| 2010–2011 UCIアメリカツアー | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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 デンバーの第6ステージ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| レースの詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日付 | 2011年8月22日～28日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ステージ | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 勝利の時間 | 20時00分24秒 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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2011年USAプロサイクリングチャレンジは、 USAプロサイクリングチャレンジのステージレースとして初開催されました。このレースは8月22日から28日にかけて開催され、UCIアメリカツアーでは2.1のイベントとして評価されました。レースはコロラドスプリングスでの短いプロローグタイムトライアルからスタートし、ロッキー山脈の標高12,000フィート（3,700メートル）を駆け抜け、デンバーのダウンタウンの路上でフィニッシュしました。
参加チーム
参加チームのメンバーには、 2011年のツール・ド・フランスで上位3位に入ったカデル・エヴァンス、アンディ・シュレク、フランク・シュレクが含まれていました。チームメンバーは以下のとおりです。
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ステージ
| ステージ | 日付 | ルート | 地形 | 長さ | 勝者 |
|---|---|---|---|---|---|
| P | 8月22日 | コロラドスプリングス |  個人タイムトライアル |
8.34 km (5.18 マイル) |  パトリック・グレッチ (ドイツ)
|
| 1 | 8月23日 | サリダ-クレステッドビュート |  山岳ステージ |
160 km (99 マイル) |  リーバイ・ライプハイマー （アメリカ）
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| 2 | 8月24日 | ガニソン–アスペン | 山岳ステージ |
211 km (131 マイル) | ジョージ・ヒンカピー （アメリカ）
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| 3 | 8月25日 | ベイル | 個人タイムトライアル |
16 km (9.9 マイル) | リーバイ・ライプハイマー （アメリカ）
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| 4 | 8月26日 | エイボン–スティームボートスプリングス |  中山岳ステージ |
133 km (83 マイル) |  エリア・ヴィヴィアーニ ( ITA )
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| 5 | 8月27日 | スティームボートスプリングス–ブリッケンリッジ | 山岳ステージ |
169 km (105 マイル) | エリア・ヴィヴィアーニ ( ITA )
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| 6 | 8月28日 | ゴールデン–デンバー | 中山岳ステージ |
118.8 km (73.8 マイル) | ダニエル・オス （イタリア）
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プロローグ
2011年8月22日 —コロラドスプリングス、5.18マイル（8.34 km）
レースのオープニングタイムトライアルはガーデンオブ ザ ゴッズ国定公園でスタートし、コロラド スプリングスのダウンタウンまで続く短い下り坂のコースを走りました。
| ライダー | チーム | 時間 | |
|---|---|---|---|
| 1 | パトリック・グレッチ ( DEU ) 
|
HTC–ハイロード | 8フィート28インチ |
| 2 | クリスチャン・ヴァンデ・ヴェルデ （アメリカ）
|
ガーミン・サーヴェロ | + 2インチ |
| 3 | ブレント・ブックウォルター （アメリカ） 
|
BMCレーシングチーム | + 4インチ |
| 4 | ロバート・フォルスター ( DEU )
|
ユナイテッドヘルスケア | + 5インチ |
| 5 | イェンス・フォイト ( DEU )
|
レオパード・トレック | + 7インチ |
ステージ1
2011年8月23日 —サライダからクレステッドビュートまで、99.4マイル（160.0 km）
レースの第一ステージでは、選手たちはモナーク峠を越えて標高11,315フィート（3,449メートル）を登り、リゾート自治体マウント・クレステッド・ビュートまでの短い山頂フィニッシュで終了しました。
| ライダー | チーム | 時間 | |
|---|---|---|---|
| 1 | リーバイ・ライプハイマー （アメリカ） 
|
チーム・ラジオシャック | 4時間29分22秒 |
| 2 |  セルジオ・ヘナオ ( COL )
|
アンティオキア総督府 – インデポルテス アンティオキア | + 4インチ |
| 3 |  フランク・シュレック （LUX）
|
レオパード・トレック | + 7インチ |
| 4 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) カデル・エヴァンス (オーストラリア)
|
BMCレーシングチーム | + 7インチ |
| 5 | クリスチャン・ヴァンデ・ヴェルデ （アメリカ）
|
ガーミン・サーヴェロ | + 7インチ |
ステージ2
2011年8月24日 —ガニソンからアスペンまで、131.1マイル（211.0 km）
クイーンステージでは、約10,000フィート（3,000メートル）の登りがあり、ライダーたちはコロラド州で最も高い2つの峠、12,126フィート（3,696メートル）のコットンウッドパスの未舗装道路の登りと、12,095フィート（3,687メートル）のインディペンデンスパスを越えました。
| ライダー | チーム | 時間 | |
|---|---|---|---|
| 1 | ジョージ・ヒンカピー （アメリカ）
|
BMCレーシングチーム | 5時間26分10秒 |
| 2 | ティージェイ・ヴァン・ガーデレン （アメリカ） 
|
HTC–ハイロード | st |
| 3 | トム・ダニエルソン （アメリカ）
|
ガーミン・サーヴェロ | st |
| 4 | エドワード・ベルトラン ( COL )
|
EPM–UNE | st |
| 5 | ジャニエル・アセベド ( COL )
|
アンティオキア総督府 – インデポルテス アンティオキア | st |
ステージ3
2011年8月25日 —ベイル、10マイル（16 km）
プロローグのタイムトライアルとは対照的に、第3ステージは急勾配の個人競技で、わずか10マイル（16km）の距離で標高差1,783フィート（543m）の登り坂を走りました。このルートは、 80年代のクアーズ・クラシックのタイムトライアルで使用されたものと同じでした。このコースの記録は25分48秒で、2008年のテバ・マウンテン・ゲームズでベン・デイが樹立しました。[1]
| ライダー | チーム | 時間 | |
|---|---|---|---|
| 1 | リーバイ・ライプハイマー （アメリカ）
|
チーム・ラジオシャック | 25フィート47インチ |
| 2 | クリスチャン・ヴァンデ・ヴェルデ （アメリカ）
|
ガーミン・サーヴェロ | + 0" |
| 3 | ラファエル・インファンティーノ ( COL )
|
EPM–UNE | + 4インチ |
| 4 | トム・ダニエルソン （アメリカ）
|
ガーミン・サーヴェロ | + 33インチ |
| 5 |  ステフ・クレメント ( NED )
|
ラボバンク | + 40インチ |
ステージ4
2011年8月26日 —エイボンからスティームボートスプリングスまで、82.8マイル（133.3 km）
このステージには、ステージ99.1km地点にスプリントポイントが1つ含まれていました。
| ライダー | チーム | 時間 | |
|---|---|---|---|
| 1 | エリア・ヴィヴィアーニ ( ITA )
|
リキガス・キャノンデール | 2時間58分14秒 |
| 2 |  マイケル・モルコフ (デンマーク)
|
サクソバンク・サンガード | st |
| 3 | ケニー・ヴァン・ハメル ( NED )
|
スキル–シマノ | st |
| 4 | ロバート・フェルスター (ドイツ)
|
ユナイテッドヘルスケア | st |
| 5 | デニス・ヴァン・ウィンデン （NED）
|
ラボバンク | st |
ステージ5
2011年8月27日 —スティームボートスプリングスからブリッケンリッジまで、105.2マイル（169.3 km）
スティームボートスプリングスを出発するとすぐに、ライダーたちはラビット・イヤーズ・パスを登りました。これは約24kmの登りがあり、頂上は偽の頂上となっている急峻な峠です。下りの後は、コロラド州で最も人気のあるスキーリゾートを抜ける長く緩やかな登り坂を走り、最後はブリッケンリッジへと続くダウンヒルでフィニッシュしました。
| ライダー | チーム | 時間 | |
|---|---|---|---|
| 1 | エリア・ヴィヴィアーニ ( ITA )
|
リキガス・キャノンデール | 4時間4分31秒 |
| 2 | ハイメ・カスタニェダ ( COL )
|
EPM–UNE | st |
| 3 | ダニエル・オス （イタリア）
|
リキガス・キャノンデール | st |
| 4 | デニス・ヴァン・ウィンデン （NED）
|
ラボバンク | st |
| 5 | ジェフ・ラウダー （アメリカ）
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BMCレーシングチーム | st |
ステージ6
2011年8月28日 —ゴールデンからデンバーまで、73.79マイル（118.75 km）
レースの最終ステージは、映画『アメリカンフライヤーズ』に登場したゴールデンのメインストリートにある「ハウディ・フォークス！」の看板の下でスタートしました。選手たちはゴールデン近郊の丘陵地帯にある、短いながらも急な坂道であるルックアウト山を登り、デンバーへと下りました。デンバー市内に入ると、彼らはデンバーのダウンタウンを6周し、州議事堂前のブロードウェイでゴールしました。レース最終日の模様はNBCで生中継されました。
| ライダー | チーム | 時間 | |
|---|---|---|---|
| 1 | ダニエル・オス （イタリア）
|
リキガス・キャノンデール | 2時間27分08秒 |
| 2 | エリア・ヴィヴィアーニ ( ITA )
|
リキガス・キャノンデール | st |
| 3 | フレッド・ロドリゲス （アメリカ）
|
チームエクセルギー | st |
| 4 | ダニエル・サマーヒル （アメリカ）
|
ガーミン・サーヴェロ | st |
| 5 | フランク・ピップ （アメリカ）
|
ビセル | + 2インチ |
分類リーダーシップ
一般分類
| ライダー | チーム | 時間 | |
|---|---|---|---|
| 1 | リーバイ・ライプハイマー （アメリカ）
|
チーム・ラジオシャック | 20時00分24秒 |
| 2 | クリスチャン・ヴァンデ・ヴェルデ （アメリカ）
|
ガーミン・サーヴェロ | + 11インチ |
| 3 | ティージェイ・ヴァン・ガーデレン （アメリカ）
|
HTC–ハイロード | + 17インチ |
| 4 | トム・ダニエルソン （アメリカ）
|
ガーミン・サーヴェロ | + 21インチ |
| 5 | ジョージ・ヒンカピー （アメリカ）
|
BMCレーシングチーム | + 53インチ |
| 6 | ラファエル・インファンティーノ ( COL )
|
EPM–UNE | + 1' 14" |
| 7 | カデル・エヴァンス (オーストラリア)
|
BMCレーシングチーム | + 1' 18" |
| 8 | ステフ・クレメント ( NED )
|
ラボバンク | + 1' 42" |
| 9 | .svg/1280px-Flag_of_Portugal_(official).svg.png) ブルーノ・ピレス ( POR )
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レオパード・トレック | + 1' 49" |
| 10 | ロリー・サザーランド （オーストラリア）
|
ユナイテッドヘルスケア | + 1' 50" |
注記
- ^ ブルース・ヒルデンブランド (2011年8月16日). 「USAプロサイクリングチャレンジ：クライマーのレース以上のもの」. Cyclingnews . 2011年8月17日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
