年オーストラリアグランプリ