2010年チーム・スピードウェイ・ジュニア世界選手権は、 FIM チーム・アンダー21世界選手権の第6シーズンでした。決勝は2010年9月5日、イギリスのライハウスにあるライハウス・スタジアムで行われました。イギリスで行われた初の決勝戦となりました。優勝はデンマークがスウェーデン、前回優勝のポーランド、そして開催国イギリスを破り、優勝しました。ポーランドが優勝を逃したのは初めてのことでした。[1] [2] [3]
結果
2010年の決勝戦には開催国であるイギリスが出場します。5月29日と6月19日の2回の予選ラウンドで、もう1つの決勝進出国が決定します。
- 予選第1ラウンド
 プルゼニ- 2010年5月29日
|
|
|
ヒートの詳細
準決勝1
- 2010年5月29日
- CZE Plzeň , Plzeň Region
- スピードウェイ トラック ピルゼン – ボリ (長さ: 365 m)
- 審判：ジェスパー・ステントフト
- 審査委員長：ボリス・コニェク
- 参考文献 [4] [5] [6]
| 配置
|
チーム/ライダー名
|
合計
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
| 1
|
ポーランド
|
65
|
3
|
6
|
9
|
12
|
15
|
18
|
21
|
24
|
26
|
29
|
30
|
33
|
35
|
38
|
41
|
41
|
44
|
47
|
49
|
50
|
53
|
56
|
59
|
62
|
65
|
| （1）マチェイ・ヤノフスキ
|
15
|
3
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
| （2）パトリック・ドゥデック
|
14
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
3
|
|
|
3
|
|
|
|
|
| （3）デイビッド・ランパート
|
12
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
3
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
3
|
|
|
|
| (4)アルトゥール・ムロツカ(c)
|
13
|
|
|
|
3
|
|
3
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
3
|
|
|
| (5)プシェミスワフ・パヴリツキ
|
11
|
|
|
|
|
3
|
|
3
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
FX
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
| 2
|
オーストラリア
|
46
|
0
|
2
|
4
|
6
|
8
|
9
|
10
|
12
|
15
|
15
|
18
|
20
|
23
|
25
|
26
|
29
|
31
|
31
|
34
|
37
|
39
|
41
|
42
|
44
|
46
|
| （1）ジャスティン・セジメン
|
8
|
0
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
-
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
2
|
| （2）サム・マスターズ
|
9
|
|
2
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
| （3）リチャード・スウィートマン
|
11
|
|
|
2
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
R
|
|
3
|
|
|
1
|
|
|
| （4）ダーシー・ワード（c）
|
15
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
3
|
|
3
|
|
|
2
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
2
|
|
| （5）ジョシュ・グラジチョネク
|
3
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
FX
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
-
|
|
|
|
|
-
|
| 配置
|
チーム/ライダー名
|
合計
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
| 3
|
チェコ共和国
|
26
|
1
|
2
|
3
|
3
|
4
|
6
|
8
|
9
|
10
|
12
|
12
|
13
|
13
|
13
|
13
|
15
|
16
|
18
|
19
|
21
|
22
|
22
|
24
|
25
|
26
|
| （1）ヤン・ホルブ3世
|
6
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
X
|
|
|
|
|
2
|
|
2
|
|
0
|
|
|
|
| （2）ロマン・チェイカ
|
8
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
0
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
1
|
| （3）ミヒャエル・ハデック
|
5
|
|
|
1
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
| (4)マチェイ・クス(c)
|
2
|
|
|
|
X
|
|
|
2
|
|
|
|
F
|
|
|
|
|
|
|
-
|
|
|
|
|
|
|
-
|
| (5)ヴァーツラフ・ミリク・ジュニア
|
5
|
|
|
|
|
1
|
|
|
1
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
| 4
|
フィンランド
|
13
|
2
|
2
|
2
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
4
|
6
|
6
|
7
|
8
|
10
|
11
|
11
|
12
|
12
|
12
|
12
|
13
|
13
|
13
|
13
|
| （1）ティモ・ラハティ
|
6
|
2
|
|
|
|
|
|
0
|
|
|
|
2
|
|
|
|
2
|
|
|
|
0
|
|
|
|
0
|
|
|
| （２）ライダーなし
|
0
|
|
北
|
|
|
|
|
|
-
|
|
|
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-
|
|
|
|
-
|
|
| （3）ヤリ・マキネン（c）
|
1
|
|
|
0
|
|
|
|
|
|
0
|
|
|
0
|
|
|
|
1
|
|
|
|
FX
|
|
|
|
|
0
|
| （4）ニコ・シルタニエミ
|
3
|
|
|
|
1
|
|
|
|
0
|
|
1
|
|
|
1
|
|
|
|
0
|
|
|
|
0
|
|
|
|
|
| (5)カレ・カタジスト
|
3
|
|
|
|
|
0
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
1
|
|
|
|
1
|
|
F
|
|
| 配置
|
チーム/ライダー名
|
合計
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
M - 2分間の制限時間を超えたため除外 •
T - テープに触れたため除外 •
X - その他の除外 •
E - 引退または機械の故障 •
F - 転倒
| 各チームのヘルメットの色は固定（赤、青、白、黄/黒）です。表中の色はゲートの位置を示しています。
|
| ゲートA – 内側
|
ゲートB
|
ゲートC
|
ゲートD – 外
|
準決勝2
- 2010年7月10日
- ギュストロー、メクレンブルク フォアポンメルン州
- スピードウェイシュタディオン・ギュストロウ（長さ：298 m）
- 審判：クリステル・ガーデル
- 審査委員長：クリスチャン・ブアン
- 参考文献 [7] [8] [9]
| 配置
|
チーム/ライダー名
|
合計
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
| 1
|
デンマーク
|
53
|
3
|
4
|
7
|
8
|
11
|
12
|
15
|
18
|
20
|
22
|
22
|
25
|
25
|
27
|
30
|
32
|
32
|
35
|
38
|
41
|
41
|
44
|
47
|
50
|
53
|
| （１）パトリック・フーガード（c）
|
15
|
3
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
3
|
|
|
|
3
|
|
|
| （２）ピーター・キルデマンド
|
10
|
|
1
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
R
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
3
|
|
| (3)マイケル・ジェプセン・ジェンセン
|
13
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
3
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
| (4)ラッセ・ビェール
|
3
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
X
|
|
|
|
M
|
|
|
|
北
|
|
|
|
|
| （5）ルネ・バッハ
|
12
|
|
|
|
|
3
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
3
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
| 2
|
スウェーデン
|
48
|
2
|
5
|
7
|
9
|
11
|
14
|
15
|
17
|
20
|
23
|
26
|
28
|
28
|
31
|
32
|
35
|
38
|
38
|
40
|
41
|
43
|
43
|
45
|
47
|
48
|
| （1）デニス・アンダーソン
|
13
|
2
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
| （2）キム・ニルソン
|
9
|
|
3
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
0
|
|
|
|
| （3）リヌス・サンドストローム
|
6
|
|
|
2
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
X
|
|
|
|
|
R
|
|
|
|
|
2
|
|
|
| (4)サイモン・グスタフソン(c)
|
12
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
2
|
|
| （5）ルートヴィヒ・リンドグレン
|
8
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
1
|
| 配置
|
チーム/ライダー名
|
合計
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
| 3
|
ドイツ
|
28
|
0
|
0
|
0
|
3
|
4
|
4
|
6
|
6
|
7
|
8
|
10
|
11
|
14
|
14
|
14
|
15
|
16
|
18
|
19
|
21
|
24
|
26
|
26
|
26
|
28
|
| （1）フランク・ファッチャー
|
8
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
2
|
|
|
|
| （2）エリック・プデル
|
2
|
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
X
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
X
|
|
|
| （3）マックス・ディルガー
|
1
|
|
|
X
|
|
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
0
|
|
| (4)ケビン・ヴェルバート(c)
|
11
|
|
|
|
3
|
|
|
2
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
2
|
| （5）カイ・ハッケンベック
|
6
|
|
|
|
|
1
|
|
|
0
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
| 4
|
スロベニア
|
20
|
1
|
3
|
4
|
4
|
4
|
6
|
6
|
7
|
7
|
7
|
8
|
8
|
10
|
11
|
13
|
13
|
15
|
16
|
16
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
20
|
| （1）アレクサンデル・チョンダ
|
6
|
1
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
2
|
|
|
|
|
1
|
|
|
0
|
| （2）マティヤ・ドゥー
|
8
|
|
2
|
|
|
|
2
|
|
|
X
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
1
|
|
|
1
|
|
|
|
|
| (3)サモ・クコビツァ
|
2
|
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
0
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
|
|
-
|
|
|
|
| (4) ネイチ・マレシッチ
|
1
|
|
|
|
0
|
|
-
|
|
|
|
|
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
|
|
1
|
|
|
| （５）アルジョサ・レミ（c）
|
3
|
|
|
|
|
0
|
|
0
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
| 配置
|
チーム/ライダー名
|
合計
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
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M - 2分間の制限時間を超えたため除外 •
T - テープに触れたため除外 •
X - その他の除外 •
E - 引退または機械の故障 •
F - 転倒
| 各チームのヘルメットの色は固定（赤、青、白、黄/黒）です。表中の色はゲートの位置を示しています。
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| ゲートA – 内側
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ゲートB
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ゲートC
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ゲートD – 外
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世界決勝
- 2010年9月5日
- GBR ライハウス、イースト・オブ・イングランド
- ライハウススピードウェイ（長さ：262メートル）
- 審判：マレク・ウォヤチェク
- 審査委員長：クリステル・ベルグストロム
- 参考文献 [10] [11] [12]
M - 2分間の制限時間を超えたため除外 •
T - テープに触れたため除外 •
X - その他の除外 •
E - 引退または機械の故障 •
F - 転倒
| 各チームのヘルメットの色は固定（赤、青、白、黄/黒）です。表中の色はゲートの位置を示しています。
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| ゲートA – 内側
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ゲートB
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ゲートC
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ゲートD – 外
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参照
参考文献
- ^ “2010年世界アンダー21チームカップ決勝”.エディンバラ・スピードウェイ. 2021年7月15日閲覧。
- ^ “スピードウェイライダーの歴史と結果”. wwosbackup . 2021年7月16日閲覧。
- ^ 「ジュニア（U-21）ワールドカップ」インターナショナルスピードウェイ. 2021年7月16日閲覧。
- ^ 「補足規則QR1」(PDF) . FIM-live.com. オリジナル(PDF)から2012年4月6日にアーカイブ。 2010年3月22日閲覧。
- ^ 「Ballot QR1」（PDF） . FIM-live.org. オリジナル（PDF）から2012年4月6日にアーカイブ。2010年5月17日閲覧。
- ^ “DMŚJ: Polska w finale” (ポーランド語). SportoweFakty.pl. 2010年5月29日. 2010年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月30日閲覧。
- ^ 「補足規則QR2」（PDF） FIM-live.com。 2012年4月6日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2010年4月27日閲覧。
- ^ 「Startlist QR2」（PDF） . FIM-live.org. オリジナル（PDF）から2012年4月6日にアーカイブ。 2010年6月27日閲覧。
- ^ “DMŚJ: Duńczycy i Szwedzi dołączyli do Polaków” (ポーランド語)。 SportoweFakty.pl。 2010年7月11日。 2010 年 7 月 16 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年 7 月 13 日に取得。
- ^ 「最終補足規則」(PDF) . FIM-live.com. オリジナル(PDF)から2012年4月18日にアーカイブ。 2010年7月13日閲覧。
- ^ 「スタートリスト・ファイナル」(PDF) . FIM-live.org. オリジナル(PDF)から2012年5月23日時点のアーカイブ。 2010年8月10日閲覧。
- ^ 「Finał DMŚJ: Duńczycy przerwali hegemonię Polaków! Biało-czerwoni tylko z brązem」 (ポーランド語)。 SportoweFakty.pl。 2010年9月5日。 2010 年 9 月 8 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年 9 月 6 日に取得。
ポーランド
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オーストラリア
チェコ共和国
フィンランド
デンマーク
スウェーデン
ドイツ
スロベニア
イギリス