2011年ドイツ・ライプツィヒで開催された FEIワールドカップ決勝戦は、 4つの異なる馬術競技におけるワールドカップ決勝戦でした。2011年4月27日から5月1日まで、ライプツィヒ新見本市会場の展示ホール1と3で開催されました。
史上初の四頭立て馬術ワールドカップ決勝が同じ場所で開催されました。
1998年以来、新しいライプツィヒ見本市では、馬に関する見本市と障害飛越競技や馬場馬術競技を含む馬のショーである「パートナー・プフェルド」が開催されています。[ 1 ]
2008年に初めて、ヴォールティング競技が「パートナー・プフェルド」の一環として開催されました。2001年から2007年までは、「LEグランドオープン」と呼ばれるライニング馬術競技も「パートナー・プフェルド」ライプツィヒの一環として開催されていました。[ 2 ]
見本市と馬のショーは通常、毎年1月に開催されます。2011年は4月末に変更されました。
2011 年 FEI ワールド カップ ファイナルでは、馬術の 4 つの競技が行われます。この馬術ショーでは、次の国際シリーズの決勝戦が行われます。
同時に、2011年の「Partner Pferd」で国際障害飛越競技馬術ショー( CSI 3*)と全国シリーズの決勝戦を開催しました。[ 3 ]
2011年4月28日夜、馬場馬術グランプリが開催されました。これは馬場馬術ワールドカップ決勝の初戦でした。
| 順位[ 4 ] | ライダー | 馬 | パーセンテージ |
|---|---|---|---|
| 1 | パルジヴァル | 80.957% | |
| 2 | ディグビー | 76.884% | |
| 3 | ヘルツルフのエルベ | 76.216% |
馬場馬術ワールドカップ決勝の2番目の競技はグランプリフリースタイルで、4月30日土曜日の夜に開催されます。グランプリフリースタイルの優勝者は、2010/2011シーズンのワールドカップチャンピオンになります。[ 5 ]
| 順位[ 6 ] | ライダー | 馬 | パーセンテージ |
|---|---|---|---|
| 1 | パルジヴァル | 84,804 % | |
| 2 | ディグビー | 80,036 % | |
| 3 | ヘルツルフのエルベ | 78,821 % |
障害飛越競技ワールドカップ決勝第1競技(スピードとハンディネスを競う)が、2011年4月28日(木)午後に開催されました。この競技の結果は、ワールドカップ決勝の順位に減点として反映されました。
| 順位[ 7 ] | ライダー | 馬 | 時間 | ワールドカップポイント(ワールドカップ決勝のみ) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 現金 | 63.55秒+ 0ペナルティ秒= 63.55 | 44 | |
| 2 | サブリナ | 63.79秒 + 0ペナルティ秒 = 63.79 | 42 | |
| 3 | タルーベットZ | 64.03秒 + 0ペナルティ秒 = 64.03 | 41 |
4月29日午後、障害飛越競技ワールドカップ決勝(1回のジャンプオフを含む)の第2ラウンドが行われました。第2ラウンド終了後、ワールドカップポイントはペナルティポイントに換算され、決勝IIIに進出しました。
| 順位[ 8 ] | ライダー | 馬 | 第1ラウンド | ジャンプオフ | ワールドカップポイント(ワールドカップ決勝のみ) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 罰則 | 時間(秒) | 罰則 | 時間(秒) | ||||
| 1 | ヒックステッド | 0 | - | 0 | 40.68 | 44 | |
| 2 | タルーベットZ | 0 | - | 0 | 40.86 | 42 | |
| 3 | ニューオーリンズ | 0 | - | 0 | 44.77 | 41 | |
この決勝の第3戦は、2011年5月1日午後に開催されました。2つの異なるラウンドで競われ、どちらもタイム制限はありませんでした。この競技には、上位30名のライダーのみが出場できます。
| 順位[ 9 ] | ライダー | 馬 | 第1ラウンド | 第2ラウンド | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|
| 罰則 | 罰則 | 罰則 | |||
| 1 | ヴォロ経由のサンゴ礁 | 0 | 0 | 0 | |
| サイモン | 0 | 0 | 0 | ||
| 3 | インジゴ | 0 | 4 | 4 | |
| アンタレスF | 0 | 4 | 4 | ||
| カルリーナ | 4 | 0 | 4 | ||
| シルヴァーナ | 4 | 0 | 4 | ||
| ヒックステッド | 0 | 4 | 4 | ||
| タルーベットZ | 4 | 0 | 4 |
ワールドカップ決勝の順位で最も失格数が少ない選手が2010/2011シーズンのワールドカップチャンピオンとなる。[ 10 ]
| 順位[ 11 ] | ライダー | 馬 | 最終I | ファイナルII | ワールドカップポイント(ファイナルIとファイナルIIのみ)合計 | ペナルティキックで換算したワールドカップポイント | ファイナルIII | ペナルティ(合計) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ワールドカップポイント | ワールドカップポイント | 罰則 | 罰則 | ||||||
| 1 | タルーベットZ | 41 | 42 | 83 | 0 | 4 | 0 | 4 | |
| 2 | ヒックステッド | 27 | 44 | 71 | 6 | 0 | 4 | 10 | |
| 3 | サイモン | 37 | 24 | 61 | 11 | 0 | 0 | 11 | |
2011年4月29日(金)の朝、 2010年シーズンのヨーロッパヤングスターカップ(EYカップ)の「スーパーファイナル」が開催されました。これは、26歳までの騎手による障害飛越競技で、1回のジャンプオフが行われました。この決勝への出場権は、以下の条件を満たしていました。
| 順位[ 15 ] | ライダー | 馬 | 第1ラウンド | ジャンプオフ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 罰則 | 時間(秒) | 罰則 | 時間(秒) | |||
| 1 | ストロルキ | 0 | - | 0 | 39.30 | |
| 2 | コリオスター | 0 | - | 0 | 40.19 | |
| 3 | キウイ・デュ・ジベット | 0 | - | 0 | 41.47 | |
2011年の「Partner Pferd」では、CSI 3*も開催されました。この障害飛越競技のグランプリは、2011年4月30日(土)の午後に開催されました。障害飛越競技は1回のジャンプオフで、高さは最大1.55メートルでした。
| 順位[ 16 ] | ライダー | 馬 | 第1ラウンド | ジャンプオフ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 罰則 | 時間(秒) | 罰則 | 時間(秒) | |||
| 1 | オールインクルーシブNRW | 0 | - | 0 | 38.10 | |
| 2 | ロマノフ | 0 | - | 0 | 38.24 | |
| 3 | ロスチャイルド | 0 | - | 0 | 38.37 | |
ワールドカップ大会が数回開催された後、数人のドライバーがワールドカップ決勝に出場するチャンスを得た。[ 17 ]ドライビングワールドカップ決勝がライプツィヒで最後に開催されたのは2008年だった。[ 18 ]
ドライビング ワールド カップ決勝の第 1 戦は 2011 年 4 月 29 日に開催され、時間制限のある障害物運転競技でした。
| 順位[ 19 ] | ドライバ | 時間(秒) |
|---|---|---|
| 1 | 125.63 | |
| 2 | 129.53 | |
| 3 | 140.08 |
2011年5月1日、フォア・イン・ハンド・ドライビング・ワールドカップ決勝第2戦が開催され、2ラウンド制のタイムド障害物ドライビングが行われました。この第2戦の優勝者であるボイド・エクセルは、2010/2011シーズンのワールドカップチャンピオンに輝きました。[ 20 ]
| 順位[ 21 ] | ドライバ | 時間 (秒)ラウンド 1 | 時間(秒)合計 |
|---|---|---|---|
| 1 | - | 242.12 | |
| 2 | - | 247.52 | |
| 3 | - | 254.88 |
2010/2011年の世界選手権はテストシーズンであり、世界選手権史上初の世界選手権シーズンであった。[ 22 ] [ 23 ]
ワールドカップ決勝は2つの自由形競技で構成されます。両競技は男女別で開催されました。第1競技は2011年4月29日(金)正午、第2競技は2011年4月30日(土)正午に開催されました。両競技の平均点が最も高かった選手が、2010/2011シーズンのワールドカップチャンピオンとなります。[ 24 ]
| ヴォルター・ロンジュール | 馬 | パーセンテージラウンド1 | パーセンテージラウンド2 | 合計割合[ 25 ] | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | アーカンソー州 | 8.320 | 8.613 | 8.467 | |
| 2 | アーカンソー州 | 8.246 | 8.233 | 8.240 | |
| 3 | ハーレー | 7.533 | 7.623 |
| ヴォルター・ロンジュール | 馬 | パーセンテージラウンド1 | パーセンテージラウンド2 | 合計割合[ 25 ] | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RS フォン デア ヴィンターミューレを記録する | 8.626 | 8.793 | 8.710 | |
| 2 | イデフィクス・ド・ブレイズ | 8.780 | 8.246 | 8.513 | |
| 3 | エアバス | 8,080 | 8.017 |