2011年 5時間エナジー200

2011年 5時間エナジー200

レース詳細[1]
ドーバー・インターナショナル・スピードウェイ
日付	2011年5月14日 （2011年5月14日）
正式名称	2011年 5時間エナジー200
位置	デラウェア州ドーバーにあるドーバー・インターナショナル・スピードウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	1マイル（1.6 km）
距離	209周、209マイル（336.4 km）
予定距離	200周、200マイル（321.9 km）
天気	曇り
平均速度	時速95.18マイル（153.18キロメートル）
出席	2万8000
ポールポジション
ドライバ	カール・エドワーズ	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング
時間	N/A（タイムトライアルなし）
最多ラップリード
ドライバ	カール・エドワーズ	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング
ラップ	87
勝者
第60号	カール・エドワーズ	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	ESPN
アナウンサー	マーティ・リード、デイル・ジャレット、アンディ・ペトゥリー

2011年5時間エナジー200は、 2011年NASCARネイションワイド・シリーズの第11回ストックカーレースであり、同イベントとしては30回目の開催となった。レースは2011年5月14日土曜日、デラウェア州ドーバーにある全長1マイル（1.6km）の常設楕円形レーストラック、ドーバー・インターナショナル・スピードウェイで開催され、2度のグリーン・ホワイト・チェッカー・アテンプトの後、カール・エドワーズが最終ラップでの劇的なクラッシュで優勝した。^[2]

背景

ドーバー・インターナショナル・スピードウェイは、アメリカ合衆国デラウェア州ドーバーにあるオーバルレーストラックで、 1969年の開場以来、少なくとも2回のNASCARレースが開催されてきました。NASCARに加え、USACとNTTインディカー・シリーズも開催されています。コースレイアウトは1マイル（1.6 km）のコンクリートオーバルで、コーナーでは24度のバンク角、ストレートでは9度のバンク角となっています。このスピードウェイはドーバー・モータースポーツが所有・運営しています。

「モンスター・マイル」の愛称で知られるこのサーキットは、1969年にメルビン・L・ジョセフ建設会社のメルビン・ジョセフによってアスファルト舗装で建設されましたが、1995年にコンクリート舗装に改築されました。6年後の2001年には、収容人数が13万5000人に達し、中部大西洋岸地域で最大のスポーツ会場となりました。2002年には、ドーバー・ダウンズ・ゲーミング・アンド・エンターテインメントが分割され、ドーバー・モータースポーツが設立されたことを受けて、ドーバー・ダウンズ・インターナショナル・スピードウェイからドーバー・インターナショナル・スピードウェイに名称が変更されました。2007年から2009年にかけて、スピードウェイは「モンスター・メイクオーバー」と呼ばれる改修プロジェクトに取り組み、サーキットの設備を拡張し、美化を行いました。2014年のシーズン終了後、サーキットの収容人数は9万5500人まで減少しました。

エントリーリスト

• （R）は新人ドライバーを示す
• (i)シリーズドライバーポイントを獲得できないドライバーを示す

#	ドライバ	チーム	作る
0	ブラッド・ティーグ	JDモータースポーツ	シボレー
01	マイク・ウォレス	JDモータースポーツ	シボレー
2	エリオット・サドラー	ケビン・ハーヴィック株式会社	シボレー
04	チャールズ・ルワンドスキー （右）	ゴーグリーンレーシング	フォード
6	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
7	ジョシュ・ワイズ	JRモータースポーツ	シボレー
09	ケニー・ウォレス	RABレーシング	トヨタ
11	ブライアン・スコット	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
13	ジェニファー・ジョー・コブ （右）	JJCレーシング	フォード
14	マイク・ブリス	トライスター・モータースポーツ	シボレー
15	ティミー・ヒル （右）	リック・ウェア・レーシング	フォード
16	ケビン・スウィンデル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
18	カイル・ブッシュ （i）	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
19	エリック・マクルーア	トライスター・モータースポーツ	シボレー
20	ジョーイ・ロガーノ （i）	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
22	ブラッド・ケセロウスキー （i）	ペンスキー・レーシング	ダッジ
23	アレックス・ケネディ	R3モータースポーツ	ダッジ
28	デリック・コープ	ジェイ・ロビンソン・レーシング	シボレー
30	ジェームズ・ビューシャー （i）	ターナー・モータースポーツ	シボレー
31	ジャスティン・オールガイヤー	ターナー・モータースポーツ	シボレー
32	リード・ソレンソン	ターナー・モータースポーツ	シボレー
33	クリント・ボウヤー （i）	ケビン・ハーヴィック株式会社	シボレー
38	ジェイソン・レフラー	ターナー・モータースポーツ	シボレー
39	ダニー・エフランド	ゴーグリーンレーシング	フォード
40	スコット・ウィマー	主要モータースポーツ	シボレー
41	カール・ロング	リック・ウェア・レーシング	フォード
44	ジェフ・グリーン	トライスター・モータースポーツ	シボレー
51	ジェレミー・クレメンツ	ジェレミー・クレメンツ・レーシング	シボレー
52	ケビン・ルページ	ミーンズモータースポーツ	シボレー
55	ブレット・ロウ	フェイス・モータースポーツ	シボレー
60	カール・エドワーズ （i）	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
62	マイケル・アネット	ラスティ・ウォレス・レーシング	トヨタ
64	デビッド・ロイティマン （i）	ラスティ・ウォレス・レーシング	トヨタ
66	スティーブ・ウォレス	ラスティ・ウォレス・レーシング	トヨタ
67	JRフィッツパトリック	ゴーカナダレーシング	フォード
68	マット・カーター	フルール・ド・リス・モータースポーツ	シボレー
70	デニス・セッツァー	ジェイ・ロビンソン・レーシング	ダッジ
74	マイク・ハーモン	マイク・ハーモン・レーシング	シボレー
75	ジョニー・チャップマン	リック・ウェア・レーシング	フォード
79	ティム・アンドリュース	セカンドチャンスモータースポーツ	フォード
81	ドニー・ニューエンバーガー	マクドナルド・モータースポーツ	ダッジ
82	ブレイク・コッホ （右）	マクドナルド・モータースポーツ	ダッジ
87	ジョー・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	トヨタ
88	アリック・アルミローラ	JRモータースポーツ	シボレー
89	モーガン・シェパード	フェイス・モータースポーツ	シボレー
99	ライアン・トゥルーエックス （右）	パストラーナ・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ
公式エントリーリスト

予選

予選が雨で中止になったため、カール・エドワーズがポールポジションを獲得した。

グリッド	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー
1	60	カール・エドワーズ（i）	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
2	6	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
3	33	クリント・ボウヤー（i）	ケビン・ハーヴィック株式会社	シボレー
4	31	ジャスティン・オールガイヤー	ターナー・モータースポーツ	シボレー
5	16	ケビン・スウィンデル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
6	22	ブラッド・ケセロウスキー	ペンスキー・レーシング	ダッジ
7	11	ブライアン・スコット	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
8	2	エリオット・サドラー	ケビン・ハーヴィック株式会社	シボレー
9	38	ジェイソン・レフラー	ターナー・モータースポーツ	シボレー
10	32	リード・ソレンソン	ターナー・モータースポーツ	シボレー
11	20	ジョーイ・ロガーノ（i）	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
12	30	ジェームズ・ビューシャー（i）	ターナー・モータースポーツ	シボレー
13	18	カイル・ブッシュ（i）	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
14	09	ケニー・ウォレス	RABレーシング	トヨタ
15	66	スティーブ・ウォレス	ラスティ・ウォレス・レーシング	トヨタ
16	7	ジョシュ・ワイズ	JRモータースポーツ	シボレー
17	99	ライアン・トゥルーエックス（右）	パストラーナ・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ
18	88	アリック・アルミローラ	JRモータースポーツ	シボレー
19	62	マイケル・アネット	ラスティ・ウォレス・レーシング	トヨタ
20	87	ジョー・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	トヨタ
21	01	マイク・ウォレス	JDモータースポーツ	シボレー
22	40	スコット・ウィマー	主要モータースポーツ	シボレー
23	19	エリック・マクルーア	トライスター・モータースポーツ	シボレー
24	23	アレックス・ケネディ	R3モータースポーツ	ダッジ
25	51	ジェレミー・クレメンツ	ジェレミー・クレメンツ・レーシング	シボレー
26	39	ダニー・エフランド	ゴーグリーンレーシング	フォード
27	81	ドニー・ニューエンバーガー	マクドナルド・モータースポーツ	ダッジ
28	28	デリック・コープ	ジェイ・ロビンソン・レーシング	シボレー
29	70	デニス・セッツァー	ジェイ・ロビンソン・レーシング	ダッジ
30	15	ティミー・ヒル（右）	リック・ウェア・レーシング	フォード
31	14	マイク・ブリス	トライスター・モータースポーツ	シボレー
32	64	デビッド・ロイティマン(i) *	ラスティ・ウォレス・レーシング	トヨタ
33	82	ブレイク・コッホ（右）	マクドナルド・レーシング	ダッジ
34	79	ティム・アンドリュース	セカンドチャンスモータースポーツ	フォード
35	67	JRフィッツパトリック	ゴーカナダレーシング	フォード
36	52	ケビン・ルページ	ミーンズモータースポーツ	シボレー
37	44	ジェフ・グリーン	トライスター・モータースポーツ	シボレー
38	89	モーガン・シェパード	フェイス・モータースポーツ	シボレー
39	55	ブレット・ロウ	フェイス・モータースポーツ	シボレー
40	41	カール・ロング	リック・ウェア・レーシング	フォード
41	0	ブラッド・ティーグ	JDモータースポーツ	シボレー
42	04	チャールズ・ルワンドスキー（右）	ゴーグリーンレーシング	フォード
43	13	ジェニファー・ジョー・コブ（右）	JJCレーシング	フォード
予選落ち、ドライバー変更、または棄権
WD	68	マット・カーター	フルール・ド・リス・モータースポーツ	シボレー
WD	74	マイク・ハーモン	マイク・ハーモン・レーシング	シボレー
WD	75	ジョニー・チャップマン	リック・ウェア・レーシング	フォード
公式先発メンバー

* - デビッド・ロイティマンはドライバーズミーティングを欠席したため、最後尾からのスタートとなった。

人種

最初のラップでは、リッキー・ステンハウス・ジュニアがポールシッターのカール・エドワーズからリードを奪った。ターン3では、マクドナルド・モータースポーツのチームメイトであるドニー・ニューエンバーガーとブレイク・コッホが、マイク・ブリスによってスピンさせられた後にターン3でクラッシュし、レースの最初のコーションが出された。ステンハウスが最初のラップをリードした。レースはレースの8周目にステンハウスのリードで再開された。20周目に、ケビン・ルパージュが右フロントタイヤをパンクさせてターン3でウォールにヒットしたため、2回目のコーションが出された。25周目の再スタートで、クリント・ボウヤーがステンハウスからリードを奪った。ステンハウスは30周目にリードを取り戻した。ボウヤーは39周目にリードを取り戻した。2周後、3回目のコーションはコンペティションコーションとなったため出された。リスタート後、ボウヤーはエドワーズからトップを奪った。次のラップでは、ブライアン・スコットがターン4でスピンアウトし、内壁にヒットしたため、4回目のコーションが出された。レースは51周目にリスタートし、ボウヤーがトップを走った。75周目にはエドワーズがボウヤーからトップを奪った。

87周目に、NASCAR史上最も奇妙なクラッシュの一つが起きた。アレックス・ケネディはターン2の立ち上がりでコースアウトし、スピンしてバックストレッチの内壁に激突した。車はテールが内壁に、ノーズが外壁を向いた状態で停止した。ケネディはピットロードに出られるよう交通がなくなるのを待っていた。ケネディは車をコース上で転がらせ、ハンドルを左に切り始めた。しかし車は曲がることができず、ケネディはケビン・スウィンデルの真ん前に車を止め、2台は正面衝突した。この衝突でアリック・アルミローラは両方の車を避けた。この衝撃でケネディの車の前車軸が破損し、車体前方から突き出ていた。両ドライバーともそのままレースを去ったが、これはラウシュ・レーシングとの1回限りの契約であり、トレバー・ベインが体調不良のため代役を務めた後、スウィンデルは順調に走行していたが、誰かが彼の前でレーストラックを横切ったためコーションフラッグが出され、彼の一日は終了したため、これにスウィンデルは激怒した。^{[3] [4]}レースは101周目に再開され、カール・エドワーズがブラッド・ケセロウスキーからリードを奪った。140周目に、ジャスティン・アルガイヤーの右フロントタイヤがパンクしてターン3でウォールに衝突し、6回目のコーションが出された。145周目に、その地域の雨のため赤旗が出された。24分間の赤旗の後、車はレーストラックに戻った。レースは149周目に再開され、カール・エドワーズが先頭に立った。次のラップでは、ロガーノがエドワーズからリードを奪った。

最終ラップ

残り 14 周で、エドワーズはロガーノからリードを奪い、制御可能なリードを築きました。エドワーズがかなりの差でレースに勝つと思われました。しかし、残り 4 周で、マイケル アネットがフロントストレッチでクラッシュし、レース 7 回目のコーションが出され、グリーン ホワイト チェッカー フィニッシュが設定されました。再スタートで、エドワーズはロガーノからリードを奪いました。しかし、グリーン フラッグを受けるとすぐに、エリック マクルーアの車がエンストし、8 回目のコーションが出され、2 回目のグリーン ホワイト チェッカー フィニッシュが設定されました。再スタートで、エドワーズとロガーノは並んでレースを開始し、リードを争い始めました。ロガーノはバックストレッチでリードを奪おうとわずかに有利になりました。エドワーズはターン 4 で少しルーズになり、車がジョーイに向かってきました。ロガーノはターン 4 の出口でルーズになり、外の壁にヒットしました。ロガーノはクリント ボウヤーの真前でレーストラックを下りてきました。ボウヤーの車がロガーノの車に飛びかかり、宙を舞って運転席側に着地し、4輪で戻ってきた。この事故でボウヤーの車からバネが飛び出し、ピットクルーの1人の脚に当たった。ロガーノとボウヤーがクラッシュしている間に、後ろを走っていた他の車がチェックアップして衝突し、フロントストレッチで8台の車が絡む事故となった。ボウヤーの車はまた、衝突を避けようとしてチェックアップしようとしたスティーブ・ウォレスからもう一度銃撃を受けた。フロントストレッチでの大規模事故に対して9回目で最後のコーションが出る前に、白旗がすでに振られていた。関与した車は、ジョーイ・ロガーノ、クリント・ボウヤー、スティーブ・ウォレス、ケニー・ウォレス、マイク・ブリス、カイル・ブッシュ、ブラッド・ケセロウスキー、アリック・アルミローラだった。レースはコーション中で終了し、カール・エドワーズが優勝した。エドワーズはチェッカーフラッグを受けた後、ロガーノが車から降りてきたのでロガーノのところへ行き、無事かどうか確認するとともに、大クラッシュの原因となったジョーイがターン4でスピンアウトした際に何が起こったのかを話した。2人は約11秒間落ち着いて話し合い、エドワーズはビクトリーレーンへと車を走らせた。リプレイではロガーノの車がターン4でスピンしたことが示されたが、エドワーズはロガーノの車と接触していないように見えた。破片に当たったボウヤーのクルーはインフィールドケアセンターに搬送され、無事だという。事故に巻き込まれた他の全員も無事だという。^{[5] [6] [7]}事故に巻き込まれレースカーのフロントエンドがかなり損傷したにもかかわらず、カイル・ブッシュは2位でフィニッシュした。リード・ソレンソン、リッキー・ステンハウス・ジュニア、デビッド・ロイティマンがトップ5を占め、エリオット・サドラー、ケニー・ウォレス、ジェームス・ブッシャー、アリック・アルミローラ、マイク・ウォレスがトップ10を占めた。

レース結果

ポス	車	ドライバ	チーム	メーカー	ラップラン	リードラップ数	状態	ポイント
1	60	カール・エドワーズ（i）	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	209	87	ランニング	0
2	18	カイル・ブッシュ（i）	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	209	0	ランニング	0
3	32	リード・ソレンソン	ターナー・モータースポーツ	シボレー	209	0	ランニング	41
4	6	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	209	33	ランニング	41
5	64	デビッド・ロイティマン（i）	ラスティ・ウォレス・レーシング	トヨタ	209	0	ランニング	0
6	2	エリオット・サドラー	ケビン・ハーヴィック株式会社	シボレー	209	0	ランニング	38
7	09	ケニー・ウォレス	RABレーシング	トヨタ	209	0	ランニング	37
8	30	ジェームズ・ブッシャー（i）	ターナー・モータースポーツ	シボレー	209	0	ランニング	0
9	88	アリック・アルミローラ	JRモータースポーツ	シボレー	209	0	ランニング	35
10	01	マイク・ウォレス	JDモータースポーツ	シボレー	209	0	ランニング	34
11	38	ジェイソン・レフラー	ターナー・モータースポーツ	シボレー	209	0	ランニング	33
12	22	ブラッド・ケセロウスキー（i）	ペンスキー・レーシング	ダッジ	208	8	クラッシュ	0
13	20	ジョーイ・ロガーノ（i）	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	208	37	クラッシュ	0
14	33	クリント・ボウヤー（i）	ケビン・ハーヴィック株式会社	シボレー	208	37	クラッシュ	0
15	14	マイク・ブリス	トライスター・モータースポーツ	シボレー	208	0	クラッシュ	29
16	66	スティーブ・ウォレス	ラスティ・ウォレス・レーシング	トヨタ	208	0	クラッシュ	28
17	7	ジョシュ・ワイズ	JRモータースポーツ	シボレー	208	5	ランニング	28
18	99	ライアン・トゥルーエックス（右）	パストラーナ・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	207	0	ランニング	26
19	87	ジョー・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	トヨタ	207	0	ランニング	25
20	62	マイケル・アネット	ラスティ・ウォレス・レーシング	トヨタ	205	0	ランニング	24
21	67	JRフィッツパトリック	ゴーカナダレーシング	フォード	204	0	ランニング	23
22	15	ティミー・ヒル（右）	リック・ウェア・レーシング	フォード	204	0	ランニング	22
23	39	ダニー・エフランド	ゴーグリーンレーシング	フォード	203	0	ランニング	21
24	51	ジェレミー・クレメンツ	ジェレミー・クレメンツ・レーシング	シボレー	202	0	ランニング	20
25	19	エリック・マクルーア	トライスター・モータースポーツ	シボレー	201	0	ランニング	19
26	89	モーガン・シェパード	フェイス・モータースポーツ	シボレー	184	0	ランニング	18
27	28	デリック・コープ	ジェイ・ロビンソン・レーシング	シボレー	166	0	エンジン	17
28	70	デニス・セッツァー	ジェイ・ロビンソン・レーシング	ダッジ	140	0	電気	16
29	31	ジャスティン・オールガイヤー	ターナー・モータースポーツ	シボレー	138	0	クラッシュ	15
30	11	ブライアン・スコット	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	87	0	クラッシュ	14
31	16	ケビン・スウィンデル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	86	0	クラッシュ	13
32	23	アレックス・ケネディ	R3モータースポーツ	ダッジ	84	0	クラッシュ	12
33	81	ドニー・ニューエンバーガー	マクドナルド・モータースポーツ	ダッジ	70	0	遅すぎる	11
34	41	カール・ロング	リック・ウェア・レーシング	フォード	52	0	リアギア	10
35	40	スコット・ウィマー	主要モータースポーツ	シボレー	44	2	伝染 ; 感染	10
36	79	ティム・アンドリュース	セカンドチャンスモータースポーツ	シボレー	44	0	伝染 ; 感染	8
37	13	ジェニファー・ジョー・コブ（右）	JJCレーシング	フォード	43	0	車軸	7
38	52	ケビン・ルページ	ミーンズモータースポーツ	シボレー	19	0	クラッシュ	6
39	0	ブラッド・ティーグ	JDモータースポーツ	シボレー	10	0	エンジン	5
40	55	ブレット・ロウ	フェイス・モータースポーツ	シボレー	7	0	取り扱い	4
41	44	ジェフ・グリーン	トライスター・モータースポーツ	シボレー	6	0	振動	3
42	04	チャールズ・ルワンドスキー（右）	ゴーグリーンレーシング	フォード	4	0	点火	2
43	82	ブレイク・コッホ（右）	マクドナルド・モータースポーツ	ダッジ	1	0	クラッシュ	1
公式レース結果

参考文献

1. 「2011 5-hour Energy 200」 。 2011年5月14日閲覧。
2. 「Throwback Thursday Theater: The Monster Mile Lives Up to Its Nickname」 . 2021年5月13日閲覧。
3. 「スウィンデルのドーバーでの一日は大惨事で終わる」2011年5月14日閲覧。
4. 「スパイダーセンス？ トレバー・ベインは肘の調子も良く、タラデガに自信を持って臨む | NASCAR News Now」SceneDaily.com、2011年4月13日。 2011年10月22日閲覧。
5. 「Throwback Thursday Theater: The Monster Mile Lives Up to Its Nickname」 . 2021年5月13日閲覧。
6. 「エドワーズ、終盤のクラッシュを回避しドーバーで勝利」NASCAR.com . ターナー・スポーツ. 2011年5月14日. 2013年9月1日閲覧。
7. 「NASCARネイションワイドシリーズ5時間 ENERGY 200 レース終盤の事故から考えるポイント」2011年5月14日閲覧。

前回レース： 2011年ロイヤルパープル200

NASCARネイションワイドシリーズ 2011シーズン

次のレース: 2011 アイオワ ジョンディア ディーラーズ 250