セントルイスの竜巻を発生させたスーパーセルのレーダー画像。 | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 形成 | 2011年4月22日午後7時59分(中部夏時間) (UTC-5:00) |
| 消散 | 2011年4月22日午後8時31分(中部夏時間)(UTC-05:00) |
| 期間 | 32分 |
| EF4竜巻 | |
| 改良藤田スケール | |
| 最大幅 | 880ヤード(0.50マイル、0.80キロメートル) |
| 経路長 | 34.28 km (21.30 マイル) |
| 最大風速 | 時速270 km (170 mph) |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者 | 0 |
| 負傷者 | 5 |
| 損害 | 2億5000万ドル以上(2011年米ドル)[ 1 ] |
| 被害地域 | セントルイス地域 |
2011年4月19日から24日までの竜巻発生の一連の出来事と2011年の竜巻の一部 | |
2011年4月22日の夕方、風速170mph(270km/h)の激しく破壊的なEF4竜巻がセントルイス都市圏を襲った。[ 2 ] 1967年1月以来、セントルイス郡または市を襲った最強の竜巻となったこの竜巻は、多くの郊外や近隣地域を移動し、多くの家屋や事業所に損害を与え、破壊した。最も被害が大きかったのはブリッジトン地域で、数軒の家屋が完全に倒壊した。[ 3 ]セントルイス都市圏を横切る21.3マイル(34.3km)[ 4 ]の進路で、竜巻は数千軒の家屋に損害を与え、数千軒が停電し、セントルイス・ランバート国際空港に大きな被害を与えて24時間近く閉鎖された。[ 5 ]竜巻はイリノイ州に渡り、グラナイト・シティの家屋の屋根をはがしてから消滅した。この竜巻は、2011年のスーパーアウトブレイクに先立つ竜巻活動が活発化した期間の一部でした。

竜巻は午後7時59分(協定世界時00時59分)にクレブクール湖の北西、クレブクール・ミル・ロード沿いに上陸した。[ 6 ]被害は当初、クレブクール・ミル・ロード沿いの樹木へのEF0~EF1レベルの被害に限られていた。竜巻は東へ移動し始め、最初にゴルフクラブハウス付近でEF2の強度に達し、旗竿と照明が倒れた。[ 7 ]竜巻は一時的にEF1に弱まり、その後メリーランドハイツ北部の住宅地でEF3の強度に達し、住宅のほとんどの壁が崩壊した。住宅周辺でもEF2の被害が見られ、線路沿いの地区北部ではEF1の被害があった。[ 7 ] EF2の低レベルの被害はさらに東へ続いた。ハイウェイ270号線を越えた後、竜巻はハイウェイの反対側のより多くの家屋に影響を与え、EF1の強度に弱まった。竜巻がブリッジトンに移動すると、オールド・セント・チャールズ・ロードの北側でEF4の強度に達し、この地域の隣接する数軒の家が倒壊した。[ 8 ]この地域のマンションも強風により大きな被害を受け、屋根とデッキの大部分が剥がれた。[ 7 ]ビーバートン・ドライブの端にある数軒の家でもEF3の被害が報告され、ほとんどが倒壊した。[ 9 ]発電所と数軒の小売店もEF3の強度でほぼ倒壊した。[ 7 ]
竜巻はハイウェイ67とハイウェイ70を横切る際に強力なEF1に弱まり、東側の住宅に被害を与えた。[ 10 ]竜巻はやや北に向きを変え、午後8時10分頃、セントルイス・ランバート国際空港の東部を襲った。 [ 5 ]竜巻の襲来時、コンコースCの屋根の大部分が吹き飛んだ。空港の多くの窓が吹き飛ばされ、標識も破損した。外にあった車両は竜巻で投げ出され、中には駐車場の端から部分的に押し出されたバンもあった。ランバート空港は、人々が避難を求めて逃げる中、空港内で瓦礫が渦巻く様子を捉えた監視ビデオを公開した。[ 11 ]航空機が嵐により搭乗橋から押し流され、乗客が乗っていたと報告された。[ 12 ]サウスウエスト航空の飛行機1機が、手荷物を積み込むためのコンベアベルトが風で押し流され、損傷を受けた。アメリカン航空は、4機の航空機が損傷し、うち2機が重傷を負ったと発表した。1機は着陸態勢からタキシング中に竜巻に襲われ、時速80マイル(約130キロメートル)の横風に晒された。もう1機は着陸装置に損傷の可能性がある。[ 13 ]竜巻は空港を襲った時点でEF2の強度だった。[ 2 ] [ 11 ]
竜巻はEF2の低強度でバークレー、キンロック、ファーガソンの郊外に移動し続け、多くの家屋で屋根が流された。バークレー高校に大きな被害はなかったが、敷地の周囲では木や付属建物に被害があったと報告されている。[ 7 ]キンロックの西端の家屋はEF2の被害を受けたが、キンロック市庁舎はかろうじて逃れた。EF1の木の被害と、時折EF2の建物への被害がキンロックとバークレーの東部で続いた。竜巻はファーガソンのダウンタウンのすぐ北に移動した。ブラックバーン通りのレストランと教会は屋根の大部分が流され、教会では窓ガラスが数枚割れた。[ 14 ]ファーガソンのダウンタウンの北東の家屋で、EF2の低強度の被害がさらに報告された。竜巻はデルウッドの主要地域の北側を通過した。そこではEF1の強度で家屋や木々が被害を受けるが、デルウッドの東側の数か所ではEF2の被害が報告されており、大きな電柱が数本折れた。[ 6 ]竜巻はベルフォンテーヌ・ネイバーズのコミュニティまで進み、そこでは数軒の家で屋根の軽度から中程度の被害が報告された。散発的にEF2の低度の被害が見られたが、この地域のほとんどの被害はEF1レベルだった。さらに東では、木々や数軒の家屋がEF1の低度の被害を受けた。竜巻がミシシッピ川を渡ってイリノイ州に入る前に、ノース・リバーフロント・パークで木々に軽い被害が発生した。[ 7 ] EF1の低レベルの被害はナメオキ郡区の西側の地域で発生し、竜巻は国道3号線沿いの工業団地をかろうじて避けた。竜巻はメリーランドプレイスとポントゥーンビーチの北側の地域で最後にEF2の強度に達し、午後8時31分にポントゥーンロードのすぐ北で消滅した。

嵐の後、 54,000人以上のアメレン顧客が停電に見舞われました。ミズーリ州では47,000人以上、イリノイ州では約7,000人です。[ 15 ]
4月24日午前5時40分(中部夏時間)の時点で、ミズーリ州では21,667世帯、イリノイ州では131世帯が依然として停電状態にあった。[ 16 ]
セントルイス・ランバート国際空港は、 FAAによって午後8時54分(中部夏時間)(協定世界時01時54分)に閉鎖され、4月23日に一時的に容量を減らして再開された。4月24日には70%の容量になると予想されていた。[ 2 ] [ 17 ]
4月24日、セントルイス・ポスト・ディスパッチ紙は、セントルイス郡で2,700棟以上の建物が大きな被害を受けたと報じた。これにはブリッジトンで900棟、バークレーで450棟、メリーランド・ハイツで1,170棟が含まれる。[ 18 ]
別の竜巻は、空港の西約30マイルにあるセントチャールズ郡のニューメレにも襲来した。 [ 19 ] [ 20 ]
竜巻による死者は出ず、負傷者は5人のみであった。[ 21 ]
北緯38度42分56秒、西経90度29分38秒 / 北緯38.7154986度 西経90.4937859度 / 38.7154986; -90.4937859